Файл: Учебное пособие для студентов высших учебных заведений.pdf

98
Признаки отравления аммиаком: раздражение слизистых, насморк, кашель, удушье, учащенное сердцебиение, покраснение и зуд кожи, резь в глазах.
Первая помощь при отравлении аммиаком:
 надеть на пострадавшего противогаз или ватно-марлевую повязку, предварительно смочив ее водой или 2% раствором лимонной кисло- ты;
 вывести из зоны заражения;
 кожу и слизистые промыть в течение 15 мин водой или 2%-ным рас- твором борной кислоты. В глаза закапать 2-3 капли 30% раствора альбуцида, в нос – теплое растительное масло;
 дать теплое обильное питье (чай, молоко и др.);
 доставить пострадавшего в медицинское учреждение.
Для защиты населения и персонала при авариях на ХОО рекомендует- ся:
– использовать индивидуальные средства защиты и убежища с режи- мом полной изоляции;
– произвести по сигналу «Внимание всем» организованную эвакуацию из зоны заражения, возникшей при аварии;
– применить противоядие и средства обработки кожных покровов в за- висимости от вида СДЯВ;
– соблюдать режим поведения и защиты на зараженной местности;
– пройти санитарную обработку, произвести очистку одежды, террито- рии сооружений, техники и имущества.
6.4. Защита населения и территорий на пожаровзрывоопасных
объектах
Пожаровзрывоопасный объект (ПВОО) – объект, на котором произво- дятся, хранятся, транспортируются пожароопасные продукты или продук- ты, приобретающие при определенных условиях способность к возгоранию или взрыву. К ПВОО относят железную дорогу и трубопроводы, т.к. по ним осуществляется доставка жидких и газообразных пожаровзрывоопасных грузов.
Согласно НПБ 105-95 по взрывной, взрывоопасной и пожарной опас- ности все объекты народного хозяйства подразделяются на пять категорий:
– к категории А (взрывопожароопасной) относятся нефтеперерабаты- вающие заводы, химические предприятия, трубопроводы, склады нефте- продуктов.

99
– к категории Б (взрывопожароопасной) – цехи приготовления и транс- портировки угольной пыли, древесной муки, сахарной пудры, мукомольные мельницы.
– к категории В (пожароопасной) – лесопильные, деревообрабатываю- щие, столярные, мебельные производства.
– к категории Г – склады и предприятия, связанные с переработкой, хранением несгораемых веществ в горячем состоянии, а также со сжигани- ем твердого, жидкого или газообразного топлива.
– к категории Д – склады и предприятия по хранению несгораемых ве- ществ и материалов в холодном состоянии, например, мясные, рыбные и др. предприятия.
Наиболее ПВОО являются предприятия, относящиеся к категориям А,
Б и В.
Все продукты, способные взрываться, подразделяются на взрывчатые
(тринитротолуол, гексоген, динамит) и взрывоопасные вещества (топливно- воздушные смеси, газы, пыли).
Все горючие жидкости делятся на 2 класса:
1 класс – легковоспламеняющиеся жидкости (ЛВЖ), которые воспла- меняются при температуре ниже 45°С (бензин, керосин).
2 класс – горючие жидкости (ГЖ), которые вспыхивают при темпера- туре выше 45°С (мазут, масла).
Причины возникновения пожара на предприятиях:
 нарушения, допущенные при строительстве зданий и сооружений;
 несоблюдение мер пожарной безопасности производственным персо- налом и неосторожное обращение с огнем;
 нарушение правил пожарной безопасности технологического харак- тера;
 нарушение правил эксплуатации электрооборудования и электроуста- новок;
 использование неисправного оборудования в производственном про- цессе.
Пожар – неконтролируемый процесс горения, в результате которого уничтожаются или повреждаются материальные ценности и создается опасность для жизни и здоровья людей.
Пожар возникает при наличии трех компонентов: горючего вещества
(дерево, бумага, бензин, керосин, природный газ), окислителя (кислород воздуха) и источника зажигания (искры и пламя костра, горелки, спички, непогашенный окурок и т.д.).
Основные поражающие факторы пожара:
– открытый огонь и искры;

