Файл: Курсовая работа разработка плановых заданий для железнодорожной станции курская.docx
Добавлен: 09.11.2023
Просмотров: 2091
Скачиваний: 60
ВНИМАНИЕ! Если данный файл нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам.
Количество транзитных вагонов определяется из табл.1 и рассчитывается по формуле: ∑nтр= ∑yi · nтрi = 850000+460000=1310000 вагоновСредний простой транзитного вагона: tсртр=уiтр·tтрi=упер·tпер+уб/п·tб/п = 0,65*9,6+0,35*1,0=6,59 часовгде уi - структура транзитного вагонопотока; tтрi - простой транзитного вагона с переработкой и без переработки (табл. 2).Например, если удельный вес транзитных вагонов с переработкой 66,67%, простой - 5 ч, а транзитных вагонов без переработки - соответственно 33,33% и 0,6ч, тоtсртр = 0,6667·5 + 0,3333·0,6 = 3,53ч.Средневзвешенный простой вагонов на станции: tcp =∑yi·ti= 0,65*9,6+0,34*1,0+0,01*2=6,6вагоновгде уi- структура вагонопотоков;ti- простой вагона соответственно транзитного с переработкой и без пере работки и местного вагона.Расчет структуры вагонопотока станции у1 произвести по форме табл. 4.Таблица 4 – Расчетструктуры вагонопотока
Рабочий парк вагонов: nр=(nтр/пер·tтр/пер + nтр/бп ·tтр/бп + nм·tм)/24 = 3616*6,59/24=992 вагонов где n - количество отправленных вагонов за сутки по категориям; t - время простоя вагонов по категориям.Коэффициент эффективности использования вагонов рабочего парка: Кэфф = nосут / nр = 3589/992=3,61Среднесуточная производительность маневровых локомотивов:Нмл=(nтр/п + nМ) / Ммл ∙365 = (2329+27)/5=471 локомотивовгде М
мл - количество маневровых локомотивов.Локомотиво-часы полезной работы маневровых локомотивовМТмл= Ммл (24-Ттех) = 5*(24-0,5)=117локомотиво-часовГде Ттех – время, затрачиваемое на экипировку маневрового локомотива, смену бригад (0.5 ч)Все результаты объемных и качественных показателей свести в табл. 5. Таблица 5 - Объемные и качественные показатели работы станции
РАЗДЕЛ2.ТРУДОВЫЕ РЕСУРСЫ СТАНЦИИ2.1 Расчет эксплуатационного штата станцииРассчитывая трудовые ресурсы станции, определяем следующиепоказатели: явочная и списочная численность работников, среднемесячная заработная плата, фонд заработной платы и производительность труда.Расчет численности работников станции производится с учетом расширения зон обслуживания, совмещения профессий и других мероприятий, повышающих производительность труда.Явочная численность эксплуатационного персонала по нормам обслуживания рабочих мест рассчитывается по формуле: Чяв = N∙n∙Ссм=2*1*4,37=8,74где N - количество объектов обслуживания;n - норма обслуживания;Ссм - количество смен (4,37 при круглосуточной работе в 4 смены).Численность работников станции планируют по хозяйствам, производственным группам, профессиям и должностям работников в зависимости от объема работы и норм выработки, числа обслуживаемых объектов и установленных норм затрат тру да на один объект.Численность руководящих работников, специалистов и служащих планируется поштатному расписанию в зависимости от класса станции.Численность работников производственного штата планируют по хозяйствам и статьям в соответствии с Номенклатурой расходов основных видов хозяйственной деятельности железнодорожного транспорта.В плане по труду предусматривается определение численности цехового персонала и аппарата управления станции. Потребность в цеховом персонале станцииустанавливается на основе действующей номенклатуры должностей в зависимости от объема работы, норм обслуживания и количества смен.Численность работников аппарата управления станции определяют на основании типовых штатных расписаний в зависимости от класса станции.Исходные данные приведены в табл. 6.Средние нормы потребности в контингенте станции, должностные оклады и часовые тарифные ставки для контингента, заработная плата которого учитываетсяТаблица 6 - Средние нормы потребности в контингенте станции, должностные оклады и часовые тарифные ставки для контингента, заработная плата которого учитывается по основным расходам
