Файл: Анализ логистических издержек (ООО «BEKO»).pdf

Выявление, учет и анализ затрат в логистике систематическим должен быть и скоординированным. Служба логистики заниматься должна направленным учетом издержек логистики, отслеживанием динамики, их подсчетом, поиском путей снижения и оптимизации, анализом структуры расходов. Анализ российской системы учета расходов и сопоставление с классификациями издержек логистики полученных результатов, приведенных в зарубежных и отечественных источниках, показал, что применяемое за границей деление затрат в логистике адаптировано может быть и к отечественной практике, что даст возможность ход российского учета перевести на международные стандарты^[7].

Издержки логистики с целью их регулирования по функциям и учета целесообразно объединить в такие группы:

1. расходы на покупку материальных средств,
2. расходы на складирование,
3. расходы на перемещение и переработку грузов,
4. расходы, связанные с потерями,
5. расходы, связанные с управлением системой логистики, в их числе управление резервами.

Некоторые авторы придерживаются другой группировки затрат в логистике:

1. Операционные затраты в логистике
2. расходы на покрытие рисков логистики, капитальные расходы на иммобилизацию средств в резервах,
3. расходы на администрирование системы логистики.

Учет вестись может как в отечественной системе бухучета, так и в Международных стандартах финансовой отчетности - МСФО, по сути, которая содержит собственные стандарты и служит целям управленческой отчетности. Сопоставление статей затрат в логистике по международной системе бухучета со статьями расходов в логистике, которые выделить можно при применении РСБУ, сделать вывод позволяет о том, что опыт зарубежного учета и управления издержками логистики применен может быть в отечественной практике после установленного преобразования по соответствующим бизнес-процессам отчетных процедур. Сравнение разных систем специфики и учета показывает, что перспективным объектом анализа в интегрированной системе логистики стать должен цикл исполнения заказа или полный функциональный цикл. С покупателями и поставщиками фирму связывают финансовые, информационные и материальные потоки. Каждый функциональный цикл действия звеньев предусматривает, взаимосвязанных и объединенных в систему. Помимо связей и звеньев, для выполнения функционального цикла логистики требуются резервы. Резервы оцениваются размером активов, предназначенных для поддержания операций в логистике. Общий объем резервов складывается из страховых и текущих резервов, создаваемых для защиты от элиминирования и не установленности рисков логистики^[8].

Согласование на входе потребностей в средствах обуславливает динамику реализации функциональных циклов. В зависимости от уровня удовлетворенности клиентов в составе показателей функциональных циклов учитывают:

1. результативность;
2. производительность, связанную напрямую с расходами средств, необходимых для качественной логистики;

интенсивность. Одни циклы для обеспечения одноразовой продажи или покупки предназначены. В подобных случаях цикл осуществляется, планируется и по завершении сделки прекращается. Другие циклы исполнение предполагают долгосрочных контрактов. Любые действия в рамках установленного контракта одновременно иметь могут отношение к другим функциональным циклам;

1. изменчивость и продолжительность.

Масштабы изменчивости каждого вида действий на длительности функционального цикла сказываются. Пределы временных колебаний выявлены могут быть на основе статистических данных за прошлые периоды о каждом виде деятельности.

В каждом функциональном цикле результаты деятельности логистики прямое отражение находят в фактической величине издержек, связанных с выполнением установленных операций логистики. Каждая необходимым условием является выполнения функционального цикла логистики. При нормальном выделении издержек логистики, которое должна обеспечивать управленческая отчетность, возможность появляется определить принадлежность издержек к установленному функциональному циклу. Издержки, с прогнозированием спроса связанные, доставкой, управлением заказами, управлением резервами, складированием и упаковкой, отделены должны быть от других видов расходов, т.к.рассчитаны могут быть прямым методом.

Сгруппировать затраты в логистике по принадлежности их к функциональным циклам по следующим можно признакам:

1. соответствие установленному счету бух. отчетности;
2. возможность расчета удельного показателя по соответствующему признаку;
3. отношение к реализации;
4. этап функционального цикла.

Изучение опыта анализа и учета издержек логистики показывает, что предприятия зарубежные выделяют в самостоятельные учетные документы сведения о затратах в логистике. Рассмотрим специфику аналитических работ и организации учета в отделе логистики. Ежемесячно компанией в отделе логистики подводятся итоги расходов по таким статьям как:

1. Таможенные пошлины;
2. Складские услуги;
3. Брокерские услуги;
4. Транспортные расходы.

Ассортимент поставляемых комплектующих составляет 95 тыс. наименований, а доставка грузов охватывает всю территорию страны и стран СНГ. Основное влияние на изменение затрат в логистике объем поставляемых комплектующих оказывает. При расчете бюджета по отделу логистики на планируемый год применяется среднемесячный показатель расходов по текущему году, затем к нему добавляется заложенный процент прироста объемов продаж и процент прироста гарантийных работ. Причем при расчете процента прироста гарантийных работ число объектов учитывается, которые находиться будут на гарантийном обслуживании в будущем году, и число объектов, запланированных к монтажу. Затем рассчитывается средний показатель по числу сервисных обращений на каждый работающий аппарат в течение всего года. Данные после сведения всех таких расходов предоставляются в финансовый отдел^[9].

