Файл: 2. Расчет посадки, остойчивости и общей прочности судна 4 1 Исходные данные 4.docx

Содержани2.Расчет посадки, остойчивости и общей прочности судна 42.1 Исходные данные 42.2 Определение водоизмещения при начальной посадке судна 42.3 Расчет продолжительности рейса и судовых запасов на рейс 42.4 Составление грузового плана 42.5 Расчет влияния свободной поверхности на начальную остойчивость судна 42.6 Проверка общей продольной прочности корпуса судна 42.7 Расчет и построение диаграмм статической и динамической остойчивости 42.8 Проверка остойчивости 42.9 Расчет и построение диаграммы изменения осадок оконечностей от приема 100т груза 42.10 Расчет посадки и проверка остойчивости судна к концу рейса 4ЧАСТЬ II. 4КАЧКА СУДНА 4Часть III 4Управляемость судна 42.1.2. Общее описание суднаТанкер IOANNIS1. Общие данные (IOANNIS)

Длина между перпендикулярами	L=	219,00	м
Ширина	B=	32,24	м
Осадка в полном грузу	dгр=	14,4675	м
Мощность судовой установки	Ne=	16700	л.с.
Год постройки		2008
Верфь, №корпуса	3002	Sungdong	К
Class		DNV
Грузовые Танки		6*2+2
ДЕДВЕЙТ		75К
Численность экипажа	n=	27	чел.
Отстояние марок углубл. от нос. ⟂	lн=	-2,92	м
Отстояние марок углубл. от корм. ⟂	lк=	10,4	м
Высота борта	H=	20,9	м
Высота двойного дна	DB=	2,3	м
Тип судна (танкер, сухогруз и т.д.)	Т/С/К/Г/Ро	Т
Отличие системы коор-т (AP,Fmin)
Абцисса ц.т. судна порожнем	Xg0=	-11,4	м
Аппликата ц.т. судна порожнем	Zg0=	11,2	м
Водоизмещение судна порожнем	Δ0=	14185	т

---

2.1.3. Чертеж общего вида2.1.4. Таблицы емкостей2.1.5. Кривые элементы теоретического чертежа2.1.6. Пантокарены2.1.7. Расчет площади парусности и аппликаты центра парусности

2.2 Определение водоизмещения при начальной посадке судна

Расчет средней осадки судна и дифферента: (м) (м)Известны параметры КЭТЧ для осадок 2,6 и 2,7 метров; найдем данные для осадки 2,685 метров: – водоизмещение (т/см) – число тонн на 1 см осадки (м) – абсцисса центра величины – абсцисса центра тяжести площади ватерлинии – аппликата центра величины – аппликата поперечного метацентра (м) - аппликата продольного метацентра – площадь ватерлинии (м) – поперечный метацентрический радиус (м) – продольный метацентрический радиус

---

– дифференцирующий момент

Поправки по водоизмещению:

- поправка на плотность воды:

- поправка на дифферент:

- поправка на обводы корпуса в оконечностях:

- поправка на изгиб корпуса:

– стрелка прогиба корпуса

Водоизмещение судна с учетом поправок при начальной посадке судна:



Корректирование положения центра величины по длине судна с учетом дифферента:



Координаты ЦТ судна до погрузки с учетом дифферента:

2.3 Расчет продолжительности рейса и судовых запасов на рейс

Расчет продолжительности рейса:Расчет количества топлива, масла, воды и провизии:

2.4 Составление грузового плана

2.4.1. Распределение судовых запасовТаблица 1 – Распределение судовых запасовКоординаты ЦТ принятых запасов:Примечание: без использования формулы, учитывающей двойное дно при неполном танке

---

2.4.2 – Размещение грузаТаблица 2 – Распределение груза в первом приближенииПринимается в общей сумме 30600 тонн груза при плотности 0,865 :Танки 2 и 7 правого и левого борта заполнены не полностью, поэтому для определения аппликаты ЦТ учитывается двойное дно танка: (при )Координаты ЦТ принятых грузов:Таблица 3 – Расчет координат ЦТ судна – осадка в грузуИзвестны параметры КЭТЧ для осадок 9,0 метров; найдем данные для осадки 9,0 м при водоизмещении, равном 39841 т: (т/см) – число тонн на 1 см осадки (м) – абсцисса центра величины – аппликата центра величины – абсцисса центра тяжести площади ватерлинии – аппликата поперечного метацентра (м) - аппликата продольного метацентра – площадь ватерлинии (м) – поперечный метацентрический радиус (м) – продольный метацентрический радиус – дифференцирующий момент (м) – дифферент после погрузкиВывод: дифферент при загрузке танков данным способом будет равен 0,1 метров на корму.

---

Координаты ЦТ принятых грузов:2.4.3. – Схема размещения грузов2.4.4. Расчет посадки и начальной остойчивостиПосадка судна после погрузки: (м) (м)Поперечная метацентрическая высота:Продольная метацентрическая высота:

2.5 Расчет влияния свободной поверхности на начальную остойчивость судна

Поправка к метацентрической высоте: , где - суммарная поправка к статическому моменту массы судна от влияния свободной поверхности , где – плотность жидкости в цистерне, – центральный момент инерции свободной поверхности относительно продольной оси наклонения (для прямоугольного отсека) – длина отсека, – безразмерный коэффициент, зависящий от формы свободной поверхности жидких грузов, b – ширина отсека; длина и ширина снимаются с чертежа (2.1.3.)Таблица 6 – Поправки на влияние свободной поверхности м – поправка к поперечной метацентрической высоте

---