* Среднегодовая численность: Ч сп = 1∙5∙6/12=32человекагде 6 - продолжительность отопительного сезона, мес.**1 на 500 м2 помещения. ***Требуемый контингент Ч яв = ((tОЧ∙nв∙ 365) / (60∙2001)) ∙ Kq∙ аоч=((40 ∙ 42 ∙ 365) / (60∙2001)) ∙ 1,45 ∙ 0,6=4,443где tОЧ= 40 – трудоемкостьочистки вагона, чел.-мин.;nв– количествовыгруженных вагонов в сутки;Kq = 1.45 – коэффициент, учитывающий нормы времени на подготовительно-заключительные операции;аоч– долявагонов, требующих очистки (принять от 0,6 до 0,8).Численность цехового персонала и аппарата управления определяется по нормативам, приведенным в табл. 7.Таблица 7 - Штатные нормативы и должностные оклады цехового и административно управленческого персонала
| Показатель | Количество отправленных вагонов пoi | Структура вагонопотока, yi% |
| Транзитные вагоны с переработкой | 850000 | 65 |
| Транзитные вагоны без переработки | 460000 | 34 |
| Местные вагоны без переработки | 13100 | 1 |
| Всего | ∑ пoi=1323100 | ∑ yi=100 |
мл - количество маневровых локомотивов.Локомотиво-часы полезной работы маневровых локомотивовМТмл= Ммл (24-Ттех) = 5*(24-0,5)=117локомотиво-часовГде Ттех – время, затрачиваемое на экипировку маневрового локомотива, смену бригад (0.5 ч)Все результаты объемных и качественных показателей свести в табл. 5. Таблица 5 - Объемные и качественные показатели работы станции
| Показатель | Единица изм. | Значение показателя | |
| В год | В среднем за сутки | ||
| Объемные | |||
| Общий объем отправления грузов | тыс. т/т | 310000 | 849 |
| Общий объем прибытия грузов | тыс. т/т | 510000 | 1397 |
| Общий объем отправленных гру зовых вагонов, в том числе: транзитных с переработкой транзитных без переработки местных | тыс. ваг./ваг. тыс. ваг./ваг. тыс. ваг./ваг. тыс. ваг./ваг. | 820000 850000 460000 13100 | 2246 2329 1260 27 |
| Вагонооборот в сутки | ваг. | 2639680 | 7232 |
| Рабочий парк вагонов | ваг. | 362080 | 992 |
| Количество маневровых локомотивов | лок. | 1825 | 5 |
| Качественные | |||
| Простой транзитного вагона с переработкой | ч | 3504 | 9,6 |
| Простой транзитного вагона без переработки | ч | 365 | 1,0 |
| Простой местного вагона | ч | 9636 | 26,4 |
| Средняя статическая нагрузка | т/ваг. | 17155 | 47 |
| Коэффициент эффективности | |||
| Производительность маневрового локомотива | ваг./лок. сут | 171915 | 471 |
РАЗДЕЛ2.ТРУДОВЫЕ РЕСУРСЫ СТАНЦИИ2.1 Расчет эксплуатационного штата станцииРассчитывая трудовые ресурсы станции, определяем следующиепоказатели: явочная и списочная численность работников, среднемесячная заработная плата, фонд заработной платы и производительность труда.Расчет численности работников станции производится с учетом расширения зон обслуживания, совмещения профессий и других мероприятий, повышающих производительность труда.Явочная численность эксплуатационного персонала по нормам обслуживания рабочих мест рассчитывается по формуле: Чяв = N∙n∙Ссм=2*1*4,37=8,74где N - количество объектов обслуживания;n - норма обслуживания;Ссм - количество смен (4,37 при круглосуточной работе в 4 смены).Численность работников станции планируют по хозяйствам, производственным группам, профессиям и должностям работников в зависимости от объема работы и норм выработки, числа обслуживаемых объектов и установленных норм затрат тру да на один объект.Численность руководящих работников, специалистов и служащих планируется поштатному расписанию в зависимости от класса станции.