Файл: Процессы принятия решений в организации ОАО «Минский завод колесных тягачей.pdf

ВУЗ: Не указан

Категория: Курсовая работа

Дисциплина: Не указана

Добавлен: 15.06.2023

Просмотров: 534

Скачиваний: 6

ВНИМАНИЕ! Если данный файл нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам.

Процесс принятия решений — это циклическая последовательность действий субъекта управления, направленных на разрешение проблем организации и заключающихся в анализе ситуации, генерации альтернатив, принятии решения и организации его выполнения.[10]

Процесс реализации решения состоит из таких этапов, как доведение его до сведения всех заинтересованных лиц, постановка задач, контроль над их выполнением, корректировка дальнейшего хода его осуществления.

Контроль исполнения решений предполагает своевременное обнаружение или предупреждение ошибок и отклонений в процессе реализации, обеспечение соблюдения ее сроков, выявление дополнительных потенциальных возможностей и резервов. [11]

К методам реализации решения предъявляется ряд требований, среди которых можно назвать:

практическую применимость, соответствие их содержанию и объективным условиям претворения решения в жизнь, а не желаниям и способностям исполнителей;

экономичность, подразумевающую, что эффект, полученный при реализации принятого с помощью этих методов решения, будет больше связанных с этим издержек;

точность, обеспечивающую соответствие полученного результата тому, что ожидалось. Однако она требует повышенных затрат, нарастание которых происходит столь стремительно, что ею не следует злоупотреблять;

надежность, гарантирующую обусловленное количество сбоев и отсутствие ситуаций с повышенным риском;

простоту

Успех в деле решения проблем обусловлен влиянием трех групп факторов: организационных, материальных и личных.[12]

К организационным относится прежде всего способность фирмы своевременно перестроиться в соответствии с изменившимися условиями, приспособиты;я к ним. Если она инертна и неповоротлива, применение даже самых совершенных методов не принесет успеха.

Другим организационным фактором является своевременность обнаружения и решения проблемы, доведения соответствующего задания до исполнителя. Еще одним организационным фактором, влияющим на эффективность осуществления решений, являются их ожидаемые последствия.

Важным фактором, влияющим на эффективность решений, является степень их научной обоснованности, использование прогрессивного опыта.

Наконец, на эффективность реализации решения во многом оказывают влияние оптимальная последовательность и качество соответствующих действий (последнее обеспечивается надежностью функционирования организации в целом).


К материальным факторам, оказывающим влияние на успешность решения, относится наличие необходимых для этого ресурсов (естественных, технологических, информационных и т. п.) и возможность свободного маневра ими.

Наконец, личными факторами являются высокий уровень квалификации, знаний и опыта персонала; индивидуальные особенности руководителя и сотрудников, занимающихся решением проблем; их добросовестное и заинтересованное отношение к делу; ожидаемое вознаграждение в случае успеха или, наоборот, боязнь возможного наказания при неудаче; стиль руководства; общий морально-психологический климат в организации.

Но в целом эффективность управленческих решений и действий зависит в большей мере от характера проблемы, организационных условий, чем от личностного фактора. Существует ряд обстоятельств, которые снижают эффективность решения. К ним относятся:[13]

• ориентация только на сиюминутный экономический результат и недооценка возможных последствий;

• неоправданное разделение субъектов, принимающих и реализующих решения (лучше, когда это делает одно и то же лицо);

• отсутствие предварительно сформированной психологической готовности исполнителей к восприятию решения, порождающее отторжение;

• неорганизованность, непоследовательность процесса разработки; принятие по одной и той же проблеме нескольких решений, мало связанных друг с другом, не учитывающих имеющийся опыт; медлительность из-за неуверенности в своих силах или излишней самоуверенности;

• субъективизм разработчиков альтернатив, ориентация их исключительно на личный опыт, интуицию, вдохновение, симпатии или антипатии к кому-то или чему-то, преследование прежде всего собственной выгоды, стремление к неоправданному риску.

