Файл: Сертификация и производство высокоскоростного железнодорожного транспорта.docx

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ АВТОНОМНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ
«РОССИЙСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ ТРАНСПОРТА»(РУТ (МИИТ)Кафедра «Менеджмент качества»Курсовой проект по дисциплинеСертификационные испытания и контроль качествана тему:Сертификация и производство высокоскоростного железнодорожного транспортаВыполнил: обучающийся гр. СКУ-311_________________ (Крылов В.Д.) ^{подпись Ф.И.О.}Принял:Доцент, к.т.н. _______________ _____________________ (Смирнова Э. Е.)^{должность подпись Ф.И.О.}Оценка: ____________________Дата: ______________________Москва – 2023

Оглавление

Введение

Системы высокоскоростного транспорта - такой тип железнодорожного транспорта, который передвигается значительно быстрее чем обычный поезд. Однако чёткого деления на высокоскоростные и обычные не существует. Обычно высокоскоростной транспорт движется со скоростью более 200 км/ч.Скорость самых современных поездов не превышает 350 км/ч, на более высоких скоростях возникают различные физические и электрические проблемы. Возможно, в будущем появится сверхвысокоскоростной транспорт со скоростью более 350 км/ч.

---

Один из аспектов высокоскоростного транспорта - специальный рельсовый путь с очень большим радиусом поворота, рельсы должны быть сварены вместе и иметь хорошую основу, чтобы избежать колебаний и повреждений. Рельсы должны быть без стыков и без одноуровневых переездов для автомобилей. В основном, для такого транспорта используют электровозы.Актуальность работы заключается в том, что развитие современной транспортной инфраструктуры сегодня является одним из условий развития экономики страны и крупномасштабной задачей, направленной на решение проблем перевозки пассажиров, грузов в заданные сроки и с определенной надежностью. В настоящее время высокоскоростной железнодорожный транспорт используется во всем мире для быстрых и эффективных перевозок. Поэтому необходимо проводить сертификацию данного поезда, чтобы гарантировать высокую долговечность и надёжность.Цель работы – изучить методы и инструменты управления качества, и по результатам проведенного анализа процесса получения сертификата соответствия на высокоскоростной железнодорожный транспорт, предложить мероприятия по улучшению процесса сертификации. Задачи:

• 
  Рассмотреть виды и область применения высокоскоростного железнодорожного транспорта
  
• 
  Рассмотреть технические требования к высокоскоростному железнодорожному транспорту
  
• 
  Рассмотреть процесс производства высокоскоростного железнодорожного транспорта
  
• 
  Рассмотреть процесс получения сертификата
  
• 
  Предложить мероприятия по улучшению процесса получения сертификата соответствия
  

Объект исследования: высокоскоростной железнодорожный транспортПредмет исследования: контроль качества и сертификация

Глава 1. Обзор нормативно-технической документации и технические характеристики высокоскоростного железнодорожного транспорта

1. Виды и область применения высокоскоростного железнодорожного транспорта

Высокоскоростной железнодорожный транспорт включает различные виды поездов и систем, которые предназначены для быстрой и эффективной перевозки пассажиров на дальние расстояния. Некоторые из основных видов и областей применения высокоскоростного железнодорожного транспорта включают:Высокоскоростные поезда (High-Speed Trains) — это электрические поезда, способные развивать скорости свыше 250 км/ч и более. Они предназначены для быстрой перевозки пассажиров между городами и странами.

---

Системы маглев-поездов (Maglev Trains) — это поезда, которые плавно парят над трассой на магнитных полях и достигают очень высоких скоростей. Они применяются в некоторых странах, таких как Япония и Китай, для сверхбыстрой перевозки пассажиров.Подземные высокоскоростные поезда (Metro Systems)- в некоторых городах, таких как Токио и Париж, существуют высокоскоростные метрополитены, которые связывают городские районы и пригороды с использованием специальных туннелей и поездов.Международные и межгородские маршруты: высокоскоростной железнодорожный транспорт обычно используется для связи крупных городов и путешествий между странами. Он предоставляет быстрые и удобные способы перемещения для пассажиров на большие расстояния.Транспортировка пассажиров в аэропорты: Высокоскоростные железнодорожные системы также могут использоваться для перевозки пассажиров из городов к аэропортам или между аэропортами, предоставляя быструю и удобную альтернативу автомобилям и другим видам транспорта.Туризм и путешествия: Высокоскоростной железнодорожный транспорт может служить популярным средством передвижения для туристов, позволяя им быстро и комфортно перемещаться между различными достопримечательностями и городами.Кроме того, высокоскоростной железнодорожный транспорт также применяется в следующих областях:Региональные перевозки: в некоторых странах, высокоскоростные поезда используются для связи различных регионов и обеспечения быстрой и удобной транспортировки между ними.Рабочие и деловые поездки: Высокоскоростные железнодорожные системы облегчают коммутирование рабочей силы между домом и местом работы, позволяя людям быстро и удобно добираться до своих мест работы.Сокращение времени путешествия: высокоскоростной железнодорожный транспорт позволяет значительно сократить время путешествия между городами и регионами, что делает его привлекательным выбором для пассажиров, которым необходимо быстро добраться до своего места назначения.Экологически устойчивый транспорт: высокоскоростной железнодорожный транспорт является более экологически чистым средством передвижения по сравнению с автомобилями или самолетами, поскольку он обычно работает на электричестве и создает меньше выбросов вредных веществ. Спортивные и культурные мероприятия: во время проведения больших спортивных или культурных событий, высокоскоростные железнодорожные системы могут использоваться для перевозки большого количества пассажиров к месту проведения мероприятия.

