Файл: Генеральный директор ооо "Газнадзор".pdf

74 ШИФР ОПЕРАЦИОННАЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА МЕХАНИЗИРОВАННОГО УЗК СТЫКОВЫХ СВАРНЫХ СОЕДИНЕНИЙ При работе от аккумуляторов оранжевый индикатор на передней панели дефектоскопа показывает уровень их заряда. Если оранжевый индикатор мигает – необходимо остановить контроль, выйти в основное меню, выключить дефектоскоп и произвести замену аккумуляторов.
2.4 Проверка работоспособности электронно-акустического тракта. Нажать клавишу «8» в основном меню дефектоскопа. В появившемся меню теста ЭАТ (электронно-акустический тракт) ввести номер используемого АБ и нажатием клавиши «9» запустить тестирование. При правильной работе цепей ЭАТ напротив номера соответствующего канала появится слово «OK», при наличии неисправностей - слово «BAD».
2.5 Проверка работоспособности датчика пути (ДП). Для проверки правильности измерений датчика пути необходимо перевернуть МАБ, приставить жёсткую деревянную линейку к колесу ДП и провести линейкой по колесу, вращая его. Сверить показания датчика пути впервой строке экрана и длиной мерного участка линейки, которые должны совпадать с погрешностью не более мм нам сварного шва. Вернуться в основное меню дефектоскопа нажатием клавиши «0».
2.6 Проверка работоспособности собранной установки на образце.
2.6.1 Проверку работоспособности установки с блоком АБ129 провести на образце СОП толщиной мм (см. приложение 8 РЭ) с выполненным в нем фрезой пазом глубиной 2 мм и шириной мм на внутренней поверхности.
2.6.2 Войти в режим «А.ТОЛЩИНОМЕР». С помощью клавиатуры ввести значения глубины зоны сканирования мм (вводится на 5- 10% больше номинального значения толщины образца, номер АБ (129) и другую дополнительную информацию. Установить МАБ на образец рядом с пазом постоянной глубины шириной 5 мм и длиной 80 мм. Нажатием клавиши «9» включить режим контроля и провести сканирование со скоростью 0.5 м/мин поперек паза. Выйти из режима контроля с сохранением результатов. Просмотреть результаты УЗК. В протоколе контроля должно уверено фиксироваться уменьшение толщина образца до (4±0.2 мм) всеми рабочими ПЭП. При неудовлетворительных результатах проверки работоспособности ЭАТ, ДП и на образце, обратиться к РЭ, устранить неисправности и провести повторную проверку.
3 ПРОВЕДЕНИЕ КОНТРОЛЯ НА НАЛИЧИЕ РАССЛОЕНИЙ
3.1 Механизированный контроль основного металла околошовной зоны на наличие расслоений.
3.1.1 Перед проведением МУЗК сварных швов необходимо провести контроль околошовной зоны для обнаружения возможных дефектов типа расслоений или нарушения сплошности металла. Контроль околошовной зоны проводят установкой с двух сторон от шва, работающей в режиме сканирующего толщиномера с использованием блока АБ129.
3.1.2 При необходимости, для уточнения характера и эквивалентных размеров дефектов, выявленных при автоматизированной толщинометрии, применять ручные ПЭП типа Пи П. Для проведения настройки браковочной чувствительности использовать СОП с плоскодонным отверстием диаметром 5,0 мм и глубиной, равной половине толщины стенки резервуара.

75 ШИФР ОПЕРАЦИОННАЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА МЕХАНИЗИРОВАННОГО УЗК СТЫКОВЫХ СВАРНЫХ СОЕДИНЕНИЙ
3.1.3 Нажатием клавиши «0» в основном меню войти в режим «А.ТОЛЩИНОМЕР».
3.1.4 Ввести данные контроля толщину стенки резервуара мм- для контроля стенки мм и 26- для стенки мм (вводится на 5- 10% больше номинального значения толщины образца, номер АБ (129) и другую дополнительную информацию.
