Файл: Бизнес-план инвестиционного проекта на примере ООО «Стройпутьмаш».pdf

PEST-анализ внешней среды показал, что в настоящее время наиболее значимыми факторами являются экономические: темпы роста экономики и курс валют и уровень инфляции. Социальные факторы оказывают наименьшее влияние. Существующие на строительных предприятиях Владимирской области мощности уступают зарубежным аналогам, требуют больших затрат труда, материалов, энергии, недостаточно автоматизированы.

Во Владимирской области работают 568 строительных предприятия и организации с общей численностью работающих 63,94 тыс. человек (приложение 2). У строительного рынка Владимирской области наблюдается тенденция к повышению. Все больше компаний не только сами остаются в прибыльной зоне, но и обеспечивают достойной зарплатой своих работников. Наиболее яркой тенденцией строительного рынка Владимирской области является склонность к росту предприятий-холдингов. Предприятия стремятся установить прочие финансовые и договорные отношения, разработать надежную систему поставки товара. Наблюдается переход к зарубежным поставщикам. Мелкие предприятия перепрофилируются, переходят на ремонтные работы.

Рассмотрим основные позиции предприятий-конкурентов, занимающихся транспортным строительством в таблицах 2, 3.

Таблица 2

Положение конкурентов Владимирской области в 2015 г.

Полученные данные представим на рисунке 2.

Рисунок 2 – Доли компаний на рынке транспортного строительства во Владимирской области

Самые крупные строительные фирмы во Владимирской области занимают 50,06% от рынка капитального ремонта и строительства мостов и водопропускных труб, еще на рынке существует 446 предприятий, однако их общий удельный вес составляет 49,94% и по отдельности они занимают меньшую долю.

Таблица 3

Характеристика предприятий, занимающихся транспортным строительством во Владимирской области

На рынке выделяются шесть основных игроков, которые могут предложить проекты по комплексной застройке и точечному строительству зданий, возведению сложных объектов, а также реконструкции зданий. Эти компании доминируют на рынке, определяют ценовую политику в регионе, внедряют новые виды услуг и продукции и совокупно занимают около 50% строительного рынка.

Основные критерии для строительных предприятиях Владимирской области – выигрышные позиции в финансах и условиях оплаты, своевременность. Последние десять лет во Владимирской области наблюдается активная динамика в строительстве и ремонте различных коммерческих объектов. Темпы строительства определяют уровень подъема экономики Владимирской области, отражают состояние дел в экономике города, влияют на ее эффективность и качество.

Особенностью современного российского строительного рынка Владимирской области является острая конкуренция. Причем в конкурентной борьбе используются не только качество продукции и цены. Предприятия строительного рынка Владимирской области стали использовать агрессивные методы проникновения на рынок, приобретать современное высокопроизводительное оборудование, что позволяет снизить затраты.

2.3 МАРКЕЙТЕНГОВЫЙ ПЛАН

Прокуратурой Владимирской области было проверено состояние железнодорожного моста через Оку на границе Владимирской и Нижегородской области (Перегон Муром-I – Навашино, участок пл. Городская - о.п. Приокский). В ходе осмотра моста выявлены многочисленные внешние повреждения конструкций: разрушение деформационных швов закрытого типа между пролетными строениями по проезжей части, а также штукатурного слоя с обнажением арматуры по шву омоноличивания пролетного строения, локальная коррозия перильного заграждения. Установлено, что требуется ремонт заградительных щитов, установка предельных столбов на подъездах, ремонт крепления перил к закладным пластинам, а также расшивка и заделка швов между плитами мощения конусов.

Заказчиком реконструкции является Владимирская железная дорога.

Размещение заказа будет осуществляться путем проведения открытого аукциона в электронной форме. Процедура проведения открытого аукциона в электронной форме регламентирована Главой 3.1 Федерального закона № 94-ФЗ от 21 июля 2005 года. Процедура проведения аукциона в электронной форме происходит на электронной торговой площадке Сбербанк-АСТ (sberbank-ast.ru).

Сроки проведения торгов – 21 день.

Сумма – 1 800 млн. руб.

Для участия в аукционе ООО «Стройпутьмаш» необходимо иметь электронную подпись от удостоверяющего центра, входящего в Список доверенных удостоверяющих центров и аккредитацию Сбербанк-АСТ.

