Файл: Договорные конструкции (Лизинг).pdf

В условиях современной российской экономики присутствует острая необходимость модернизации и развития отечественной производственной базы путем привлечения необходимого передового импортного оборудования. Однако достаточно высокие ставки таможенных пошлин, а также таможенные и налоговые ограничения, существенным образом влияют на развитие международного лизинга. В этой связи соискатель уделила внимание, вопросам таможенного регулирования международного лизинга, проанализировав нормы ТК РФ и подзаконные акты, регулирующие правовые аспекты осуществления международного лизинга. Также соискатель уделила внимание, вопросам налогообложения международного лизинга, рассмотрев ситуации по налогу на прибыль и по НДС [9, с. 344].

Мировое сообщество уделяет огромное внимание развитию международных лизинговых отношений как одному из самых перспективных экономических механизмов, унификации норм, регулирующих лизинговые правоотношения. Но, тем не менее, в настоящее время национальное законодательство разных стран по-разному рассматривает и регулирует финансовую аренду. Различный подход к юридической природе финансовой аренды и к ее регламентации в определенной мере оказывает негативное влияние на развитие международной финансовой аренды и на международное сотрудничество в этой сфере.

В этой связи представляется необходимым не только на национальном уровне стран-участниц лизинговой сделки, но и на международном уровне посредством унификации, определить такие существенные моменты как налогообложение при осуществлении международных лизинговых сделок, таможенные и иные фискальные ограничения и порядок их урегулирования при осуществлении сделок международного лизинга.

Заключение

Лизинговые операции в последние годы стали существенным фактором стабилизации и развития экономики во многих странах. Темпы роста объема лизинга в них значительно превышают темпы прироста частных капиталовложений в производство машин и оборудования. Лизинг широко используется при сбыте продукции как на внутренних, так и на внешних рынках.

Посредством лизинга происходит инвестирование денежных средств в развитие экономики. В частности, многие предприятия посредством лизинга решают проблемы как обновления и модернизации уже имеющегося производства посредством замены устаревающего оборудования на новое, так и проблемы расширения производства: лизинг позволяет приобретать новое оборудование в более щадящем режиме, нежели при использовании кредита и покупки.

Прирост рынка лизинга в Российской Федерации в 2012 году к уровню предыдущего года оценивается на уровне 10%. Об этом сообщил сегодня председатель совета Ассоциации лизингодателей Александр Лукин на конференции "Лизинг в Российской Федерации, тенденции и перспективы. Па итогам 2011 объем нового бизнеса (стоимость заключенных за год договоров лизинга) составил около Br6, 34,7 млрд., или 854 млн. евро в пересчете на валюту. Это на 69% больше по сравнению с 2010 годом. Александр Лукин уточнил, что окончательных итогов 2012 года по развитию лизинга в Российской Федерации еще нет, эти данные обобщаются, и позже будут анализироваться. Но уже можно оценочно говорить о работе рынка лизинга в Российской Федерации по итогам предыдущего года. По оценке председателя ассоциации, ожидается прогресс в этой сфере экономики, хотя крупных сделок по лизингу в 2012 году не было. Так, если в 2011 году произошла крупная сделка по лизингу вагонов на Br1, 3 трлн., То в прошлом году таких отмечено не было. Однако в 2012-м произошло существенное оживление рынка лизинга автомобилей, в том чисел грузовых, легковых, коммерческого транспорта. "И это, может быть, несколько компенсирует отсутствие крупных сделок", - предположил Александр Лукин. При этом он обратил внимание, что государство все более активно развивает рынок лизинга. "Через лизинг можно решать многие проблемы, стимулировать отрасли, сферы бизнеса", - отметил эксперт. Он выразил пожелание в дальнейшем более активно стимулировать лизингом малый и средний бизнес. На развитие этого рынка в прошлом году оказал влияние отложенный спрос, который возник из-за валютного кризиса 2011 года. "Были очень дорогие ресурсы, и это сдерживало развитие рынка лизинга", - пояснил эксперт.

Достоинство финансового лизинга предусматривает выплату в течение твердо установленного периода сумм, которые достаточны для полной амортизации капитальных вложений лизингодателем и способны обеспечить ему определенную прибыль. Он характеризуется продолжительным периодом контракта. Фактически финансовый лизинг представляет сбоя форму досрочного кредитования покупки и имеет следующие разновидности: лизинг с обслуживанием; ливерижу в лизинг; лизинг в "пакете"; Лизинг с обслуживанием объединяет финансовый лизинг с договором подряда и предусматривает предоставление определенных налоговых услуг, связанных с содержанием и техническим обслуживанием сданного в аренду имущества. Ливерижу лизинг - особый вид финансового лизинга. По этому договору большая доля (по стоимости) сданного в аренду оборудования берется в аренду у третьей стороны (инвестора) и в первой половине срока аренды осуществляются амортизационные отчисления за арендованное оборудование. Лизинг в «пакете» - лизинговая система финансирования магазина, завода, больницы и др. в целом. Как правило, дом, интерьер, инвентарь даются в кредит, оборудование же предоставляется по договору лизинга.