3.1.5 Нанести контактную жидкость. Установить МАБ в начальной точке контроля, нажать клавишу « 9 ». Равномерно и без рывков в выбранном направлении сканирования начать движение МАБ со скоростью не более 1 м/мин, перпендикулярно оси сварного соединения. При движении АБ на корпусе МП загорится зеленый светодиод - при наличии АК и красный - при наличии зоны расслоения. В случае нарушения АК зеленый светодиод погаснет и на экране дефектоскопа загорится красный маркер, указывающий, под каким блоком произошло нарушение АК. Остановить проведение контроля нажатием клавиш «0» или «Enter». Для сохранения результатов контроля нажать клавишу «1», для отмены сохранения нажать клавишу «0». Примечания
1. Вовремя контроля включить звуковую сигнализацию о наличия дефекта нажатием клавиши «3».
2. При выявлении зон расслоений необходимо отметить их положение маркером.
3. В процессе контроля возможно перемещение МАБ в сторону противоположную направлению контроля, например для уточнения наличия и параметров промелькнувшего на экране в процессе сканирования дефекта. При обратном ходе результаты контроля не перезаписываются и продолжаются стой координаты, при которой оператор начал движение обратного хода.
3.1.6 Просмотреть результаты контроля.
Нажать клавишу «5», выбрать «А.ТОЛЩИНОМЕР», выбрать необходимый результат контроля. Проверить результаты А. толщинометрии. При необходимости, после устранения причин (нарушение акустического контакта, превышение скорости сканирования и т.п.) провести повторный контроль. Уточнить ручными ПЭП, при необходимости, параметры зоны расслоения глубину залегания Ymax, площадь, условную протяженность. Провести ручной контроль в местах нарушения АК или местах недоступных для проведения А. толщинометрии.
4 ИЗМЕРЕНИЕ ХАРАКТЕРИСТИК ДЕФЕКТА В ОКОЛОШОВНОЙ ЗОНЕ Результаты проведенного МУЗК выводятся на экран. Недопустимые дефекты в околошовной зоне
- внутренние одиночные расслоения или цепочка расслоений металла размером, превышающим 5 мм на оценочном участке диаметром 30 мм
- количество дефектов превышает 3 на оценочном участке диаметром 30 мм. В случае примыкания дефекта непосредственно к зоне нарушения АК в протоколе МУЗК необходимо ликвидировать причину нарушения АК и перепроверить эту зону с помощью МУЗК или ручным УЗ.

76 ШИФР ОПЕРАЦИОННАЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА МЕХАНИЗИРОВАННОГО УЗК СТЫКОВЫХ СВАРНЫХ СОЕДИНЕНИЙ
5. Анализ результатов МУЗК ОКОЛОШОВНОЙ ЗОНЫ Анализ результатов МУЗК околошовной зоны выполнять в следующем порядке а) определить местоположение расслоения б) определить максимально допустимые показания согласно п г) дать оценку дефекта (годен негоден По результатам МУЗК, околошовная зона считается годной, если в ней не обнаружены недопустимые дефекты (несоответствующие нормам.
6 ПОДГОТОВКА К КОНТРОЛЮ СВАРНЫХ СОЕДИНЕНИЙ
6.1 Собрать установку для контроля сварных соединений. Зафиксировать в механическом приспособлении МП2.03 акустический блок АБ71 с помощью стопорных винтов. Акустический блок с помощью информационного кабеля ИК подключить к дефектоскопу. В зависимости от толщины контролируемого изделия корпус раздвинуть на величины, указанные шкалах, нанесенных на корпусе МП2.03. Включить дефектоскоп. Находясь в главном меню нажав клавишу 7 войти вменю РЕСУРС и проверить значения температуры внутри дефектоскопа, уровень заряда аккумуляторов, объем свободной памяти, № дефектоскопа, при необходимости изменить текущие дату и время. При работе от аккумуляторов оранжевый индикатор на передней панели дефектоскопа показывает уровень их заряда. Если оранжевый индикатор мигает – необходимо остановить контроль, выйти в основное меню, выключить дефектоскоп и произвести замену аккумуляторов.
6.2 Проверка работоспособности электронно-акустического тракта. Нажать клавишу «8» в основном меню дефектоскопа. В появившемся меню теста ЭАТ (электронно-акустический тракт) ввести номер используемого АБ (71) и нажатием клавиши «9» запустить тестирование. При правильной работе цепей ЭАТ напротив номера соответствующего канала появится слово «OK», при наличии неисправностей - слово
«BAD».
