Файл: Курсовой проект по дисциплине Ремонт и утилизация подъемнотранспортных, строительных, дорожных средств и оборудования.doc

Федеральное государственное бюджетное образовательное

учреждение высшего профессионального образования

Петербургский Государственный Университет Путей Сообщения

Кафедра: «Наземные транспортные технологические комплексы»

КУРСОВОЙ ПРОЕКТ
по дисциплине: «Ремонт и утилизация подъемно-транспортных, строительных, дорожных средств и оборудования»


Выполнил

студент V курса заочного факультета Ермолин А.В.		Проверил: Харлов М.В.
02 – ПТМ-813з

Санкт-Петербург

2023

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА

Федеральноегосударственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования

«Петербургский государственный университет путей сообщения

Императора Александра I»

(ФГБОУ ВО ПГУПС)

Кафедра: Наземные транспортные технологические комплексы

Пояснительная записка

к курсовому проекту

по дисциплине «Ремонт и утилизация подъемно-транспортных, строительных, дорожных средств и оборудования»

на тему: «Проект системы ремонта и технического обслуживания

машинного парка производственной организации»

Выполнил обучающийся	___________________________________________ (подпись, дата)	Ермолин А.В. _____________________________________________________ (инициалы, фамилия)
Учебная группа	_ПТМ-813 з___ (шифр)
Руководитель	_______доцент___________ (ученое звание или должность, подпись, дата)	___________Харлов М.В._______________ (инициалы, фамилия)

---

Санкт-Петербург

2023

ПЕТЕРБУРГСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ ИМПЕРАТОРА АЛЕКСАНДРА I

1. 
   Кафедра «Наземные транспортные технологические комплексы»
   

Студент Ермолин А.В.

Группа ПТМ-813з
ЗАДАНИЕ

на курсовой проект (работу) по дисциплине Ремонт и утилизация машин
Тема Проект оптимальной системы технического обслуживания

и ремонта парка техники производственной организации

2. 
   Номер варианта 02
   
3. 
   Исходные данные
   
4. 
   Содержание проекта:
   

а) пояснительная записка в объеме страниц

б) графическая часть в объемелистов (формата А-4 )

5. 
   Сроки выполнения задания: по п.3а
   

по п.3 б

6. 
   Срок сдачи проекта (работы)
   
7. 
   Дата выдачи задания
   
8. 
   Фактические даты предъявления руководителю результатов выполнения задания
   

Задание выдал: руководитель проекта (работы)

^{подпись}

Консультант

^{фамилия, ученое звание, степень}

Задание получил

^{подпись}

Дата

Содержание

---

Введение.

Эффективное использование парка погрузо-разгрузочных, строительных машин в транспортном строительстве в значительной мере зависит от его технического состояния. Поддержание машин в исправном и работоспособном состоянии осуществляется комплексом работ технического обслуживания, включающим внешний уход, техническое диагностирование, крепежно-регулировочные и смазочно-заправочные работы, устранение отказов и проверку работоспособности.

Поэтому представляется исключительно важным, создание ремонтного органа предприятия, которое удовлетворяло требованиям, а именно, обеспечение выполнения необходимого количества ремонтов, и ТО, высокую степень качества выполняемых ремонтных операций, рентабельность данной деятельность.

Целью данного курсового проекта является проектирование ремонтного органа (базы) механизированной колонны, удовлетворяющей требованиям номенклатуры численности, среднего возраста, а также среднего показателя загруженности техники используемой МК.

В ходе выполнения курсового проекта необходимо определить:

• 
  Величину фактической трудоёмкость ТО и Р по каждому виду машин.
  
• 
  Параметры потоков на ТО и Р
  
• 
  Частоту появления требования на списание, ТО и Р машин МК.
  
• 
  Величину фактической трудоёмкости ТО и Р машин МК.
  
• 
  Общий объём ремонтных работ в МК.
  
• 
  Потребное количество ремонтников МК.
  

На основе рассчитанных параметров необходимо подобрать для ремонтного органа производственную структуру, которая позволит максимализировать производительность системы ТО и Р, а также определить его основные параметры.

Результатом данного проекта должен стать, технически и экономически обоснованный вариант ремонтной базы.

Исходные данные

Вариант 5/I

Исходные характеристики машин, подлежащих ремонту

Номер типа	Наименование вида и типа (модели) машины	Количество шт
1	Трактор Т-150	700
2	Трактор Т-130	350
3	ЯМЗ 236 М	500
4	ЯМЗ-240 НМ2	400

---

Годовая дополнительная программа ремонтного предприятия:

Изготовление запасных частей (деталей), восстановление узлов и агрегатов - 16%

Изготовление нового оборудования по заказам – 5%

Ремонт собственного оборудования завода, инструментальные работы – 6%

На основании исходных данных выбираем предприятие универсальное, с не обезличенным методом ремонта и тупиковой формой организации работ.

---

Блок схема алгоритма выполнения курсового проекта

1	Систематизация исходных данных

2	Определение годовой производственной программы
2.1	Расчёт параметров годовой программы
2.2	Распределение трудоёмкости операций ремонта и дополнительных работ по видам
2.3	Разработка схемы технологического процесса
2.4	Разработка производственной структуры ремонтного предприятия
2.5	Расчет трудоёмкости работ по цехам и отделениям

3	Расчёт основных параметров ремонтного предприятия
3.1	Установление режима работы предприятия и расчёт фонда времени основных производственных рабочих и оборудования
3.2	Расчёт численности рабочих на ремонтном предприятии
3.3	Расчёт количества оборудования и рабочих мест
3.4	Расчёт производственных и дополнительных площадей ремонтного предприятия

4	Технико-экономическое обоснование проектного решения

---