100
– повышенная температура окружающей среды и предметов;
– токсичные продукты горения, дым;
– пониженная концентрация кислорода;
– падающие части строительных конструкций, агрегатов и установок.
Способы тушения пожара. Противопожарная профилактика – ком- плекс организационных и технических мероприятий, направленных на устранение причин, которые могут вызвать пожар (взрыв), локализацию и ликвидацию пожара, и создание условий для безопасной эвакуации людей и материальных ценностей из пожара.
Противопожарная профилактика предполагает:
 устройство противопожарных преград внутри здания (создание стен, перегородок, перекрытий, водяных завес);
 строительство дымовых люков и шахт, которые удаляют продукты горения и позволяют быстро обнаружить очаг пожара;
 создание легко сбрасываемых конструкций в сооружениях, где ис- пользуют взрывоопасные вещества;
 эвакуацию людей;
 планирование территории (возможность подъезда пожарной машины к зданию и сооружению, соблюдение безопасного расстояния между зданиями).
Процесс тушения пожара подразделяется на локализацию и ликвида- цию огня. Локализация пожара – действия, направленные на ограничение распространения огня и создание условий для его ликвидации. Под ликви-
дацией пожара понимают окончательное тушение или полное прекращение горения и исключение возможности повторного возникновения огня.
Средства пожаротушения подразделяются на подручные (песок, вода, покрывало, одеяло) и табельные (огнетушитель, топор, багор, ведро).
Основными способами прекращения горения, применяемыми при ту- шении пожаров, являются:
1. Охлаждение зоны горения водой, растворами смачивателей (диок- сид углерода), углекислотой и др. огнетушащими веществами, ко- торые отнимают часть тепла, идущую на продолжение горения.
2. Изоляция зоны горения пеной, порошком, песком, плотными по- крывалами и др. средствами, прекращающими поступление горю- чих веществ или воздуха в зону горения.
3. Разбавление реагирующих в процессе горения веществ водяным па- ром, углекислым газом, азотом и др. не поддерживающими горение газами (аэрозольные огнетушители).
Огнетушители – технические устройства, предназначенные для туше- ния пожаров в начальной стадии их возникновения. Существуют несколько

101
видов огнетушителей: пенные; углекислотные, которые подразделяются на ручные (ОУ-2, ОУ-3, ОУ-5, ОУ-6, ОУ-8), передвижные (ОУ-24, ОУ-80, ОУ-
400) и стационарные (ОСУ-5, ОСУ-511); порошковые (ОПС-6, ОПС-10,
ОПС-100); аэрозольные; жидкостные.
Взрыв – процесс горения, сопровождающийся освобождением большо- го количества энергии за короткий промежуток времени. Взрыв приводит к образованию и распространению со сверхзвуковой скоростью взрывной ударной волны, оказывающей ударное механическое воздействие на окру- жающие предметы. Чаще всего взрыв происходит в результате истечения
ЛВЖ или газа, приводящих к возникновению многочисленных очагов по- жара.
Взрывы наиболее часто происходят на взрывоопасных объектах. К та- ким объектам относят предприятия оборонной, нефтеперерабатывающей, химической, газовой, хлебо-продуктовой и текстильной промышленности, склады легковоспламеняющихся и горючих жидкостей, склады вооруже- ний.
Причинами взрывов на предприятиях чаще всего являются:
 разрушение и повреждение производственных емкостей, аппаратуры и трубопроводов;
 отступление от установленного режима (повышение давления и тем- пературы внутри производственной аппаратуры);
 отсутствие постоянного контроля исправности производственной ап- паратуры и оборудования;
 несвоевременное проведение плановых ремонтных работ.
Основными поражающими факторами взрыва являются:
– воздушная ударная волна;
– осколочные поля, создаваемые летящими обломками разного рода взрывающихся объектов, технологического оборудования, боеприпасов.
При пожаре и угрозе взрыва необходимо:
– сообщить о пожаре в пожарную охрану, об обнаружении взрыво- опасного предмета – в полицию;
– оповестить рабочих и служащих, а также население, проживающее вблизи очага пожара;
– задействовать план эвакуации, открыть запасные двери;
– немедленно использовать первичные средства тушения пожара (ог- нетушители);
– аварийно остановить производство, отключить вентиляцию, электро- оборудование;
– немедленно покинуть здание, используя для этого основные и запас- ные выходы, наружные и внутренние лестницы; не следует пользоваться лифтом;

