Файл: утверждаю Зам директора по упр м. Н. Круткова 2021 г.docx
ВУЗ: Не указан
Категория: Не указан
Дисциплина: Не указана
Добавлен: 12.12.2023
Просмотров: 530
Скачиваний: 1
5.Основная часть – теоретическая и практическая:Глава 1. Технико-экономическое обоснование темы дипломного проектаГлава 2. Расчетно-технологическая частьГлава 3. Расчетно-конструкторская частьГлава 4. Охрана труда и техника безопасностиГлава 5. Экономическая часть6.Заключение 7.Список использованной литературы 8.Приложения (презентация и 2 чертежа)Задание выдано____Сивовым А.К. ______________ (Ф.И.О.) (подпись)Задание принято к исполнению Раевым А.К. ___________(Ф.И.О.) (подпись)ДЕПАРТАМЕНТ ОБРАЗОВАНИЯ ИВАНОВСКОЙ ОБЛАСТИОБЛАСТНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ПРОФЕССИОНАЛЬНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ФУРМАНОВСКИЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ КОЛЛЕДЖОтзыв о выполнении выпускной квалификационной работы (дипломного проекта)Студента Раева Андрея Константиновича (Ф.И.О.)Специальность 23.02.03 Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта Тема Разработка шиномонтажного участка большегрузных автомобилей1.Актуальность темы, соответствие содержания ВКР заявленной теме____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________2.Полнота и обстоятельность изложения теоретической и практической части работы________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ 3.Практическая ценность полученных результатов______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________4.Степень самостоятельности________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________5.Качество оформления выпускной квалификационной работы__________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
Оценка работы руководителем________________________________________Руководитель работы__________________________________ ___________ (Ф.И.О.) (подпись)«_____»_________________20___г.ДЕПАРТАМЕНТ ОБРАЗОВАНИЯ ИВАНОВСКОЙ ОБЛАСТИОБЛАСТНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ПРОФЕССИОНАЛЬНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ФУРМАНОВСКИЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ КОЛЛЕДЖСпециальность: 23.02.03 Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта ВЫПУСКНАЯ КВАЛИФИКАЦИОННАЯ РАБОТАРазработка шиномонтажного участка большегрузных автомобилей
| | Выполнил : студент 4 курса, группы № 451/452 Раев Андрей Константинович_____(подпись) «____»____________________2021г. Руководитель: мастер п/о Сивов Александр Константинович________подпись) «____»____________________2021г. «К защите допущен» Зам. директора по УПР: Круткова Марина Николаевна ______________________(подпись) «____»____________________2021г. |
технологической оснастки. Расчет производственной площади. Планировкаучастка………………………………………………………………………………..252.7. Планировка помещения производственной зоны с расстановкой оборудования………………………………………………………………………...29 3. Расчётно-конструктивная часть…….…………………………………………....313.1. Ремонт колёс и ступиц автомобиля КАмаЗ……………………...……………313.2. Характеристика детали и условия её работы…………………………………343.3. План технологических операций………………………………………..…….37 4. Экономическая часть……………………………………………………………...434.1 Расчет капитальных вложений………………………………………………….434.2 Расчет эксплуатационных затрат……………………………………………….465. Охрана труда и окружающей среды……………………………………………..546. Заключение………………………………………………………………………..597. Графическая часть………………………………………………………………...607.1. Технологическая карта - Формат А4…………………………………………..607.2. План производственного участка со спецификацией оборудования – Формат А4……………………………………………………………………………………..627.3. Эскиз детали – Формат А4……………………………………………………..638. Список использованной литературы…………………………………………….64ВведениеНа современном этапе развития мировой экономики автомобильный транспорт для большинства развитых стран является основным видом внутреннего транспорта и ключевым элементом транспортной системы страны, который играет главную роль в обеспечении экономического роста и социального развития. На этапе становления рыночных отношений в Российской Федерации сложились объективные предпосылки для ускоренного развития автомобильного транспорта. Автомобильному транспорту нет адекватной замены при перевозках на небольшие и средние расстояния, при пассажирских перевозках в пределах населенного пункта, в пределах регионов. Также автомобильный транспорт незаменим при выполнении специальных задач, таких как обслуживание воздушных судов, обслуживание дорожного хозяйства, обслуживание нефтяной отрасли и выполнении задач по транспортировке спецоборудования.Процесс автомобилизации нашей страны не должен ограничиваться только увеличением парка автомобилей, он так же вызывает необходимость решения ряда вопросов
, направленных на дальнейшее развитие материально- технической базы для хранения, технического обслуживания и ремонта транспортных средств. Одной из важнейших задач в области эксплуатации автомобильного парка является дальнейшее совершенствование организации технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей с целью повышения их работоспособности и вместе с тем снижение затрат на эксплуатацию. Актуальность указанной задачи подтверждается и тем, что на техническое обслуживание автомобиля затрачивается во много раз больше труда и средств, чем на его производство.
Задача повышения эффективности капитальных вложений и снижения издержек является частью проблемы рациональной организации автомобильного транспорта и охватывает широкий круг эксплуатационных, технологических и строительных вопросов. Решение этой задачи
обеспечивается в первую очередь качественным перепроектированием предприятий, которое в значительной мере предопределяет рациональное использование основных фондов и высокую эффективность капитальных вложений.
В условиях данного проекта будет спроектирован шиномонтажный участок на базе ООО ТК «АВТО». В результате ожидается значительное снижение денежных затрат и минимизация времени простоя автомобиля в ремонте, повышение уровня обслуживания и качества выполняемых работ.
Для этого в проекте нужно выполнить следующие задачи:
-
Провести технологический расчет предприятия. -
Произвести подбор технологического оборудования шиномонтажных работ. -
Провести организацию работ в шиномонтажном комплексе. -
Расчет фундамента под балансировочный стенд. -
Оценить экономическую эффективность принятых инженерных решений.
-
Назначение и характеристика предприятия автомобильного транспорта.