ВУЗ: Не указан

Категория: Курсовая работа

Дисциплина: Не указана

Добавлен: 06.12.2023

Просмотров: 413

Скачиваний: 16

ВНИМАНИЕ! Если данный файл нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам.

Дополнительные бункеровочные расходы составляют от 5 до 10% стоимости топлива.

Поэтому

– удельный расход топлива с учетом среднего коэффициента загрузки генератора

,
- номинальный удельный расход топлива.

– коэффициент изменения удельного расхода топлива







Определяем удельный расход топлива:







Годовая выработка СЭС:



где - нагрузка СЭС в маневренном, ходовом, стояночных (с грузовыми операциями и без них) режимах.







– продолжительность режимов в течении года.









K – капиталовложения на сооружение СЭС.

где - цена основных элементов СЭС

Производим расчет капитальных вложений для каждого варианта:


Определяем среднюю себестоимость электроэнергии для каждого из вариантов:

  1. Расчет надежности электроэнергетических систем
Первая комплектация:




Р1

Р2

Р3

Р1,Р2

Р1,Р3

Р2,Р3

Р1,Р2,Р3




+

-

+

Рх1

Х







Х

Х




Х

Рх2




Х




Х




Х

Х

Рх3







Х




Х

Х

Х

Рх4

Х







Х

Х




Х

Рх5




Х




Х




Х

Х

Рх6







Х




Х

Х

Х

Рх7

Х

Х

Х

Х

Х

Х

Х




0.83*0.86*0.9

0.64

0.64

0.46

0.46

0.46

0.33

Рс1=3*0.64- 3*0.46+0.33=0.879 Вторая комплектация:




Р1

Р2

Р3

Р1,Р2

Р1,Р3

Р2,Р3

Р1,Р2,Р3




+

-

+

Рх1

Х







Х

Х




Х

Рх2




Х




Х




Х

Х

Рх3







Х




Х

Х

Х

Рх4

Х







Х

Х




Х

Рх5




Х




Х




Х

Х

Рх6







Х




Х

Х

Х

Рх7

Х

Х

Х

Х

Х

Х

Х




0.9*0.86*0.9

0.69

0.69

0.54

0.54

0.54

0.432
Рс1=3*0.69- 3*0.54+0.432=0.882Третья комплектация:




Р1

Р2

Р1,Р2

+

-

Рх1

Х




Х

Рх2




Х

Х

Рх3

Х




Х

Рх4




Х

Х

Рх5

Х

Х

Х




0.632

0.632

0.383

Рс3=2*0.632-0.383=0.881

  1. Расчет и выбор аварийного генератора
На самоходных судах водоизмещением более 300т устанавливают аварийные генераторы с автоматическим вводом их в работу при исчезновении напряжения на шинах главного распределительного щита. В качестве аварийного источника на судне применяют ДГ и аккумуляторы.АДГ, устанавливаемые на судах, имеют мощность 8, 12, 16, 24, 30, 100, 200 кВтВыбран АДГ: ДГР 100Мощность: 100 кВтДизель: 6Ч 12/14Частота вращения: 1500 об/минПуск: сжатым воздухом.

  1. Определение электрических нагрузок и выбор АКБ
Исходные данные: Таблица 2

Приемники эл.энергии.

Потребляемая мощность (Вт)

Время работы, (ч)

Потребляемый ток, (А)

Емкость, (А*ч)

1

2

3

4

5

Сигнал-отл.огни

200

24

8,3

200

Звуковые сигналы

100

6

4,1

25

Аварийное освещение.

400

12

16,6

200
Суммарное, потребляемое приемниками электроэнергии значений емкости: Cоп = 425(А*ч) Определим среднее значение тока разрядки батареи Iр.б, которое используется в расчетах по выбору аккумуляторов, определяется по формуле: Iр.б = 10,1Если время разрядки равно или больше номинального(10 ч- для щелочных), выбор аккумуляторов начинают с определения номинальной емкости (А*ч) Снб =График нагрузки АКБ:Выбираем АКБ 10КН-100М кол. 10 шт.Вид АКБ:

  1. Расчет шинопровода.

Выбор кабеля включает выбор марки, сечения кабеля и проверку выбранного кабеля на потерю напряжения. При выборе марки кабеля учитывают назначение, место и условия его прокладки на судне. Выбор площади поперечного сечения жилы заключается в подборе такой площади поперечного сечения кабеля выбранной ранее марки, при которой бы выполнялось неравенство:где Iрасч - расчетное значение силы тока кабеля; Iдоп - допустимое значение тока для выбранной площади сечения жилы. Расчетный ток кабеля определяется по формуле: где - номинальная мощность; - номинальное напряжение; - номинальный КПД; - номинальный коэффициент мощности; Допустимый ток определяется по формуле: где - коэффициент, учитывающий режим работы кабеля; - коэффициент, учитывающий температуру окружающей среды; - табличный для данного сечения длительный ток нагрузки кабеля при температуре окружающей среды 40 .Рабочий ток определяется по формуле: где - коэффициент загрузки. Расчёт проводится для всех потребителей и заносится в таблицу2.В курсовом проекте выбор кабеля производится для фидеров, перечисленных в задании. Выбор кабеля включает в себя выбор марки, сечения кабеля, проверку на потерю напряжения и механическую прочность. Проверка кабеля на нагрев в проекте не производится.

  1. Проверка кабеля на потерю напряжения.