Впускать воздух в пневматический инструмент и приводить его в действие разрешается после того, как сменный инструмент плотно установлен в ствол и прижат к обрабатываемой детали.

Пневматический инструмент следует предохранять от загрязнения. Пневматический инструмент нельзя бросать, подвергать ударам, оставлять без присмотра.

При работе с пневматическим инструментом нельзя допускать перегибов, запутывания, пересечений воздушных шлангов с тросами, электрокабелями, ацетиленовыми или кислородными шлангами. Размещать шланги следует так, чтобы была исключена возможность наезда на него транспорта и прохода по нему рабочих.

При обрыве воздушного шланга, промывке или замене сменного инструмента, при перерыве в работе необходимо перекрыть вентиль на магистрали. Прекращать подачу сжатого воздуха путем переламывания шланга запрещается.

При работе с пневматическим инструментом обязательно следует применять виброзащитные рукавицы или перчатки, индивидуальные наушники или противошумные вкладыши. Запрещается пользоваться пневматическим инструментом, вибрационные и шумовые характеристики которого превышают допустимые значения. При переноске пневматического инструмента необходимо держать его за рукоятку корпуса, а воздушный шланг - свернутым в кольцо.

Запрещается работа в рукавицах со сверлильными и другими вращающимися инструментами. При работе с использованием ручных шлифовальных машин следует пользоваться респираторами и защитными очками.

Отвинчивание гаек, требующее применения больших усилий, следует производить с помощью гайковертов или ключей, имеющих удлиненную рукоятку. Не допускается наращивание ключей и заполнение зазора между губками ключа и гайкой прокладками. Запрещается отворачивать гайки при помощи зубила и молотка. Место рубки болтов и заклепок необходимо ограждать во избежание попадания отлетающих частей в людей.

Требования к содержанию рабочих мест.

Рабочие места и проходы к ним следует содержать в чистоте, не допуская загромождения их запасными частями, снятыми деталями с вагона и посторонними предметами.

Обтирочный материал необходимо складывать в металлические ящики с плотно закрывающимися крышками.

---

Детали и инструмент размещать так, чтобы работа с ними не вызывала лишних движений.

Детали, запчасти и материалы укладывать на стеллажи, расположенные на междупутьях, в отделениях и производственных участках, обеспечивая свободные проходы и исключая возможность их раскатывания и падения. Запрещается сдувать мусор с рабочего места и оборудования или очищать одежду сжатым воздухом.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ.

В процессе выполнения мною дипломной работы я подробно изучил назначение и конструкцию крана вспомогательного тормоза № 254, его работу, регулировку, правила эксплуатации, технического обслуживания и ремонта. Я научился безопасным приемам труда, соблюдал меры безопасности при нахождении на железнодорожных путях, правила личной гигиены.

Считаю, что цель моей дипломной работы – рассмотрение технологии ремонта и обслуживания крана вспомогательного тормоза локомотива № 254 с определением видов, методов и технологии обслуживания и ремонта в условиях основного локомотивного депо выполнена в полном объеме.

Решены следующие задачи, поставленные руководителем дипломной работы перед ее выполнением:

• 
  изучение конструкции крана вспомогательного тормоза локомотива № 254;
  
• 
  проведение анализа неисправностей крана вспомогательного тормоза локомотива № 254 с рассмотрением способов их устранения;
  
• 
  изучение технологии ремонта крана вспомогательного тормоза локомотива № 254 в условиях депо;
  
• 
  определение экономических показателей работы участка (определение фонда заработной платы работников участка, потребность в материалах и запасных частях, расчет себестоимости ремонта узла и т.д.);
  
• 
  рассмотрение мероприятий по охране труда на производственном участке (в автоматном цехе) при обслуживании, ремонте и испытаниях после ремонта крана вспомогательного тормоза локомотива № 254.
  

Список используемой литературы.

1. 
   Временная инструкция по техническому обслуживанию, ремонту и испытанию тормозного оборудования локомотивов и моторвагонного подвижного состава «Распоряжение от 14 октября 2019 г. N 2262/р».
   
2. 
   Инструкция по техническому обслуживанию, ремонту и испытанию тормозного оборудования локомотивов и моторвагонного подвижного состава. ЦТ 533.
   
3. 
   Техническое обслуживание, ремонт и испытание кранов машиниста усл. № 394, № 394М, № 395, № 395М и кранов вспомогательного тормоза локомотива усл. № 254. ПКБ ЦТ. 25.0124.
   
4. 
   Типовая инструкция для по охране труда для слесарей по ремонту электроподвижного состава ТОИ Р-32-ЦТ-535-98.
   
5. 
   Ремонт устройства блокировки тормозов локомотива. ПКБ ЦТ. 25.00127
   
6. 
   Правила технического обслуживания тормозного оборудования и управления тормозами железнодорожного подвижного состава. Утвержденные Советом по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества (протокол от 6-7 мая 2014г. № 60).
   
7. 
   Руководство по техническому обслуживанию, текущему и заводскому ремонту электровозов ВЛ80в/и. ПКБ ЦТ. 06.0039.
   
8. 
   Регламент технической оснащенности для технического обслуживания и ремонта электровозов переменного тока ПКБ ЦТ. 40.0023.
   
9. 
   Разработка технологических процессов для технического обслуживания и текущего ремонта локомотивов, их агрегатов, узлов и деталей. ПКБ ЦТ. 06.0090.
   

---

10. 
    Эксплуатация локомотивов. Учебник. / С.Я. Айзинбуд - М.:Транспорт, 2020 г.
    
11. 
    Экономика, организация и управление локомотивным хозяйством. / Л.Ф. Хасин – М.: Желдориздат, 2016.
    
12. 
    Устройство и эксплуатация тормозного оборудования подвижного состава. Афонин Г.С., Барщенков В.Н., Кондратьев Н.В. М.:Академия, 2016.
    

ПРИЛОЖЕНИЕ А

(Рисунки)



Рисунок А.1 – План участка по ремонту кранов вспомогательного тормоза локомотива: 1 - ванна с керосином; 2 – продувочная камера; 3 – стенд универсальный; 4 – шкаф для инструмента; 5 – плоскодоводочный станок; 6 – универсальный притирочный станок; 7 – пресс гидравлический; 8 – шкаф для запасных частей; 9 – стеллаж отремонтированных КВТ; 10 – автоматизированная система СИТОЛ-2; 11 – стеллаж кранов поступивших в ремонт; 12 – рабочий стол; 13 – шкаф для хранения ГСМ.

---

Смотрите также файлы

• Астана аласы кімдігіні 24 орта мектебі шж мкк жиынты баалау жргізу орытындылары бойынша талдау туралы мліметтер 4 тосан Математика.docx

• Библиотечная педагогика и психология в системе научного знания.docx

• Методические рекомендации по огп Приказ мчс россии 472 от 26. 10. 2017 Об утверждении Порядка подготовки личного состава пожарной охраны.docx

• 4 классе Классный 2022 2023 учебный год.doc

• 1 общая характеристика систем электроснабжения города и задач его проектирования.doc