---

Развитие туристической инфраструктуры: высокоскоростные железнодорожные системы могут стимулировать развитие туризма, облегчая перемещение туристов между различными достопримечательностями и туристическими объектами.Это лишь некоторые из областей применения высокоскоростного железнодорожного транспорта, и его значение и использование могут варьироваться в различных странах и регионах в зависимости от инфраструктуры и потребностей пассажиров.

2. Технические требования к высокоскоростному железнодорожному транспорту:

 Для целей применения настоящего технического регламента используются понятия, установленные Протоколом о техническом регулировании в рамках Евразийского экономического союза (приложение N 9 к Договору о Евразийском экономическом союзе от 29 мая 2014 года), типовыми схемами оценки соответствия, утвержденными Решением Совета Евразийской экономической комиссии от 18 апреля 2018 г. N 44 (далее - типовые схемы), а также понятия, которые означают следующее¹:"автоматизированная система оперативного управления технологическими процессами, связанными с обеспечением безопасности движения и информационной безопасности" - комплекс аппаратных и программных средств, предназначенный для создания и поддержания в режиме реального времени информационной модели перевозочного процесса в целях оперативного регулирования и управления движением поездов;"автоматическая локомотивная сигнализация" - комплекс устройств для передачи в кабину машиниста сигналов путевых светофоров, к которым приближается высокоскоростной железнодорожный подвижной состав;"автоматический тормоз" - устройство, обеспечивающее автоматическую остановку высокоскоростного железнодорожного подвижного состава при разъединении или разрыве воздухопроводной магистрали и (или) при открытии крана экстренного торможения (стоп-крана);"аналогичная продукция", "аналогичный образец продукции" - изделие (образец) одного вида с рассматриваемым изделием (образцом), имеющее идентичные технические характеристики и наиболее близкое по конструкции и технологии изготовления;"безопасность высокоскоростного железнодорожного транспорта" - состояние высокоскоростного железнодорожного транспорта, при котором отсутствует недопустимый риск, связанный с причинением вреда жизни или здоровью граждан, имуществу физических или юридических лиц, государственному или муниципальному имуществу, а также окружающей среде, жизни или здоровью животных и растений;

---

"безопасность излучений" - безопасность высокоскоростного железнодорожного транспорта, при которой отсутствует возможность оказания вредного воздействия на человека и объекты окружающей среды ионизирующих, оптических и других излучений;"биологическая безопасность" - безопасность высокоскоростного железнодорожного транспорта, при которой отсутствует возможность возникновения опасного биологического воздействия;"взрывобезопасность" - безопасность высокоскоростного железнодорожного транспорта, при которой отсутствует возможность возникновения взрыва взрывоопасной среды и воздействия опасных и вредных факторов взрыва;"высокоскоростной железнодорожный подвижной состав" - железнодорожный подвижной состав, состоящий из моторных и не моторных вагонов и предназначенный для перевозки пассажиров и (или) багажа, а также почтовых отправлений со скоростью более 200 км/ч;"габарит высокоскоростного железнодорожного подвижного состава" - поперечное перпендикулярное оси железнодорожного пути очертание, в пределах которого должен помещаться установленный на прямом горизонтальном пути (при наиболее неблагоприятном положении в колее и при отсутствии боковых наклонений на рессорах и динамических колебаний) как в порожнем, так и в нагруженном состоянии высокоскоростной железнодорожный подвижной состав, в том числе имеющий максимально нормируемые износы;"габарит приближения строений" - предельное поперечное перпендикулярное оси железнодорожного пути очертание, внутрь которого, помимо железнодорожного подвижного состава, не должны попадать никакие части сооружений и устройств, а также лежащие около железнодорожного пути материалы, запасные части и оборудование, за исключением частей устройств, предназначенных для непосредственного взаимодействия с железнодорожным подвижным составом (контактные провода с деталями крепления, хоботы гидравлических колонок при наборе воды и др.), при условии, что положение этих устройств во внутри габаритном пространстве связано с соответствующими частями железнодорожного подвижного состава и что они не могут вызвать соприкосновение с другими частями железнодорожного подвижного состава;"гидрометеорологическая безопасность" - безопасность высокоскоростного железнодорожного транспорта, при которой отсутствует недопустимый риск от воздействия опасных природных явлений и изменений климата на высокоскоростной железнодорожный транспорт;

---