2.7.4 Расчет площади зоны хранения (стоянки) автомобилей Расчет площади зоны хранения (стоянки) автомобилей проводится по следующей формуле [5]: Fст = f0 · Аст · Кп , м 2, где f0 - площадь автомобиля занимаемого в плане, м 2; Аст - число автомобиле-мест хранения; Кп = 2,5 - коэффициент плотности расстановки автомобилей. Число автомобиле-мест хранения при закреплении их за автомобилями соответствует списочному составу парка, т. е. Аст = Аu . Для LADA VESTA: Fст = 6,7149 · 100 · 2,5 = 1679, м 2. Таблица 2.7.4 - Расчет площади зоны хранения автомобилей
			Марка автомобиля			f0, м2	Аст	Fст
			LADA VESTA			6,7149	100	1679
			RENAULT LOGAN			8,766	200	4383
			Итого:					6062
					ВКРБ23.03.03.015.МУ.00.000.ПЗ					Лист
		Сметанин
Изм	Лист	№ докум	Подпись	Дата

---

2.7.5 Расчет площадей административно-бытовых помещений Эти помещения являются объектом архитектурного проектирования и должны соответствовать требованиям СНиП 2.09.04-87. На стадии проектирования расчет площадей административно-бытовых помещений производим по графику [2]. Определяем удельную площадь административно-бытовых помещений от числа работающих, далее определяем площадь административно-бытовых помещений по следующей формуле [5]: Fабп = SУ · Рш , м 2, где Sу - удельная площадь административно-бытовых помещений, м 2; Рш - количество работающих. Fабп = 8 · 147 = 1173, м 2.
					ВКРБ23.03.03.015.МУ.00.000.ПЗ	Лист
		Сметанин
Изм	Лист	№ докум	Подпись	Дата

2.8 Утилизация попутных материалов и вторичных ресурсов Хранение металлических отходов производства из черных металлов (выбракованные детали, узлы и агрегаты автомобилей, листовая обрезь, стружка) следует предусматривать на открытых площадках с твердым покрытием, оборудованных стеллажами, ларями, ящичной тарой, в соответствии с ГОСТ 2787-86. Количество отходов из черных металлов следует принимать в размере 60% от веса списываемого автомобиля. Хранение отходов производства из цветных металлов, а также утильных материалов, сдача которых обязательна при получении новых (аккумуляторные батареи, блоки цилиндров, головки блоков, подшипники и пр.), следует предусматривать в закрытых помещениях. Отходы цветных металлов, в том числе свинцовый плет, должны храниться по группам в соответствии с ГОСТ 1639-78. Хранение неметаллических отходов производства (бумага, картон, пластмассы и пр.) следует предусматривать на открытых площадках с твердым покрытием, оборудованных соответствующей тарой. Их утилизация должна предусматриваться по согласованию с местными органами санитарного надзора. Расстояние от площадок для хранения неметаллических отходов производства до зданий и сооружений АТП следует принимать не менее 15 м. Отработавшие моторные и трансмиссионные масла подлежат сбору, хранению и отгрузке для последующей регенерации на специализированных предприятия согласно “Временной инструкции по сбору, приему, хранению, рациональному использованию и транспортировке отработавших нефтепродуктов”, утвержденной Госснабом СССР. Смешение отработавших моторных и трансмиссионных масел в резервуарах и трубопроводах не допускается.
					ВКРБ23.03.03.015.МУ.00.000.ПЗ	Лист
		Сметанин
Изм	Лист	№ докум	Подпись	Дата

