Введение

Эксплуатация - стадия жизненного цикла изделия, на которой реализуется, поддерживается и восстанавливается его качество.

Под жизненным циклом изделия понимают совокупность разработки, изготовления, обращения, эксплуатации и утилизации изделия от начала исследования возможности его создания до окончания применения. Отличительной особенностью эксплуатации является использование или ожидание использования изделия по назначению.

Целью технического обслуживания (ТО) подъемно-транспортных машин является поддержание их работоспособного или исправного состояния в период между очередными плановыми ремонтами, а также продление общего срока службы машин.

Техническое обслуживание стационарно расположенных подъемно-транспортных машин выполняется непосредственно на месте работы.

Как правило, работы выполняются во время регламентированных перерывов, а иногда и во время рабочей смены с выключением машины из производственного процесса. Выбор метода и средств ТО в каждом случае определяется конкретными условиями производства. Техническое обслуживание включает в себя: внешний уход, осмотр и техническое диагностирование, крепежные и регулировочные работы, смазывание и заправку, проверку исправности машины и опробование ее в работе.

Текущий ремонт проводят в процессе эксплуатации оборудования для гарантированного обеспечения работоспособности машины или агрегата. Текущий ремонт основного технологического оборудования производится силами ремонтного персонала завода. Работы, которые производят при текущем ремонте, определяются примерным перечнем, приведенным в разделе СТОИР.

Текущий ремонт включает себя:

- ревизию приводной и натяжной станции, ремонт приемного бункера.

- ревизия редукторов, соединительных муфт и тормозных устройств

- ремонт и регулировка очистного устройства и барабанов, регулировка хода ленты.

- замена до 20% ленты с вулканизацией стыков

- ревизия всех подшипников, роликов и барабанов с заменой до 20% верхних и нижних поддерживающих роликов.

- ремонт натяжных и сбрасывающих устройств.

---

Капитальный ремонт - требует полной разборки и ремонта всех базовых деталей.

Замены изношенных деталей и узлов, восстановление части деталей, проверки их на точность.

Капитальным является ремонт с периодичностью свыше одного года.

Работы, которые производят при капитальном ремонте, определяются примерными перечнями, приведенными в разделах СТОИР. При капитальном ремонте выполняют так же все работы, предусмотренные примерным перечнем при текущего ремонта.

Капитальные ремонт технологического оборудования, производят силами специализированных ремонтных организаций с привлечением ремонтных бригад завода.

Работы по капитальному ремонту оборудования руководят: главный механик (главный энергетик) завода и начальник участка, специализированного ремонтного предприятия. Они несут ответственность за своевременную подготовку ремонта, соблюдения плановых сроков и объема работ, за качество работ.

Оборудование останавливают на капитальный ремонт в строгом соответствии с графиком ППР.

Капитальный ремонт включает:

- полная замена ленты, барабанов, замена верхних и нижних поддерживающих роликов, очистных устройств.

- замена сборок редуктора, ремонт рамы и металлоконструкций

- проверка и обтяжка болтовых соединений несущих конструкций

- ремонт перил, лестниц, переходных площадок, кожухов и ограждений вращающихся частей.

- капитальный ремонт системы аспирации.

1.Общая часть

1.1 Назначение и характеристика оборудования

Ленточные конвейеры широко применяются на заводах строи­тельных материалов для перемещения насыпных и штучных грузов.

Большое распространение ленточных конвейеров объясняется рядом их эксплуатационных достоинств: простотой конструкции, высокой производительностью, возможностью транспортирования.

Материалов на несущей поверхности в наклонном направлении вверх и вниз на большие расстояния и бесшумностью работы.

Техническая характеристика ленточного конвейера представлена в таблице 1

Таблица 1 - Техническая характеристика

Наименование параметров	Показатели
Длина трассы, м	100
Производительность, т/ч	1320
Ширина ленты, м	0,8
Скорость ленты, м/c	2,5
Угол наклона конвейера, b	0
Способ установки конвейера	Стационарный

---

1.2 Краткое описание конструкции машины и принцип работы

Стационарный конвейер, который показан на рисунке 1, состоит их закрепленной на опорной стальной конструкции в виде пространственной фермы. В передней части конвейера расположен привод с приводным барабаном, а в задней части – барабан с натяжным устройством. Замкнутая гибкая лента охватывает барабаны и опирается на верхние и нижние роликоопроры. В зависимости от типа роликоопор верхняя ветвь ленты может быть по форме плоской или желобчатой.

Груз поступает на ленту через загрузочное устройство, а разгружается через воронку приводного барабана. Конвейеры снабжены дополнительными устройствами безопасности, контроля и автоматизации, а так же устройствами очистки ленты.

В большинстве случаев схема трассы и расположение основного оборудования конвейера (привода и натяжного устройства) определяется компоновочным решением,

т.е. взаимным расположение технологического оборудования проектируемого объекта (цеха, фабрики, комбината). При выборе этих данных необходимо строго соблюдать нормативные рекомендации, а также учитывать опыт проектирования и эксплуатации. Отклонение при проектировании конвейеров от норм в конечном итоге ухудшает работоспособность конвейера, а также его обслуживание и ремонт.



1 – приводной барабан; 2 – натяжной барабан; 3 – лента; 4 – верхние роликоопоры; 5 – нижние роликоопоры ; 6 – опорная стальная конструкция ; 7 – привод; 8 – редуктор; 9 – загрузочное устройство; 10 – разгрузочное устройство; 11 – устройство очистки ленты.

