Файл: Скородумов А.И. (ред.) - Учебник сержанта мотострелковых войск - 2003.doc

иди

При получении признака переполнения необходимо произвести экстренное стирание памяти, как указывалось выше, и ждать от абонента повторной посылки кодограмм. Максимальное количество четырехзначных кодограмм, записываемое в память, равно 16.

ПЕРЕГОВОРНОЕ УСТРОЙСТВО Р-124

В войсках на многих боевых машинах установлены устаревшие, но не снятые с вооружения образцы средств связи: переговорное устройство Р-124 и радиостанция Р-123М. Кроме того, в подразделениях могут использоваться радиостанции Р-158.

Переговорное устройство Р-124 предназначено для обеспечения внутренней связи между членами экипажа. В комплект переговорного устройства входят: аппарат № 1 (А-1), аппарат № 2 (А-2), аппарат-переключатель водителя (ПВ), колодка командира десанта, нагрудные переключатели со шнурами различной длины и штепсельные разъемы.

Аппарат А-1 обеспечивает внутреннюю связь командира на радиостанции, включение телефонно-переговорного устройства и регулирование громкости звука в телефонах шлемофонов при внутренней связи.

Аппарат А-2 служит для внутренней и внешней связи наводчика.

Аппарат-переключатель водителя (ПВ) предназначен для включения механика-водителя в систему внутренней или внешней связи.

При подготовке переговорного устройства к работе необходимо; вставить разъемы шнуров нагрудных переключателей в колодки аппаратов А-1, А-2 и закрепить их центральным винтом, завернув его до упора; надеть шлемофоны; пристегнуть нагрудный переключатель с помощью штырька-петли на груди комбинезона.

Для обеспечения внутренней связи необходимо: командиру на аппарате А-1 и наводчику на аппаратах А-2 и ПВ переключатели рода работы поставить в положение ВС; командиру, вращая ручку на аппарате А-1 при счете «раз, два, три», установить необходимую громкость звука в телефонах при работающем двигателе, а затем проверить слышимость по сети внутренней связи.

Для работы на радиостанции командир на аппарате А-1 переводит переключатель рода работы в положение Р-123. При этом он подключается к радиостанции, а наводчик-оператор, механик-водитель и командир десанта остаются в системе внутренней связи. При включенной радиостанции в телефонах шлемофона слышен шум приемника, при переводе тангенты нагрудного переключателя в положение ПРД радиостанция включается на передачу, о чем свидетельствуют яркое свечение лампы на панели радиостанции и появление прослушивания собственной речи.

Наводчик-оператор для работы на радиостанции должен на аппарате А-2 переключатель рода работ поставить в положение Р-123.

Для подключения к радиостанции механика-водителя наводчик должен на аппарате ПВ переключатель рода работы поставить в положение PC.

Таким образом, к радиостанции могут быть одновременно подключены все члены экипажа.

При преодолении водной преграды все радиосигналы с берега должны непосредственно приниматься механиком-водителем и прослушиваться командиром. Для этого на аппарате А-1 переключатель рода работы надо поставить в положение Р-123, а на аппарате ПВ – в положение PC.

После окончания работы по переговорному устройству переключатели рода работы на аппаратах А-2 и ПВ следует поставить в положение ВС, а на аппарате А-1 – в положение ВЫКЛ.

РАДИОСТАНЦИЯ Р-123М И ПОРЯДОК РАБОТЫ НА НЕЙ

Радиостанция Р-123М телефонная, ультракоротковолновая, с частотной модуляцией. Она может работать в режимах «Симплекс» и «Дежурный прием». Радиостанция имеет подавитель шумов и диапазон рабочих частот 20–51,5 мГц. Диапазон разбит на Два поддиапазона: I поддиапазон – 20–35,75 мГц; II поддиапазон - 35,75-51,5 мГц.

