Файл: Учебное пособие Подивитись анотацію та купити на jurkniga ua Анотація.pdf

32 носа, предназначенные для установки минного трала, и кронштейны и кре- пится болтами с шайбами.
3.2. Бортовые щитки
Бортовые щитки предназначены для снижения запыленности силового отделения и эффективности кумулятивных средств поражения.
Щитки шарнирно закреплены на планках, крепящихся к надгусенич- ной полке, и соединены между собой петлями 1, 3 (рис. 3.3) с осью 2.
Рис. 3.3. Щитки бортовые:
1, 3 – петли; 2 – ось; 4, 5, 6 – скоба
Для дополнительной защиты бортов корпуса от кумулятивных средств поражения на бортовые щитки устанавливаются контейнеры динамической защиты, которые крепятся с помощью болтов, втулок и гаек с шайбами. Для жесткости щитков с контейнерами устанавливаются угольники.
Для доступа к ходовой части танка бортовые щитки поворачивают вверх на шарнирах и закрепляют на скобах 4 как скрепленные между со- бой, так и каждый щиток в отдельности. Первые три щитка с установлен- ными контейнерами динамической защиты закрепляют в поднятом поло- жении тросами, которые зацепляются за скобы 5, 6.
Экран выпускного патрубка предназначен для уменьшения теплового излучения. Экран 2 (рис. 3.4) уложен в специальный ящик и крепится к вы- пускному патрубку 1 с помощью откидных болтов 3 с гайками. Устанавли- вается только в боевых условиях.

33
Рис. 3.4. Установка экрана выпускного патрубка:
1 – патрубок выпускной; 2 – экран выпускного патрубка; 3 – болт;
4 – шайба пружинная
3.3. Башня
Башня представляет собой фасонную отливку из броневой стали, к верх- ней части которой приварена крыша, защитная головка 8 (рис. 3.5) для за- щиты танкового прицела-дальномера.
В передней части башни расположена амбразура для установки пуш- ки. В амбразуре имеются две расточки б, в которые обоймами, надетыми на цапфы люльки, устанавливается пушка. К боковым поверхностям ам- бразуры приварены дуговые щеки 11, которые в сочетании с проточками в подвижной бронировке пушки образуют лабиринт, препятствующий про- никновению внутрь башни свинцовых брызг (осколков) и снижающий воз- действие взрывной волны. В верхней части амбразуры приварены план- ки 10, к которым болтами крепится верхний защитный щиток.
Для крепления наружного защитного чехла пушки сверху амбразуры приварен желобок 13, а ниже амбразуры – желобок 12 со сливным от- верстием.
Справа от амбразуры пушки в башне имеется амбразура в для спа- ренного с пушкой пулемета. В передней части и на корме башни прива- рены крюки 9, 15, 18, 27 для захвата башни тросами при ее монтаже и де- монтаже.
Правее амбразуры пулемета приварен кронштейн 14 для установки прожектора Л-4А и трубка 6 подвода электропровода к нему.
В правой половине башни вварено основание для командирской ба- шенки 1.
В левой половине башни вварены основание для люка 29 наводчика, фланец 5 для установки прицела 1К13-49, корпус 4 для установки прибора

34 наблюдения наводчика, кронштейн 7 крепления фары, трубка 6 защиты электропровода, а также выполнено отверстие а для установки задней под- вески прицела-дальномера.
Рис. 3.5. Башня:
1 – башенка командирская; 2 – надбой; 3 – крыша; 4 – корпус для установки прибора наблюдения наводчика; 5 – фланец для установки прицела 1К13-49; 6 – трубки для электропроводов; 7, 25 – кронштейны крепления фар; 8 – головка защитная прицела- дальномера; 9, 15, 18, 27 – крюки монтажные; 10 – планка; 11 – щеки дуговые;
12, 13 – желобок для крепления наружного защитного чехла пушки; 14 – кронштейн прожектора Л-4А; 16 – хомут крепления коробки с боеприпасами для пулемета НСВ;
17, 19, 22, 24 – кронштейны крепления ящиков ОПВТ; 20 – фланец крепления антенны;
21, 26 – копиры; 23 – люк выброса и удаления поддона; 28 – кронштейн установки пусковых установок дымовых гранат; 29 – люк наводчика; а – отверстие для задней подвески прицела-дальномера; б – расточка под цапфу; в – амбразура пулемета ПКТ;
г – отверстие для установки десантной розетки

