Файл: 1 дегей Электрмен амтамасыз ету жйесіне анытама берііз.docx

ВУЗ: Не указан

Категория: Не указан

Дисциплина: Не указана

Добавлен: 03.12.2023

Просмотров: 248

Скачиваний: 6

ВНИМАНИЕ! Если данный файл нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам.


  • Үздіксіз шамадан тыс жүктеме: бұл тізбек арқылы өтетін ток ұзақ уақыт бойы оның номиналды қуатынан үнемі асып кеткенде пайда болады, мысалы, электр энергиясына деген қажеттіліктің жоғарылауына немесе тізбектің жеткіліксіз сыйымдылығына байланысты.

  • Мерзімді шамадан тыс жүктеме: бұл тізбек арқылы өтетін ток қалыпты деңгейлер мен оның номиналды қуатынан жоғары деңгейлер арасында ауытқыған кезде пайда болады, мысалы, кенеттен кернеудің жоғарылауы немесе жабдықтың мезгіл-мезгіл істен шығуы.

  • Іске қосу шамадан тыс жүктелуі: бұл қозғалтқыш немесе басқа жабдық іске қосылғанда және бастапқы ток тізбектің номиналды қуатынан асып кеткенде орын алады.

  • Құлыпталған ротордың шамадан тыс жүктелуі: бұл қозғалтқыш немесе басқа жабдық іске қосыла алмаған кезде пайда болады және тұтынылатын ток жоғары деңгейде қалады, бұл тізбектің шамадан тыс жүктелуіне әкеледі.

  • Іске қосу шамадан тыс жүктелуі: бұл трансформатор немесе басқа жабдық қуатталған кезде пайда болады, бұл тізбектің номиналды қуатынан асып кетуі мүмкін токтың уақытша секіруін тудырады.

  1. Разрядтауыштардың мақсаты мен түрлерін атаңыз.

Разрядтауыштар, сондай-ақ асқын кернеуді шектегіштер немесе найзағай деп те аталады, электр жабдықтары мен электр желілерін найзағай соғуы немесе ауысу кезінде кернеудің жоғарылауы сияқты асқын кернеулерден қорғауға арналған құрылғылар. Олар әдетте электр жүйесіне кіре берісте орнатылады, бұл жүйеге асқын кернеу мен жабдықтың зақымдалуын болдырмайды.

Разрядтағыштардың негізгі мақсаты электр жабдықтарын қорғау және тоқтап қалуды және жөндеу шығындарын болдырмау мақсатында асқын кернеулердің мөлшері мен ұзақтығын шектеу болып табылады. Асқын кернеудің өтпелі кезеңдерін жерге бағыттау арқылы разрядтауыштар оқшаулаудың бұзылуын, жабдықтың зақымдануын және ықтимал қауіпсіздік қауіптерін болдырмауға көмектеседі.

Электрмен жабдықтау жүйелерінде қолданылатын разрядтауыштардың бірнеше түрі бар, соның ішінде:

  • Саңылау түріндегі разрядтауыштар: бұл саңылаумен бөлінген екі электродтан тұратын разрядтауыштардың ең көне және қарапайым түрі. Кернеудің жоғарылауы пайда болған кезде саңылау үзіліп, кернеудің жоғарылауы жерге қайта бағытталады.

  • Клапан түріндегі разрядтағыштар: бұл кернеудің өтпелі кезеңдерін шектеу үшін металл оксиді варисторы (MOV) сияқты сызықтық емес резисторды қолданатын қатты күйдегі құрылғылар. Кернеу белгілі бір шектен асқан кезде резистор өткізгіш болады және кернеуді жерге шығарады.

  • Асқын кернеу конденсаторлары: бұл жоғары вольтты өтпелі кезеңдерге төтеп беру үшін арнайы жасалған конденсаторлар. Олар көбінесе қосымша қорғауды қамтамасыз ету үшін разрядтауыштардың басқа түрлерімен бірге қолданылады.

