Файл: Эксплуатация стадия жизненного цикла изделия, на которой реализуется, поддерживается и восстанавливается его качество.docx

ВУЗ: Не указан

Категория: Не указан

Дисциплина: Не указана

Добавлен: 22.11.2023

Просмотров: 466

Скачиваний: 2

ВНИМАНИЕ! Если данный файл нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам.



ВведениеЭксплуатация - стадия жизненного цикла изделия, на которой реализуется, поддерживается и восстанавливается его качество.Под жизненным циклом изделия понимают совокупность разработки, изготовления, обращения, эксплуатации и утилизации изделия от начала исследования возможности его создания до окончания применения. Отличительной особенностью эксплуатации является использование или ожидание использования изделия по назначению.Целью технического обслуживания (ТО) подъемно-транспортных машин является поддержание их работоспособного или исправного состояния в период между очередными плановыми ремонтами, а также продление общего срока службы машин.Техническое обслуживание стационарно расположенных подъемно-транспортных машин выполняется непосредственно на месте работы.Как правило, работы выполняются во время регламентированных перерывов, а иногда и во время рабочей смены с выключением машины из производственного процесса. Выбор метода и средств ТО в каждом случае определяется конкретными условиями производства. Техническое обслуживание включает в себя: внешний уход, осмотр и техническое диагностирование, крепежные и регулировочные работы, смазывание и заправку, проверку исправности машины и опробование ее в работе.Текущий ремонт проводят в процессе эксплуатации оборудования для гарантированного обеспечения работоспособности машины или агрегата. Текущий ремонт основного технологического оборудования производится силами ремонтного персонала завода. Работы, которые производят при текущем ремонте, определяются примерным перечнем, приведенным в разделе СТОИР.Текущий ремонт включает себя:- ревизию приводной и натяжной станции, ремонт приемного бункера.- ревизия редукторов, соединительных муфт и тормозных устройств- ремонт и регулировка очистного устройства и барабанов, регулировка хода ленты.- замена до 20% ленты с вулканизацией стыков- ревизия всех подшипников, роликов и барабанов с заменой до 20% верхних и нижних поддерживающих роликов.- ремонт натяжных и сбрасывающих устройств.
Капитальный ремонт - требует полной разборки и ремонта всех базовых деталей.Замены изношенных деталей и узлов, восстановление части деталей, проверки их на точность. Капитальным является ремонт с периодичностью свыше одного года.Работы, которые производят при капитальном ремонте, определяются примерными перечнями, приведенными в разделах СТОИР. При капитальном ремонте выполняют так же все работы, предусмотренные примерным перечнем при текущего ремонта.Капитальные ремонт технологического оборудования, производят силами специализированных ремонтных организаций с привлечением ремонтных бригад завода.Работы по капитальному ремонту оборудования руководят: главный механик (главный энергетик) завода и начальник участка, специализированного ремонтного предприятия. Они несут ответственность за своевременную подготовку ремонта, соблюдения плановых сроков и объема работ, за качество работ.Оборудование останавливают на капитальный ремонт в строгом соответствии с графиком ППР.Капитальный ремонт включает:- полная замена ленты, барабанов, замена верхних и нижних поддерживающих роликов, очистных устройств.- замена сборок редуктора, ремонт рамы и металлоконструкций- проверка и обтяжка болтовых соединений несущих конструкций- ремонт перил, лестниц, переходных площадок, кожухов и ограждений вращающихся частей.- капитальный ремонт системы аспирации.1.Общая часть1.1 Назначение и характеристика оборудованияЛенточные конвейеры широко применяются на заводах строи­тельных материалов для перемещения насыпных и штучных грузов.Большое распространение ленточных конвейеров объясняется рядом их эксплуатационных достоинств: простотой конструкции, высокой производительностью, возможностью транспортирования.Материалов на несущей поверхности в наклонном направлении вверх и вниз на большие расстояния и бесшумностью работы.Техническая характеристика ленточного конвейера представлена в таблице 1Таблица 1 - Техническая характеристика