35
В верхней части кормы башни расположены люк 23 для выброса под- донов, фланец 20 крепления антенны, резьбовое отверстие г для монтажа розетки связи с десантом, кронштейн 25 крепления фары. Кроме того, в кор- мовой части башни приварены четыре кронштейна 17, 19, 22, 24 для креп- ления ящика ОПВТ.
На левом и правом борту башни приварены копиры 21, 26 для откры- вания уплотнительных крышек ОПВТ.
На башне также приварен кронштейн 28 для пусковых установок ды- мовых гранат и хомут 16 крепления коробок с боекомплектом для пулеме- та НСВ-12,7.
На крышках люков и верхней части башни установлен надбой 2.
Башня устанавливается на шариковой опоре, верхний погон которой соединен с донным листом башни, а нижний погон крепится к крыше корпуса.
На лобовой части и на крыше башни приварены бонки для установки контейнеров динамической защиты. Справа и слева по нижнему поясу ло- бовой части приварены кронштейны, на которые устанавливаются навес- ные контейнеры. Болты крепления контейнеров динамической защиты ввернуты в бонки.

36
4. ОБОРУДОВАНИЕ КОРПУСА И БАШНИ
4.1. Люки корпуса
Для посадки и выхода членов экипажа, а также для доступа к агрега- там и узлам танка во время проведения работ по техническому обслужива- нию в корпусе имеются люки. Крышки и пробки люков уплотнены резино- выми прокладками круглого или прямоугольного сечения.
Расположение люков корпуса показано на рис. 4.1 и 4.2.
Рис. 4.1. Расположение люков на крыше:
1 – люк механика-водителя; 2 – лючок для монтажа распределительной коробки навесного оборудования; 3 – лючок доступа к датчику топливомера (на машинах ранних выпусков);
4 – лючок доступа к заливной горловине внутренних топливных баков; 5 – отверстия для прохода воздуха к нагнетателю и выброса продуктов очистки; 6 – лючок доступа к заливной горловине пополнительного бака системы смазки двигателя; 7 – лючок доступа к заливной горловине радиатора; 8 – лючок доступа к расширительному бачку системы охлаждения

37
Рис. 4.2. Расположение люков на днище. Вид сверху:
1 – пробка отверстия для слива воды из отделения управления; 2 – люк запасного выхода; 3 – лючок, доступа к пробке сливного отверстия под передним баком-стеллажом;
4 – лючок доступа к пробке сливного отверстия под средним баком-стеллажом; 5 – лючок доступа к месту крепления правой передней лапы двигателя; 6 – лючок выпуска продуктов сгорания из системы подогрева; 7 – лючок доступа к сервомеханизму привода остановочного тормоза; 8 – лючок доступа к пробке сливного отверстия гитары; 9 – лючок доступа к клапану сливного отверстия бака системы смазки двигателя; 10, 13 – пробки отверстий для слива воды из силового отделения; 11 – лючок доступа к болтам крепле- ния вентилятора; 12 – лючок доступа к клапану сливного отверстия бака системы гидроуправления и смазки силовой передачи; 14 – пробка отверстия для слива воды из системы охлаждения двигателя; 15 – люк под двигателем; 16 – лючок доступа к пробке сливного отверстия под левым носовым топливным баком
4.1.1. Люк механика-водителя
Люк механика-водителя расположен в средней части переднего листа крыши корпуса над сиденьем механика-водителя и закрывается крышкой 8
(рис. 4.3) с помощью закрывающего механизма.
Крышка в закрытом положении опирается на опорную поверхность крыши корпуса и уплотняется резиновым шнуром 9. Для облегчения по- садки крышки в гнездо люка на крышке приварена планка 4, а на листе крыши – направляющая скоба 3. В открытом положении крышка люка опирается на кронштейны 1 и 2, приваренные на верхнем листе корпуса.
Закрывающий механизм позволяет открывать и закрывать крышку люка как изнутри, так и снаружи танка. В корпус вварен наружный стакан 12 закрывающего механизма. Внутри него установлен поворотный внутрен- ний стакан 13, через который проходит шток 14, приваренный к крышке и соединенный с поворотным стаканом 13 шпонкой 27. Шток 14 соединен с винтом 15 подъема крышки с помощью резьбы, выполненной на штоке и винте. Винт подъема буртом опирается на шарики 24, а шайбой 22