Численность работников производственного штата планируют по хозяйствам и статьям в соответствии с Номенклатурой расходов основных видов хозяйственной деятельности железнодорожного транспорта.В плане по труду предусматривается определение численности цехового персонала и аппарата управления станции. Потребность в цеховом персонале станцииустанавливается на основе действующей номенклатуры должностей в зависимости от объема работы, норм обслуживания и количества смен.Численность работников аппарата управления станции определяют на основании типовых штатных расписаний в зависимости от класса станции.Исходные данные приведены в табл. 6.Средние нормы потребности в контингенте станции, должностные оклады и часовые тарифные ставки для контингента, заработная плата которого учитываетсяТаблица 6 - Средние нормы потребности в контингенте станции, должностные оклады и часовые тарифные ставки для контингента, заработная плата которого учитывается по основным расходам
| № ста тьи расхо дов | Наименование профессий или должности | Норма на измеритель, чел. | Режим работы | Система оплаты труда | Разряд | Часовая тарифная ставка или должностной оклад, | |||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | |||||||||
| 2034 (0701) | Штат станции, занятый на маневровой работе | ||||||||||||||
| | Дежурный по парку формирования | 1 на парк | Круглосу- точный | Повре менно- премиаль ная | 8 | 4499 | |||||||||
| | Дежурный по горке | 1 на горку | Круглосу- точный | Повре- менно- премиаль ная | 8 | 5063 | |||||||||
| | Операторы распорядительного поста | 1 на пост в смену | Круглосу- точный | Повре- менно- премиаль ная | 3 | 14,898 | |||||||||
| | Операторы испольнитель-ного поста | 1 на пост в смену | Круглосу- точный | Повре менно- премиаль ная | 3 | 13,763 | |||||||||
| | Составители поездов | 1 на маневровый локомотив | Круглосу- точ-ный | Повре менно- премиаль ная | 6 | 14,898 | |||||||||
| | Регулировщики скоростей движения: | | | | | | |||||||||
| | старшие из общего числа | I на горку в сме ну | Круглосу точный | Повре менно- премиаль ная | 4 | 11,493 | |||||||||
| | рядовые в подго-рочных парках | 1 на обслужива ние в смену 4-5 путей на ме ханизированных горках | Круглосу точный | Повре менно- премиаль ная | 3 | 11,280 | |||||||||
| 2030 (071) | Технический штат станции | ||||||||||||||
| | Дежурный по стан ции | 1 в смену на пост ЭЦ | Круглосуточный | Повремен но премиаль ная | 10 | 5063 | |||||||||
| | Дежурный по парку | по 1 в смену на парки прибы тия и отправ- ления | Круглосуточ ный | Повремен но- премиаль ная | 8 | 3957 | |||||||||
| | Оператор при де журном по станции | 2 в смену на пост | Круглосуточ ный | Повремен но- премиаль ная | 4 | 2602 | |||||||||
| | Сигналист по за креплению составов | по 2 в парках прибытия и от правления | Круглосуточ ный | Повремен но-премиаль ная | 3 | 11,280 | |||||||||
| | Старший оператор станционного технологическо го центра по обработке поездной информации и перевозочных документов | 1 в смену | Круглосуто-чный | Повремен но- премиаль ная | 5 | 2921 | |||||||||
| | Оператор станционного технологического центра обработки поездной информации и перевозочны) документов | 2 в смену | Круглосуточ ный | Повремен но- премиаль ная | 4 | 2602 | |||||||||
| | Оператор ЭВМ | 2 в смену | Круглосуточный | Повремен но-премиаль ная | 4 | 2602 | |||||||||
| 2040 (080) | Штат по обслуживанию зданий, сооружений и содержанию оборудования и инвентаря | ||||||||||||||
| | Рабочий по уборке помещений | 1 на 500 м по мещения | 1 смена | Повре менно- премиаль ная | 2 | 8,726 | |||||||||
