Файл: Курсовой проект по дисциплине управление эксплуатационной работой На тему организация работы направления железной дороги.docx
ВУЗ: Не указан
Категория: Не указан
Дисциплина: Не указана
Добавлен: 25.10.2023
Просмотров: 1052
Скачиваний: 14
ВНИМАНИЕ! Если данный файл нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам.
СОДЕРЖАНИЕ
1.2 Эксплуатационная характеристика железнодорожного направления
2 ОРГАНИЗАЦИЯ МЕСТНОЙ РАБОТЫ НАПРАВЛЕНИЯ
2.1 Составление календарного плана погрузки маршрутов по назначениям для участков направления
2.2 Определение размеров погрузки-выгрузки и баланса порожних вагонов в день максимальной работы
2.3 Составление схемы местных (груженых и порожних) вагонопотоков по перегонам участков
3 СОСТАВЛЕНИЕ ГРАФИКА ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДОВ НА УЧАСТКАХ НАПРАВЛЕНИЯ И РАСЧЕТ ЕГО ПОКАЗАТЕЛЕЙ
3.1 Подготовка исходных данных
3.2 Расчет пропускной способности участков и выбор типа графика движения
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ АВТОНОМНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ«РОССИЙСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ ТРАНСПОРТА (МИИТ)»(РУТ (МИИТ))Институт управления и цифровых технологий (ИУЦТ)Кафедра «Управление эксплуатационной работой и безопасностью на транспорте»Курсовой проект по дисциплине:«УПРАВЛЕНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИОННОЙ РАБОТОЙ»На тему: «ОРГАНИЗАЦИЯ РАБОТЫ НАПРАВЛЕНИЯ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ»Выполнил: ст. гр. УТЕ-311Клименко ВалентинаПринял: ст. преподавательКаштанов Лев Анатольевич
1ТЕХНИКО-ЭКСПЛУАТАЦИОННАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА НАПРАВЛЕНИЯ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ 3
1.1 Техническая характеристика направления железной дороги 3
1.2 Эксплуатационная характеристика железнодорожного направления 4
2 ОРГАНИЗАЦИЯ МЕСТНОЙ РАБОТЫ НАПРАВЛЕНИЯ 9
2.1 Составление календарного плана погрузки маршрутов по назначениям для участков направления 9
2.2 Определение размеров погрузки-выгрузки и баланса порожних вагонов в день максимальной работы 14
2.3 Составление схемы местных (груженых и порожних) вагонопотоков по перегонам участков 21
2.4 Выбор способа обслуживания промежуточных станций и варианта графика местной работы на заданном участке 25
2.5 Расчет показателей местной работы 31
3 СОСТАВЛЕНИЕ ГРАФИКА ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДОВ НА УЧАСТКАХ НАПРАВЛЕНИЯ И РАСЧЕТ ЕГО ПОКАЗАТЕЛЕЙ 40
3.1 Подготовка исходных данных 40
3.2 Расчет пропускной способности участков и выбор типа графика движения 43
Условные обозначения: - основное депо – депо приписки поездных локомотивов; - пункт оборота – оборотное депо поездных локомотивов; - пункты технического и коммерческого осмотра вагонов и смены локомотивных бригад; - обращение локомотивных бригад;- обращение локомотивов.Для участка В-Г – ст. Г – основное депо, ст. А-оборотное депо.Для участка Г-Д – ст. Г – оборотное депо, ст. И-основное депо.Рис. 1.1. Схема железнодорожного направления с указанием заданного направления.Условные обозначения:а, б, в, г, д и т. д. – промежуточные станции;1, 2, 3, 4 и т. д. – номера перегонов.Рис. 1.2. Схема железнодорожных участков направления.Курсовой проект выполняется для направления железной дороги, характеристика которого приведена в таблице 1.1.Таблица 1.1 - Техническая характеристика участков направления.
Таблица 1.2. Количество путей на раздельных пунктах.
Таблица 1.4 - Станционные и межпоездные интервалы.
Таблица 1.5 - Размеры движения скорых пассажирских, пассажирских, пригородных и ускоренных грузовых поездов.
Таблица 1.6 – Перегонные времена хода поездов.
