Файл: Логистическая система как объект изучения. Логистические цепи..docx
Добавлен: 24.11.2023
Просмотров: 227
Скачиваний: 7
Содержание
Введение3Глава 1: Логистические системы как объект изучения 41.1: Понятие, структура и свойства логистических систем 4-101.2: Модели логистических систем 10-13Глава 2: Характеристика логистических систем 132.1. Подходы к классификации логистических систем и их содержание 13-17Глава 3: Логистические цепи 173.1: Оптимизация логистических цепочек компаний 163.2: Звенья одной цепи 173.3: Прогнозирование спроса 173.4: Закупки 183.5: Производство 183.2: Запасы 18-19Глава 4: Основы построения эффективной логистической цепи20-21Заключение 21Список использованной литературы 22Введение:Актуальность темы определяется тем, что в связи с возросшим производством и повышением номенклатуры вырабатываемых товаров, расширением сети оптовой и розничной торговли, ее совершенствованием, созданием складов, увеличением роста оборота товаров, основательно выросла важность управления товарными потоками, то есть логистики.правильно организованное продвижение материальных потоков позволяет заметно экономить оборотные средства и представляется важным инструментом в управлении производственно-коммерческой деятельностью предприятия. И если имеют место материальные потоки, то всегда имеет место логистическая система. Высокая степень согласованности производительных сил, которые входят в нее для управления сквозными материальными потоками, представяют их характерную особенность.Понятие логистической системы является одним из базовых понятий логистики. Она, сложный и четко действующий организм, который собран из отдельных элементов. Бесперебойная работа такой системы в значительной степени определяется выверенной работой каждого ее элемента, залогом которой, в свою очередь, является совершенство употребляемых технологий и техники.Цель – изучение классификаций логистических систем.Задачи:
-
определить понятие и структуру логистических систем; -
исследовать систему и классификацию логистических систем; -
рассмотреть содержание отдельных логистических систем. -
, меж которыми имеются определенные функциональные связи и дела.
Б. А. Аникин пишет, что логистическую систему следует разглядывать как адаптивную систему с оборотными связями, которая делает какие-нибудь логистические операции, включает несколько подсистем и имеет развитые внутрисистемные связи и связи с наружной средой.
В. И. Сергеев определяет логистическую систему как сложную организационно завершенную экономическую систему, которая состоит из взаимосвязанных в ходе управления вещественных и сопутствующих им потоков частей, границы и задачи функционирования которых, объединены внутренними и наружными целями организации бизнеса.
А. М. Сумец рассматривает логистическую систему как самоорганизующуюся систему, которая выполняет логистические функции и логистические операции, имеет оборотную связь, состоит из нескольких систем и связана с наружной средой.
Для исследования понятия логистическая система нужно исходить из анализа подсистем, которые сформировывают систему, ее параметров и связей.
К главным подсистемам (элементам Ms) логистической системы относятся последующие:
M1 - закупка; M2 - склады (складское хозяйство); M3 - припасы; M4 -транспорт; M5 - создание; M6 - рассредотачивание; M7 - сбыт; M8 -информация; M9 - кадры.
Коротко охарактеризуем каждую из их.
Закупка M1 как выделенная подсистема, дает обеспечение конкретно от первоисточника логистическую систему материалопотоком как сырья, материалов и так далее.
Склады M2, как подсистема, создана для размещения и хранения вещественного потока, который преобразован в запас, его переработке на складе и формированию в тот формат, который нужно потребителю для удобства перевозки. Это складские площади в виде построек, сооружений, площадок, также необходимые технические средства для перемещения и переработки материалопотока на складе.
Припасы M3, является более затратной подсистемой, желая и гарантирует системе высшую адаптивность к изменениям на базаре. Экономичность логистической системы находится в зависимости от хорошей величины припаса, которая экономически обусловлена.
Транспорт M4, как подсистема, связывает такие элементы как закупка, склад, припасы, создание, сбыт, транспортным процессом, обеспечивая таким образом бесперебойное и своевременное функционирование логистической системы.
Производство M5, является подсистемой, назначение которой содержится в переработке с наименьшими затратами и данным качеством поступающего вещественного потока в востребованную базаром продукцию.
Распределение M6 - подсистема, направленная на обеспечение выбытия вещественного потока из подсистемы производства и поступления его, с наименьшими затратами к местам вероятного употребления, через логистические каналы и цепи.Сбыт M7 интегрирована с маркетингом. Главное назначение данной подсистемы состоит в своевременной реализации готовой продукции потребителям с сопутствующим логистическим обслуживанием в подходящем месте и в назначенное время.Информация M8, как информационная подсистема - одна из главных подсистем, которые дают обеспечение деятельность системы в целом, поскольку поддерживает информационную связь меж всеми подсистемами логистической системы, исполняя, при всем этом, функцию управления и контроля.Кадры M9, как подсистема, которая дает обеспечение целенаправленную деятельность логистической системы в целом и задействована при исполнении абсолютно всех логистических операций.Подсистемы логистической системы решают следующие задачи:Закупка (M1) решает задачу организации и управления закупками.Склады (M2) нацелены на организацию складского хозяйства и управление грузопереработкой внутри склада.Запасы (M3) решают задачу управления запасами.Транспорт (M4) направлен на организацию и управление транспортным процессом.Производство (M5) решает задачу организации и управления производственным процессом.Распределение (M6) занимается организацией и управлением распределением материальных потоков.Сбыт (M7) направлен на организацию и управление сбытом.Информация (M8) связана с организацией и управлением информационными потоками.Кадры (M9) решают задачу организации и управления процессом исполнения логистических операций.Таким образом, логистическая система является динамической, открытой, стохастической, адаптивной сложной или большой системой с обратной связью, которая исполняет те или иные логистические функции. Логистическая система состоит из нескольких подсистем и имеет развитые связи с наружней средой. Целью логистической системы является доставка товаров и изделий с минимальным уровнем издержек, но в соответствии с требованиями потребителей.Для того чтобы система могла существовать, развиваться, совершенствоваться и выживать в экстремальных ситуациях, она обязана владеть совокупностью ряда свойств, среди которых можно назвать: автономность, целостность, организованность совокупности элементов, членимость; структурированность; интегративность, сложность,
определенный качественный уровень, внутренние связи, взаимодействие с наружным миром.
Автономность системы непосредственно связана и взаимообусловлена ее целостностью, которая присуща всем устойчивым системам.
Автономность разглядывают, как способность системы функционировать и развиваться в определенных пределах, самостоятельно от окружающей среды.
Принцип автономности дает системе такие превосходства, как:
-
сохранение стабильности в процессе саморазвития, что повышает надежность системы; -
условную независимость и возможность принимать самостоятельные решения оперативно, а значит повышать эффективность функционирования; -
проявление активности по отношению к окружающей среде, а также интенсификации внутренних процессов при достижении поставленных целей, что помогает выживаемости системы; -
возможность синтеза сложной системы из простых подсистем для эластичного реагирования на воздействия окружающей среды.