  • Ұшқын саңылаулары: олар Саңылау түріндегі разрядтауыштарға ұқсас, бірақ жоғары кернеулерде жұмыс істеуге және болжамды бұзылу сипаттамаларына арналған

  • Гибридті разрядтауыштар: олар кең ауқымды асқын кернеулерден кешенді қорғауды қамтамасыз ету үшін разрядтауыштардың екі немесе одан да көп түрін біріктіреді.


Разрядтағышты таңдау электр жүйесінің нақты талаптарына және кернеуден қорғалған күйдің түріне байланысты. Іс жүзінде тиімді және сенімді қорғауды қамтамасыз ету үшін разрядтауыштардың бірнеше түрі жиі қолданылады.

  1. Ток трансформаторлары мен кернеу трансформаторларының мақсатын атаңыз.

Ток трансформаторлары (ТТ) және кернеу трансформаторлары (КТ) - ток пен кернеу деңгейлерін өлшеу және бақылау үшін электрмен жабдықтау жүйелерінде қолданылатын өлшеу трансформаторларының екі түрі. Олардың негізгі мақсаттары:

  • Ток трансформаторлары: ток трансформаторының негізгі мақсаты-электр жүйесі немесе белгілі бір тізбек арқылы өтетін электр тогын өлшеу. ТТ электр желісіндегі жоғары токтарды реле, есептегіштер және қауіпсіздік құрылғылары сияқты құрылғылармен оңай өлшенетін және өңделетін төменгі мәнге дейін төмендету үшін қолданылады. Олар сондай-ақ қауіпсіздік пен дәлдікті арттыра отырып, өлшеу құралдарын электр желісіндегі Жоғары кернеу мен жоғары токтардан оқшаулауға көмектеседі.

  • Кернеу трансформаторлары: кернеу трансформаторының негізгі мақсаты-электр желісіндегі жоғары кернеуді төмен мәнге дейін төмендету, оны есептегіштер мен релелер сияқты құрылғылармен оңай өлшеуге және өңдеуге болады. VTS электр желісіндегі немесе белгілі бір тізбектегі жоғары кернеуге пропорционалды төмен кернеу сигналын беру үшін қолданылады. Бұл төмен кернеу сигналы кернеуді өлшеу, электр энергиясының сапасын бақылау немесе электрмен жабдықтау жүйесі туралы басқа диагностикалық ақпарат үшін пайдаланылуы мүмкін.

Осылайша, ТТ электр желісі арқылы өтетін электр тогын өлшеу үшін қолданылады, ал КТ электр жүйесіндегі электр кернеуін өлшеу үшін қолданылады. ТТ және КТ екеуі де заманауи электр желілерінің маңызды құрамдас бөліктері болып табылады, өйткені олар электр параметрлерін дәл және қауіпсіз өлшеуге және бақылауға мүмкіндік береді.

  1. Әуе желілерінің негізгі элементтерін таңдаңыз.

Әуе электр желілері немесе трансформаторлық электр желілері деп те аталатын әуе электр желілерінің негізгі элементтеріне мыналар жатады:

  • Өткізгіш: бұл электр тогы өтетін металл сымнан немесе кабельден тұратын әуе желісінің негізгі құрамдас бөлігі. Өткізгіш әдетте алюминийден, мыстан немесе болаттан жасалған және жоғары температураға, механикалық жүктемелерге және ауа-райына төтеп беруге арналған.

  • Оқшаулағыш: бұл өткізгішті қолдау және оның басқа заттармен байланысын болдырмау үшін қолданылатын, әдетте шыныдан немесе керамикадан жасалған өткізбейтін материал. Оқшаулағыштар сонымен қатар механикалық жүктемелер мен ауа-райына төтеп бере алатындай етіп жасалған және олар әуе желісінің бүкіл ұзындығы бойынша белгілі бір уақыт аралығында орналасқан.

  • Мұнара: бұл әдетте болаттан немесе бетоннан жасалған әуе желісін қолдайтын құрылым. Мұнара өткізгіштің салмағын және оған жел, мұз және басқа да қоршаған орта факторлары әсер ететін күштерді көтеруге арналған. Тіректер арасындағы биіктік пен қашықтық әуе желісінің кернеуі мен өткізу қабілеттілігіне байланысты.