38 с помощью накидной гайки 23 прижимается к внутреннему стакану. Вра- щается винт 15 рукояткой 26, которая стопорится стопором 25. Внутрен- ний стакан 13 кронштейном 18 соединен с рукояткой 17 поворота крышки люка. Рукоятка имеет пружинный стопор, который стопорит крышку люка в открытом положении и в положении, когда она находится над люком.
При повороте рукоятки 17 внутренний стакан 13 через шпонку 27 повора- чивает шток 14 и связанную с ним крышку люка.
Рис. 4.3. Люк механика-водителя:
1, 2 – кронштейны; 3 – скоба; 4 – планка; 5 – пробка с прокладкой; 6 – втулка; 7 – манжета;
8 – крышка люка; 9 – резиновое уплотнение; 10 – шарик; 11 – датчик блокировки;
12 – наружный стакан; 13 – внутренний стакан; 14 – шток; 15 – винт подъема крышки;
16 – шарик; 17 – рукоятка поворота крышки люка; 18 – кронштейн; 19 – стопорное кольцо; 20 – втулка; 21 – стопорное кольцо; 22 – упорная шайба; 23 – накидная гайка;
24 – опорный шарик; 25 – стопор; 26 – рукоятка подъема крышки люка; 27 – шпонка
Для исключения возможности травмирования механика-водителя при вращении башни электроприводом при открытом люке имеется блокиров- ка. Блокировка осуществляется с помощью датчика 11, установленного на фланце наружного стакана. При подъеме крышки люка шток 14 выталки- вает шарики 10, которые воздействуют на микровыключатель датчика, раз- мыкающий цепь включения электропривода.

370
Оглавление
ПЕРЕЧЕНЬ СОКРАЩЕНИЙ ........................................................................3 1. ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ УСТРОЙСТВА ТАНКА ........................................5 2. БОЕВАЯ И ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА .............................. 11 3. КОРПУС И БАШНЯ ............................................................................... 29 3.1. Корпус ............................................................................................ 29 3.2. Бортовые щитки ............................................................................. 32 3.3. Башня ............................................................................................. 33 4. ОБОРУДОВАНИЕ КОРПУСА И БАШНИ ............................................. 36 4.1. Люки корпуса................................................................................. 36
4.1.1. Люк механика-водителя ....................................................... 37
4.1.2. Люк запасного выхода .......................................................... 39
4.1.3. Крыша над силовым отделением ......................................... 39 4.2. Сиденье механика-водителя .......................................................... 41 4.3. Сиденья в башне ............................................................................ 43
4.3.1. Сиденье командира............................................................... 43
4.3.2. Сиденье наводчика ............................................................... 44 4.4. Шариковая опора и уплотнение башни ......................................... 44 4.5. Стопор башни ................................................................................ 45 4.6. Механизм поворота башни ............................................................ 46 4.7. Азимутальный указатель ............................................................... 48 4.8. Командирская башенка и люки башни .......................................... 48
4.8.1. Командирская башенка и привод к ней ................................ 48
4.8.2. Люк наводчика ..................................................................... 51 5. КОМПЛЕКС ВООРУЖЕНИЯ ................................................................. 52 5.1. Состав комплекса вооружения....................................................... 52 5.2. Танковая пушка.............................................................................. 52
5.2.1. Устройство пушки ............................................................... 53 5.3. Спаренный пулемет ....................................................................... 79
5.3.1. Назначение и устройство пулемета.................................... 79
5.3.2. Установка спаренного пулемета ......................................... 80 5.4. Зенитно-пулеметная установка ...................................................... 82
5.4.1. Назначение и устройство ЗПУ ............................................ 82
5.4.2. Установка зенитного пулемета .......................................... 83
5.4.3. Зенитный пулемет ............................................................... 83
5.4.4. Коллиматорный прицел К10-Т ............................................. 84 5.5. Система пуска дымовых гранат ..................................................... 86
5.5.1. Устройство и работа дымовой гранаты............................ 86
5.5.2. Размещение пусковых установок ......................................... 87
5.5.3. Работа системы пуска дымовых гранат ............................ 87 5.6. Электроспуски пушки и пулемета ................................................. 88 5.7. Работа цепей стрельбы................................................................... 90 5.8. Боевой комплект ............................................................................ 90