6.3 Проверка работоспособности датчика пути (ДП). Для проверки правильности измерений датчика пути необходимо перевернуть МАБ (механоакустический блок, приставить жёсткую деревянную линейку к колесу ДП и провести линейкой по колесу, вращая его. Сверить показания датчика пути впервой строке экрана и длиной мерного участка линейки, которые должны совпадать с погрешностью не более мм нам сварного шва. Вернуться в основное меню дефектоскопа нажатием клавиши «0».
6.4 Проверка работоспособности собранной установки на образце. Расстояние между частями АБ71 в МП2.03 установить в соответствии с контролируемой толщиной изделия (20 и мм. Войти в режим «А.ДЕФЕКТОСКОП». С помощью клавиатуры ввести значение минимальной толщины стенки сварного соединения (мм, номер АБ (71) и другую дополнительную информацию. Установить МАБ на образец проверки работоспособности с выполненным в нем дисковой фрезой
∅
60 мм сегментным пазом глубиной 3 мм

77 ШИФР ОПЕРАЦИОННАЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА МЕХАНИЗИРОВАННОГО УЗК СТЫКОВЫХ СВАРНЫХ СОЕДИНЕНИЙ таким образом, чтобы указатель осина МП2.03 располагался напротив риски (
±
0.5 мм, нанесённой вдоль паза. Нажатием клавиши «9» включить режим контроля и провести сканирование со скоростью 0.5 м/мин вдоль риски до противоположного края. Выйти из режима контроля с сохранением результатов. Просмотреть результаты МУЗК. На распечатке должен зафиксироваться дефект - сегментный паз - с параметрами
- размер (высота) - максимальное значение «3» не менее чем на 15 мм длины дефекта
- протяжённость L
≥
22 - для толщин Н = 16 ... 26 мм
6.5 Непосредственно перед проведением контроля в соответствии с температурой окружающего воздуха нанести контактную смазку на подготовленную поверхность объекта контроля.
7 ПРОВЕДЕНИЕ КОНТРОЛЯ СВАРНЫХ СОЕДИНЕНИЙ
7.1 Механизированный контроль сварных соединений.
7.1.1 Нажатием клавиши «0» в основном меню войти в режим «А.ДЕФЕКТОСКОП».
7.1.2 Ввести данные контроля минимальную толщину контролируемого листа (мм, номер блока (71), номер сварного шва и другие данные.
7.1.3 Нанести контактную жидкость в зависимости от температуры контроля. Установить МАБ на сварной шов в начальной точке стыка, нажать клавишу «9». Равномерно и без рывков в выбранном направлении сканирования начать движение МАБ со скоростью не более 1 м/мин, следя за ориентацией стрелки МП2.03 относительно оси сварного соединения. При движении АБ на корпусе МП загорится зеленый светодиод - при наличии АК акустический контакт) и красный - при наличии дефекта. В случае нарушения АК зеленый светодиод погаснет и на экране дефектоскопа загорится красный маркер, указывающий, под каким блоком произошло нарушение АК. Остановить проведение контроля нажатием клавиш «0» или «Enter». Для сохранения результатов контроля нажать клавишу «1», для отмены сохранения нажать клавишу «0». Результаты с отрицательной координатой не записываются.
7.1.4 Вовремя контроля включить звуковую сигнализацию о наличия дефекта нажатием клавиши «3».
7.1.5 Просмотреть результаты контроля.
Нажать клавишу «5», выбрать «А.ДЕФЕКТОСКОП», выбрать необходимый результат контроля. Проверить результаты контроля. При необходимости, после устранения причин (нарушение акустического контакта, превышение скорости сканирования, некорректная длина сварного шва и т.п.) провести повторный контроль. Уточнить ручными ПЭП, при необходимости, параметры дефектов глубину залегания, эквивалентную площадь, условную протяженность. Провести ручной контроль в местах нарушения АК или местах недоступных для проведения автоматизированного контроля. Рисунок - Схема контроля.

78 ШИФР ОПЕРАЦИОННАЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА МЕХАНИЗИРОВАННОГО УЗК СТЫКОВЫХ СВАРНЫХ СОЕДИНЕНИЙ
7.1.6 Сохранить результаты контроля на электронный носитель в конце смены. Очистить память дефектоскопа.
7.2 После проведения контроля привести установку в исходное состояние протереть ветошью, отнести вместо хранения.
8 ИЗМЕРЕНИЕ ХАРАКТЕРИСТИК ДЕФЕКТА
8.1 Результаты проведенного МУЗК выводятся на экран и печать в виде построчной таблицы и эскиза дефектных участков. Результаты контроля можно скопировать на подключаемый компьютер, где в дальнейшем проводится анализ данных, заполнение протоколов МУЗК и их распечатка.
8.2 Принятые на распечатке сокращения, обозначения и примеры
КООР: - координата дефекта (отсчет в мм от начала движения установки ТИП - расположение относительно шва (оси шва М - дефект в шве
L - дефект в околошовной зоне слева от шва (относительно направления сканирования
R - дефект в околошовной зоне справа от шва (относительно направления сканирования.
РАЗМ: - размер (развитие дефекта по глубине (высоте) сечения шва плоскостного или объемно-плоскостного дефекта, диаметр объемного дефекта в мм Нарушение акустического контакта фиксируется обозначением в строках ТИПА РАЗМ:
К
Превышение максимально допустимой скорости контроля фиксируется обозначением в строках ТИП
Х
РАЗМ
:
Х
Пример 1. Пояснения по расшифровке при контроле стыковых швов толщиной свыше 10 мм.
КООР
:
- координата дефекта
В
ТИП
:
РАЗМ
:
}
- тип и
размер дефекта в
верхнем слое
С
ТИП
:
РАЗМ
:
}
- тип и
размер дефекта в
среднем слое
Н
ТИП
:
РАЗМ
:
}
- тип и
размер дефекта в
нижнем слое

79 ШИФР ОПЕРАЦИОННАЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА МЕХАНИЗИРОВАННОГО УЗК СТЫКОВЫХ СВАРНЫХ СОЕДИНЕНИЙ Пример 2. Пояснения по расшифровке при контроле стыковых швов толщиной свыше 10 мм. В сечении четыре дефекта
1) дефект в шве, в зоне середина протяженностью 6 мм начало - 1 мм, конец - 6 мм, размер -"1" - первый уровень фиксации.
2) дефект в основном металле слева от шва, в зоне верх протяженностью 2 мм начало - мм, конец - мм, размер - "2" - второй уровень фиксации
3) дефект в шве, в зоне низ протяженностью 5 мм начало - мм, конец - мм, размер - "1" и "мм
4) дефект в основном металле справа от шва, в зоне верх протяженностью 9 мм начало - мм, конец - мм, размер - "3" - браковочный уровень
5) на 17 и 18 мм было нарушение акустического контакта. Каждый знак типа дефекта и значение размера соответствуют одному миллиметру дефекта
8.3 Критерии оценки допустимости выявленных дефектов
8.3.1 При контроле акустическими блоками АБ71 браковочными признаками являются
● наличие дефектов с показаниями в графе «РАЗМ» - «3»;
● наличие дефектов с показаниями в графе «РАЗМ» - «2» и протяженностью, превышающей длину оценочного участка мм
8.3.2 При показаниях в графе «РАЗМ» - «2» с условной протяженностью, не превышающей длины оценочного участка мм и количеством одиночных дефектов на оценочном участке не превышающих 3 шт, проводят уточняющие измерения эквивалентной площади, согласно [3], нос учетом конструктивных особенностей объекта контроля, те. наличия скоса на кромках, разнотолщинности элементов, например, по образцам СОП и принимают решение о соответствии его нормам согласно [3].