  • Жерге қосу сымы: бұл мұнараның жоғарғы жағына жалғанған және әуе желісінің бүкіл ұзындығы бойымен өтетін өткізгіш. Оның мақсаты - найзағай немесе басқа кернеу жағдайында төмен қарсылықтағы жермен байланысты қамтамасыз ету.

  • Аспалы және кергіш жабдық: бұл өткізгішті оқшаулағыштар мен тіректерге бекіту үшін қолданылатын әртүрлі компоненттер. Оларға ауа желісінің механикалық жүктемелері мен қоршаған орта жағдайларына төтеп беруге арналған қысқыштар, қосқыштар, болттар және басқа жабдықтар кіреді.


Жалпы алғанда, әуе желілерін жобалау және салу күрделі және жоғары мамандандырылған сала болып табылады және әртүрлі компоненттерді таңдау және жобалау кезінде көптеген факторларды ескеру қажет. Бұл факторларға желінің кернеуі мен ток өткізу қабілеті, жер бедері мен қоршаған орта жағдайлары, мұз бен желге ықтимал жүктеме және басқа да көптеген факторлар жатады.

  1. Мақсатқа байланысты шинапровод түрлерін сипаттаңыз.

Шиналарды мақсатына қарай әртүрлі түрлерге бөлуге болады. Міне, шиналардың кейбір кең таралған түрлері:

  • Жеңіл шиналар: олар автомобильдерде қолдануға арналған және қатты жолдарда қолдануға арналған. Олар тегіс және тыныш жүруді, сондай-ақ құрғақ және дымқыл жолдарда жақсы өңдеу мен тартуды қамтамасыз етеді.

  • Жоғары трафикті шиналар: олар жеңіл шиналарға ұқсас, бірақ жоғары өнімді көліктерге арналған және жоғары жылдамдықта жақсы өңдеу мен тартуды қамтамасыз етеді. Олар әдетте жұмсақ резеңке қоспалардан жасалған және агрессивті протектор үлгісіне ие.

  • Қысқы шиналар: олар суық және қарлы жағдайларда қолдануға арналған және барлық маусымдық шиналарға қарағанда қар мен мұзға жақсы әсер етеді. Олар төмен температурада серпімді болып қалатын арнайы резеңке қоспадан жасалған және Қарға жабысу үшін терең ойықтары мен өткір жиектері бар бірегей протектор үлгісіне ие.

  • Барлық маусымдық шиналар: олар құрғақ және дымқыл жолдарды қоса алғанда, әртүрлі ауа-райында жақсы тартымдылық пен өңдеуді қамтамасыз етуге арналған. Олар суық айларда қысқы шиналарға ауысқысы келмейтін жүргізушілер үшін танымал таңдау.

  • Жолсыз шиналар: олар жол талғамайтын көліктер мен жүк көліктерінде пайдалануға арналған және қара жолдарда және өрескел жерлерде пайдалануға арналған. Олар агрессивті протектор үлгісіне ие және жеңіл шиналарға қарағанда берік және берік материалдардан жасалған.

  • Жарылған шиналар: олар шинаның тесілуінен немесе басқа зақымдануынан кейін де көлікті жалғастыруға мүмкіндік береді. Олар дөңгелегі жарылған кезде де автомобильдің салмағын көтеретін арнайы резеңке қоспадан жасалған, бұл жүргізушіге жөндеу немесе ауыстыру үшін қауіпсіз жерге баруды жалғастыруға мүмкіндік береді.

  • Тіркеме шиналары: олар тіркемелерде қолдануға арналған және ауыр жүктерді ұзақ қашықтыққа тасымалдауға арналған. Олар берік материалдардан жасалған және тіркемені сүйреу кезінде тербелісті болдырмау және тұрақтылықты қамтамасыз ету үшін қаттырақ бүйір қабырғасы бар.


Белгілі бір көлік құралына ең қолайлы шиналардың түрі көптеген факторларға байланысты, соның ішінде көлік құралын пайдалану, оны басқаратын ауа-райы жағдайлары және жүргізушінің жеке қалауы.

  1. Жарықтандыру желілерін қоректеу үшін шиналардың қай сериясын пайдаланатының атаңыз.