371
5.8.1. Назначение и устройство выстрелов к пушке .................... 91
5.8.2. Укупорка выстрелов ............................................................ 98
5.8.3. Маркировка боеприпасов ..................................................... 98 5.9. Прицельный комплекс 1А40-1 ....................................................... 98
5.9.1. Установка прицела-дальномера в танке ............................. 99
5.9.2. Принцип работы квантового дальномера ......................... 102
5.9.3. Оптическая часть прицела-дальномера............................ 106
5.9.4. Структурная схема прицела-дальномера.......................... 108 5.10. Стабилизатор вооружения 2э42-2 .............................................. 113
5.10.1. Назначение стабилизатора............................................. 113
5.10.2. Устройство стабилизатора и размещение
его узлов в танке ......................................................................... 114
5.10.3. Принцип работы стабилизатора.................................... 120
5.10.4. Блокировки стабилизатора ............................................. 122 5.11. Управляемое вооружение .......................................................... 122
5.11.1. Назначение и состав........................................................ 122
5.11.2. Принцип действия ........................................................... 123
5.11.3. Прицел-прибор наведения 1К13 ....................................... 125
5.11.4. Преобразователь напряжения ........................................ 130
5.11.5. Прожектор Л-4А ............................................................. 131 5.12. Автомат заряжания .................................................................... 132
5.12.1. Назначение и состав ........................................................ 132
5.12.2. Устройство основных узлов автомата заряжания ........ 134
5.12.3. Работа автомата заряжания......................................... 157
5.12.4. Режимы работы автомата заряжания ......................... 163
5.12.5. Блокировки автоматического режима работы
стабилизатора вооружения, автомата заряжания
и цепей стрельбы ........................................................................ 177 6. ПРИБОРЫ НАБЛЮДЕНИЯ, ОРИЕНТИРОВАНИЯ
И ПРИЦЕЛИВАНИЯ ................................................................................ 178 6.1. Приборы наблюдения командира танка....................................... 178
6.1.1. Прибор ТКН-3 .................................................................... 178
6.1.2. Призменные приборы наблюдения командира ................... 181 6.2. Призменный прибор наблюдения ТНП-165А наводчика ............ 182 6.3. Приборы наблюдения механика-водителя ................................... 182
6.3.1. Призменный прибор наблюдения ТНПО-168В ................... 182
6.3.2. Приборы наблюдения ТНПА-65А ....................................... 183 6.4. Прибор ночного видения ТВНЕ-4Б ............................................. 184 6.5. Гирополукомпас ГПК-59 ............................................................. 187 6.6. Боковой уровень .......................................................................... 187 7. СИСТЕМА ОЧИСТКИ ЗАЩИТНЫХ СТЕКОЛ ПРИБОРОВ
НАБЛЮДЕНИЯ И ПРИЦЕЛИВАНИЯ..................................................... 188 7.1. Система гидропневмоочистки прибора наблюдения механика-водителя ............................................................................. 188