1. АКТУАЛЬНОСТЬ И ЦЕЛЬ РАБОТЫ С каждым годом количество автомобилей становится все больше, соответственно, возросла потребность в автомойках. В настоящее время все автомойки города работают по старинке, применяют разнообразное количество химикатов, что особенно пагубно влияет на почвы. Поэтому предлагаемая автомойка с учетом экологических проблем становится актуальным решением. Используемые при мытье автомобилей химические средства в значительной мере загрязняют окружающую среду. Именно поэтому установка системы водоочистки на каждой автомойке обязательна. Так что рассчитывая затраты на открытие автомойки, обязательно необходимо включить в смету расходы на монтаж водоотводов и систему очистки воды. Установка качественной системы очистки воды быстро окупится, т.к. позволит значительно сэкономить на воде и исключении штрафных санкций. Система очистки воды на автомойках имеет замкнутый цикл. После очистки вода вновь поступает в резервуар с чистой водой и далее используется для мытья автомобилей. Положительным фактором в такой системе очистки воды, безусловно, есть ее простота, долговечность и экономичность. В целом, в процессе повторного использования воды удается сэкономить до 85% ее объемов. Дополнительно, можно установить опцию для удаления запаха и дезинфекции воды. Очистка этих систем производится один раз в месяц, при этом промывку фильтра могут осуществлять сами работники автомойки. А в случае, если Вы решите сменить профиль, то такая система очистки воды может быть использована для других работ, где применяется большое количество химических веществ: химчистка, прачечная и т.д.
					ВКРБ23.03.03.015.МУ.00.000.ПЗ	Лист
		Сметанин
Изм	Лист	№ докум	Подпись	Дата

---

Обоснование темы дипломного проекта Анализируя существующие уборочно-моечные участки видим, что использование систем очистки воды становится все более востребованной. Это связано с удорожанием оплаты за коммунальные услуги и введением в силу новых нормативных санитарно-эпидемиологических требований. Дальнейшее техническое решение использования существующих систем очистки воды в автосервисных услугах будет направлено на эффективное использование с учетом местных особенностей, которое будет разработано виде дипломного проекта. Общая характеристика загрязнений автомобиля и уборочно-моечных работ Эксплуатация легковых автомобилей в различных погодных условиях на дорогах с разным видом покрытия сопровождается загрязнением наружных поверхностей и внутренних полостей кузова, подвески, двигателя и салона. В результате загрязнения автомобиля ухудшается его внешний вид и снижаются удобства в пользовании, возникает коррозия кузова, затрудняется доступ к eгo узлам и деталям при выполнении контрольно-осмотровых, крепежных и ремонтных работ, ухудшаются условия работы ремонтников, появляется опасность травматизма рабочих. Вид и характер загрязнений разных частей автомобиля различен. Для верхней части кузова, стекол, салона и багажника характерным загрязнением является мелкодисперсная почвенная пыль, имеющая слабую прочность связи с поверхностями кузова и среднюю прочность связи с тканевыми, резиновыми, пластмассовыми и кожевенными покрытиями салона. Моторный
					ВКРБ23.03.03.015.МУ.00.000.ПЗ	Лист
		Сметанин
Изм	Лист	№ докум	Подпись	Дата

---

отсек кузова, наружные поверхности двигателя и коробки передач загрязняются пылью и масляно-грязевыми отложениями, имеющими среднюю и сильную прочность связи с мeталлическими поверхностями. Для днища автомобиля, нижней части кузова и деталей подвески характерно наличие крупнодисперсной почвенной грязи, глинистых и органических примесей, асфальто-смолистых частиц и масляно-грязевых наслоений, имеющих наиболее сильную прочность связи с металлическими поверхностями и лакокрасочными покрытиями кузова. Оценка наиболее характерных загрязнений автомобилей, поступающих на ПТС, дана в табл. 1.1.
					ВКРБ23.03.03.015.МУ.00.000.ПЗ	Лист
		Сметанин
Изм	Лист	№ докум	Подпись	Дата