Включают расходы на нотариальное оформление документов, необходимых для деятельности отдела логистики.

Анализ результатов ежемесячного учета расходов по отделу логистики включает:

1. сравнительный анализ результатов текущего периода с результатами прошлого, в процентах
2. сведения всех понесенных фактически расходов в единую таблицу;
3. Причинами расхождений могут быть: увеличение объема поставок дорогостоящих комплектующих, из-за чего увеличение расходов произошло по таможенным пошлинам в этом месяце;
4. изменение в складских расходах, возникающее из-за ежемесячного изменения площади складирования;
5. изменение/увеличение стоимости перевозок из-за изменения количества дальних перевозок в этом месяце.

Помимо кумулятивного учета расходов в отделе логистики учет ведется длительности циклов логистики. Эти данные результативность работы отражают отдела логистики. Сравнивая месячные показатели, выявить можно «провалы» в процессах логистики и провести анализ результатов работы. К примеру, объектом анализа быть может время исполнения заказа и время, прошедшее со дня размещения заказа до дня поступления заказа на таможню.

В другом варианте анализа служит объектом время, к примеру, затраченное на таможенное оформление груза в аэропорту. В состав данных входят день доставки груза с таможни на склад и день прилета. По той же схеме анализируется время, затраченное на таможенное оформление груза в аэропорту. Время на таможенное оформление в аэропорту оказывается больше. Полученные данные применяет отдел логистики для разделения потоков грузов по таким признакам: приоритетность по срокам поставки, согласованным с клиентом и принадлежность для гарантийного и послегарантийного ремонта.

При размещении заказа указывается на бланке конечная дата поставки комплектующего. После выполнения заказа данные о дате поставки комплектующего на таможню фиксируются, также и примерные данные по времени оформления на таможне. Эти сведения после обработки по специальной программе в день размещения заказа оформляются, либо на другой день. Основываясь на таких данных и сроках поставки комплектующих, доставка необходимых запчастей со склада клиенту координируется. При оформлении заявки на доставку выбирают заранее транспортную компанию и вид транспорта. В таком случае доставка оптимальной будет с точки зрения всех видов расходов. Кроме этого, отдел логистики каждый месяц предоставляет данные о складских резервах, включают которые так называемый «возрастной ценз», то есть срок, в течение которого запасная часть либо уже находится на складе, либо у клиента и до сих пор не установлена.

Эти данные сервисному отделу необходимы, который распределяет будущие и текущие работы, и коммерческому отделу, который с клиентами работает по послегарантийным ремонтам. Для тех отделов дается расшифровка по всем запасным частям с указанием аппарата и наименования клиента-адресата. Так, в работе отдела логистики возможность появляется разносторонне применять результаты учета расходов как в стоимостном выражении, так и во «временном» разрезе, а также показатель определять «возрастного ценза» складских резервов. Совокупность показателей сервиса, замораживания капитала в резервах, производительности и других создает базу для оценки результативности ее звеньев и поиска путей ее повышения.

1.3. Методы оценки логистических издержек и пути их оптимизации

Сквозной материальный поток через множество проходит разных структур, но обычные методы учета осуществляют калькуляцию расходов по отдельным функциональным областям, то есть известно лишь, во что реализация обходится той или иной функции. Это выделять расходы по отдельным процессам логистики не позволяет, формировать информацию о наиболее значимых расходах и о виде их взаимодействия.

К примеру, для выполнения заказа клиента осуществить нужно следующие действия: прием заказа, проверка кредита, обработка заказа, оформление документов, отгрузка, комплектация заказа, доставка, выставление счета. То есть расходы, связанные с процессом выполнения заказа, из большого количества издержек складываются, возникающих в разных сферах, и интегрировать их в единую статью расходов в рамках функционального учета сложно. Кроме этого, обычно объединяются издержки в крупные агрегаты, что провести детальный анализ разных по происхождению расходов не позволяет, учесть в деталях все последствия принятых управленческих решений. В результате решения, в одной функциональной области принятые, привести могут к непредвиденным результатам в других смежных с ней областях^[10].

В отличие от подхода традиционного к учету издержек логистика ввод предусматривает операционного учета издержек на всем пути движения материального потока. В логистике ключевым событием, объект анализа - заказ покупателя и действия по выполнению такого заказа. Калькуляция издержек должна определять, приносит ли конкретный заказ прибыль и как сократить можно издержки на его выполнение. Учет издержек по процессам дает представление того, как формируются расходы, связанные с обслуживанием клиента, какова доля в них каждой из структур. Суммируя все расходы по горизонтали, определить можно расходы, связанные с отдельным заказом, процессом, продуктом и услугой и т.п.

Основное внимание уделяться должно уменьшению издержек, наибольшие занимающих доли в сумме всех издержек логистики. Система оценки издержек логистики лишь нужна менеджерам по логистике, которые ее берут за основу. Никакие законы или правила не требуют представлять учет расходов по процессам в финансовых отчетах. Различия финансовых отчетов и отчетов по издержкам логистики представлены таблице 1.

Таблица 1 - Сравнение финансовой отчетности и отчетности логистики

При повышении до установленного уровня качества работы системы логистики издержки логистики линейно растут, а затем экспоненциально. К примеру, если хотим мы повысить готовность системы продаж к поставкам, издержки на содержание страхового резерва придется увеличить.