Радиостанция может работать на штыревую антенну высотой –4 м и аварийную антенну. Дальность связи на четырехметровую штыревую антенну на среднепересеченной местности при скорости движения машины до 40 км/ч составляет не менее 20 км при выключенном подавителе шума и до 13 км при включенном подавителе шума. При работе на штыревую антенну высотой 1 м дальность связи сокращается до 8 км, а на аварийную антенну - до 4 км. Питается радиостанция от бортовой сети постоянного тока напряжением 27⁺² (27_-5) В.

В состав комплекта радиостанции входят: приемопередатчик, блок питания, антенное устройство, высокочастотный кабель, кабель питания, два комплекта штыревых антенн и амортизатор в чехле, запасное имущество и принадлежности (ЗИП), техническая документация, чехлы для приемопередатчика и блока питания.

Подготовка радиостанции к работе включает три этапа: осмотр, подготовку и настройку.

При осмотре необходимо проверить наличие и надежность крепления элементов радиостанции, проверить исправность и надежность подключения кабелей, осмотреть антенное устройство.

При подготовке к работе следует установить антенну, для чего надо в антенный амортизатор установить первый штырь антенны, нажимом и поворотом штыря вправо закрепить замок, аналогично сочленить между собой остальные штыри и соединить их с первым; подготовить телефонно-переговорное устройство к работе на радиостанции.

Для настройки радиостанции необходимо:

1. Надеть и подогнать шлемофон.

2. Переключатель режима работы поставить в положение СИМПЛЕКС.

3. Ручку ШУМЫ повернуть против хода часовой стрелки до упора.

4. Переключатель КОНТРОЛЬ НАПРЯЖЕНИЙ поставить в положение РАБОТА 1.

5. Включить выключатель ШКАЛА.

6. Включить выключатель ПИТАНИЕ.

7. Ручку ГРОМКОСТЬ повернуть по ходу часовой стрелки до упора (максимальная громкость).

8. Переключатель ФИКСИР. ЧАСТОТЫ ПЛАВНЫЙ ПОДДИАПАЗОН поставить в положение 1 и дождаться прекращения вращения ручек УСТАНОВКА ЧАСТОТЫ и НАСТРОЙКА АНТЕННЫ.

9. Открыть крышку, закрывающую доступ к фиксаторам частот, и расфиксировать фиксатор частоты 1, повернув его специальным ключом против хода часовой стрелки на 90°.

10. Ручкой УСТАНОВКА ЧАСТОТЫ установить по шкале значение первой фиксированной частоты. Зафиксировать частоту, совместив шлиц в головке первого фиксатора с красным кругом на барабане. При фиксации нужно следить за тем, чтобы не сбилась установленная на шкале частота.

11. Первым (вторым) переключателем ПОДДИАПАЗОН I–II установить поддиапазон первой (второй) фиксированной частоты.

12. Включить радиостанцию на передачу, поставив тангенту нагрудного переключателя в положение ПРД.

13. Расфиксировать ручку НАСТРОЙКА АНТЕННЫ, повернув ее фиксатор (красная ручка) на 3–4 оборота против хода часовой стрелки, и, вращая ручку НАСТРОЙКА АНТЕННЫ, добиться наибольшего показания стрелочного прибора-индикатора. При вращении ручки НАСТРОЙКА АНТЕННЫ получается несколько максимумов отклонения стрелки индикатора. При оптимальной настройке световой индикатор будет иметь наибольшую яркость освещения.

14. Зафиксировать ручку НАСТРОЙКА АНТЕННЫ, завернув ее фиксатор по ходу часовой стрелки до упора.

15. Проверить модуляцию. Счет «раз, два, три» должен хорошо прослушиваться в телефонах шлемофона.

16. Перевести радиостанцию на прием, отпустив тангенту нагрудного переключателя.

17. Для настройки на остальные фиксированные частоты повторить операции 8–16 для фиксированных частот 2, 3, 4.

