Добавлен: 16.06.2023
Просмотров: 419
Скачиваний: 5
СОДЕРЖАНИЕ
Теоретические основы интернет-маркетинга
2.2. Создание и продвижение сайта авиакомпании
2.5. Онлайн - бронирование и продажа авиабилетов
2.6. Маркетинг в социальных сетях
3.1. Интегрированные коммуникации – основа для успешного продвижения авиакомпании
3.2. Развитие интернет-брендинга авиакомпании
3.3. Повышение позиции сайта авиакомпании
Герой видео говорит, что летит на игру клуба и хочет, чтобы в салоне были кресла, трансформирующиеся в кровать, вкусная еда, развлечения и чтобы сами игроки «Манчестер Юнайтед» летели рядом. По сюжету ролика, в самолёте авиакомпании всё это есть.
В 2017 году «Аэрофлот» опубликовал рекламное видео с участниками футбольной команды ЦСКА. В ролике стюардессы заботятся о футболистах на поле, как о пассажирах в салоне самолёта: убирают вещи в раздевалке на верхнюю полку, показывают футболистам, как пристегнуться в кресле, и приносят плед.
В 2006 году «Аэрофлот» объединился с MasterCard и «Альфа-банком»: компании выпустили банковскую карту для путешественников, на которую за покупки начислялись мили. В 2008 году авиакомпания выпустила похожую карту, но уже совместно с «Ситибанком» и платёжной системой Visa.
Инновационные коммуникации в продвижении авиакомпании
Интересный и набирающий популярность маркетинговый ход - код-шеринговые соглашения, дающие авиакомпаниям ряд преимуществ, которые, в свою очередь, реализуются в виде преимуществ для пассажиров. Код-шеринг — это коммерческий механизм, позволяющий авиакомпаниям расширить свою маршрутную сеть за счет виртуальных сегментов, на которых авиакомпания сама не летает, но пассажиров перевезти может. При этом у авиакомпании нет необходимости всюду выполнять рейсы самостоятельно — это влечет большие издержки, поскольку собственный прямой пассажиропоток на этом маршруте у перевозчика, скорее всего, невелик. А дорогую услугу продать гораздо сложнее. Поэтому лучше доставить пассажира в конечный пункт с пересадкой на рейс код-шерингового партнера. Для пассажира это будет выглядеть как обычный рейс с пересадкой, поскольку летит он по одному билету. Благодаря такому соглашению ответственность за пассажира берут на себя обе авиакомпании. Поэтому для пассажира наличие код-шерингового соглашения означает удобство и надежность перевозки. А для авиакомпании это означает принятие в единое зарубежное авиапространство и расширенный доступ к рынкам авиаперевозок других стран. Код-шеринг позволяет значительно увеличить частоту полетов, избежать на линии избытка провозных мощностей, который мог бы привести к демпингу.
Кроме того, авиакомпании могут выступать бизнес-партнерами и спонсорами в деловых и развлекательных мероприятиях, таких как, чемпионаты, фестивали, международные конкурсы, конференции, саммиты. Это привлекает общественность и поднимает рейтинг бренду [25].
Аэрофлот – первая российская авиакомпания, вступившая в глобальный авиационный альянс. Став в апреле 2006 года 10-м полноправным членом международного альянса SkyTeam, Аэрофлот обеспечил своим клиентам доступ к маршрутной сети, которая насчитывает ныне 841 пункт в 162 странах. В рамках код-шеринговых соглашений сотрудничает с 33 иностранными и российскими авиакомпаниями.
Самым распространенным элементом интернет-рекламы являются баннеры. На сегодняшний день баннеры в сети Интернет остаются одним из самых эффективных и популярных способов привлечения посетителей на сайт. Кроме того, баннерная реклама служит хорошим инструментом имиджевой рекламы. Баннер - графическое изображение, которое помещается на сайте издателя и является гиперссылкой на сайт рекламодателя [22].
Согласно исследованию, проведенному Международной Ассоциацией Воздушного Транспорта, перед бронированием рейса пользователи посещают около 22 различных сайтов, сравнивая цены и условия авиаперелетов. Именно поэтому, все те, кто проявил интерес к конкретному рейсу, но не завершил покупку на сайте авиакомпании — наиболее ценная с конверсионной точки зрения интернет-аудитория. Sociomantic в рамках кампаний ретаргетинга на RTB-инвентаре возвращает эту аудиторию на сайт авиакомпании за счет демонстрации пользователям рекламных баннеров (динамических креативов) с актуальными для них авиаперелетами.
