Файл: М. Х. Дулати атындаы Тараз ірлік университеті ке а.docx
ВУЗ: Не указан
Категория: Не указан
Дисциплина: Не указана
Добавлен: 25.10.2023
Просмотров: 57
Скачиваний: 1
ВНИМАНИЕ! Если данный файл нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам.
Курстық жұмыс | Н 3-1.1.34-2022 1 баспа 02.05.2023 | |
«М.Х. Дулати атындағы Тараз өңірлік университеті» КЕ АҚ
___________________________________________________________факультеті
__________________________________________________________________кафедрасы
КУРСТЫҚ ЖҰМЫС
__________________________________________________________________
________________________________________________________________пәні бойынша
Тақырыбы:__________________________________________________________________
Білімгер ___________________________ Тобы____________ ___________________
/аты-жөні/ /қолы/
Жетекші______________________________________ __________________________
/қызметі/ /аты-жөні/
Қорғауға жіберілді «_____»_______________20____ж. _______________________
/қолы/
Жұмыс қорғалды «_______»___________20__ж. бағасы ____________________
/жазбаша/
Комиссия мүшелері: ______________________________ ______________________
/аты-жөні/ /қолы/
______________________________ ______________________
/аты-жөні/ /қолы/
______________________________ ______________________
/аты-жөні/ /қолы/
Тараз 20___
«М.Х. Дулати атындағы Тараз өңірлік университеті» КЕ АҚ
Нвп фкс кафедрасы
21-3тобының білімгеріне _ Абилда Е___курстық жоба(жұмыс)
/аты-жөні/
Атыс дайындығы пәні бойынша
-
ТАПСЫРМА
1.Тақырыбы____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
2. Тапсырманың арнайы нұсқауы _______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
3. Есепке-түсініктеме жазбаларының негізгі тараулары (жұмыстары) | Орындау кестесі | |
Көлемі, % | Орындау уақыты | |
| | |
| | |
| | |
| | |
| | |
| | |
| | |
| | |
| | |
5. Жобаның (жұмысты) жинақтау мерзімі | | |
6. Қорғау | | |
Кафедра мәжілісінде бекітілген «______»_____________20___ ж. хаттама № ______
Жетекшісі:
_____________________ _____________________ ___________________________
/қызметі/ /қолы/ /аты-жөні/
Мазмұны
Кіріспе..............................................................................................4
I. ТАРАУ. ПБ-114-Ш ИІРУ МАШИНАСЫ
1.1 ПБ-114-Ш машинасының жалпы құрылымы және жұмысы ................7
1.2 БП-114-Ш машинасының мотор механизмі...........................................12
II . ТАРАУ. БП-114-Ш МАШИНАСЫНЫҢ ОРАУ МЕХАНИМІ
2.1. БП-114-Ш машинасындағы жылдамдықты автоматты түрде реттеу 15
2. БП-114-Ш Иіру машинасын жаңарту .....................................................22
Қорытынды.....................................................................................................23
Пайдаланылған әдебиеттер:..........................................................................25
Кіріспе
"сақина бойымен жүгірушінің айналу принципін қолдана отырып, Иіру машинасының бұрау механизмінің жаңа дизайнын әзірлеу және негіздеу"тақырыбында
Қазіргі Еуропа, Орта Азия,Африка, Оңтүстік және Солтүстік Америкада жүргізілген көптеген археологиялық олжалар (сурет. 1,2) өндірістің ең көне құралдарының бірі-иіру шпинделі /3,17,34/. Бұл таңқаларлық емес, өйткені барлық уақытта адамның өмірлік қажеттіліктерінің бірі оны гипотермиядан немесе қызып кетуден қорғайтын киім болды және болып қала береді, сонымен қатар адамның жеке басын, оның белгілі бір нәсілге немесе дінге жататындығын білдіретін әртүрлі әлеуметтік және басқа атрибуттардың тақырыбы ретінде қызмет етеді. Бұл жеке талшықтардан жеткілікті күшті жіп алуға мүмкіндік беретін шпиндель /3,17/.