  2. ТҚС, КТҚС, ТҚ, ТП, ОТП, БТҚ, АТҚ, ЖТҚ, КТҚ, ТШ, ТТҚС, БТҚС атаңыз.

  3. ҚС негізгі электр жабдықтарын атаңыз.

Қосалқы станцияға орнатылған негізгі электр жабдықтары әдетте мыналарды қамтиды:

  • Трансформаторлар: бұл құрылғылар қосалқы станция арқылы өтетін электр энергиясының кернеуін жоғарылату немесе төмендету үшін қолданылады, осылайша оны ұзақ қашықтыққа тиімді тасымалдауға болады.

  • Ажыратқыштар: бұл жабдықтың зақымдалуын немесе адамдардың жарақаттануын болдырмау үшін жүйеде ақау немесе шамадан тыс жүктеме болған жағдайда электр қуатын беруді тоқтататын қорғаныс құрылғылары.

  • Тарату құрылғысы: бұл жабдық қосалқы станцияның әртүрлі бөліктерін басқару және оқшаулау және қажет болған жағдайда тізбектерді қосу және өшіру үшін қолданылады.

  • Алдын ала дайындалған шиналар: бұл қосалқы станциядағы барлық Әртүрлі жабдықты біріктіретін және электр энергиясының бір компоненттен екіншісіне өтуіне мүмкіндік беретін өткізгіштер.

  • Қорғаныс релелері: бұл жүйенің электрлік параметрлерін басқаратын және ақаулық немесе қалыптан тыс күй анықталса, ажыратқыштардың іске қосылуына сигнал бере алатын құрылғылар.

  • Конденсаторлар мен реакторлар: бұл құрылғылар жүйенің кернеуі мен қуат коэффициентін реттеу және қажетсіз гармоника мен басқа кедергілерді сүзу үшін қолданылады.

  • Найзағай: бұл жабдықтың зақымдануын болдырмау және қосалқы станцияда жұмыс істейтін қызметкерлердің қауіпсіздігін қамтамасыз ету үшін найзағай соққыларын және басқа жоғары вольтты өтпелі кезеңдерді жерге бұратын қорғаныс құрылғылары.



  1. ҚС қосалқы электр жабдықтарын атаңыз.

Қосалқы станцияға орнатылған қосалқы электр жабдықтары әдетте мыналар:

  • Қайта зарядталатын батареялар мен зарядтағыштар: олар электр қуаты өшкен немесе басқа ақаулар болған жағдайда қосалқы станцияның негізгі жабдықтарын резервтік қуатпен қамтамасыз ету үшін қолданылады.

  • Басқару және бақылау жабдықтары: бұған электр жүйесінің күйін бақылау және оның жұмысын басқару үшін қолданылатын SCADA (басқару және деректерді жинау) жүйелері, релелер, есептегіштер және басқа датчиктер сияқты құрылғылар кіреді.

  • Байланыс жабдықтары: бұған қосалқы станция мен электр желісінің басқа бөліктері арасында немесе операторлармен және техникалық қызметкерлермен байланысу үшін қолданылатын радиоқабылдағыштар, телефондар және деректер желілері сияқты құрылғылар кіреді.

  • Жылыту, желдету және ауаны баптау жүйелері (HVAC): олар қызметкерлердің қолайлы еңбек жағдайларын сақтау және температураның немесе ылғалдылықтың салдарынан жабдықтың зақымдануын болдырмау үшін қолданылады.

  • Өрттен қорғау жүйелері: оларға қосалқы станциядағы өрттерді анықтау және сөндіру үшін қолданылатын түтін детекторлары, өрт дабылы және спринклер жүйелері сияқты құрылғылар кіреді.

  • Қауіпсіздік жүйелері: оларға қосалқы станцияны рұқсатсыз кіруден немесе кіруден қорғау үшін қолданылатын камералар, кіруді басқару жүйелері және дабыл сияқты құрылғылар жатады.

  • Жарықтандыру және электр розеткалары: олар қосалқы станцияда жұмыс істейтін қызметкерлер пайдаланатын құралдар мен жабдықтарды жарықтандыру және электрмен жабдықтау үшін қолданылады.



  1. 1   2   3   4   5   6   7   8   9   10