Таблица Ошибка! Текст указанного стиля в документе отсутствует..1 Характерные загрязнения автомобилей, поступающих на ПТС
		Вид загрязнения				Части автомобиля		Толщина слоя загрязнения, мм	Площадь загрязнения, %	Условный коэффициент прочности
		Почвенная мелко- дисперсная пыль				Салон		0,5	95	0,15
						Верхняя часть кузова, стекла		0,5	95	0,3
						Багажник		0,5	95	0,15
						Моторный отсек, двигатель, коробка передач		1	90	0,3
		Почвенная крупно- дисперсная пыль				Салон		Отдельные частицы	5	0,15
						Верхняя часть кузова, стекла			5	0,3
						Багажник			5	0,15
		Масляно-грязевые отложения				Моторный отсек, двигатель, коробка передач		3-5	15	0,45
						Отдельные детали и узлы подвески и рулевого управления		3-5	10	0,45
		Асфальто-смолистые отложения				Нижняя часть кузова, подвеска, днище		Отдельные частицы	15	1
							ВКРБ23.03.03.015.МУ.00.000.ПЗ					Лист
			Сметанин
Изм	Лист		№ докум	Подпись	Дата

---

К загрязнениям, полученным автомобилем в результате эксплуатации в различных условиях, добавляются загрязнения горюче-смазочными материалами, возникающие при заправке и техническом обслуживании автотранспортного средства. Частицы грязи и пыли, смешиваясь с маслянистыми веществами, образуют клейкую массу, способную при высыхании создавать пленку с хорошим сцеплением с лакокрасочным покрытием. Такой характер загрязнений является серьезным препятствием для удаления их с поверхности кузова автомобиля. Кроме тoгo, хромированные детали кузова теряют блеск под воздействием сернистых соединений, содержащихся в воздухе, и aнтиобледенительных реагентов, которыми посыпаются дороги. Для сохранения лакокрасочного покрытия кузова, обеспечения качественного осмотра и выполнения работ по ТО и ТР автомобиля, а также для поддержания eгo салона, багажного и моторного отсеков в чистоте проводятся периодически работы по уборке, мойке, сушке, протирке и полировке поверхностей. Уборка и мойка автомобиля весьма трудозатратны. В среднем, paзовая трудоемкость уборочно-моечных работ при обслуживании легковoгo автомобиля составляет 3 чел.-ч. В общем объеме трудозатрат на выполнение УМР работы по уборке салона и мойке кузова соотносятся примерно как 45 к 55%, при этом с учетом специфики работ первые поддаются только механизации, вторые как механизации, так и автоматизации.
					ВКРБ23.03.03.015.МУ.00.000.ПЗ	Лист
		Сметанин
Изм	Лист	№ докум	Подпись	Дата

---

Расчет производственной программы по техническому обслуживанию Производственная программа АТП по ТО характеризуется числом технических обслуживаний, планируемых на определенный период времени (год, сутки). Сезонное техническое обслуживание (СО), проводимое 2 раза в год, как правило совмещаются с ТО-2 или ТО-1 и как отдельный вид планируемого обслуживания при определении производственной программы не учитывается. Для ТР, выполняемого по потребности, число воздействий не определяется. Планирование простоев подвижного состава и объемов работ в ТР производится исходя из соответствующих удельных нормативов на 1000 км пробега. Производственная программа по каждому виду ТО обычно рассчитывается на 1 год. Программа служит основой для определения годовых объемов работ ТО и ТР и численности рабочих. Определение производственной программы базируется на так называемом цикловом методе расчета, который используется в практике проектирования АТП. Под циклом понимается пробег автомобиля до его КР или до списания, т.е. ресурсный пробег. В принципе методика расчета производственной программы ТО по пробегу до КР и по ресурсному пробегу одинакова. Для всех типов подвижного состава кроме автобусов КР не предусматривается. Учитывая это, в данном разделе рассматривается методика расчета программы ТО по пробегу автомобилей до списания, т.е. за цикл принят ресурсный пробег. Цикловой метод расчета производственной программы ТО предусматривает: выбор и корректирование периодичности ТО-1, ТО-2 и ресурсного пробега для подвижного состава проектируемого АТП;
					ВКРБ23.03.03.015.МУ.00.000.ПЗ	Лист
		Сметанин
Изм	Лист	№ докум	Подпись	Дата

---

Смотрите также файлы

• Таырыпты баылау. 9 сынып Салалас рмалас сйлем трлері і нса.docx

• Добыча и транспортировка космических ресурсов проект Полухиной Алины.pptx

• Местоимение. 1.docx

• Суммативное оценивание за раздел 4 А.docx

• Тема Космос и человеческая цивилизация.pptx