Алғашқы механикалық айналдыру дөңгелектері (сурет.3) Еуропаның әр түрлі бөліктерінде, соның ішінде Ресейде /17/, 16 ғасырдың ортасында пайда болды және мүйізді шпиндель болды (сурет.4), аяқ жетегінің көмегімен айналады. Айналдыру дөңгелегін жақсарту үстінде (сурет.5) XV ғасырда ұлы ғалым және өнертапқыш Леонардо да Винчи /3/ жұмыс істеді, бұл иіру мәселелерінің маңыздылығы мен күрделілігін көрсетеді.
Дженнидің алғашқы иіру машинасы Англияда 1767 жылы Д. Гарриссон мен Р. Аркрайттың күшімен жасалды, содан кейін 1775 жылы С.Кромптон жетілдірді, ол Дженни /3/ машинасының шпиндельдері бар жылжымалы вагонмен алғашқы сорғышты біріктіріп, алғашқы үздіксіз Иіру машинасын алды.
Иіру машинасын одан әрі дамыту және жетілдіру рогульканың қақпаққа айналуына және құрылуына әкелді:
- шығатын аппараты бар мүйізді иіру машинасы және оларға еркін киінген фланецті катушкалары бар қақпақты шпиндельдер (сурет.6);
- селфакторлық. иірілген жіптерді бұрау және орау процестері бөлінген машиналар ;
- шығатын аппараты мен шпиндельдері бар сақиналы иіру машинасы ;
- қақпақ түріндегі ілулі рогулькамен және сақиналы иіру машинасынан шпиндельмен біріктірілген қақпақты иіру машинасы КСРО-да 1930-1935 жылдары Кеңес инженері Зворыкин жасаған
17/, мен иг •
Ауыстыру! ро-пиим жүйесі
И. Л Заорышш күріш.
Мүйізді және қақпақты Иіру машиналары .ал селфакторлар бүкіл әлемде 200 жылдан астам уақыт бойы сәтті қолданылып келеді, мақта, жүн және зығырдан жасалған төмен және орташа нөмірлі иірілген жіптер негізінен рогуль және қақпақ иіру машиналарында, ал орта және жоғары нөмірлі иірілген жіптер селфакторларда өндіріледі.Селфакторлар мен қақпақты Иіру машиналары 19 ғасырдың аяғы мен 20 ғасырдың ортасында сақиналы иіру машиналарымен вытыстырылды, өйткені жүгірушінің төмен салмағының арқасында шпиндельдердің жылдамдығы (өнімділігі) және ұзын (зығыр, жүн) және қысқа (мақта) талшықтардан жасалған иірілген жіптердің кең ассортименті қамтамасыз етілді.Бүгінгі таңда айналмалы Иіру машиналары әлемдік Иіру машиналары паркінің шамамен 80 пайызын құрайды / 6,10,50/, ал қалған 20% - ы 1955-1960 жылдары КСРО-да Чехословакия мамандарымен бірлесіп жасалған пневматикалық Иіру машиналары.Айналмалы иіру әдісін 1828 жылы американдық инженер Торпс /3/ жасаған, ал бірінші айналмалы иіру машинасы 1878 жылы Париждегі Дүниежүзілік көрмеде, яғни елу жылдан кейін көрсетілді, бұл шешілетін мәселенің күрделілігін көрсетеді.
Ұзақ . сарапшылар "сақина-жүгіргіш" жұбын жұмыс істемейтін жұп деп санады, өйткені жүгірушінің сақинамен /28 / жанасу орнында пайда болатын үлкен жүктемелерге байланысты, бірақ 20 ғасырдың басында сақиналы Иіру машиналары мүйізді қақпақтарды толығымен вытыстырды) машиналар мен селфакторлар, өйткені олар шпиндельдердің жылдамдығымен ең кең ассортиментте Иірілген жіп шығара алады. 15 айн / мин ЖШҚ.
Қазіргі заманғы сақиналы Иіру машиналары шпиндельдің айналу жылдамдығымен 25 айн / мин дейін жұмыс істейді, ал 150 жылдан астам уақыт бойы әртүрлі талшықтарды айналдырудың сақиналы әдісіне балама жоқ. Бұл бүгінгі күні тек айналмалы иіру әдісі ең жоғары сапаны да, иірілген жіптің ең кең ассортиментін де шпиндельдердің максималды жылдамдығымен (25 айн/мин дейін) қамтамасыз ететіндігімен түсіндіріледі.
