Файл: Скородумов А.И. (ред.) - Учебник сержанта мотострелковых войск - 2003.doc

Фильтровентиляционная установка состоит из фильтра-поглотителя танкового, нагнетателя-сепаратора, клапанного механизма и комплекта монтажных сборок и деталей.

Фильтровентиляционные установки объектов бронетанкового вооружения и техники могут работать в режиме фильтровентиляции и в режиме чистой вентиляции. Для управления потоком воздуха, выходящим из нагнетателя-сепаратора, применяется клапанный механизм. В зависимости от положения клапана поток воздуха, поступающий в объект, может быть направлен в обитаемое помещение через фильтр-поглотитель или минуя его. В первом случае воздух полностью очищается от всех вредных примесей, а во втором – только от радиоактивной пыли и частично от отравляющих веществ и биологических средств. Переключение клапана в положение, при котором воздух поступает в фильтр-поглотитель, производится вручную или автоматически с помощью коммутационной аппаратуры по сигналу прибора химической разведки типа ПРХР или ПКУЗ-1.

Эффективность очистки воздуха от пыли нагнетателем-сепаратором ФВУ составляет около 96 %. Пробег объектов бронетанкового вооружения и техники, в течение которого гарантируется сохранение защитных свойств фильтров-поглотителей, составляет: для танков – 7000 км; для БМП, БМД и другой гусеничной техники – 9000 км (с фильтром ФПТ–200М) и 13 000 км (с фильтром ФПТ-200Б); для БТР – 30 000 км.

Работоспособность ФВУ и герметичность корпуса объекта бронетанкового вооружения и техники проверяются путем пробного включения установки на 10–15 мин при полной герметизации объекта. Должны быть закрыты люки, двери, бойницы и клин затвора пушки, вытяжные вентиляторы должны быть выключены и их заслонки закрыты. Перед включением установки и измерением подпора в объекте его двигатель должен быть запущен в работу на средних оборотах. Подпор (избыточное давление) в объекте измеряется как в режиме фильтровентиляции, так и в режиме чистой вентиляции с помощью жидкостного манометра. Герметичность корпуса объекта и объемный расход воздуха через ФВУ соответствуют требованиям, если подпор в объекте бронетанкового вооружения и техники при работе ФВУ в режиме фильтровентиляции составляет не менее 50 мм водяного столба, а при работе ФВУ в режиме чистой вентиляции в танке – не менее 80 мм водяного столба, в БМП (БТР) – не менее 60 мм водяного столба.

ПРИБОРЫ И КОМПЛЕКТЫ СПЕЦИАЛЬНОЙ ОБРАБОТКИ

Комплект для дегазации оружия и обмундирования ИДПС-69 предназначен для дегазации стрелкового оружия, зараженного ОВ типа VX, зоман, иприт, а также для дегазации обмундирования, зараженного парами ОВ типа зоман, зарин.

Комплект ИДПС-69 состоит из 10 пакетов для дегазации орудия (ИДП-1) и 10 пакетов для дегазации обмундирования (ДПС-1), упакованных в картонную водонепроницаемую коробку.

Пакет ИДП-1 предназначен для дегазации стрелкового оружия, зараженного ОВ типа VX, зоман, иприт. Для дегазации автомата используется один пакет, а пулемета и гранатомета – два пакета. Он состоит из металлического баллона с дегазирующим раствором и крышки. На баллон установлена пластмассовая щетка с полым штоком для подачи раствора.

Для проведения дегазации необходимо снять крышку, надавить на шток щетки до упора, перевернуть щеткой вниз и протирать зараженную поверхность щеткой.

Пакет ДПС-1 предназначен для дегазации обмундирования, зараженного парами зомана, зарина. Он представляет собой полимерный пакет с дегазирующим порошком, помещенным в герметичную полиэтиленовую упаковку. Для дегазации обмундирования необходимо вскрыть пакет, потянув за нитку, и произвести опудривание и втирание порошка в материал обмундирования без пропусков. Недоступные места на спине и боках обработать в порядке взаимопомощи. Отряхнуть избыток порошка с обмундирования через 10–15 мин после обработки. При дегазации обмундирования необходимо защищаться от сильного ветра, дождя и снега с целью сохранения защитных свойств порошка.

Основные технические характеристики:

время подготовки комплекта к работе, мин.........………………………………………………0,5;

время полной дегазации одного автомата (карабина), мин..…………………………………….5;

время обработки комплекта обмундирования, мин...……………………………………….12–15;

масса комплекта, кг.....................…………………………………………………………………3,8.

Дегазирующий пакет порошковый ДПП (ДПП-М) предназначен для дегазации обмундирования и снаряжения, зараженных капельно-жидкими ОБ типа VX, иприт, зарин; для частичной дезактивации указанного имущества. Пакет ДПП-М, кроме того, позволяет проводить импрегнирование обмундирования. (Импрегнирование это пропитка (обработка) обмундирования

специальными веществами с целью придания ему защитных свойств от воздействия различных ОВ.) Технические характеристики пакетов указаны в табл. 9.