Наименование параметров



Показатели

Длина трассы, м

100

Производительность, т/ч

1320

Ширина ленты, м

0,8

Скорость ленты, м/c

2,5

Угол наклона конвейера, b

0

Способ установки конвейера

Стационарный

1.2 Краткое описание конструкции машины и принцип работыСтационарный конвейер, который показан на рисунке 1, состоит их закрепленной на опорной стальной конструкции в виде пространственной фермы. В передней части конвейера расположен привод с приводным барабаном, а в задней части – барабан с натяжным устройством. Замкнутая гибкая лента охватывает барабаны и опирается на верхние и нижние роликоопроры. В зависимости от типа роликоопор верхняя ветвь ленты может быть по форме плоской или желобчатой.Груз поступает на ленту через загрузочное устройство, а разгружается через воронку приводного барабана. Конвейеры снабжены дополнительными устройствами безопасности, контроля и автоматизации, а так же устройствами очистки ленты.В большинстве случаев схема трассы и расположение основного оборудования конвейера (привода и натяжного устройства) определяется компоновочным решением,т.е. взаимным расположение технологического оборудования проектируемого объекта (цеха, фабрики, комбината). При выборе этих данных необходимо строго соблюдать нормативные рекомендации, а также учитывать опыт проектирования и эксплуатации. Отклонение при проектировании конвейеров от норм в конечном итоге ухудшает работоспособность конвейера, а также его обслуживание и ремонт.1 – приводной барабан; 2 – натяжной барабан; 3 – лента; 4 – верхние роликоопоры; 5 – нижние роликоопоры ; 6 – опорная стальная конструкция ; 7 – привод; 8 – редуктор; 9 – загрузочное устройство; 10 – разгрузочное устройство; 11 – устройство очистки ленты.Рисунок 1 – Конструкция машины 1.3 Расчет основных параметров оборудованияДанные:- производительность конвейера, Q = 1320 т/ч;- плотность насыпного (транспортируемого) груза (мергель) ρ = 2 т/м3 ;- угол наклона конвейера, φ = 0º;- длина конвейера LK = 100 м;- максимальный размер куска, а = 25 мм.Предполагаемая ширина ленты 800 мм, мелко-кусковой материал, согласно этим данным из справочника выбираю скорость ленты: 2,5 м/с.Определение расчетной производительности, Qтр, т/ч, по формулеQтр = QmKн/(КtKг), (1)где Qmпроизводительность, т/ч; Q
m= 1320;Кн – коэффициент неравномерности загрузки, зависящий от способа; Кн = 1,2;Кt - коэффициент использования конвейера по времени, Кt= 0,9;Кг – коэффициент готовности отдельных конвейеров, одного конвейера, Кг = 0,96. Qтр = 1320 1,2 / (0,9 0,96) = 1140 т/ч Определяем ширину ленты, B мм по формулеB ≥ 1,1 + 0,05), (2) где Kп – коэффициент площади поперечного сечения груза на ленте;υ – скорость ленты, м/с; υ = 2,5;ρ – плотность мергеля т/м3; ρ = 2;Kβ– коэффициент учитывающий уменьшение сечения груза; Kβ = 0,9.B ≥ 1,1 + 0,05) = 800 мм. Выбираем ленту БКНЛ-65 шириной 800мм.По каталогу с учетом данных приняты рядовые роликоопоры с роликами диаметром 127 мм. Предельные расстояния между рядовыми роликоопорами груженой ветви резинотканевой ленты lр = 1300 мм. Расстояния на прямолинейных участках между верхними желобчатыми роликоопорами lр.в = 1,3 м. Масса желобчатой роликоопоры mр.ж = 22 кг. Расстояние между нижними плоскими роликоопорами 2,5 м. Длина ленты по которой идет груз 95 метров.Итого: всего желобчатых роликоопор = 95/1,3 = 73 шт.Плоских = 95/2,5 = 38 шт.Линейные массы желобчатой роликоопоры, qр.ж кг/мqр.ж = mр.ж / lр.в (3)qр.ж = 22/1,3 = 17 кг/м. Мощность на приводе барабана, P кВт, считаем по формулеP = Qmp(woL) / 367, (4)где Qmpпроизводительность, т/ч; Qmp= 1140;wo– обобщенный коэффициент сопротивления, wo = 0,02;L – длина конвейера, м. L = 100.1320 / 367 = 7,19 кВтПринимаем двигатель: MTF211-6 7,5 кВт.Тяговое усилие на барабане, FoН считаем по формулеFo = 1000P/ υ, (5)где P – мощность привода, кВт; P = 7,5; υ - скорость ленты, м/c; υ = 2,5;Fo= 1000 / 2,5 = 3000 ННатяжение набегающей ветви ленты Sнб Н, считаем по формуле:Sнб = Smax= Foe/(e-1), (6)где Smax – максимальное натяжение ленты

, Н;

Fo – рабочее тяговое усилие, Н; Fo = 3000;

e – основание натуральных логарифмов; е = 2,71

f – коэффициент трения между лентой и барабаном; f = 0,3

α – угол обхвата барабана лентой, рад; α = 3,48

Sнб = Smax= 3000 2,82 / (2,82-1) = 4658 Н

Натяжение сбегающей ветви ленты, Scб Н, считаем по формуле

Scб = Sнб/e , (7)

Scб = 4658/2,82 = 1651 Н

Условия работы конвейера: тяжелые.

Определения числа прокладок шт, по формуле

Smax [n] / ( σpB), (8)

где [n] – коэффициент запаса прочности = 8 – прямой конвейер

σp – прочность ленты Н/мм; σp = 6,5;

B – ширина ленты, мм; B = 800.

4658 8 / (6,5 800) = 7 шт

Принято = 7 шт, что соответствует, В = 800 мм.

Толщину ленты, δ мм, находим по формуле

δ = δп + δ1 + δ2 , (9)

где δп – толщина тканевых прокладок, мм; δп = 1,2;

δ1 – резиновых прокладок рабочей, мм; δ1 = 3;

δ2 – нерабочей, мм; δ2 = 1

δ = 8 1,2 + 3 + 1 = 13,6 мм

Линейная масса ленты, qл кг/м, находится по формуле

qл = 0,001Bδ, (10)

qл = 0,001 800 13,6 = 10,88 11 кг/м

Определение размеров барабанов.

Диаметр приводного барабана, Dб мм, находим по формуле

Dб K1 K2 , (11)

где K1 – коэффициент учитывающий прочность тканевых прокладок; K1 = 1,25;

K2 – коэффициент учитывающий усилие в ленте и угол обхвата барабана; K2 = 63.

Dб