Алайда, әлемнің әр түрлі елдерінен иіру саласындағы жетекші мамандардың бірауыздан пікірінше, айналмалы иіру машиналарының әлеуеті іс жүзінде таусылды, бұл көбінесе жүгірушінің сақинаға үйкеліс күшінің көп
болуына байланысты, бұл жүгірушінің айналу жылдамдығын шектейді (жүгірушінің жылдамдық шегі 45-50 м/сек деп саналады) және тез тозуға әкеледі жүгіруші. Болат жүгіруші үшін жұмыс ресурсы 200250 сағатқа тең, полиамид үшін-8-32 сағат/28,41,42/.
Соңғы 100 жылда сақиналы иіру машиналарының өнімділігі шамалы /9/ өсті және негізінен қосалқы операцияларды механикаландыру (қаптамаларды автоматты түрде алып тастауды және тегістеуішті ауыстыруды қолдану), сондай-ақ сақинаның диаметрін азайту және айналмалы машинамен Иіру машинасын біріктіру арқылы. Сонымен қатар, жіптің үзілуін жою кезінде қол еңбегінің үлкен үлесіне байланысты сақиналы иірілген жіптің құны салыстырмалы түрде жоғары болып қалады.
Зерттеу пәні:
Зерттеу тақырыбы:БП-114-Ш иіру машинасының орау механимін жаңғырту.
Бұл жұмыстың мақсаты "сақина-жүгірткі" жұбының жаңа тұжырымдамасын әзірлеу болып табылады, онда жүгірушінің сақина бойымен сырғанау принципі оның айналу принципіне ауыстырылады /13,14,27/, бұл автоматты түрде жоғарыда аталған айналмалы иіру мәселелерін түбегейлі және жан-жақты шешуді қамтамасыз етеді, өйткені жылжымалы үйкеліс коэффициенті сырғанау үйкеліс коэффициентінен екі ретке аз.
Бұл жұмыста:
* "сақина-жүгірткі" жұбы түріндегі бұрау құрылғысының жаңа дизайнын әзірлеу және негіздеу, онда жүгірушінің сақина бойымен сырғанау принципі оны айналдырудың неғұрлым прогрессивті принципімен ауыстырылады;
* жаңа "жүгірткі сақинасы" жұбында пайда болатын күштерді және олардың жіптің беріктігі мен үзілу деңгейіне, сондай-ақ жүгірушінің қызмет ету мерзіміне әсер ету дәрежесін анықтаңыз;
* дөңгелек жүгірткі мен жаңа сақинаның геометриялық параметрлерінің тәуелділіктерін анықтаңыз, олар жүгірушінің минималды тозуы мен кептеліссіз қозғалысын, сондай-ақ жіптің минималды кернеумен және қысылмай қозғалуын қамтамасыз етеді.
* іс жүзінде (жаңа бұралмалы құрылғының прототипін өндірістік сынау арқылы) жүгірушінің сақина бойымен сырғанау принципін оның айналу принципіне ауыстырудың тиімділігі мен тиімділігін растау, сондай-ақ жаңа "сақина-жүгірткі" жұбымен машинаға тез және ыңғайлы қызмет көрсету тәсілдерін көрсету, өйткені оларсыз кез-келген идеяның оны іс жүзінде жүзеге асырудың болашағы жоқ.
Иіру машинасында иірілген жіп алу-мақтаны иірілген жіпке қайта өңдеу процесінің соңғы кезеңі. Бұл кезеңнің мақсаты - иіру өндірісінің соңғы өнімін-белгілі бір сызықтық тығыздығы, беріктігі және біркелкілігі бар иірілген жіптен немесе таспадан алу. Иірудің мәні-таспа немесе ровница берілген сызықтық тығыздыққа дейін батып кетеді, яғни.тарту, алынған өнімге қажетті беріктік береді, оған бұралу арқылы қол жеткізіледі, содан кейін иірілген жіпті картриджге немесе орауышқа орап, белгілі бір қаптаманы құрайды. Иіру әдісіне байланысты (яғни, иірілген жіпті нақтылау және қалыптастыру тәсілдері) сақиналы (шпиндель) Иіру машиналары мен шпиндельсіз машиналар ажыратылады.