18. После настройки на четыре фиксированные частоты закрыть крышку на передней панели, выключить лампу освещения шкалы и положить ключ на место.

Для включения радиостанции выключатель ПИТАНИЕ поставить в положение ВКЛ.

Режим «Симплекс» является основным режимом работы радиостанции. Он обеспечивает устойчивую связь. Для работы в этом режиме на заранее настроенной радиостанции необходимо:

1. Установить органы управления в исходное положение: переключатель рода работы на аппарате А-1 установить в положение Р-123;

переключатель КОНТРОЛЬ НАПРЯЖЕНИЙ – в положение РАБОТА 1;

ручку ШУМЫ повернуть против хода часовой стрелки до упора;

переключатель режима работы установить в положение СИМПЛЕКС;

ручку ГРОМКОСТЬ повернуть по ходу часовой стрелки до упора;

проверить положение фиксаторов; все фиксаторы должны быть затянуты;

переключатель ФИКСИР. ЧАСТОТЫ - ПЛАВНЫЙ ПОДДИАПАЗОН поставить в положение 1.

2. Включить радиостанцию, проверить ее работоспособность и правильность настройки по следующим признакам:

при включении выключателей ПИТАНИЕ и ШКАЛА должны загораться лампы светового табло и освещения шкалы. На верхнем табло должна высвечиваться цифра I, а на нижнем – цифра I или II в соответствии с поддиапазоном первой фиксированной частоты;

против визира шкалы должны стоять цифры, соответствующие заданному значению первой фиксированной частоты;

в телефонах шлемофона должен появиться шум, громкость которого уменьшается при вращении ручки ГРОМКОСТЬ против хода часовой стрелки и ручки ШУМЫ по ходу часовой стрелки;

при включении радиостанции на передачу световой индикатор должен ярко светиться, а стрелка прибора-индикатора – отклониться на максимальное значение. В телефонах должно быть прослушивание собственной речи;

при нажатии на кнопку ТОН. ВЫЗОВ и работе на передачу в телефонах должен прослушиваться звуковой сигнал вызова.

3. Прогреть радиостанцию в течение 10 мин с момента включения и вызвать корреспондента. При приеме сигнала корреспондента ручки ГРОМКОСТЬ и ШУМЫ устанавливать в положения, обеспечивающие нормальную громкость сигнала и минимальный шум при его отсутствии.

Работа на плавном поддиапазоне является вспомогательным видом работы. Этот вид работы может использоваться, например, при выходе из строя механизма установки фиксированных частот, когда ручка УСТАНОВКА ЧАСТОТЫ или НАСТРОЙКА АНТЕННЫ вращается непрерывно. При этом надо учитывать, что работа на плавном поддиапазоне возможна только на стоянке, так как при движении машины незафиксированная частота сбивается от вибрации.

Для работы в плавном поддиапазоне необходимо:

переключатель ФИКСИР. ЧАСТОТЫ ПЛАВНЫЙ ПОДДИАПАЗОН поставить в положение I или II в соответствии с поддиапазоном заданной рабочей частоты;

ручкой УСТАНОВКА ЧАСТОТЫ установить на шкале значение заданной частоты;

расфиксировать ручку НАСТРОЙКА АНТЕННЫ;

включить радиостанцию на передачу и настроить антенну по наибольшему показанию прибора-индикатора;

зафиксировать ручку НАСТРОЙКА АНТЕННЫ и выключить передатчик. При смене частоты обратить внимание на правильность выбора поддиапазона в соответствии с новым значением частоты.

Работа в режиме «Дежурный прием»используется для длительного дежурства при неработающем двигателе машины. В этом режиме возможен только прием сигналов. Для работы в режиме «Дежурный прием» необходимо переключатель режима работы поставить в положение Д. ПРИЕМ. Для перехода на передачу переключатель режима работы поставить в положение СИМПЛЕКС, выждать 3 мин (время, необходимое для нагрева ламп передатчика), начать работу.

