Файл: Логистический менеджмент и задачи оптимизации, которые он решает в фирме (Теоретические аспекты логистического менеджмента).pdf
Добавлен: 18.05.2023
Просмотров: 293
Скачиваний: 2
СОДЕРЖАНИЕ
Глава 1. Теоретические аспекты логистического менеджмента
1.1. Понятие логистического менеджмента
1.2. Основные задачи логистической оптимизации
1.3. Взаимодействие отдельных видов логистического менеджмента
Глава 2. Анализ деятельности организации ООО «Фольксваген Груп Рус»
2.1. Характеристика деятельности предприятия
2.2. Анализ логистической системы ООО «Фольксваген Груп Рус»
3.1. Проектирование структуры логистической системы организации
2.2. Анализ логистической системы ООО «Фольксваген Груп Рус»
Для ООО «Фольксваген Груп Рус» система управления логистической системой – это прежде всего система управления материальными потоками.
Отдел логистики является структурным подразделением предприятия.
Рассмотрим положение об отделе логистики.
Целью отдела логистики является организация деятельности ООО «Фольксваген Груп Рус» в области логистики для достижения конкурентных преимуществ на рынке.
Задачи отдела логистики ООО «Фольксваген Груп Рус»: [22]
1. Сбор, обработка и анализ организационной, технической и финансовой информации о деятельности российских и зарубежных организаций, работающих в сфере интересов предприятия.
2. Планирование, организация, контроль и управление материальными и нематериальными операциями, совершаемыми в процессе доведения сырья, материалов и готовой продукции до потребителя в соответствии с интересами и требованиями последнего, а также обработка, анализ и хранение соответствующей информации.
3. Разработка рекомендации и рациональных предложений по организации деятельности соответствующих служб предприятия, с целью оптимизации затрат при доведении материальных потоков от продавца к покупателю.
4. Осуществление контроля за товарными и информационными потоками с учетом комплексного подхода по схеме: нужный товар - в необходимом количестве - необходимого качества - в нужное время - в нужное место с минимальными затратами.
5. Обеспечение выполнения обязательств по поставкам продукции и товаров в соответствии с заключенными договорами.
Рассмотрим функции отдела логистики: [22]
1. Осуществление организации, планирования и контроля за внешнеэкономической деятельностью предприятия на стадиях:
- заключения договоров;
- поставки продукции в соответствии с заключенными договорами;
- таможенного оформления товаров;
- ведения учета и отчетности на складах.
2. Проведение необходимых мероприятий по заключению договоров с иностранными и российскими партнерами (сбор информации, установление деловых контактов с иностранными предприятиями, разработка планов совместной работы).
3. Разработка совместно с техническими и экономическими службами предприятия планов сотрудничества с отечественными и зарубежными организациями; контроль за исполнением этих планов.
4. Участие в подготовке материалов к заключению договоров с поставщиками и потребителями.
5. Разработка мероприятий по реализации соглашений, достигнутых во время переговоров с российскими и зарубежными фирмами.
6. Сбор, накопление и анализ информации по международному опыту в решении отдельных проблем в области логистической деятельности.
7. Контроль выполнения поставщиками обязательств по заключенным договорам (сроки поставок, цены, количество, качество, номенклатура и т.д.)
8. Организация, планирование и контроль в обеспечении деятельности складского хозяйства.
9. Предъявление через юридический отдел претензий, штрафных санкций к заказчикам продукции предприятия за нарушение условий заключенных договоров, установленного порядка размещения заказов.
Для того чтобы спланировать мероприятия по усовершенствованию и развитию системы управления логистической деятельностью необходимо выявить ключевые факторы проблем функционирующей системы.[19]
По результатам репрезентативной оценки ключевых факторов проблем установлены основные недостатки управления логистической деятельностью и возможные причины их возникновения.
Оценивалось семь ключевых факторов проблем управления логистической деятельностью предприятия: [11]
- некомпетентность управленческого персонала;
- планирование деятельности;
- управление запасами;
- управление производством;
- не полный охват доли рынка;
- не рациональное использование складского помещения;
- слабая конкурентно способность.