Курстық жұмыстың құрылым: кіріспе, екі тараудан, қорытынды және әдебиеттерден тұрады.
1.ПБ-114-Ш ИІРУ МАШИНАСЫ
1.1 ПБ-114-Ш машинасының жалпы құрылымы және жұмысы
Сақиналы Иіру машинасының мақсаты-жартылай фабрикатты берілген сызықтық тығыздыққа дейін батыру, иірілген жіпті қалыптастыру және оны қаптамаға орау.Иірілген жіпті ораумен біріктірілген тарту, бір аймақты бұрау операцияларын жүзеге асыру үшін машинада келесі жұмыс органдары мен негізгі аймақтар бар:
-
Қайта өңделетін жартылай фабрикатты (ровница немесе лента) орнатуға арналған Рамка - машинаның қоректену аймағы. -
Берілген сызықтық тығыздықты алу үшін жартылай фабрикатты суға батыратын сорғыш - бұл өнімнің тартылу аймағы. -
Бұралу арқылы бұралуға қажетті беріктікті беретін бұралу механизмі-бұралу аймағы. -
Дайын иірілген жіпті патронға (орауышқа) орау және қаптамаға одан әрі өңдеуге және тасымалдауға ыңғайлы белгілі бір пішінді (құлақ) беру механизмі - орау аймағы.
Мақта иіру кезінде соңғы уақытқа дейін иірілген жіптердің барлық ассортименті сақиналы иіру машиналарында жасалған. Қазіргі уақытта бұл машиналар барлық төмен сызықтық тығыздықтағы иірілген жіптерді (5-15,4 текс), техникалық маталарға арналған иірілген жіптерді және орташа және үлкен сызықтық тығыздықтағы иірілген жіптерді шығарады.Сақиналы Иіру машиналары қоректендіру құрылғыларының, сорғыштың, шпиндельдердің дизайнымен, патрондардың түрімен, орауыштармен, сақиналардың, жүгіргіштердің түрі мен өлшемімен, сондай-ақ шпиндельдер арасындағы қашықтықпен және сақиналы жолақтың көтерілу мөлшерімен ерекшеленеді. Машинаның жетегі мен мотор механизмінің конструкцияларында, машинаға қызмет көрсететін автошергіштің болуы мен түріндегі айырмашылықтар бар. Шпиндельдер арасындағы қашықтыққа және машиналарды цехқа орналастыру шарттарына байланысты әр маркалы сақиналы иіру машиналарын әр түрлі бөлімдерден жинауға болады.Ең танымал отандық айналмалы Иіру машиналары П-83-5м Иірілген жіп өндіруге арналған 25 -84 текс, П-76-5М4, П-76-5м6 иірілген жіп үшін 10-29 текс, П-66-5М4 және П-66-5м6 иірілген жіп үшін 5-10 текс, осы модификацияның соңғы машиналары П-66-5М7 және P-76-5m7, алдыңғы модельдердің машиналарымен біріздендіруді сақтаған.
Алғашқы екі Сан шпиндельдер арасындағы қашықтықты миллиметрмен көрсетеді, 5 Саны - машинаның модификациясы (нұсқасы), М әрпі кейбір құрылымдық жақсартуларды білдіреді, ал М-ден кейінгі сан-құрылымның айтарлықтай жақсаруы. Үйрек машиналарының маркаларында белгілеуде тағы У әрпі бар (мысалы, ПУ - 66) .П-66 - 5М7 және П-76-5М7 соңғы модификациялы машиналардың конструкциясына мынадай өзгерістер енгізілді: сақиналы жолақтарды көтеру мен түсірудің рычагтық жүйесі икемді байланыстарға ауыстырылды, машинаның жетегінде Бергес типті вариаторды орнату көзделген, ленталық беріліс шкивтері 250 мм-ге дейін ұлғайтылды.