Нижегородский государственный технический университет

им. Р.Е. Алексеева

Кафедра «Машиностроительные технологические комплексы»


КУРСОВАЯ РАБОТА

по дисциплине
МЕТРОЛОГИЯ, СТАНДАРТИЗАЦИЯ И СЕРТИФИКАЦИЯ
ТЕМА: «Нормирование точности и контроль деталей сборочной единицы»
Вариант 13-5


Выполнил студент ____________ __Костин Я.А.___

(подпись) (Фамилия И.О.)

Сдана на проверку__________ ______С-20-АВ_______

(дата) (группа или шифр)


Преподаватель _________________ __Куликова Е. А._

(подпись) (Фамилия И.О.)


Работа зачтена_____________(дата)
С оценкой_____________________
Нижний Новгород 2022
Содержание
Исходные данные………………………………………………………………...3

1 Нормирование геометрической точности соединений………………………6

1.1 Соединение валов и отверстий……………………………………………..6

1.1.1 Назначение посадки методом подобия для соединения по D₁………. 6

1.1.2 Назначение посадки методом подобия для соединения по D₂………10

1.1.3 Назначение посадки методом подобия для соединения по D₃………14

1.2 Допуски и посадки подшипников качения на вал и в корпус…………..20

2 Нормирование точности типовых соединений сложного профиля………...28

2.1 Нормирование точности метрической резьбы…………………………..28

2.2 Нормирование точности шпоночных соединений……………………...32

2.3 Нормирование точности шлицевых соединений………………………...37

2.4 Нормирование точности цилиндрических зубчатых передач…………..42

3 Выбор универсальных средств измерения…………………………………...47

Список литературы………………………………………………………………51

Нормативная документация…………………………………………………….52

Исходные данные

---

Часть механизма подач металлорежущего станка
На чертеже показана часть механизма подач металлорежущего станка. Передача движения с нижнего вала 13 на верхний вал 5 осуществляется с помощью сменных зубчатых колес 1 и 20, сидящих на шлицевых концах этих валов. Шлицы в отверстиях зубчатых колес 1 и 20 закаливаются. Продольное перемещение зубчатых колес ограничено пробками 22.

Зубчатые колеса кинематической передачи выполнены из стали и венец закалён. Прямозубая передача может нагреваться до температуры +60°С. Станина (корпус) 17 выполнена из чугуна и может нагреваться не более, чем до +40°С.

На верхнем валу смонтирована предохранительная шариковая муфта 3, отключающая червяк б при перегрузках механизма. В этом случае при вращающемся верхнем вале червяк будет оставаться неподвижным. Регулировка усилия на пружинах муфты осуществляется гайкой 2 с мелким шагом, стопорение гайки производится винтом 21 с крупным шагом.

В стальной червяк по D₃ запрессована бронзовая тонкостенная втулка 4 с натягом, допустимые значения которого предусмотрены заданием. Втулка 4 должна иметь с шейкой вала по D₂ гарантированный зазор порядка нескольких сотых миллиметра, при этом значительно не должна нарушаться
соосность червяка и вала.

Зубчатое колесо 15 должно быть хорошо сцентрировано по D₁ относительно вала 13. Передача крутящего момента обеспечивается через призматическую шпонку.

Подшипники 12 и 16 и 23 установлены в цельный литой чугунный корпус 17 и имеют перегрузки до 150 %, толчки и вибрации умеренные, режим работы нормальный.

Резьбовое соединение гайки 9 (с мелким шагом и короткой длины свинчивания) с валом 5 служит для регулировки зазора упорного подшипника 8, установленного в промежуточный корпус (стакан) 11, который крепится к станине болтами 7 с нормальной длиной свинчивания.

В стакан 11 установлен радиальный подшипник 10, который может испытывать перегрузки до 300%.

Во всех резьбовых соединениях указаны результаты измерения для наружной резьбы.