Таблица 9

Технические характеристики пакетов ДПП и ДПП-М

Порядок применения пакетов аналогичен порядку использования пакета ДПС-1.

Дезактивация обмундирования производится обметанием щетками пакетов без использования рецептуры.

Порядок применения пакета ДПП-М для импрегнирования защитного белья костюмов ОКЗК следующий:

расстелить защитный плащ ОП-1 на ровной поверхности;

расстелить защитное белье на плаще внешней стороной наружу;

снарядить пакет-щетку рецептурой;

нанести и втереть рецептуру в материал белья, обработав всю поверхность без пропусков;

стряхнуть избыток рецептуры и надеть белье.

Комплект танковых дегазационных приборов ТДП предназначен, для частичной дегазации танков, самоходных артиллерийских орудий, боевых машин пехоты, гусеничных бронетранспортеров и других объектов военной техники.

В комплект ТДП входят два автономных прибора, зарядное приспособление, четыре хомута, воронка и ЗИП. Частичная дегазация осуществляется путем орошения дегазирующей рецептурой участков зараженной поверхности, с которой соприкасается личный состав. При дегазации распылитель прибора располагается на расстоянии 0,2–0,5 м от обрабатываемой поверхности. Внутреннюю поверхность бронеобъектов дегазировать распылением нельзя.

Основные технические характеристики:

время подготовки прибора к работе, мин.....……………………………………………….…..1–2;

время полного опорожнения, мин.........………………………………………………………...…3;

рабочее давление в приборе, кгс/см²...........…………………………………………………...8–10;

давление источника сжатого воздуха, применяемого

для снаряжения прибора, кгс/ см²..........…………………………………………………….10–150;

масса снаряженного прибора, кг..........…………………………………………………………..3,7.

Автомобильный комплект для специальной обработки военной техники ДК-4 и его модификации предназначены для дегазации, дезактивации и дезинфекции автомобилей, автопоездов, специальных шасси, бронетранспортеров с карбюраторными и дизельными двигателями. В комплект ДК-4 входят: газожидкостный прибор (эжектор, газожидкостный и жидкостный рукава, брандспойт, удлинитель брандспойта, щетка, крышка с клапаном), порошок СФ-2У, полиэтиленовая банка с гипохлоритом кальция, мерник, крепежные детали, металлический ящик (две брезентовые сумки) для укладки и транспортирования. В качестве резервуара для приготовления растворов используется канистра вместимостью 20 л из комплекта табельного имущества автомобиля. Для дезактивации, дегазации, дезинфекции применяется 0,075 % раствор моющего порошка СФ-2У в воде (летом) и в аммиачной воде (зимой).

Водный раствор, содержащий 1,5 % (по массе) гипохлорита кальция, применяется для дегазации, а также дезинфекции объектов, вооружения и военной техники, средств индивидуальной защиты, зараженных неспорообразующими формами микробов.

Водный раствор, содержащий 7,5 % (по массе) гипохлорита кальция, применяется для дезинфекции спорообразующих форм микробов. 1,5 и 7,5 % водные растворы гипохлорита кальция из комплекта ДК-4 и его модификация применяются при температуре от +40 до -15 °С.

Основные технические характеристики:

время развертывания комплекта, мин...........…………………………………………………...3–4;

расход раствора через брандспойт, л/мин..........…………………………………………………15;

норма расхода раствора, л/м²..............………………………………………………………...1,5–3;

давление в системе выпуска газов, кгс/см².......…………………………………………….0,8–1,0;

время специальной обработки ГАЗ-66, ЗИЛ-131, БТР, мин………………………………..30–50;

температура газожидкостного потока, °С........………………………………………………45–60;

масса комплекта: в металлическом ящике, кг........……………………………………………...28;

в брезентовых сумках, кг.........……………………………………………………………………18.

Бортовой комплект специальной обработки (БКСО) предназначен для специальной обработки вооружения и военной техники водными и сольвентными рецептурами при использовании энергии выхлопных газов двигателей внутреннего сгорания и энергии сжатого воздуха пневмосистем автомобилей и бронетранспортеров с карбюраторными и дизельными двигателями марок: ГАЗ, ЗИЛ, «Урал», КРаЗ, КамАЗ, МАЗ, БелАЗ, БТР, МТ-ЛБ, ГТ-СМ, ГТ-МУ, БТР-80.

Комплект выпускается в двух модификациях: БКСО – с укладкой в металлический ящик; БКСО-Б – с укладкой в две брезентовые сумки.

В состав комплекта входят: газожидкостный прибор (брандспойт), удлинитель, газожидкостный рукав, жидкостный рукав, резервуар РДР-40, крышка с клапаном, щетка, переходник, эжектор, газоотделитель с диффузором (при работе от выхлопных газов) или воздушный рукав, воздушный эжектор (при работе от сжатого воздуха), колпачок, скребок, а также металлический ящик, две брезентовые сумки для укладки и транспортирования комплекта, запасные части, крепежные изделия и принадлежности.

