Файл: Сборник учебнометодических материалов по дисциплинам общевоенной подготовки книга iv.doc

Зимой для заправки машин подогретой водой и маслом используются водомаслозаправщики и водомаслогрейки.

Автомобили с боеприпасами, горючим и смазочными материалами размещаются раздельно на удалении не менее 200 м от других ВВТ.

Пункт чистки и мойки оборудуется около источника воды, размещенного вблизи парка. В районе пункта чистки и мойки организуется площадка для частичной дезактивации машин. Если воинская часть размещается рассредоточено на значительной территории и машины подразделений не имеют общих путей движения, то пункт мойки оборудуется вблизи мест развертывания подвижных мастерских технического обслуживания.

Для мойки машин используются насосные установки, которые входят в комплект мастерских.

Пункт технического обслуживания оборудуется на базе подвижных мастерских (подвижных ремонтных мастерских, топливо-маслозаправщиков, походных зарядных станций и т. п.), которые развертываются полностью или частично на пути движения машин от пункта мойки к участкам подразделений.

Техническое обслуживание машин проводится как на местах стоянки машин, так и на специально подготовленных площадках, с использованием подвижных средств ТО и ремонта.

При рассредоточенном расположении части обслуживание машин организуется в подразделениях силами водителей с помощью подвижных мастерских технического обслуживания и ремонта МТО-АО и МТО-АТГ.

В зависимости от боевой обстановки мастерская развертывается или частично, или полностью.

При полном развертывании и длительном размещении мастерской на одном месте оборудуются укрытия для личного состава и мастерской, около мастерской расчищается участок, разбивается на посты, она оснащается оборудованием для выполнения работ. Обычно около мастерской оборудуются 2-4 выносных поста. Участок местности для развертывания мастерской должен иметь размеры примерно 40x50 м. Но для обслуживания ходовой части и трансмиссии автомобилей необходимо оборудовать обзорные канавы шириной 0,9 м.

Авторемонтная мастерская воинской части предназначена для выполнения текущего ремонта и при необходимости среднего ремонта на готовых агрегатах в полевых условиях и разворачивается на базе подвижной авторемонтной мастерской ПАРМ.

Хранение автомобильного имущества в полевых условиях в зависимости от обстоятельств организуется непосредственно на автомобилях или на грунте в укрытиях. Имущество содержится в таре. В полевом парке назначается

---

наряд по парку, который отвечает за установленный в нем порядок и меры безопасности с учетом конкретных условий деятельности части.

Охрана полевого парка должна быть круглосуточной. Также должно быть организовано патрулирование района.

Оборона района должна быть круговой, по периметру района размещения парка должны быть отрыты окопы и организована система огня, а около машин - щели для укрытия личного состава

Территория полевого парка или его участки должны огораживаться (окапываться).

Критерии выбора участка для полевого парка

При определении участка местности и оборудования отдельных элементов полевого парка необходимо учитывать дополнительные следующие основные военно-технические требования:

1. 
   территория, которая отводится под парк, должна иметь участки с сухой твердой почвой и низким уровнем грунтовых вод, позволяющая оборудовать укрытия для машин в полный профиль, а также иметь достаточное количество подъездных путей;
   
2. 
   для размещения автомобильной и других видов техники не использовать населенные пункты и солончаковые почвы, которые имеют стойкую наведенную радиацию;
   
3. 
   полевые парки необходимо размещать по возможности вблизи источников воды, которые могут использоваться для технических нужд и тушения пожара;
   
4. 
   в полевых парках должна предусматриваться возможность удобного размещения и эффективного использования подвижных мастерских.
   

Последовательность выполнения работ по оборудованию полевых парков:

1. 
   расчистка местности для предупреждения возгораемости и распространения огня при возникновения пожара;
   
2. 
   оборудования подъездных путей и запасных выездов для быстрого вывода машин на дороги (маршруты) с учетом действий части (подразделения);
   
3. 
   оборудование щелей, укрытий и землянок для личного состава;
   
4. 
   оборудование укрытий (траншей) для топлива и смазочных материалов или специальных укрытий (землянок) для автомобильного имущества и материалов, если их хранение предусматривается на грунте;
   
5. 
   оборудование капониров, а затем укрытий полного профиля для боевых машин;
   
6. 
   оборудование капониров, а затем укрытий полного профиля для строевых и транспортных машин;
   
7. 
   последующее оборудование всех элементов полевого парка.
   

---

При оборудовании полевого парка с соблюдением нормативов рассредоточения для защиты машин от обычных средств поражения необходимый участок местности определяется исходя из установленной площади на единицу техники.

Места стоянки автомашин ограничиваются по периметру минерализованной полосой шириной не менее 2 метров и располагаются не ближе 50 метров от палаток и строений.

Минерализованная полоса это искусственно созданная на почве полоса, очищенная от лесных горючих материалов до обнажения минерального слоя лесной почвы. В зависимости от назначения создаваемой минерализованной полосы ее ширина может варьировать от 0,4 до 1,4 м, а в условиях лесостепи - до 10-15 м. 

В полевых парках техника хранится группами не более 200 единиц в одной группе и не более 50 машин в ряду.

Расстояние между группами должно быть не менее 20 метров, между рядами – не менее 12 метров, между машинами, стоящими одна за другой – 0,7 метра.

Для быстрого вывода машин ежедневно назначаются дежурные тягачи со средствами буксировки.
Основные требования безопасности при работе на ВВТ.