Плата за аккредитацию и участие в открытом аукционе в электронной форме не взимается, кроме победителя (фиксированная сумма 3 тыс. руб.).

Для участия в открытом аукционе на счету ООО «Стройпутьмаш» должна быть сумма, необходимая для внесения обязательного обеспечения заявки – 0,5% от цены контракта (9 млн. руб.). Данная сумма должна быть заморожена до окончания процедуры заключения контракта или отклонения заявки.

Далее составим воронку продаж для аукциона. Секции воронки продаж в данном случае будут следующими:

1 Потенциальные участники аукциона. Это предприятия Владимира, занимающиеся транспортным строительством.

По данным 2016 г. численность таких предприятий составила 452.

2 Заинтересовавшиеся участники аукциона, которые начала контактировать. Чтобы заинтересоваться аукционом, как было указано ранее, предприятие должно иметь электронную подпись от удостоверяющего центра, аккредитацию Сбербанк-АСТ и замороженные средства в размере 9 млн. руб.

Количество таких предприятий можно оценить в размере 20% от числа потенциальных участников – 90 предприятий.

3 Предприятия, решившие принять участие в аукционе. Для этого, кроме указанных в п. 2 условий, предприятие должно обладать возможностями для выполнения условий контракта: необходимые материальные, трудовые и финансовые ресурсы.

Количество таких предприятий можно оценить в размере 20% от числа заинтересовавшихся участников – 18 предприятий.

4 Предприятия, подавшие заявку на участие в аукционе. Для этого предприятие должно выполнить все условия п. 2 и 3.

Количество таких предприятий можно оценить в размере 50% от числа заинтересовавшихся участников – 9 предприятий.

5 Выигравшее предприятие. Заключение контракта между Октябрьской железной дорогой и победителем торгов.

Для того, чтобы выиграть аукцион ООО «Стройпутьмаш» должно уделить много внимания оформлению документов для аукциона. В процессе формирования документации для аукциона необходимо использовать графическую информацию, в том числе планы, таблицы, графики. Необходимо указать на опыт аналогичных работ. В пакет документов можно включить отзывы о компании. То есть основные критерии выбора материалы для пакета документов – одновременная лаконичность и информативность.

Так же необходимо помнить, что любой заказчик стремится к экономии бюджетных средств, поэтому нужно понижать цену, однако помнить о том, что проект должен приносить прибыль и быть эффективным.

Представим полученные результаты в приложении 3.

Таким образом, заказчиком реконструкции является Октябрьская железная дорога. Размещение заказа будет осуществляться путем проведения открытого аукциона в электронной форме. Сроки проведения торгов – 21 день. Сумма – 1 800 млн. руб. Подготовка документации для аукциона является важным элементов для победы в торгах.

2.4 ОРГАНИЗАЦИОННЫЙ ПЛАН

Далее разработает организационный план – организационную структуру, штатное расписание. Организационная структура ОП ООО «Стройпутьмаш» приведена на рисунке 3.

Представленная организационная структура ОП ООО «Стройпутьмаш» управления является линейно-функциональной. Основой данной структуры является производственное отделение, осуществляющее основную работу и обслуживающие его специальные отделения: финансов-экономическое, инженерное и административное. В представленной структуре управления можно отметить частичное разделение управленческих функций в зависимости от специализации отделов.

Рисунок 3 – Организационная структура ОП ООО «Стройпутьмаш»

Данные по подразделениям ОП ООО «Стройпутьмаш» представим в приложении 4. На основании данных в приложении 4 составим таблицы в приложении 5 и 6. В приложении 5 представим данные по планируемой численности обособленного подразделения. Данные таблицы показывают, что общая численность руководителей ОП ООО «Стройпутьмаш» составит 14 человек, общая численность специалистов – 11 человек, общая численность служащих – 7 человек, количество рабочих составит 40 человек. Общее количество сотрудников составит 72 человека.

В приложении 6 представим данные по заработной плате и годовом ФОТе. Фонд оплаты труда в 2016 г. составит 18820 тыс. руб., в том числе оплата руководителям – 4180 тыс. руб., специалистам – 2612 тыс. руб., служащим – 1373 тыс. руб., рабочим – 10654 тыс. руб. В 2017 и 2018 гг. планируется повышение заработной платы на 8% по отношению к предыдущему году.