Файл: Теория локомотивной тяги и управление локомотивом.docx

Скачать файл
Заказать решение

ВУЗ: Не указан

Категория: Не указан

Дисциплина: Не указана

Добавлен: 25.10.2023

Просмотров: 67

Скачиваний: 1

ВНИМАНИЕ! Если данный файл нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам.
ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТАФедеральное государственное бюджетное образовательное учреждениевысшего образования«Петербургский государственный университет путей сообщенияИмператора Александра I»(ФГБОУ ВО ПГУПС)Факультет «Транспортные и энергетические системы»Кафедра«Локомотивы и локомотивное хозяйство»ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА №1«Определение перегонного времени хода методом равновесных скоростей»«Теория локомотивной тяги и управление локомотивом»Выполнил Савельев А.И. Группа ПС-902Курс 4Проверил Курилкин Д.Н.Санкт-Петербург2023Прямое направление

№ эл.
Длина элемента, м
Уклон элемента,

о/оо
Равновесная скорость движения
Допустимая скорость,
км/ч
Время хода по элементу,

мин
Поправка на разгон/

замедление

мм
км/ч

Станция А

1
600
0.7




40
2.9
+2

2
1800
5.1
82
57.3
80
1.9
-

3
1900
5.8
74
51.8
80
2.2
-

4
400
0.4




80
0.3
-

5
400
-0.7




80
0.3
-

6
500
-3.9




80
0.4
-

7
700
0




80
0.5
-

8
500
-2.9




80
0.4
-

9
600
1.3




70
0.5
-

Итого время хода по перегону А-В (с учетом поправки на разгон)
9.4

Станция В

1
600
1.3




70
0.5
-

2
500
2.9
108
75.5
80
0.4
-

3
800
3.9
93
65
80
0.7
-

4
2000
8.1
59
41.3
80
2.9
-

5
400
0.7




80
0.3
-

6
900
2.96
108
75.5
80
0.7
-

7
900
-3.47




80
0.7
-

8
1200
3
108
75.5
80
1
-

9
700
-2.4




80
0.5
-

10
600
0.4




40
1.9
+1

Итого время хода по перегону В-С (с учетом поправки на торможение)
9.6

Станция С

Итого время хода по участку А-С
19
Обратное направление

№ эл.
Длина элемента, м
Уклон элемента,

о/оо
Равновесная скорость движения
Допустимая скорость,
км/ч
Время хода по элементу,

Мин
Поправка на разгон/

замедление

мм
км/ч

Станция С

1
600
-0.4




40
2.9
+2

2
700
2.4
112
78.3
80
0.5
-

3
1200
-3




80
0.9
-

4
900
4.13
88
61.5
80
0.9
-

5
900
-2.84




80
0.7
-

6
400
0.7




80
0.3
-

7
2000
-7.52




80
1.5
-

8
800
-3.9




80
0.6
-

9
500
-2.9




80
0.4
-

10
600
-1.3




70
0.5



Итого время хода по перегону С-В (с учетом поправки на разгон)
9.2

Станция В

1
600
-1.3




70
0.5
-

2
500
2.9
108
75.5
80
0.4
-

3
700
0




80
0.5
-

4
500
3.9
93
65
80
0.5
-

5
400
0.7




80
0.3
-

6
400
-0.4




80
0.3
-

7
1900
-5.4




80
1.4
-

8
1800
-4.3




80
1.4
-

9
600
-0.7




40
1.9
+1

Итого время хода по перегону В-А (с учетом поправки на торможение)
7.2

Станция А

Итого время хода по участку С-А
16.4
Сравнительный анализ в виде таблицы

№ п.п.
Результат из К.П. мин
Результат из
П.Р. мин
Величина ошибки метода, %

А-С
20
19
5%

С-А
17
16.4
3.66%
Использованные формулы:Время хода по элементу:Диаграмма удельных сил

Смотрите также файлы