Инновационные интернет-решения для маркетологов авиакомпаний, например, революционная рекламная технология для авиакомпаний — «Streaming CRM». Название говорит само за себя – да, теперь при формировании персонализированных рекламных баннеров в режиме real-time, которые позволяют более точно настраивать свои рекламные компании, рассчитанные на конкретных пассажиров.
Благодаря «Streamin CRM» информация, которую вы получаете о пользователе в режиме реального времени, тут же сопоставляется с данными ваших бонусных программ, базами электронных адресов и данными системы управления выручкой. И уже на основе общей информации генерируется персональное предложение для конкретного пользователя. Что это значит в конечном итоге? – То, что в салоне ваших самолетов не будет непроданных мест, продажи будут расти – затраты сокращаться, а довольные пассажиры бронировать билеты на сайте вашей компании снова и снова. [23]
Большинство существующих маркетинговых решений не учитывают потребности интернет-маркетологов современных авиакомпаний, в результате, рекламные сообщения достигают ограниченного числа пользователей среди достаточно обобщенных покупательских сегментов. Такой подход исключает формирование предложений, которые бы действительно отвечали реальным ожиданиям пассажиров и продавцов авиабилетов.
«Аэрофлот» внедряет инновационные технологии Big Data для поиска клиентов.
«Мы растём довольно серьёзными темпами – почти по 10–12% каждый год. И вот внедрение Big Data, больших данных, которые мы анализируем. Например, мы сейчас пришли к тому, что начинаем изучать самолёты и склоняемся уже к искусственному интеллекту в двух вопросах. Мы разрабатываем искусственный интеллект в части определения ценообразования пассажиропотоков, чтобы загрузку прогнозировать уже более точно. И второе – предиктивные ремонты, то есть мы начали задумываться над тем, что самолёты, которые летают в определённые аэропорты, получают примерно одни и те же проблемы. И мы уже заранее предполагаем, когда понадобится та или иная запчасть. Самолёты летают в аэропорты, где какие-то погодные условия, качество взлётной полосы, какая-то среда. И мы начинаем к этому готовиться», – поведал гендиректор «Аэрофлота» Виталий Савельев на совещании о цифровой трансформации транспортного комплекса под председательством главы правительства Дмитрия Медведева в ноябре 2018 года.
Он добавил, что авиакомпания работает и над отечественными системами, уже третий год являясь консультантами проекта, который ведут «Национальные информационно-расчётные системы» (НИРС), «Ростехнологии» и аэропорт Внуково. [25]
По мнению заместителя генерального директора «Аэрофлот» по информационным технологиям К. Богданова можно говорить о применении инноваций в бизнесе авиаперевозчика. В «Аэрофлоте» создан свой цифровой комитет (ЦК), где молодые люди из разных блоков компании — финансисты, юристы, сотрудники кадровой службы, службы безопасности, IT-специалисты — все вместе генерируют свежие идеи. Например, мы взяли на вооружение идею по автоматизации работы склада. Туда приезжает множество тележек со всякими деталями. Мы решили поставить специальный сканер, чтобы все эти детали заносились в нашу систему упpавления складскими запасами автоматически. Система планирования техобслуживания передает перечень необходимых запчастей в систему управления запасами. Если нужных деталей нет — система формирует заказ — рассылает заявки поставщикам, выбирает лучшее предложение, подтверждает заказ, проверяет, что запчасть поступила на склад за три дня до запланированного ремонта. Все это — без участия человека. [28]
3.8. Интегрированный подход в продвижении авиакомпании
Любые организации, участвующие в рыночных отношениях, нуждаются в таком имидже, который мог бы оказывать все более сильное воздействие на покупательскую аудиторию. Наилучших результатов добиваются те компании, которые правильно строят план и бюджет маркетинговых коммуникаций. Интегрированный подход означает и взаимную увязку использования всех элементов маркетинга-микс.
Как теоретики, так и практики, работающие в области связей с общественностью, маркетинга и рекламы, доказывают, что успех бизнеса сопряжен с эффективным использованием всех типов коммуникаций.