8.3.3 При показаниях в графе «РАЗМ» - «2» с условной протяженностью, не превышающей длины оценочного участка мм, фиксируют данный дефект и заносят в заключение и на схему обозначения дефектов на объекте контроля для дальнейшего мониторинга. Условная протяженность ∆L, расстояние от начала сканирования L до дефекта определяются из протокола автоматизированного контроля. Допускается нарушение акустического контакта протяженностью не более 6 мм подряди суммарной протяженностью не более 25 мм на

80 ШИФР ОПЕРАЦИОННАЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА МЕХАНИЗИРОВАННОГО УЗК СТЫКОВЫХ СВАРНЫХ СОЕДИНЕНИЙ длине 300 мм. При нарушении вышеприведенных условий сварной шов подлежит повторному контролю. При невозможности устранить причину нарушения контакта, провести контроль в зоне нарушения контакта ручным ПЭП. В случае примыкания дефекта непосредственно к зоне нарушения АК в протоколе МУЗК необходимо ликвидировать причину нарушения АК и перепроверить эту зону с помощью МУЗК или ручным УЗК. Полученный повторный протокол МУЗК зоны нарушения АК и примыкающего дефекта приложить к заключению.
9 Анализ результатов МУЗК блоками АБ71
Анализ результатов МУЗК стыковых сварных соединений выполнять в следующем порядке а) определить местоположение дефекта на сварном шве L; б) определить максимально допустимые показания в графе «РАЗМ», ∆L, Д протокола контроля согласно п в) дать оценку дефекта (годен / негоден Примечание – При обнаружении недопустимых дефектов с помощью МУЗК рекомендуется, особенно в граничных случаях годности/негодности дефектов, подтвердить дефекты ручным УЗК, который в этом случае будет являться главенствующим. г) дать заключение о годности сварного соединения на основании полученных результатов МУЗК. Сварные соединения по результатам МУЗК, считать годными, если в них не обнаружены недопустимые дефекты (несоответствующие нормам.
10 ПРОВЕДЕНИЕ КОНТРОЛЯ СВАРНЫХ СОЕДИНЕНИЙ НА НАЛИЧИЕ ПОПЕРЕЧНО ОРИЕНТИРОВАННЫХ ДЕФЕКТОВ
10.1 Контроль сварных соединений на наличие поперечно ориентированных дефектов проводится с помощью механического приспособления МП5(ПСК), акустического блока АБ5(ПСК) и соединительного кабеля ИК(ПСК) с внутренней поверхности резервуара по валику усиления. Допускается проводить контроль с внешней поверхности резервуара по валику усиления.
10.2 Нажатием клавиши «0» в основном меню войти в режим «А.ДЕФЕКТОСКОП».
10.3 Ввести данные контроля минимальную толщину контролируемого листа (мм, номер блока (5), номер сварного шва и другие данные.
10.4 Нанести контактную жидкость в зависимости от температуры контроля. Установить МАБ на сварной шов в начальной точке стыка, нажать клавишу «9». Равномерно и без рывков в выбранном направлении сканирования начать движение МАБ со скоростью не более 1 м/мин, следя за ориентацией АБ5(ПСК) относительно оси сварного соединения. При движении АБ на корпусе МП загорится зеленый светодиод - при наличии АК акустический контакт) и красный - при наличии дефекта. В случае нарушения АК зеленый светодиод погаснет. Остановить проведение контроля нажатием клавиш «0» или «Enter». Для сохранения результатов контроля нажать клавишу «1», для отмены сохранения нажать клавишу «0». Результаты с отрицательной координатой не записываются. Сканирование МАБ5(ПСК) провести последовательно в двух противоположных направлениях впереди назад. При сканировании следует учитывать, что УИУ СКАНЕР сохраняет протоколы только с положительными координатами.

81 ШИФР ОПЕРАЦИОННАЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА МЕХАНИЗИРОВАННОГО УЗК СТЫКОВЫХ СВАРНЫХ СОЕДИНЕНИЙ
10.5 Вовремя контроля включить звуковую сигнализацию о наличия дефекта нажатием клавиши «3».
10.6 Просмотреть результаты контроля.
Нажать клавишу «5», выбрать «А.ДЕФЕКТОСКОП», выбрать необходимый результат контроля. Проверить результаты контроля. При необходимости, после устранения причин (нарушение акустического контакта, превышение скорости сканирования, некорректная длина сварного шва и т.п.) провести повторный контроль.
10.7 Сохранить результаты контроля на электронный носитель в конце смены. Очистить память дефектоскопа.
10.8 После проведения контроля привести установку в исходное состояние протереть ветошью, отнести вместо хранения.