после внедрения индустриального метода, если бы сохранился прежний уровень производительности труда и фактической численности штата после внедрения индустриального метода, т.е.
∆Ч = / - чел.,
∆Ч = 675/1,3 - 490 = 51,5 чел.

где ∆Ч = 490 – предполагаемое высвобождение штата

Годовая экономия фонда заработной платы « » за счет высвобождения штата определяется:

= ( ∙ + ∙ + ∙ )∙

---

∙ ∙12 (руб.) =

(1*30 + 5*20 + 4*16) *48,5 * 39,9,* 12=194

где: =1- предполагаемое количество высвободившихся старших электромехаников;

= 30тыс. руб. - средняя заработная плата старшего электромеханика;

= 5 - предполагаемое количество высвободившихся электромехаников;

= 20 тыс.руб. - средняя заработная плата электромеханика;

= 4 - предполагаемое количество высвободившихся электромонтеров;

= 16тыс.руб. - средняя заработная плата электромонтера;

=25%- размер премии;

= 39,9% - норматив отчислений на социальное и другие виды страхований.

Экономия от сокращения простоя поездов определяется:

---

= ( - ) ∙ (руб.),

где: – число поездо-часов простоя в год из-за отказов устройств до внедрения индустриального метода;

- число поездо-часов простоя в год из-за отказов устройств после внедрения индустриального метода;

– стоимость одного поездо-часа простоя.

Общая экономия эксплуатационных расходов «Э» составит:

железнодорожный блокировка

Э = + (руб.).
Годовой экономический эффект « » при этом получится:
= Э - ∙ К,
где:

---

- нормативный коэффициент окупаемости,

К – единовременные капитальные вложения на внедрения индустриального метода.

Срок окупаемости «Т» капитальных вложений определяется по формуле:
Т = К/Э (лет).
Наряду с экономией в денежном выражении индустриальный метод позволяет достичь социального эффекта за счет улучшения условий труда и отдыха, жилищных и бытовых факторов.

Глава 5. Охрана труда и экология
5.1 Основные принципы системы управления
Создание здоровых и безопасных условий для высокопроизводительной работы железнодорожников и транспортных строителей требует существенного улучшения организационной работы в области труда и прежде всего широкого внедрения системы управления охраной труда (СУОТ). Работа по обеспечению безопасных условий труда, осуществляемая на основе принципов системного подхода, является составной частью или подсистемой всей системы управления производственной и хозяйственной деятельностью предприятий железнодорожного транспорта (дорога, отделение, депо, дистанция электроснабжения, дистанция пути и другие подразделения транспорта) и транспортного строительства (строительное управление, трест, энергомонтажный поезд, тонельный отряд, мехколонна и другие спецформирования).

Управление — это целенаправленное воздействие на какой- либо объект для достижения намеченной цели в процессе взаимодействия между управляющей и управляемой системами. Управляющая система представляет собой совокупность органов и лиц, которые осуществляют целенаправленное воздействие, а управляемая является тем объектом, на который направлены воздействия.

Управление охраной труда осуществляют: в подразделениях – руководитель (начальник), главный инженер; в цехах, на производственных участках, на строительных площадках – руководители соответствующих структурных подразделений; в службах – руководители соответствующих служб, главный механик, главный энергетик, начальники отделов.

Организационно-методическую работу по управлению охраной труда, подготовку управленческих решений и контроль за их реализацией ведут специальные службы охраны труда. Администрация анализирует информацию о состоянии охраны труда в структурных подразделениях, принимает решения, направленные на устранение отклонений показателей состояния условий труда от нормативных, и обеспечивает их реализацию.

---

Функции системы управления охраной труда следующие:

- организация и координация работ в области охраны труда (формирование органов управления, установление обязанностей и порядок взаимодействия лиц, участвующих в управлении, а также принятие и реализация управленческих решений) ;

- планирование работ по охране труда (определение заданий подразделениям и службам предприятия, участвующим в решении задач yправления);

- контроль за состоянием охраны труда и функционированием СУОТ. Он направлен на проверку состояния условий труда работающих, выявление отклонений от требований стандартов ССБТ, норм и права органов государственного надзора и другой нормативной документации по охране труда, на проверку выполнения службами и подразделениями своих обязанностей в области охраны труда, на принятие эффективных мер по устранению выявленных недостатков;

- учет, анализ и оценка состояния охраны труда и функционирования СУОТ. Они нацелены на разработку и принятие управленческих решений руководителями всех уровней управления (от мастера до начальника). Управленческие решения принимают на основе поступающей информации о несчастных случаях и профессиональных заболеваниях, данных о заболеваемости с временной утратой трудоспособности, предписаний технической инспекции труда профсоюза и других органов государственного надзора, а также материалов других видов контроля данных паспортов санитарно-технического состояния условий труда в подразделении, материалов специальных обследований.;

---

Смотрите также файлы

• Управление взаимоотношениями с потребителями на региональном рынке одежды.docx

• Основыне санитарногигиенические требования к стоматологической поликлинике(планировка, набор помещений, их внутренняя отделка, площадь, кубатура, освещения, отопление, водоснабжение, канализование, оборудование).rtf

• В современных.docx

• "Роль и место ценных бумаг в формировании ресурсной базы коммерческого банка." студента группы 47, направления подготовки 38. 03. 01 Экономика профиль Финансы, денежное обращение и кредит.pdf

• Базы данных проектирование бд жизненный цикл базы данных.ppt