Работа на аварийную антенну осуществляется в случае утери штыревых антенн или повреждения антенного устройства. При работе на аварийную антенну обеспечивается дальность связи до 4 км.

Аварийная антенна представляет собой изолированный провод длинной 3 м. Антенна хранится в ящике с комплектом ЗИП радиостанции.

Наконечник антенны вставляют в разъем АНТЕННА на приемопередатчике вместо высокочастотного кабеля и закрепляют в нем дужкой. Антенна разматывается и выбрасывается из машины через люк командира. После этого производится подстройка антенной цепи, по наибольшему показанию прибора-индикатора.

После окончания работы на радиостанции ее органы управления необходимо перевести в следующие исходные положения:

шлицы фиксаторов частот 1, 2, 3, 4 совместить с красным кругом на барабане;

крышку люка на лицевой панели закрыть;

переключатель ФИКСИР. ЧАСТОТЫ - ПЛАВНЫЙ ПОДДИАПАЗОН поставить в положение 1;

ручку ГРОМКОСТЬ повернуть по ходу часовой стрелки до упора;

ручку НАСТРОЙКА АНТЕННЫ зафиксировать; переключатель режима работы поставить в положение СИМПЛЕКС;

ручку ШУМЫ повернуть против хода часовой стрелки до упора;

переключатель КОНТРОЛЬ НАПРЯЖЕНИЙ поставить в положение РАБОТА 1;

выключатели ШКАЛА и ПИТАНИЕ перевести в положение ВЫКЛ. Надеть чехлы на приемопередатчик и блок питания.

РАДИОСТАНЦИЯ Р-158 И ПОРЯДОК РАБОТЫ НА НЕЙ

Радиостанция Р-158 предназначена для ведения связи с однотипной радиостанцией в радиосетях и радионаправлениях. В состав комплекта радиостанции входят: приемопередатчик (ПРМ-ПРД), аккумуляторная батарея (10НКГЦ-1Д), микрофонно-телефонная гарнитура (МТГ), манипулятор, штыревая антенна (АШ), антенна λ-образная, противовес и заплечные ремни.

Действующий комплект радиостанции носимого варианта состоит из приемопередатчика, манипулятора, микрофонно-телефонной гарнитуры, антенны и заплечных ремней.

Аккумуляторные батареи имеют напряжение 12 В. Время их непрерывной работы в нормальных климатических условиях составляет не менее 6 ч.

Для подготовки радиостанции к работе необходимо: отсоединить аккумуляторный отсек, вставить заряженную батарею и снова присоединить его; развернуть противовес, вынуть антенну из чехла, взвести ее и вставить в антенное гнездо; установить заданную частоту четырьмя переключателями; установить переключатель АВТОМОБ.–НОСИМ, в положение НОСИМ.; включить питание радиостанции, поставив переключатель на манипуляторе в положение ВКЛ., при этом радиостанция включается в режим приема; проверить наличие шумов в телефоне; если шумы мешают работе, включить подавитель шумов; установить две радиостанции на расстоянии 10–15 м одна от другой и проверить их связь между собой (наличие мощности в антенне определяется свечением светодиода ИМЩ при нажатом рычаге ПЕРЕДАЧА); установить переключатель на манипуляторе в положение ВЫКЛ.

Связь, как правило, осуществляется с помощью штыревой антенны. Для увеличения дальности связи с корреспондентом, направление на которого известно, рекомендуется применять λ-образную антенну.

Для вызова корреспондента необходимо одновременно нажать на рычаги ПЕРЕДАЧА и ТОН. Для ведения передачи голосом необходимо нажать рычаг ПЕРЕДАЧА и работать от микрофона гарнитуры. Во время работы необходимо постоянно контролировать состояние аккумуляторной батареи по индикатору разряда, находящемуся на манипуляторе.