Неудачные, малоэффективные решения могут привести к негативным результатам и поставить под вопрос благополучие и стабильность организации в настоящем и будущем.[14]

Вывод по главе. Принятие решений — связующий процесс, необходимый для выполнения любой управленческой функции. Процесс принятия решений — циклическая последовательность действий субъекта управления, направленных на разрешение проблем организации и заключающихся в анализе ситуации, генерации альтернатив, выборе из них наилучшей и ее реализации. Управленческое решение является центральным звеном в менеджменте и отличается сложным, многоактным характером. В управленческом решении наиболее ярко проявляются и профессионализм, и опыт, и искусство управления любого руководителя. Необходимость принятия решения диктуется проблемами, стоящими перед организацией. Поэтому для принятия правильного решения необходимы четкое видение цели и объективная оценка ситуации, т.е. существующей обстановки. Каждый вариант управленческого решения должен иметь конкретные результаты.


2 Организация ПРОЦЕССА ПРИНЯТИЯ управленческих решений на ОАО «МинскИЙ завод кОЛЕСНЫХ тягачей»

Открытое акционерное общество «Минский завод колесных тягачей» является предприятием, специализирующимся на выпуске дорожных и внедорожных автомобилей большой грузоподъёмности и прицепной техники к ним, а также специальных колёсных шасси под монтаж самого разнообразного оборудования для предприятий и транспортных организаций строительного, нефтегазового и машиностроительного комплексов. Предприятие обладает высоким экономическим и техническим потенциалом, позволяющим выпускать конкурентоспособную продукцию высокого качества.

Открытое акционерное общество Минский завод колесных тягачей является государственным предприятием и находится в подчинении Государственного военно-промышленного комитета Республики Беларусь. Завод является самостоятельным хозяйственным субъектом с правом юридического лица и осуществляет свою деятельность в соответствии с Уставом предприятия.

Предметом деятельности ОАО "МЗКТ" является производство и реализация автомобильной и прицепной техники.

В настоящее время номенклатура изготавливаемой техники включает:

  • автомобили-самосвалы с колесной формулой 6х6, 8х4, 8х8 дорожного и внедорожного типа грузоподъемностью до 27 тонн;
  • седельные и балластные тягачи, автопоезда грузоподъемностью 40 - 100 тонн;
  • специальные автомобильные шасси под монтаж кранового и другого подъемного оборудования грузоподъемностью до 100 тонн;
  • шасси с колесной формулой 6х6, 8х8,10х10 и 12х12 под монтаж специального оборудования для сервиса, капитального ремонта и бурения нефтяных и газовых скважин;
  • шасси дорожного и внедорожного габарита с колесной формулой 4х4, 6х4, 8х8, 12х12 под монтаж специального оборудования;
  • прицепы и полуприцепы грузоподъемностью от 15 тонн до 100 тонн;
  • запасные части к выпускаемой технике.

В структуре предприятия имеются 9 цехов основной деятельности, экспериментальный, ремонтно-механический, автотранспортный цех, испытательный центр, 13 функциональных управлений, 15 отделов, военизированная охрана.

ОАО "МЗКТ" является учредителем дочерних предприятий: научно-производственного унитарного предприятия "Волаттранссервис", научно-производственного предприятия "Волат-Авто" и Торговый дом "Волат". Завод располагает общежитием на 250 человек, имеет базу отдыха "Березка", рассчитанную на заезд 350 человек в смену. Основные технико-экономические деятельности предприятия показатели представлены в приложении А.


Рассмотрим реализацию выпускаемой автомобильной техники в натуральном и стоимостном выражении за 2014-2016 гг. представив данные в таблице 2.1.

Таблица 2.1 – Реализация выпускаемой техники ОАО «МЗКТ» в стоимостном и натуральном выражении за 2014-2016 гг.

Наименование продукции

Года

Темп роста, %

2014

2015

2016

2015г к 2014 г

2016 г. к 2015г.

