Число бригад и групп определяют расчетом в зависимости от количества и длины составов поездов, интенсивности их прибытия и норм времени на обработку. Обычно состав обрабатывают одновременно три - четыре группы одной бригады, каждая закрепленную за нею часть. Выявленные при осмотре неисправности устраняют, как правило, без отцепки вагонов от состава.

Пункты технического осмотра вагонов (ПТО) подразделяются на три группы:

− основные, располагаемые на станциях массовой погрузки, выгрузки и подготовки вагонов под погрузку для их осмотра и укрупненного текущего ремонта;

− для осмотра и текущего ремонта вагонов на сортировочных станциях;

− пункты контрольно-технического обслуживания, размещаемые на участковых станциях, контролирующие состояние вагонов в транзитных поездах.

Коммерческий осмотр выполняют работники пункта коммерческого осмотра (ПКО). В смене работой ПКО руководит старший приемосдатчик, в подчинении которого находятся приемщики поездов и рабочие по устранению коммерческих неисправностей. Коммерческий осмотр поезда осуществляется одновременно с двух сторон двумя или более группами работников. Каждая группа состоит из двух приемщиков поездов и одного рабочего по устранению коммерческих неисправностей.

По прибытии поезда дежурный по парку или оператор технической конторы получает от локомотивной бригады пакет с грузовыми документами, проверяет его целость и сохранность, убеждается в принадлежности документов данному поезду и делает в маршруте машиниста запись об их приеме. Грузовые документы на отправляемый поезд (кроме сборного) вручают машинисту локомотива или его помощнику в запломбированном виде под расписку в книге сдачи документов (форма ГУ-48) пломбированию подлежат все грузовые.

Документы на все поезда, кроме сборных. Документы на сборный поезд (в том числе и натурный лист) вручают сопровождающему поезд главному кондуктору. Во время смены локомотивных бригад (без смены локомотива) новая бригада принимает локомотив и документы непосредственно от прибывшей. Прием и сдачу с указанием времени удостоверяют подписями в маршрутах машинистов.

Таблица 3 − График обработки транзитных поездов со сменой локомотива

Наименование операции	Время в минутах								Исполнитель
	На опера-цию	10 20 30 40 50 60
1	2	3	4	5	6	7	8	9		10
Извещение работников станции, ПТО, ПКО, ФГП ВОо номере, времени прибытия, пути приема поезда										ДСП
Выход на путь приема работников, участвующих в обработке поезда										Работники СТЦ, ПТО, ПКО, ФГП ВО, сигналист
Контрольная проверка состава во входной горловине										Работники ПТО
Закрепление состава поезда	5									Сигналист
Размен поездных локомотивов	12									Локомотивные бригады
Ограждение состава	0,2									ДСП, ПТО
Доставка в парк перевозочных документов	3									ДСПП
Ввод сообщений в АСУ ЛР о прибытии поезда	15									ДСПО
Техническое обслуживание, подготовка состава к отправлению, опробование тормозов, вручение справки машинисту и доклад о технической готовности	40									Работники ПТО
Коммерческий осмотр состава, устранение неисправностей и доклад о коммерческой готовности	30									Работники ПТО
Прием под охрану вагонов с номенклатурными и опасными грузами	40									Работники ФГП ВО
Вручение локомотивной бригаде пакетов с документами, предупреждениями, отметка маршрутного листа	5									ДСПП, ДСПО, помощник машиниста
Снятие ограждения состава	0,2									ПТО, ДСП
Снятие ограждения состава	1,6									Сигналист

---

Продолжение таблицы 3

1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
Уборка средств закрепления состава	1								ДСП, локомотивная бригада
Общая продолжительность	60

Таблица 4 − График обработки транзитных поездов при смене локомотивной бригады

Наименование операции	Время в минутах					Исполнители
	на операцию	10 20 30
1	2	3	4	5	6	7
Извещение работников станции, ПТО, ПКО, ФГП ВОо номере, времени прибытия, пути приёма поезда						ДСП
Выход на путь приёма работников, участвующих в обработке поезда						Работники ПТО, ДСПО, ДСПП, сигналист
Ограждение состава прибывшего поезда						ДСП, ПТО
Ввод сообщений в АСУ ЛР о прибытии поезда	2					ДСПО
Приём и сдача локомотива бригадами	16					Локомотивные бригады
Приём и сдача грузовых документов локомотивными бригадами, заполнение маршрутного листа	3					Локомотивные бригады
Техническое обслуживание, вручение машинисту справки ВУ- 45	11						Работники ПТО
Снятие ограждения состава и отправление поезда	1						ПТО, ДСП
Ввод сообщений в АСУ ЛР об отправлении поезда	2						ДСПО
Общая продолжительность	30

---

---

3.2 Обработка поездов, прибывших в расформирование
На каждый сформированный поезд станция формирования составляет натуральный лист, в котором в порядке фактического размещения в составе приведены основные сведения о вагонах.

Подготовка прибывшего на станцию поезда к расформированию состоит в следующем: прием работником технической конторы документов от локомотивной бригады, проверка их соответствия составу, натуральному листу и ранее полученной и обработанной телеграмм-натурному листу, уточнение составленного по данным телеграммы-натурного листа сортировочного листка: технический и коммерческий осмотр вагонов; подготовка состава к маневрам, включая расцепку тормозной магистрали.