Тепловой зазор между крышкой 19 и подшипником 16 обеспечивается расчётом размерной цепи, состоящей из следующих звеньев:

А₁ и А₅ – ширина колец подшипников 16 и 12;

А₂ – длина ступени вала 13;

А₃ – высота ступицы зубчатого колеса 15;

А₄ – длина распорной втулки 14;

А₆ – размер корпуса 17;

А₇

---

– толщина прокладки 18;

А₈ – высота буртика крышки 19;


Рис. 1. Часть механизма подач металлорежущего станка



Исходные данные к рисунку

№ варианта	Гладкие цилиндрические соединения
	D1	D2	D3		Nmax	Nmin		Отв.
	мм			мкм
5	50	45	60		80	23		4,0

№ варианта	Подшипники качения
	№ позиции	Условное обозначение	Радиальная нагрузка, кН
5	10	160607	25

№ варианта	Шпоночное соединение
	d	b
	мм
5	50	14

№ варианта	Шлицевое соединение
	Z	d	D
		мм
5	10	32	40

№ варианта	Резьбовое соединение
	№ позиции	Обозначение резьбы			пр	лев
			мм	мкм	мин
5	2	М42х1,0	40,88	30	8	25

---

№ варианта	Зубчатая передача
	№ позиции	a	m		Z		V, м/с
		мм
5	20	120	3		26		10

№ варианта	Размерная цепь, размеры в мм
5	4,0	2,0	21-0,12	18	56	95	31-0,12	227	3	8

1 Нормирование точности гладких соединений

1. 
   Соединение валов и отверстий
   
   1. 
      Назначение посадки методом подобия для соединения по
      

Таблица 2

Карта исходных данных по

Наименование исходных данных	Значения исходных данных
Номинальный размер соединения	D=50 мм
Название деталей, входящих в соединение	Зубчатое колесо 15, вал 13
Требования, предъявляемые к работе соединения	Зубчатое колесо 15 должно быть хорошо сцентрировано относительно вала 13 и имеет одну призматическую шпонку для передачи крутящего момента

---

Задание: Назначить методом подобия посадки для заданных соединений по , учитывая требования, предъявляемые к ним. Рассчитать предельные характеристики и диапазон посадки, построить схемы расположения интервалов допусков посадки по , записать посадки смешанным способом.

Назначить шероховатость, допуски формы вала и отверстия для посадок по D₁ методом подобия.

Для соединения вычертить: эскизы деталей и соединений (сборки). На эскизах предельные отклонения размеров деталей и посадки указать в смешанном обозначении согласно ГОСТ 2.307.
Решение:

Задано неподвижное соединение с дополнительным креплением призматической шпонкой, в котором требуется обеспечить точное центрирование. Этим условиям соответствует переходная посадка.
Так как по данному диаметру вал соединяется с одним отверстием, а внутренние поверхности более сложны для обработки, выбираем предпочтительную систему отверстия CH.
Методом подобия назначаем вид посадки . Вероятность получения зазоров и натягов одинакова. Обеспечивается хорошее центрирование, при это требуется дополнительное крепление. Применяется в передачах со средними скоростями.
Анализируя конструкцию и условия работы соединения, назначаем посадку . Эта посадка применяется при установке зубчатых колёс на валах редукторов, в станках и других машинах (передача крутящего момента обеспечивается шпонкой).
Определим предельные отклонения сопрягаемых деталей.
Для отверстия: =50H7 по ГОСТ 25346 [1, табл. 1.1]:

TD=0,025 мм; Основное отклонение EI=0; ES=0+TD=0+0,030=0,030 мм
=50H7 .
Для вала: =50k6 по ГОСТ 25346 [1, табл. 1.1]:

Td=0,016 мм;

Основное отклонение ei=+0,002 мм; es=ei+Td=+0,002+0,016=+0,018 мм

---

Смотрите также файлы

• Объектом исследования.docx

• Уведомлениео начале деятельности в качестве индивидуального предпринимателя.pdf

• Синтаксический разбор сложных предложений разных типов.docx

• Сбережение народа России.docx

• Саба Кні.docx