тыс. дол.

шт.

тыс. дол.

шт.

тыс. дол.

шт.

по ст. выр.

по нат. выр.

по ст. выр.

по нат. выр.

Прицепы, полуприцепы

2553

51

3415

64

4451

79

133,76

125,49

130,34

123,44

Самосвалы

10147

189

12689

234

13692

250

125,05

123,81

107,91

106,84

Седельные тягачи

13283

92

15457

106

16643

113

116,37

115,22

107,67

106,60

Шасси

28315

203

35152

251

41900

272

124,15

123,65

119,20

108,37

Запчасти

33199

42373

51119

127,63

120,64

Итого

87497

535

109086

655

127805

714

124,67

122,43

117,16

109,01

Источник: собственная разработка на основании данных предприятия и приложения А.

Согласно данным таблице 2.1, увеличивается реализации произведенной продукции по всем показателям, значительный рост наблюдается при реализации прицепов и полуприцепов, реализация которых за 2016 год относительно 2015 года увеличилась на 30,34% в стоимостном выражении и на 23,44% в натуральном. Наименьшей популярностью в реализации занимает производство сдельных тягачей, темп роста которых составляет в 2016 году 107,67% и 106,6% в стоимостном и натуральном выражении соответственно. Опережение темпа роста в стоимостном выражении относительно натурального, свидетельствует об увеличении объемов реализации за счет увеличении стоимости продукции.

Основными показателями объема производства служат товарная и валовая продукция. Товарная продукция отличается от валовой тем, что в нее не включают остатки незавершенного производства и внутрихозяйственный оборот.


В таблице 2.2 представлена динамика объемов производства продукции в натуральном выражении на ОАО «МЗКТ» за 2014–2016 гг.

Таблица 2.2 – Динамика производства продукции ОАО «МЗКТ» за 2014-2016 гг.

Наименование показателя

2014 год

2015 год

2016 год

Темп роста, %

2015 к 2014

2016 к 2015

2016 к 2014

Произведено, всего, шт.

1468

810

662

55,18

81,73

45,10

Автомобили грузовые

599

351

269

58,60

76,64

44,91

Бортовые шасси

316

238

248

75,32

104,20

78,48

Автосамосвалы

438

108

24

24,66

22,22

5,48

Седельные тягачи

62

59

105

95,16

177,97

169,35

Прицепы

2

6

3

300,00

50,00

150,00

Полуприцепы

51

48

13

94,12

27,08

25,49

Источник: собственная разработка на основании данных предприятия

Из таблицы 2.2 видно, что объемы производства уменьшаются, так за весь анализируемый период снижение объемов производства по всей номенклатуре выпускаемой продукции достигает более чем в два раза. Увеличение производства наблюдается только по всему периоду только при выпуске седельных тягачей, темп роста которых составил 177,97% в 2016 году по отношению к 2015 и 169,35% за весь анализируемый период.

В системе показателей, характеризующих эффективность производства и реализации, одно из ведущих мест принадлежит себестоимости продукции.

Наиболее обобщающим показателем себестоимости продукции, выражающим ее прямую связь с прибылью, является уровень затрат на рубль товарной продукции. Он исчисляется путем деления общей суммы затрат на производство товарной продукции на ее объем.

Анализ затрат на рубль реализованной продукции представив в таблице 2.3

Таблица 2.3 – Анализ затрат на рубль реализованной продукции на ОАО «МЗКТ» за 2014-2016 гг.

Показатель

2014 год

2015 год

2016 год

1. Стоимость реализованной продукции, млн. руб.

94010

117463

137889

Темпы роста, %

124,95

117,39

2. Себестоимость реализованной продукции, млн. руб.

75917

95157

113117

Темпы роста, %

125,34

118,87

3. Затраты на 1 рубль, млн. руб.

0,81

0,81

0,82

Темпы роста, %

100,32

101,26