| | Станционный рабочий | 0,03 на 1000 м2 территории | 1 смена | Повре менно- премиаль ная | 2 | 10,215 | |||||||||
| | Слесарь | 1 | 1 смена | Повре менно- премиаль ная | 4 | 11,493 | |||||||||
| | Плотник | 1 | 1 смена | Повре менно- премиаль ная | 4 | 11,493 | |||||||||
| | Машинист-кочегар котельной установ ки | 1 в смену* | Круглосуточ ный | Повре менно- премиаль ная | 2 | 10,215 | |||||||||
| | Слесарь электрик по ремонту электро оборудования | 1 | 1 смена | Повре менно- премиаль ная | 2 | 11,493 | |||||||||
| 1001 (040) | Штат станции по грузовой работе | ||||||||||||||
| | Приемосдатчик грузов: старший из общего числа | 1 на 5-6 рядо вых в смену | Круглосуточ ный | Повре менно- премиаль ная | 4 | 16,743 | |||||||||
| | рядовой | Можно при нять норму 0,25-0,3 на каждые 10 по груженных и выгруженных вагонов в сме ну | Круглосуточ ный | Повре менно- премиаль ная | 3 | 14,898 | |||||||||
| | Агент ФТО | 1 в смену | 1 смена | Повре менно- премиаль ная | 6 | 14,898 | |||||||||
| | Коммерческий агент | 1 в смену | 2 смены | Повре менно- премиаль ная | 5 | 14,898 | |||||||||
| 1001 (040) | Товарный кассир | По 1-2 в смену | Круглосуточный | Повре менно- премиаль ная | 5 | 14,898 | |||||||||
| 1006 (047) | Приемщик поездов | 2-3 в смену на парк | Круглосуточный | Повре менно- премиаль ная | 6 | 14,898 | |||||||||
| 2010 (044) | Рабочий по уборке помещений грузового хозяйства | расчет** | 1 смена | Повре менно- премиаль ная | 1 | 8,726 | |||||||||
| 1004 (045) | Рабочий по подготовке грузовых вагонов к перевозке | расчет*** | Круглосуточный | Повре менно- премиаль ная | 3 | 13,763 | |||||||||
| 1006 (047) | Станционный рабочий по устранению неисправностей | 2 на парк отправления в смену | 2 смены | Повре менно- премиаль ная | 1 | 11,280 | |||||||||
* Среднегодовая численность: Ч сп = 1∙5∙6/12=32человекагде 6 - продолжительность отопительного сезона, мес.**1 на 500 м2 помещения. ***Требуемый контингент Ч яв = ((tОЧ∙nв∙ 365) / (60∙2001)) ∙ Kq∙ аоч=((40 ∙ 42 ∙ 365) / (60∙2001)) ∙ 1,45 ∙ 0,6=4,443где tОЧ= 40 – трудоемкостьочистки вагона, чел.-мин.;nв– количествовыгруженных вагонов в сутки;Kq = 1.45 – коэффициент, учитывающий нормы времени на подготовительно-заключительные операции;аоч– долявагонов, требующих очистки (принять от 0,6 до 0,8).Численность цехового персонала и аппарата управления определяется по нормативам, приведенным в табл. 7.Таблица 7 - Штатные нормативы и должностные оклады цехового и административно управленческого персонала
| Номер статьи номенклатуры расходов | Наименование должности | Контингент, чел. | Месячный оклад, руб. |
| 1 | 2 | 3 | 4 |
| 785 (485) | Цеховой персонал (без аппарата управления) | ||
| | Инженер-электрик | 1 | 4255 |
| | Инженер-технолог | 1 | 4370 |
| | Техник-технолог | 1 | 3519 |
| | Секретарь-машинистка | 1 | 1725 |
| | Кладовщик | 1 | 1955 |
| | Агент по розыску грузов | 2 | 3450 |
| | Маневровый диспетчер | 1 в смену | 5980 |
| | Станционный диспетчер | 1 в смену | 5980 |
| 830 (530) | Аппарат управления станции | ||
| | Начальник станции | 1 | 10350 |
| | Зам. начальника станции по оперативной работе | 1 | 9315 |
| | Зам. начальника станции по технической работе | 1 | 9315 |
| | Главный инженер | 1 | 9315 |
| | Главный бухгалтер | 1 | 8165 |
| | Бухгалтер | 1 | 4025 |
| | Специалист по управлению персоналом | 1 | 4485 |
| | Экономист I категории | 1 | 4600 |
| | Инженер I категории | 1 | 4600 |
| | Начальник станционного технологического центра и перевозочных документов | 1 | 6670 |
| | Начальник грузового района железнодорожной станции | 1 | 6670 |
| | Начальник товарной конторы (системы фирменного транспортного обслуживания) | 1 | 6670 |