СОДЕРЖАНИЕ
1ТЕХНИКО-ЭКСПЛУАТАЦИОННАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА НАПРАВЛЕНИЯ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ 3
1.1 Техническая характеристика направления железной дороги 3
1.2 Эксплуатационная характеристика железнодорожного направления 4
2 ОРГАНИЗАЦИЯ МЕСТНОЙ РАБОТЫ НАПРАВЛЕНИЯ 9
2.1 Составление календарного плана погрузки маршрутов по назначениям для участков направления 9
2.2 Определение размеров погрузки-выгрузки и баланса порожних вагонов в день максимальной работы 14
2.3 Составление схемы местных (груженых и порожних) вагонопотоков по перегонам участков 21
2.4 Выбор способа обслуживания промежуточных станций и варианта графика местной работы на заданном участке 25
2.5 Расчет показателей местной работы 31
3 СОСТАВЛЕНИЕ ГРАФИКА ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДОВ НА УЧАСТКАХ НАПРАВЛЕНИЯ И РАСЧЕТ ЕГО ПОКАЗАТЕЛЕЙ 40
3.1 Подготовка исходных данных 40
3.2 Расчет пропускной способности участков и выбор типа графика движения 43
-
ТЕХНИКО-ЭКСПЛУАТАЦИОННАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА НАПРАВЛЕНИЯ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ
-
Техническая характеристика направления железной дороги
Условные обозначения: - основное депо – депо приписки поездных локомотивов; - пункт оборота – оборотное депо поездных локомотивов; - пункты технического и коммерческого осмотра вагонов и смены локомотивных бригад; - обращение локомотивных бригад;- обращение локомотивов.Для участка В-Г – ст. Г – основное депо, ст. А-оборотное депо.Для участка Г-Д – ст. Г – оборотное депо, ст. И-основное депо.Рис. 1.1. Схема железнодорожного направления с указанием заданного направления.Условные обозначения:а, б, в, г, д и т. д. – промежуточные станции;1, 2, 3, 4 и т. д. – номера перегонов.Рис. 1.2. Схема железнодорожных участков направления.Курсовой проект выполняется для направления железной дороги, характеристика которого приведена в таблице 1.1.Таблица 1.1 - Техническая характеристика участков направления.
| Участки | Число главных путей | Средства СЦБ и связи | Вид тяги | Состав поезда в вагонах | ||
| груженого | порожнего | сборного | ||||
| В-Г | 2 | АБ | Тепловозная | 70 | 75 | 50 |
| Г-Д | 1 | АБ | Электровозная | |||
Таблица 1.2. Количество путей на раздельных пунктах.
| Участок | Станции участка и количество станционных приёмоотправочных путей | |||||
| В-Г | - | а | б | в | г | д |
| Чётное | 2 | 1 | 1 | 2 | 2 | |
| Нечётное | 2 | 1 | 2 | 1 | 1 | |
| Г-Д | 1 | л | м | н | о | п |
| 2 | 1 | 1 | 2 | 2 | ||
1.2 Эксплуатационная характеристика железнодорожного направления
Таблица 1.3 – Нормы времени на операции с поездами.| Категория поезда | Станции | Операции с поездами | Стоянка, мин |
| Скорые пассажирские | Г | Обслуживание пассажиров | 15 |
| Пассажирские | В, Г, Д, Ж | То же | 10 |
| Пригородные | Промежуточные | Обслуживание пассажиров | 1-3 |
| Грузовые | В, Д, Ж | Технический осмотр состава и смена локомотивных бригад | 15 |
| Г | Технический осмотр состава, смена локомотива и локомотивной бригады | 30 | |
| Сборные | Промежуточные | Маневровая работа: - или отцепка, или прицепка вагонов; - и отцепка и прицепка вагонов | 20 30 |
| Станционные интервалы | АБ | ПАБ |
| Скрещение | 2 | 2 |
| Неодновременное прибытие | 3 | 3, 4 |
| Попутного следования: - при отправлении поезда после остановки - при безостановочном следовании через раздельный пункт | - - | 2 4 |
| Межпоездные интервалы при автоблокировке | Тепловозная тяга | Электровозная тяга |
| Между грузовыми поездами | 10 | 8 |
| Между прибытием грузового поезда и за ним пассажирского | 7 | 6 |
| Между отправлением пассажирского поезда и за ним грузового | 4 | 3 |
Таблица 1.5 - Размеры движения скорых пассажирских, пассажирских, пригородных и ускоренных грузовых поездов.
| Категория поездов | Участки | ||
| В-Г | Г-Д | Г-Ж | |
| Чет./Нечет. | Чет./Нечет. | Чет./Нечет. | |
| Скорые пассажирские | 3/3 | 2/2 | 1/1 |
| Пассажирские | 4/4 | 2/2 | 1/1 |
| Пригородные | 8/8 | 4/4 | -/- |
| Ускоренные грузовые | 2/2 | 2/2 | -/- |
| Тяжеловесные грузовые | 2/2 | -/- | -/- |
| Грузовые | 16/18 | 15/15 | 9/12 |
| Участки | Перегоны | Чистое время хода поездов, мин | |||||
| № перегона | Длина, км | Нечетных | Четных | ||||
| Пассажирских | Грузовых | Пассажирских | Грузовых | ||||
| Тепловозная тяга | |||||||
| В-Г | 1 | 22 | 20 | 27 | 21 | 26 | |
| 2 | 20 | 18 | 24 | 19 | 23 | ||
| 3 | 22 | 20 | 26 | 20 | 25 | ||
| 4 | 24 | 20 | 23 | 20 | 25 | ||
| 5 | 18 | 16 | 21 | 17 | 22 | ||
| 6 | 16 | 17 | 22 | 17 | 21 | ||
| | Электровозная тяга | ||||||
| Г-Д | 1 | 16 | 12 | 15 | 13 | 16 | |
| 2 | 14 | 11 | 13 | 11 | 14 | ||
| 3 | 15 | 12 | 14 | 11 | 14 | ||
| 4 | 17 | 12 | 15 | 11 | 16 | ||
| 5 | 15 | 11 | 14 | 12 | 13 | ||
| 6 | 10 | 7 | 9 | 8 | 10 | ||
| | Электровозная тяга | ||||||
| Г-Ж | 1 | 14 | 10 | 11 | 11 | 14 | |