---

Допускается установка одного насоса для отгрузки отработавших моторных и трансмиссионных масел с раздельными системами трубопроводов. Устройство для отгрузки отработавших масел должно обеспечивать возможность удобного заполнения автоцистерн и других передвижных емкостей. Объемно-планировочные решения предприятия Технико-экономическая оценка проекта Эффективность проекта оценивается путём сравнения его технико- экономических показателей с нормативными (эталонными) показателями. Для АТП, условия эксплуатации и размер, которого отличаются от эталонных, определение показателей производится с помощью коэффициентов (приложение 1, [5]), которые учитывают влияние следующих факторов: списочное число технологически совместимого ПС (коэффициент k1), тип ПС (k2), наличие прицепного состава к грузовым автомобилям (k3), среднесуточный пробег ПС (k4), условия хранения (k5), категория условий эксплуатации (k6), климатический район (k7). Число производственных рабочих на один автомобиль и млн. км. пробега для проектируемого АТП определяется по следующей формуле [6]: Р = Р (эт) · k · k · k · k · k · k , чел, уд уд 1 2 3 4 6 7 где Р (эт) - число производственных рабочих на один автомобиль и млн. уд км. пробега проектируемого АТП для эталонных условий, чел.; k1 , k2 , k3 , k4 , k6 , k7 - коэффициенты корректирования (таблица 8.1.2). Число рабочих постов на один автомобиль и млн. км. пробега для проектируемого АТП определяется по следующей формуле [6]: Х = Х (эт) · k · k · k · k · k · k , уд уд 1 2 3 4 6 7
					ВКРБ23.03.03.015.МУ.00.000.ПЗ	Лист
		Сметанин
Изм	Лист	№ докум	Подпись	Дата

---

где Х (эт) - число рабочих постов для эталонных условий на один уд автомобиль и млн. км. пробега. Площадь производственно-складских помещений на один автомобиль для проектируемого АТП определяется по следующей формуле [6]: S = S (эт) · k · k · k · k · k · k , м 2, уд.п уд.п 1 2 3 4 6 7 где S (эт) - площадь производственно-складских помещений для уд.п эталонных условий на один автомобиль. Площадь административно-бытовых помещений на один автомобиль для проектируемого АТП определяется по следующей формуле [6]: S = S (эт) · k · k · k · k · k · k , м 2, уд.а уд.а 1 2 3 4 6 7 где S (эт) - площадь административно-бытовых помещений для уд.а эталонных условий на один автомобиль. Площадь стоянки на одно автомобиле-место хранения для проектируемого АТП определяется по следующей формуле [6]: S = S (эт) · k · k · k , м 2, уд.с уд.с 2 3 5 где S (эт) - площадь стоянки для эталонных условий на одно автомобиле- уд.с место хранения. Площадь территории на один автомобиль для проектируемого АТП определяется по следующей формуле [6]: S = S (эт) · k · k · k · k · k · k · k , м 2, уд.т уд.т 1 2 3 4 5 6 7 где S (эт) - площадь территории для эталонных условий на один уд.т автомобиль.
					ВКРБ23.03.03.015.МУ.00.000.ПЗ	Лист
		Сметанин
Изм	Лист	№ докум	Подпись	Дата

---

Таблица 2.9.1 - Удельные технико-экономические показатели АТП для эталонных условий на один автомобиль Значения для Показатели легковых автомобилей Число производственных рабочих (Р (эт)), человек 2,9 уд Число рабочих постов (Х (эт)) 1,06 уд Площадь производственно-складских помещений (S (эт)), м 2 10 уд.п Площадь административно-бытовых помещений (S (эт)), м 2 6 уд.а Площадь стоянки на одно автомобиле-место хранения (S (эт)), м уд.с 18,5 2 Площадь территории (S (эт)), м 2 67 уд.т Таблица 2.9.2 - Значения коэффициентов k1 , k2 , k3 , k4 , k5 , k6 , k7 для LADA VESTA и RENAULT LOGAN
					ВКРБ23.03.03.015.МУ.00.000.ПЗ	Лист
		Сметанин
Изм	Лист	№ докум	Подпись	Дата

LADA VESTA
	k1	k2	k3	k4	k5	k6	k7
Число производственных рабочих	1,24	0,87	1	0,85	-	1,08	1,07
Число рабочих постов	1,4	0,82	1	0,95	-	1,07	1,05
Производственно-складская площадь	1,35	0,78	1	0,88	-	1,07	1,04
Площадьадминистративно-бытовых помещений	1,36	0,92	1	0,94	-	1,04	1,03
Площадь территории	1,3	0,81	1	0,96	1,05	1,03	1,02
Площадь стоянки	-	0,81	1	-	1,03	-	-

---

Смотрите также файлы

• Таырыпты баылау. 9 сынып Салалас рмалас сйлем трлері і нса.docx

• Добыча и транспортировка космических ресурсов проект Полухиной Алины.pptx

• Местоимение. 1.docx

• Суммативное оценивание за раздел 4 А.docx

• Тема Космос и человеческая цивилизация.pptx