Оценка каждого фактора проводилась по пятибалльной шкале. Полученные результаты сведены в таблицу 3.
Таблица 3. Оценка ключевых факторов проблем управления логистической деятельностью предприятия ООО «Фольксваген Груп Рус». [22]
|
Фактор проблемы управления |
Номер фактора |
Эксперт |
Ранг |
||||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
|||
|
Некомпетентность управленческого персонала |
1 |
1,5 |
2 |
1,5 |
1,5 |
1,5 |
1 |
3 |
3 |
|
Планирование деятельности |
2 |
3 |
4,5 |
3 |
4 |
2,5 |
5 |
4,5 |
3 |
|
Управление запасами |
3 |
4 |
4,5 |
4,5 |
5 |
3,5 |
4,5 |
4,5 |
1 |
|
Управление производством |
4 |
4,5 |
4 |
3,5 |
4,5 |
4,5 |
5 |
2 |
2 |
|
Не полный охват доли рынка |
5 |
3 |
2 |
3,5 |
4,0 |
3,5 |
3,5 |
1 |
4 |
|
Не рациональное использование складского помещения |
6 |
3 |
2,5 |
1 |
4 |
3,5 |
1,5 |
2 |
3 |
|
Слабая конкурентно способность |
7 |
2 |
2,5 |
1,5 |
1,5 |
2 |
2 |
4 |
3 |
Как видно из таблицы 3 наиболее значительными факторами, по мнению специалистов, являются управление запасами и управление производства ООО «Фольксваген Груп Рус». [22]
Следовательно, именно эти факторы должны подвергаться модернизации в процессе совершенствования системы управления логистической деятельностью ООО «Фольксваген Груп Рус».
Для решения задач материального обеспечения производства ООО «Фольксваген Груп Рус», оперативного управления заказами и сбытом продукции в организационной структуре предприятия выделены следующие отделы и службы: [14]
- отдел материально-технического снабжения (ОМТС),
- производственно-диспетчерский отдел (ПДО),
- финансово-сбытовой отдел (ФСО),
- гараж,
- склады.
Взаимосвязь функций и видов деятельности, осуществляемых отмеченными подразделениями, образуют структуру управления логистической деятельностью предприятия.
Процесс управления снабжением должен быть горизонтальным, интегрированным, к нему должны быть подключены все потребители закупаемой продукции внутри предприятия. Только с их помощью удастся существенно сократить неценовые расходы и свести воедино все требования, предъявляемые в компании к закупаемой продукции.[15]
Невозможно эффективно управлять системой снабжения ООО «Фольксваген Груп Рус», не имея корректной информации. Нужно глубокое понимание ситуации в нескольких основных областях. Руководители подразделений предприятия должны досконально знать процессы потребления внутри компании, рынок поставок и экономику поставщиков, понимать, как изменяются нужды производства и суммарные издержки потребления, иначе они попадают в уязвимое положение по отношению к поставщикам и конкурентам. [9] Напротив, обладая такой информацией, компания сможет постоянно повышать эффективность своей деятельности, грамотно воздействуя на многочисленные доступные ей рычаги управления.
В системе снабжения ООО «Фольксваген Груп Рус» работают люди, которые не способны по-новому управлять ею, они не обладают нужными навыками, но умеют извлекать выгоду из ее неэффективности. На самом деле заниматься снабжением должны самые квалифицированные и одаренные люди в компании, полностью лояльные руководству и собственникам; для этого компания должна обеспечить им обучение, ротацию рабочих мест и четкую схему карьерного роста. [8]
Управления запасами так же является одних из значительных факторов, который должен подвергаться модернизации. На ООО «Фольксваген Груп Рус» используются следующие пути определения количества запасов:
1. Прогнозирование сбыта (самый точный, но и наиболее трудоемкий метод).