Наиболее детальное определение дает М. Григорьев, он называет интегрированные коммуникации концепцией управления коммуникацией той или иной структуры, основывающейся на интеграции со всеми коммуникации с помощью технологий рекламы, маркетинга, PR, стимулировании сбыта и так далее. При том, что все коммуникации существуют на основе согласованного подхода. Также к интегрированным коммуникациям он относит учет всех источников, которые информируют о компании и предметах ее основной деятельности. М. Григорьев уверен, что важно и управление коммуникацией со всеми важными группами для организации от потребителя до персонала (внутренние коммуникации и внешние). Автор упоминает об использовании согласованных, но разных по содержанию сообщений для аудиторий. При этом важным моментом является управление коммуникациями на основе полученных данных из исследования аудитории, конкурентов и так далее.
Иными словами, ИК - интегрированная стратегия, под которой понимается совокупность людей, информации, ресурсов, необходимых в определенный момент времени. [7]
Интегрированные маркетинговые коммуникации — взаимодействие форм комплекса коммуникаций, при котором каждая из них должна быть интегрирована с другими инструментами маркетинга и подкреплена ими для достижения максимальной эффективности. Классификация IMC Поля Смита, Криса Берри и Алана Пулфорда включает: личные продажи, продвижение продаж (sales promotion) рекламу, прямой маркетинг, спонсорство, выставки, фирменный стиль, упаковку, рекламу в месте продаж, словесные сообщения (word of mouth), Интернет и новые медиа. [18]
Интегрированная платформа Sirax, которая в «Аэрофлоте» эксплуатируется с 2013г, позволяет оптимизировать процессы учета доходов от пассажирских перевозок, что способствует повышению рентабельности операционной деятельности. Кроме того, это решение помогает контролировать процессы, связанные с большим количеством сложных тарифов, соглашений по код-шерингу, альянсами, а также налогами и сборами.
Интеграция коммуникаций является наиболее полной и плодотворной организационной системой, которая, в отличие от интегрированных маркетинговых коммуникаций не ограничивается маркетинговыми целями, а выходит дальше за их пределы и делает акцент на создании положительного имиджа компании. [11].
Развитие электронной продажи билетов и открытие в аэропортах киосков самостоятельной регистрации обусловят снижение расходов на организацию продаж авиаперевозок и содержание сети. Продажа электронных билетов началась в 2007 году, что стало важным шагом к повышению стандартов обслуживания авиапассажиров до мирового уровня. Кроме того, компания интегрировала свою информационную систему с системами двух членов Sky Team. Этот обеспечило клиентам полную прозрачность бронирования и позволило более гибко планировать путешествие, подбирая удобные пересадки и стыковки. Наконец, IT – технология дает возможность участникам премиальной программы Аэрофлота использовать и зарабатывать бонусные баллы на рейсах его партнеров по альянсу.
По данным «Аэрофлота», бюджет на продвижение в социальных сетях в 2018 году составит 124 млн рублей. Ставка в продвижении делается на уровень сервиса авиакомпании.
В 2019 году авиакомпания продолжит продвигаться в интернете: до 31 декабря 2018 года она заключит контракт с агентством Artics Internet Solutions, которое выиграло тендер. Оно разработает интернет-рекламу «Аэрофлота» для России и зарубежных стран.
«Аэрофлот» планирует ввести в эксплуатацию технологии прогнозирования загрузки рейсов и цен на билеты в регионах на основе искусственного интеллекта (AI).
«Мы сейчас хотим обратиться именно к искусственному интеллекту, который будет прогнозировать цену на билеты и загрузку в том или ином регионе. Это будет очень важно для нас, потому что мы идем сейчас в регионы – Красноярск, Новосибирск, Екатеринбург. Мы должны четко понимать, что там будет происходить, чтобы компании не нести лишних убытков,» - рассказал В. Савельев на форуме «Транспорт России -2018».[25]
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
В современных условиях трудно представить работу успешного предприятия без хорошо налаженной системы коммуникаций, направленной на развитие, совершенствование системы управления, на получение положительного синергетического эффекта.
Наблюдаем, что предприятия, фирмы и компании, занятые в информационном и сетевом бизнесе, вынуждены прибегать ко все более сложным схемам для извлечения прибыли Система согласованного взаимодействия всех коммуникаций, осуществление управления коммуникацией на основе полученных данных - есть концепция интегрированных коммуникаций. Интеграционный процесс усиливает лояльность клиентов к бренду за счет концентрации усилий на долгосрочных отношениях с клиентами.