В ящик помещаются пачка порошка СФ-2У в полиэтиленовом пакете и полиэтиленовая банка для порошка ДТС-ГК.

Для дезактивации, дегазации, дезинфекции из БКСО применяются те же растворы, что и из ДК-4, а при работе от пневмосистем автомобилей может использоваться для дегазации объектов, вооружения и военной техники рецептура РД-2.

Основные технические характеристики:

время обработки различных объектов газожидкостным методом, мин…………………...40–90;

расход раствора порошка СФ-24 или суспензии ДТС-ГК, л/мин……………………………..1,5;

расход рецептуры РД-2, л/мин...............…………………………………………………………0,5;

давление в системе выпуска газов, кгс/см².......…………………………………………….0,9–1,0;

давление в пневмосистеме, кгс/см².............……………………………………………………..3,5;

температура газожидкостной струи на выходе из брандспойта, °С.................……………28–41;

высота обработки, м……………………………………………………………………...не более 5;

масса комплекта без упаковки БКСО/БКСО-Б, кг....………………………………………..26/16.

Индивидуальный комплект для специальной обработки автотракторной техники ИДК-1 предназначен для проведения дегазации, дезактивации, дезинфекции автотракторной техники с использованием сжатого воздуха от компрессора автомобиля или автомобильного шинного насоса.

В комплект ИДК-1 входят: щетка, колпачок распылителя, сердечник распылителя, инжекторная насадка, брандспойт, резиновый рукав с краником и переходником, резиновый рукав, специальная крышка, резиновый патрубок с фильтром, ветошь, скребок, хомут, ЗИП, сумка. Комплект укладывается в сумку и перевозится за спинкой или под сиденьем экипажа машины.

Резервуаром для дегазирующего, дезактивирующего, дезинфицирующего раствора служит имеющаяся на машине канистра вместимостью 20 л.

Для дегазации, дезактивации, дезинфекции объектов, вооружения и военной техники из комплекта применяется 0,15 % раствор порошка СФ-2У в воде (летом) и в аммиачной воде (зимой). Может также использоваться 0,3 % раствор порошка в воде при температуре +5 °С и выше. Водный раствор, содержащий 1,5 % (по массе) гипохлорита кальция, применяется для дегазации, а также дезинфекции объектов, вооружения и военной техники, средств индивидуальной защиты, зараженных неспорообразующими формами микробов. Водный раствор, содержащий 7,5 % (по массе) гипохлорита кальция, применяется для дезинфекции спорообразующих форм микробов.

Рецептура РД-2 является основной дегазирующей рецептурой Для зимних условий. Из комплекта ИДК-1 могут применяться дегазирующие растворы №1,2 ащ, 2 бщ.

Основные технические характеристики:

время развертывания комплекта, мин...........…………………………………………………...3–4;

время специальной обработки автомобиля, мин.....…………………………………………30–40;

расход раствора через брандспойт, л/мин:

при дегазации выдавливанием...........……………………………………………………….0,4–0,6;

при дезактивации выдавливанием.............………………………………………………………...2;

при дегазации (дезинфекции) инжектированием..…………………………………………0,5–1,5;

рабочее давление в емкости при выдавливании, кгс/см……………………………………21–1,2;

давление в пневмосистеме автомобиля при инжектировании, кгс/см²........................………3–4;

масса комплекта, кг.....................…………………………………………………………………...5.

АЭРОЗОЛЬНЫЕ СРЕДСТВА

Боевая техника (танки, БМП, БТР и др.) имеет бортовые средства для постановки аэрозольных завес: унифицированную систему запуска дымовых гранат (система 902), термическую дымовую аппаратуру. Кроме того, на снабжении войск состоят малые и большие дымовые шашки и дымовые гранаты.

Система 902, термическая дымовая аппаратура танков и БМП, дымовые шашки и гранаты применяются подразделениями для постановки аэрозольных завес во всех видах боя. Большие дымовые шашки применяются для маскировки районов расположения войск, объектов и переправ.

Все эти средства при их умелом применении затрудняют или исключают возможность противнику вести поиск, наведение и применение всех видов оружия, в том числе управляемого и самонаводящегося. Опыт показывает, что применение аэрозольных средств сокращает потери боевой техники в 10–15 раз, личного состава в 5–7 раз.

Маскировка аэрозолями применяется для прикрытия личного состава и боевой техники от прицельного огня противника и может осуществляться:

при эвакуации раненых, убитых и экипажей (расчетов) из поврежденной техники;

при скрытии работ по расчистке и разминированию завалов;

при маскировке посадочных площадок вертолетов, а также определении направлений ветра при вынужденной посадке вертолетов на неподготовленные позиции;