5.3 Аналитический расчет числа маневровых локомотивов

(5.12)

где – общее время выполнения маневровых операций

t_эк – время экипировки локомотива. Значение 60 мин;

t_см.бр – продолжительность смены бригад. Значение 30 мин.



Принимаем 1 локомотив.

Нормы времени на операции с поездами приведены в таблице 5.2

Таблица 5.2 - Нормы времени на операции с поездами и вагонами

Наименование операций	Продолжительность, мин		Условное обозначение
Занятие горловин и путей приёмоотправочных парков прибывшими поездами	5
отправляющимися поездами	5
Занятие приёмоотправочных путей поездами
пассажирскими	-
пригородными	5
транзитными без переработки	30
поступающими в разборку	30
своего формирования обработкой по отправлению		50
Расформирование составов поездов участковых и сборных		Уч 30 Сб 30
Накопление вагонов на путях сортировочного парка, в том числе местных		-
Формирование составов поездов на вытяжках

---

Продолжение таблицы 5.2

участковых	20
сборных	Чет 50 Нечет 50
Перестановка составов из сортировочного парка в парк отправления и отправление поезда	10
Подача (уборка) местных вагонов на ГД	20
Уборка местных вагонов на ГД	20
Расстановка (перестановка) местных вагонов по грузовым фронтам	15
Простой вагонов под грузовыми операциями	-
погрузкой	90	П
выгрузкой	90	В
сдвоенными операциями	180	В П
Проход одиночного маневрового локомотива	5
Ожидание операций	-
Экипировка локомотива	60	Эк
Смена бригад	30	См

---

6 ПОСТРОЕНИЕ СУТОЧНОГО ПЛАНА-ГРАФИКА РАБОТЫ СТАНЦИИ
Суточным планом-графиком называют графическое изображение работы станции: прием поездов, их обработка в парках и отправление. Также, отображается обработка местных вагонов, включая подачи и уборки на грузовой фронт, погрузку, выгрузку вагонов.

Цель суточного плана-графика – согласовать, указать работу всех цехов станций, их взаимодействие с графиком прибытия и отправления поездов, уточнить загрузку отдельных парков, путей, горловин, маневровых локомотивов, определить нормы времени нахождения на станции вагонов различных категорий обработки.

Суточный план-график составляют на сутки. В нем в масштабе времени отражают:

–подход поездов по графику движения со всех примыкающих к станции направлений;

–нахождение их в парке прибытия с выделением времени приема (занятия стрелочной горловины), обработки составов, простоя в ожидании следующих операций;

–расформирование составов с выделением операций, выполняемых каждым маневровым локомотивом, и занятость вытяжного пути;

–накопление вагонов на сортировочных путях с показом моментов завершения накопления составов, занятость сортировочных путей при окончании формирования и выводе составов;

–работу вытяжных путей формирования и отдельно маневровых локомотивов с фиксацией операций окончания формирования и вывода в парк отправления каждого состава;

–подачу и уборку местных вагонов маневровыми локомотивами;

–работу грузовых пунктов (время подачи, погрузки-выгрузки, простоев в ожидание последующих операций);

–нахождение поездов в парках отправления и транзитом с выделением операций обработки составов и ожидания отправления;

–отправление поездов на примыкающие к станции направления.

График строится по 24-часовой сетке.

При разработке суточного плана – графика необходимо следить за тем, чтобы не было враждебных передвижений. Обнаруженные в процессе составления плана-графика негативные простои поездов из-за неприема, сверхнормативные простои вагонов и составов в ожидании операций, стремятся устранить совершенствованием технологии.

---

7 РАСЧЕТ ПОКАЗАТЕЛЕЙ РАБОТЫ СТАНЦИИ
Работа станции характеризуется количественными и качественными показателями.
7.1 Вагонооборот станции
Вагонооборот станции Н рассчитывается по формуле:

В=(П+У)тр б/п+(П+У)тр с/п+(П+У)м , ваг

(7.1)

где П – сумма прибывших вагонов;

У - сумма убывших вагонов, соответственно транзитных без переработки, транзитных с переработкой, местных.

Расчет вагонооборота станции:

В = (2640+2640) + (250+275) + (60+55) = 5920 ваг
7.2 Средний простой транзитного вагона, проходящего станцию без переработки
Таблица 7.1 - Средний простой транзитного вагона, проходящего станцию без переработки

№ транзитных поездов	Время, ч-мин		Время нахождения на станции, ч	Количество вагонов в поезде	Вагоно-часы простоя ваг-ч
	прибытия	отправления
Со стороны М
2002	1-50	2-20	0,5	60	30
2004	2-10	2-40	0,5	60	30
2006	2-55	3-25	0,5	60	30
2008	3-20	4-00	0,5	60	30

Продолжение таблицы 7.1

2010	3-55	4-25	0,5	60	30
2012	4-35	5-05	0,5	60	30
2014	5-00	5-30	0,5	60	30
2016	9-00	9-45	0,75	60	45
2018	9-45	10-15	0,5	60	30
2020	10-05	10-35	0,5	60	30
2022	10-35	11-05	0,5	60	30
2024	10-55	11-25	0,5	60	30
2026	13-00	13-40	0,66	60	39,6
2028	14-30	15-00	0,5	60	30
2030	15-00	15-30	0,5	60	30
2032	15-30	16-15	0,75	60	45
2034	17-00	17-40	0,5	60	30
2036	18-40	19-10	0,5	60	30
2038	19-50	20-20	0,5	60	30
2040	21-00	21-40	0,66	60	39,6
2042	21-20	21-50	0,5	60	30
2044	22-40	23-10	0,5	60	30
Со стороны О
2001	1-40	2-10	0,5	60	30
2003	2-00	2-30	0,5	60	30
2005	2-30	3-00	0,5	60	30
2007	3-00	3-30	0,5	60	30
2009	3-20	4-05	0,75	60	45
2011	4-35	5-05	0,5	60	30
2013	4-55	5-25	0,5	60	30
2015	5-25	5-55	0,5	60	30

---

Продолжение таблицы 7.1

2017	9-30	10-00	0,5	60	30
2019	9-50	10-20	0,5	60	30
2021	10-25	11-05	0,66	60	39,6
2023	10-45	11-15	0,5	60	30
2025	12-00	12-45	0,75	60	45
2027	13-00	13-30	0,5	60	30
2029	14-30	15-05	0,58	60	34,8
2031	15-30	16-00	0,5	60	30
2033	17-45	18-15	0,5	60	30
2035	18-35	19-05	0,5	60	30
2037	19-45	20-15	0,5	60	30
2039	20-55	21-25	0,5	60	30
2041	21-25	21-55	0,5	60	30
2043	21-55	22-25	0,5	60	30
Итого				∑2640	∑1413,6

Средний простой транзитного вагона без переработки определяется по формуле:

(7.2)

где ∑В_{ч тр б/п} – вагоно-часы простоя транзитных вагонов без переработки;

∑U_{тр б/п} – число транзитных без переработки вагонов, отправленных со станции за сутки.

---

Смотрите также файлы

• 1. Задача только кажется неразрешимой, нужно искать новые пути и способы.docx

• Рекламное Приглашение.docx

• Контрольные вопросы Microsoft Excel программа, позволяющая работать с электронными таблицами. Можно собирать, преобразовывать и анализировать данные, проводить визуализацию информации,.docx

• Направления коррекционной работы по развитию фонематического слуха.pptx

• 1. Понятие эконометрики.docx