Рисунок 1 – Конструкция машины

1.3 Расчет основных параметров оборудования

Данные:

- производительность конвейера, Q = 1320 т/ч;

- плотность насыпного (транспортируемого) груза (мергель) ρ = 2 т/м³ ;

- угол наклона конвейера, φ = 0º;

- длина конвейера L_K = 100 м;

- максимальный размер куска, а = 25 мм.

Предполагаемая ширина ленты 800 мм, мелко-кусковой материал, согласно этим данным из справочника выбираю скорость ленты: 2,5 м/с.

Определение расчетной производительности, Q_тр, т/ч, по формуле

Q_тр = Q_mK_н/(К_tK_г), (1)

где Q_{m –} производительность, т/ч; Q

---

_m = 1320;

К_н – коэффициент неравномерности загрузки, зависящий от способа; К_н = 1,2;

К_t - коэффициент использования конвейера по времени, К_t = 0,9;

К_г – коэффициент готовности отдельных конвейеров, одного конвейера, К_г = 0,96.

Q_тр = 1320 1,2 / (0,9 0,96) = 1140 т/ч

Определяем ширину ленты, B мм по формуле

B ≥ 1,1 + 0,05), (2)

где K_п – коэффициент площади поперечного сечения груза на ленте;

υ – скорость ленты, м/с; υ = 2,5;

ρ – плотность мергеля т/м³; ρ = 2;

K_β – коэффициент учитывающий уменьшение сечения груза; K_β = 0,9.

B ≥ 1,1 + 0,05) = 800 мм.

Выбираем ленту БКНЛ-65 шириной 800мм.

По каталогу с учетом данных приняты рядовые роликоопоры с роликами диаметром 127 мм. Предельные расстояния между рядовыми роликоопорами груженой ветви резинотканевой ленты l_р = 1300 мм. Расстояния на прямолинейных участках между верхними желобчатыми роликоопорами l_р.в = 1,3 м. Масса желобчатой роликоопоры m_р.ж = 22 кг. Расстояние между нижними плоскими роликоопорами 2,5 м. Длина ленты по которой идет груз 95 метров.

Итого: всего желобчатых роликоопор = 95/1,3 = 73 шт.

Плоских = 95/2,5 = 38 шт.

Линейные массы желобчатой роликоопоры, q_р.ж кг/м

q_р.ж = m_р.ж / l_р.в (3)

q_р.ж = 22/1,3 = 17 кг/м.

Мощность на приводе барабана, P кВт, считаем по формуле

P = Q_mp (w_oL) / 367, (4)

где Q_{mp –} производительность, т/ч; Q_mp = 1140;

w_o – обобщенный коэффициент сопротивления, w_o = 0,02;

L – длина конвейера, м. L = 100.

1320 / 367 = 7,19 кВт

Принимаем двигатель: MTF211-6 7,5 кВт.

Тяговое усилие на барабане, F_o Н считаем по формуле

F_o = 1000P/ υ, (5)

где P – мощность привода, кВт; P = 7,5;

υ - скорость ленты, м/c; υ = 2,5;

F_o = 1000 / 2,5 = 3000 Н

Натяжение набегающей ветви ленты S_нб Н, считаем по формуле:

S_нб = S_max= F_oe^fα/(e^fα-1), (6)

где S_max – максимальное натяжение ленты

---

, Н;

F_o – рабочее тяговое усилие, Н; F_o = 3000;

e – основание натуральных логарифмов; е = 2,71

f – коэффициент трения между лентой и барабаном; f = 0,3

α – угол обхвата барабана лентой, рад; α = 3,48

S_нб = S_max= 3000 2,82 / (2,82-1) = 4658 Н

Натяжение сбегающей ветви ленты, S_cб Н, считаем по формуле

S_cб = S_нб/e^fα , (7)

S_cб = 4658/2,82 = 1651 Н

Условия работы конвейера: тяжелые.

Определения числа прокладок шт, по формуле

S_max [n] / ( σ_pB), (8)

где [n] – коэффициент запаса прочности = 8 – прямой конвейер

σ_p – прочность ленты Н/мм; σ_p = 6,5;

B – ширина ленты, мм; B = 800.

4658 8 / (6,5 800) = 7 шт

Принято = 7 шт, что соответствует, В = 800 мм.

Толщину ленты, δ мм, находим по формуле

δ = δ_п + δ₁ + δ₂ , (9)

где δ_п – толщина тканевых прокладок, мм; δ_п = 1,2;

δ₁ – резиновых прокладок рабочей, мм; δ₁ = 3;

δ₂ – нерабочей, мм; δ₂ = 1

δ = 8 1,2 + 3 + 1 = 13,6 мм

Линейная масса ленты, q_л кг/м, находится по формуле

q_л = 0,001Bδ, (10)

q_л = 0,001 800 13,6 = 10,88 11 кг/м

Определение размеров барабанов.

Диаметр приводного барабана, D_б мм, находим по формуле

D_б K₁ K_{2 ,} (11)

где K₁ – коэффициент учитывающий прочность тканевых прокладок; K₁ = 1,25;

K₂ – коэффициент учитывающий усилие в ленте и угол обхвата барабана; K₂ = 63.

D_б

---

Смотрите также файлы

• 1. 11. Конструкция поршневого насоса основные узлы и детали.docx

• Г. Н. Борзенков Квалификация преступлений против жизни и здоровья Г. Н. Борзенков Моск гос унт, Юрид фак. М., 2006. 144 с.pdf

• Контрольная работа 9 (итоговая) 9 класс (Макарычев) Вариант Сократите дробь . Решите неравенство 6х 7 8х 7.doc

• Роль искусства в воспитании современного школьника Аннотация.doc

• Физическое воспитание в семье.docx