Файл: Содержание графической части.docx

Скачать файл
Заказать решение

ВУЗ: Не указан

Категория: Не указан

Дисциплина: Не указана

Добавлен: 25.10.2023

Просмотров: 267

Скачиваний: 2

ВНИМАНИЕ! Если данный файл нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам.
Согласно исходным данным уклон пути следования 2,0 %, сортировка производится серийными толчками следовательно: с А = 0,41 Б = 0,32 g = 8 m = 60 Определим технологическое время на сортировку вагонов: = 0,41*8+0,32*60 = 22,48 Определим технологическое время на сортировку вагонов:= 0,06*40 = 3,6 мин. Определим технологическое время на расформирование состава:= 22,48+3,6 = 26,08

    1. Организация и расчет норм времени на формирование
участкового и сборного поезда.4.2.1. технологическое время на окончание формирования участкового поезда определяется по формуле: = + ; где

  • - технологическое время на расстановку вагонов в составе, в соответствиями с требованиями ПТЭ.
= В + , где В и Е – коэффициенты для определения технологического времени необходимого для постановки вагонов; mф – число вагонов в формируемом составе.- технологическое время на подтягивание вагонов со стороны вытяжных путей для ликвидации окон на путях СП.= 0,08 * mфТаблица: «Коэффициенты В и Е для определения технологического времени расстановки вагонов в составе в соответствии с требованиями ПТЭ».

Коэффициенты
Ч И С Л О Р А С Ц Е П О В

0
0,1
0,2
0,3
0,4
0,5
0,6
0,7
0,8
0,9
1,0

В

Е
-

-

0,32

0,03
0,64

0,04
0,96

0,06
1,28

0,08
1,60

0,10
1,92

0,12
2,24

0,14
2,56

0,16
2,88

0,18
3,20

0,20

Выполнил
Антанович






  1. ПЗ – 2401
Лист

Проверил
Вологдина









Изм.
Лист
№ Докум.
Подпись
Дата
Согласно исходным данным число расцепок в составе= 0,3, следовательно В = 0,96; Е = 0,06 Определим технологическое время на расстановку вагонов в составе:= 0,96 + 0,06 * 60 = 4,56 мин. Определим время на подтягивание вагонов:= 0,06 * 60 = 3,6 мин. Определим время окончания формирования участкового поезда:= 4,56 + 3,6 = 8,16 мин.4.2.2. Технологическое время окончания формирования сборного поезда определяется по формуле: = + , где

  • технологическое время на сортировку вагонов

  • технологическое время сборки вагонов
= 1,8р + 0,3 , где р – число путей, с которых вагоны переставляют на путь сборки.P = R – 1, где R – число групп в формируемом составе (согласно исходным данным R=5)mф(R-1)= RОпределим время на сортировку вагонов:= 0,41 * 8 + 0,32 * 60 = 22,48 минОпределим число путей, с которых переставляют вагоны и число вагонов переставляемых на пути сортировки:60 * 4P = 5-1 = 4 = 5 = 48Определим время сборки вагонов:
= 1,8 * 4 + 0,3 * 48 = 21,6 мин.Определим технологическое время окончания формирования сборного поезда:= 22,48 + 21,6 = 44,08 мин.

Выполнил
Антанович






  1. ПЗ – 2401
Лист

Проверил
Вологдина









Изм.
Лист
№ Докум.
Подпись
Дата

    1. Организация местной работы.
4.3.1. Технологическое время на перестановку состава из сортировочного парка в парк отправления определяется по формуле: = + * , гдеи - коэффициенты, значения которых рассчитывают суммированием нормативов а и в.а – часть времени, приходящегося на передвижение локомотива; в – часть времени, приходящегося на передвижение одного вагона маневрового состава.

  • число вагонов в переставляемом составе.

Расстояние передвижения локомотива (м)
а (мин)
в (мин)
Расстояние передвижения локомотива (м)
а (мин)
в (мин)

До 50 м

51-70

71-100

101-140

141-200

201-260

261-320

321-380

381-460

461-540

541-620

621-700

701-800

801-900

901-1000
0,56

0,64

0,72

0,81

0,90

1,00

1,10

1,21

1,32

1,44

1,56

1,69

1,82

1,96

2,10
0,010/0,014

0,012/0,018

0,014/0,022

0,016/0,026

0,018/0,030

0,020/0,034

0,022/0,038

0,024/0,042

0,026/0,046

0,028/0,050

0,030/0,054

0,032/0,058

0,034/0,064

0,036/0,070

0,038/0,074
1001-1100

1101-1200

1201-1300

1301-1400

1401-1500

1501-1600

1601-1700

1701-1800

1801-1900

1901-2000
2,25

2,40

2,56

2,72

2,89

3,06

3,24

3,43

3,63

3,84
0,040/0,074

0,042/0,078

0,044/0,082

0,046/0,086

0,048/0,090

0,050/0,094

0,052/0,098

0,054/0,102

0,056/0,106

0,058/0,110

В числителе – при включенных тормозах в составе;

В знаменателе – при выключенных.

Технологическое время на перестановку состава.

полурейс
Передвижения
Длина полурейса
Нормативы

от
За (до)
а
в

Холостой ход

Рабочий ход (выт.)
Рабочий ход (осаж.)

Холостой ход
СП – 50

ПС – 70

от упора выт. Пути

СП - 46
ПС – 70

До упора выт. Пути

ПС – 46

СП - 50
540
1590

1275

225
1,44
3,06

2,56

1,00
-
0,50

0,044

-

Всего:



8,06
0,094
Согласно данным таблицы: = 8,06 мин.; = 0,094 мин, отсюда= 8,06 + 0,094 * 40 = 11,82 мин.
          1. ПО
          1. L1 1050
          1. L2 225
          1. J
          1. L3 540
          1. СП

Выполнил

              1. Антанович






  1. ПЗ – 2401
Лист

Проверил
Вологдина









Изм.
Лист
№ Докум.
Подпись
Дата

      1. Технологическое время на перестановку состава с парка приема на вытяжной путь.

Смотрите также файлы