Добавлен: 06.12.2023
Просмотров: 413
Скачиваний: 16
ВНИМАНИЕ! Если данный файл нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам.
Дополнительные бункеровочные расходы составляют от 5 до 10% стоимости топлива.
Поэтому
– удельный расход топлива с учетом среднего коэффициента загрузки генератора
,
- номинальный удельный расход топлива.
– коэффициент изменения удельного расхода топлива
Определяем удельный расход топлива:
Годовая выработка СЭС:
где
- нагрузка СЭС в маневренном, ходовом, стояночных (с грузовыми операциями и без них) режимах.
– продолжительность режимов в течении года.
K – капиталовложения на сооружение СЭС.
где
- цена основных элементов СЭС
Производим расчет капитальных вложений для каждого варианта:
Определяем среднюю себестоимость электроэнергии для каждого из вариантов:
-
Расчет надежности электроэнергетических систем
| | Р1 | Р2 | Р3 | Р1,Р2 | Р1,Р3 | Р2,Р3 | Р1,Р2,Р3 | |
| | + | - | + | |||||
| Рх1 | Х | | | Х | Х | | Х | |
| Рх2 | | Х | | Х | | Х | Х | |
| Рх3 | | | Х | | Х | Х | Х | |
| Рх4 | Х | | | Х | Х | | Х | |
| Рх5 | | Х | | Х | | Х | Х | |
| Рх6 | | | Х | | Х | Х | Х | |
| Рх7 | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х | |
| | 0.83*0.86*0.9 | 0.64 | 0.64 | 0.46 | 0.46 | 0.46 | 0.33 | |
Рс1=3*0.64- 3*0.46+0.33=0.879 Вторая комплектация:
| | Р1 | Р2 | Р3 | Р1,Р2 | Р1,Р3 | Р2,Р3 | Р1,Р2,Р3 | |
| | + | - | + | |||||
| Рх1 | Х | | | Х | Х | | Х | |
| Рх2 | | Х | | Х | | Х | Х | |
| Рх3 | | | Х | | Х | Х | Х | |
| Рх4 | Х | | | Х | Х | | Х | |
| Рх5 | | Х | | Х | | Х | Х | |
| Рх6 | | | Х | | Х | Х | Х | |
| Рх7 | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х | |
| | 0.9*0.86*0.9 | 0.69 | 0.69 | 0.54 | 0.54 | 0.54 | 0.432 | |
| | Р1 | Р2 | Р1,Р2 | |
| + | - | |||
| Рх1 | Х | | Х | |
| Рх2 | | Х | Х | |
| Рх3 | Х | | Х | |
| Рх4 | | Х | Х | |
| Рх5 | Х | Х | Х | |
| | 0.632 | 0.632 | 0.383 | |
Рс3=2*0.632-0.383=0.881
-
Расчет и выбор аварийного генератора
-
Определение электрических нагрузок и выбор АКБ
| Приемники эл.энергии. | Потребляемая мощность (Вт) | Время работы, (ч) | Потребляемый ток, (А) | Емкость, (А*ч) |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| Сигнал-отл.огни | 200 | 24 | 8,3 | 200 |
| Звуковые сигналы | 100 | 6 | 4,1 | 25 |
| Аварийное освещение. | 400 | 12 | 16,6 | 200 |
-
Расчет шинопровода.
Выбор кабеля включает выбор марки, сечения кабеля и проверку выбранного кабеля на потерю напряжения. При выборе марки кабеля учитывают назначение, место и условия его прокладки на судне. Выбор площади поперечного сечения жилы заключается в подборе такой площади поперечного сечения кабеля выбранной ранее марки, при которой бы выполнялось неравенство:где Iрасч - расчетное значение силы тока кабеля; Iдоп - допустимое значение тока для выбранной площади сечения жилы. Расчетный ток кабеля определяется по формуле: где - номинальная мощность; - номинальное напряжение; - номинальный КПД; - номинальный коэффициент мощности; Допустимый ток определяется по формуле: где - коэффициент, учитывающий режим работы кабеля; - коэффициент, учитывающий температуру окружающей среды; - табличный для данного сечения длительный ток нагрузки кабеля при температуре окружающей среды 40 .Рабочий ток определяется по формуле: где - коэффициент загрузки. Расчёт проводится для всех потребителей и заносится в таблицу2.В курсовом проекте выбор кабеля производится для фидеров, перечисленных в задании. Выбор кабеля включает в себя выбор марки, сечения кабеля, проверку на потерю напряжения и механическую прочность. Проверка кабеля на нагрев в проекте не производится.
-
Проверка кабеля на потерю напряжения.