При организации вождения:

строго соблюдать установленный порядок и правила вождения машин;

использовать только технически исправные машины;

пускать двигатель и начинать движение машины только по команде старшего (руководителя занятий);

во время движения объезжать впереди стоящую машину только по команде инструктора (руководителя занятий);

движение задним ходом разрешается только по сигналам, пода­ваемым регулировщиком, находящимся впереди машины не бли­же 10 метров, или по команде инструктора (командира машины), подаваемой по ТПУ при наблюдении через открытый люк;

во время занятий по вождению личный состав, назначенный для восстановления препятствий и контроля за качеством вожде­ния, должен находиться в стороне от препятствий в обозначенном месте.

Запрещается:

садиться в машину, выходить из нее и находиться впереди или сзади нее при работающем двигателе;

двигаться с незастопоренными люками и без подачи предупре­дительного сигнала;

находиться во время движения на корпусе и башне машины;

находиться в боевой машине без шлема и в количестве, превы­шающем состав экипажа.

При эвакуации машин:

состояние тяговых и такелажных средств, анкерных устройств и соединительных деталей перед их использованием должно быть тщательно проверено; нагрузки на лебедки, тросы и блоки не дол­жны превышать норм, установленных техническими условиями;

---

при вытаскивании и буксировании машины тросы к буксир­ным крюкам закреплять при неработающем двигателе;

действиями механиков-водителей (водителей) тягача и вытас­киваемой машины должен руководить командир, находящийся в таком месте, откуда они его хорошо видят;

при натяжении тросов и буксировании машин люк механи­ка-водителя должен быть закрыт, а башня буксируемой маши­ны — повернута пушкой назад.

Запрещается:

допускать к месту эвакуации машины лиц, не имеющих отно­шения к работам;

пользоваться неисправным эвакуационным оборудованием;

стоять около натянутых тросов и по их направлениям ближе чем длина троса;

делать остановки буксируемой машины и тягача на подъемах, спусках, у закрытых поворотов, на перекрестках и мостах.

При пользовании подогревателем:

к эксплуатации подогревателя допускаются механики-водите­ли (водители), изучившие его устройство и правила пользования;

на подогревателе и в месте его расположения не должно быть пыли, грязи, посторонних предметов, горючего и смазочных мате­риалов;

провода должны быть закреплены, не должны иметь поврежде­ний, наконечники на свечах должны быть плотно затянуты;

при работе подогревателя механик-водитель (водитель) не дол­жен отлучаться от машины и обязан следить за его работой.

Запрещается:

пускать подогреватель при наличии подтеканий из системы пи­тания топливом;

пускать подогреватель при отсутствии (недостаточном количе­стве) жидкости в системе охлаждения.

При обращении с боеприпасами:

руководитель работ (старший) должен хорошо знать устройство боеприпасов, их действие и размещение в машине;

перед пуском подогревателя на танках Т-55, -62, -64 снаряды и заряды в месте расположения подогревателя необходимо убрать;

все работы с боеприпасами начинать с инструктажа по требо­ваниям безопасности под личную подпись каждого военнослужа­щего;

перед началом работ с боеприпасами у личного состава в обяза­тельном порядке изъять курительные и зажигательные принад­лежности;

при завершении работ с боеприпасами место работы тщательно осмотреть, убедиться в отсутствии на нем патронов, мин и выстрелов;

проверить, нет ли у личного состава боеприпасов.

Запрещается:

ударять по взрывателям, средствам воспламенения при застре­вании снаряда (заряда) в канале ствола;

---

переносить боеприпасы в нештатной таре или на не специаль­но оборудованных носилках;

переносить мины, выстрелы в вертикальном положении;

разводить огонь на расстоянии ближе 40 метров от боеприпа­сов;

производить разборку боеприпасов, а также изготовление учеб­ных боеприпасов из боевых;

применять по назначению боеприпасы, опасные в обращении.

При обращении с ядовитыми техническими жидкостями:

хранить жидкости только в герметичной таре;

не засасывать жидкости ртом, использовать для этих целей на­сос или резиновый шланг с грушей;

во время работы с жидкостями не курить и не принимать пищу;

по окончании работ с жидкостями тщательно мыть руки с мы­лом;

при попадании жидкости на одежду ее необходимо снять и вы­стирать;

осуществлять специальную подготовку и инструктаж личного

состава;

проводить предварительные и периодические медицинские осмот­ры лиц, имеющих контакт с ядовитыми техническими жидкостями.

При использовании грузоподъемных устройств:

к работе может быть допущено только исправное грузоподъем­ное средство, испытанное и зарегистрированное в органах Гостех­надзора;

лица, не имеющие соответствующей квалификации и не про­шедшие инструктажа по требованиям безопасности, к работе не допускаются;

работа с разрядными грузами разрешается только при установ­ке выносных опор крана;

крановщик и стропальщик должны знать условную сигнализа­цию и массу поднимаемого груза.

Запрещается:

находиться под машиной, вывешенной на козлы;

держать машину поднятой на домкратах;

применять чалочные приспособления без клейма и бирок с указанием даты испытания;

зачаливать агрегаты с помощью нештатных средств;

находиться под поднятым грузом и поднятой стрелой;

поднимать груз, превышающий номинальную массу для данно­го вылета стрелы.

При пользовании электроустановками запрещается:

эксплуатация незаземленного электроагрегата;

работа электроагрегата с открытой крышкой выходных зажимов;

свертывание (развертывание) кабельных сетей, находящихся под напряжением;

эксплуатация электроустановок с неисправными устройством контроля изоляции и защитным отключающим устройством;

работа электроагрегата с неисправной изоляцией электриче­ской части;

использование кабельной сети не из кабельных проводов;

работать на электроустановках, имеющих сопротивление ниже нормы.

К эксплуатации электроустановок допускаются лица, изучив­шие устройство и правила эксплуатации электроустановок и име­ющие соответствующую квалификационную группу по технике электробезопасности.

---