Техническое обслуживание состава в парке прибытия выявляет вагоны, требующие ремонта. В зависимости от объема последнего устанавливают, где его будут выполнять − на путях парка отправления (сортировочного парка) или в вагонном депо. Ремонт вагонов с подачей в депо называют отцепочным в отличии от безотцепочного, выполняемого без подачи вагонов в депо или на ремонтные пути.

Коммерческий осмотр состава выполняют приемщики пункта коммерческого осмотра. Вагоны с неисправностями, которые не могут быть устранены за время нахождения в сортировочном парке или в парке отправления (например, при необходимости перегруза или контрольного взвешивания), подают на грузовой двор.

Поступивший в расформирование состав обрабатывают в техническом и коммерческом отношении, так же как и транзитный без переработки: закрепление состава, отцепка поездного локомотива.

Таблица 5 − График обработки поезда, поступающего в расформирование

Наименование операций		Время в минутах										Исполнитель
		На операцию		0 10 20 30
1		2		3		4		5		6			7
Получение телеграммы- натурный лист													Операторы СТЦ
Продолжение таблицы 5
1		2		3		4		5		6			7
Извещение работников СТЦ, ПТО, ПКО, ФГП ВО, сигналиста о времени прибытия поезда, его номере и пути приема													ДСП
Выход на путь приема работников, участвующих в обработке поезда													Работники СТЦ,ПТО, ПКО, ФГП ВО, сигналист
Контрольная проверка состава во входной горловине													Работники ПТО
Закрепление состава поезда		4											Сигналист
Отцепка поездного локомотива и его выезд с пути приема		4											Локомотивная бригада
	Ограждение состава поезда		0,2											ДСП, ПТО
	Доставка перевозочных документов в СТЦ		8											Операторы СТЦ (пневмопочта)
	Проверка и штемпелевание перевозочных документов, корректировка ТГНЛ и передача ее данных в АСУ ЛР, составление предварительного сортировочного листка		22											Операторы СТЦ
	Техническое обслуживание, подготовка состава к роспуску и доклад о технической готовности		22											Работники ПТО
	Коммерческий осмотр состава, устранение неисправностей, проверка состава согласно ТГНЛ и доклад о коммерческой готовности		12											Работники ПКО
	Составление сортировочного листка и пересылка его ДСП		10											Работники ФГП ВО
	Снятие ограждения состава		1,2											ДСП, оператор СТЦ
	Заезд и прицепка маневрового локомотива		4											ПТО,ДСП
	Уборка средств закрепления состава		4											Локомотивная бригада
	Общая продолжительность		31,2											Сигналист
	Время готовности к расформированию состава		39

---

3.3 Обработка поездов своего формирования
Обработка состава по отправлению начинается с момента перестановки его из парка формирования в парк отправления. Дежурный по станции после согласования с дежурным по парку формирования готовит маневровый маршрут перестановки состава и объявляет по парковой связи причастным работникам номер пути, назначение поезда и время отправления по графику. В парке отправления состав встречают дежурный по парку, осмотрщики-ремонтники, приемосдатчики, сигналист и работник охраны (при наличии вагонов с ценным грузом).

С составами своего формирования производятся следующие операции:

− технический осмотр и текущий безотцепочный ремонт;

− коммерческий осмотр вагонов и устранение неисправностей;

− подготовка и сдача перевозочных документов локомотивной бригаде;

− прицепка поездного локомотива и опробование автотормозов;

− контрольная проверка состава при отправлении поезда.

После остановки состава в пределах полезной длины пути сигналист производит закрепление его с обязательным докладом дежурному по станции.

Дежурный по станции выпускает из-под состава маневровый локомотив, о чем извещает оператора ПТО, включающего централизованное ограждение состава на пути, и по парковой связи объявляет о начале осмотра вагонов.

Дежурный по парку оформляет предъявление состава к техническому обслуживанию с записью в журнале формы ВУ-14.

Техническое обслуживание предусматривает выявление и устранение технических неисправностей в сформированном поезде, и обеспечение проследования его по гарантийному плечу. При осмотре внимательно обследуются ходовые части, буксовые узлы, ударно-тяговые и тормозные устройства, кузовы и рамы вагонов. Транспортеры и вагоны с опасными грузами осматривать должен руководитель смены ПТО.

Работники ПТО закрывают вагонные двери, люки, борта, бункерные и сливные приборы в порожних вагонах. При обнаружении неисправностей, которые требуют исключения вагонов из состава, операции выполняются по аналогии с транзитными поездами.

Одновременно с техническим обслуживанием приемосдатчики выполняют коммерческий осмотр вагонов с оформлением результатов осмотра в книге формы ГУ-98.

---

Смотрите также файлы

• Научиться говорить и рассуждать о жизни, законах взаимодействия.docx

• ПМ. 01 Организация документационного обеспечения управления и функционирования организации.pdf

• Наименование работ и индивидуальных заданий.docx

• Электрооборудование сварочного участка цеха.docx

• Документирование хозяйственных операций и ведение бухгалтерского учета активов организации.pptx