2. Учет прошлого опыта (к примеру, прошлый год - базовый; текущий год рассматривается с учетом коэффициентов роста или снижения производства/сбыта по отношению к прошлому году). Минусом данного метода является то, что не учитываются изменения в ассортименте выпускаемой продукции, конструкции изделий, изменений в производительности труда, не берется в расчет выпуск новой продукции, а как следствие - применение (закупка) новых материалов.[19]
3. Объемно-стоимостный метод - позволяет выделить товары (запасы) с максимальной стоимостной активностью (например, сырье) из общей массы запасов и сосредоточить максимальное внимание на них, то есть их заказ определяется более точным методом 1 (более трудоемкий), а стоимостно малоактивные запасы можно определять методом 2. Данная классификация по стоимостной активности может быть расширена на любое количество групп.
Складирование сырья, материалов и готовой продукции необходимо в связи с колебаниями циклов производства, транспортировок и потребления. Оперативно-производственная деятельность склада включает работы по выгрузке, рассортировке и приему поступающих на склад материалов, их размещению и хранению, а также отпуске и доставке потребителям.
Не эффективность складского технологического процесса ООО «Фольксваген Груп Рус» объясняется его нерациональным построением, т.е. нечетким и непоследовательным выполнением складских операций. Все операции складского технологического процесса на предприятии можно разделить на три группы: [2]
- операции по поступлению товаров;
- операции по хранению товаров;
- операции по отпуску товаров.
Основные показатели интенсивности работы складов ООО «Фольксваген Груп Рус» представлены в таблице 4.
Таблица 4.Показатели интенсивности работы складов на предприятии [22]
|
Наименование показателя |
Ед. изм. |
Величина |
|
Коэффициент оборачиваемости материалов |
- |
0,7 |
|
Период оборачиваемости материалов |
дн. |
83 |
|
Коэффициент неравномерности поступления груза |
- |
1,4 |
|
Коэффициент использования складской площади |
- |
0,55 |
|
Коэффициент использования объема склада |
- |
0,46 |
|
Удельная нагрузка на 1 м2 полезной площади |
т/м2 |
15,4 |
|
Грузонапряженность 1 м2 общей площади склада |
т/м2 |
51,7 |
Анализ показывает, что основными недостатками существующего материально-технического склада является неполное использование объема и недостаточная перерабатывающая способность. На многономенклатурном складе, хранящем тысячи различных наименований грузов, проблемой становится переработка информации, связанной с учетом числа и мест хранения грузов и оформление многочисленных документов. Эта проблема успешно решается путем применения автоматизированной системы управления технологическими процессами. В связи с расширением предприятия возникает необходимость в увеличении грузопотока материалов и комплектующих изделий. Необходимо выполнить техническое перевооружение существующего склада.
Логистическая система ООО «Фольксваген Груп Рус» охватывает не все материальные, финансовые и другие потоки, влияющие на производственный процесс. [4]
Логистическая система ООО «Фольксваген Груп Рус» состоит из совокупности элементов-звеньев, между которыми установлены определенные функциональные связи и отношения. Непосредственно рабочим звеном информационной системы может быть автоматизированное рабочее место управленческого персонала, информационное подразделение системы управления организацией или обособленная группа управленческих работников, объединенных общностью выполняемых информационных функций (процедур, операций). [7]
Рассмотрим организацию информационной логистической системы ООО «Фольксваген Груп Рус». В этой системе задействованы следующие отделы: планово-диспетчерский, энерго-механический, материально-технического снабжения, управления заказами и реализацией продукции, бухгалтерия.
Между этими отделами передаются следующие данные:
– производственная программа
– данные по готовой продукции
– данные о движении материальных ценностей
– данные по реализации продукции
– сведения о наличии основных средств
– данные о трудовых затратах
– данные о запасах
Недостатками в организации информационной поддержки логистики ООО «Фольксваген Груп Рус» являются наличие ошибок, не полное наличие всей требуемой информации, не своевременность, отсутствие возможности сохранять информацию в электронном виде, для последующей ее оперативной передачи.
Таким образом, подразделения ООО «Фольксваген Груп Рус» объединены в информационную логистическую сеть - совокупность компьютерно-программных средств и пользователей информационных ресурсов, объединенных единым информационным каналом с целью эффективной обработки и передачи информационных потоков.