102
– если очаг пожара небольшой, до прибытия пожарной команды попы- таться потушить его имеющимися подручными средствами;
– проходя через горящие помещения, накрыться с головой мокрой ма- терией (пледом, покрывалом, одеялом), через задымленные помещения двигаться ползком или пригнувшись – меньше вероятность задохнуться в дыму;
– для защиты от продуктов горения (угарного, углекислого газов) ды- шать через влажный платок, ткань;
– из нижних этажей зданий эвакуироваться можно самому через окна, используя подручные средства: веревки, багажные ремни, связанные зана- вески;
– при выходе из здания по задымленной лестничной клетке продви- гаться вдоль стены;
– если горит электропроводка, обесточить его (выключить рубильник или вывинтить пробки), после чего попытаться потушить горящие элемен- ты;
– выходить из зоны пожара рекомендуется в наветренную сторону;
– при повреждении здания взрывом входить в него с чрезвычайной осторожностью, убедившись в отсутствии значительных повреждений пе- рекрытий, стен, линий электро-, газо- и водоснабжения, а также утечек газа.
6.5. Защита населения и территорий при авариях на гидротехниче-
ских сооружениях
Гидротехнические сооружения – объекты, создаваемые с целью ис- пользования кинетической энергии воды (ГЭС), охлаждения систем в тех- нологических процессах, мелиорации, защиты прибрежных территорий
(дамбы), забора воды для водоснабжения и орошения, рыбозащиты, регули- рования уровня воды, обеспечения деятельности морских и речных портов, для судоходства (шлюзы).
Гидротехнические сооружения (ГТС) классифицируются:
По месту расположения: наземные (прудовые, речные, озерные, мор- ские) и подземные (трубопроводы, туннели). По характеру и цели использо-
вания: водно-энергетические, для водоснабжения, мелиоративные, канали- зационные, водно-транспортные, декоративные, лесоплавные, спортивные, рыбохозяйственные.
Гидродинамическая авария (ГДА) – ЧС, связанная с выходом из строя или разрушением гидротехнического сооружения (его части) и неуправляе- мым перемещением больших масс воды, несущих разрушение и затопление обширных территорий. Основные потенциально опасные гидротехнические сооружения – плотины, водозаборные и водосборные сооружения (шлюзы).
Причины разрушения (прорыва) гидротехнических сооружений:

103
– стихийные бедствия (землетрясения, ураганы, размывы плотин);
– деятельность человека;
– конструктивные дефекты, нарушение правил эксплуатации;
– материальный износ отдельных частей сооружения.
При прорыве в плотине или в другом сооружении образуется проран, от размеров которого зависят объем, скорость падения воды и параметры волны прорыва.
Последствия гидродинамических аварий:
– повреждения и разрушения гидроузлов;
– ранения людей и разрушение зданий волной прорыва, образующейся в результате разрушения гидротехнического сооружения. Высота волны прорыва может достигать от 2 до 12 м, для равнинных районах скорость движения волны прорыва колеблется от 3 до 25 км/ч, в горных районах – до
100 км/ч;
– катастрофическое затопление обширных территорий слоем воды 0,5-
10 м и более.
Вторичными последствиями гидродинамических аварий на ГТС явля- ются загрязнение воды и местности веществами из разрушенных (затоплен- ных) хранилищ, принадлежащих промышленным и с/х предприятиям, мас- совые заболевания людей и животных, аварии на транспортных магистра- лях, оползни и обвалы, утрата прочности зданиями и сооружениями.
Действия при угрозе ГДА. Получив информацию об угрозе затопле- ния и об эвакуации, в установленном порядке необходимо немедленно вы- ходить (выезжать) из опасной зоны в назначенный безопасный район или на возвышенные участки местности. Необходимо взять с собой документы, ценности, предметы первой необходимости, лекарства и запас продуктов питания на 2-3 сут. Часть имущества, которое требуется сохранить от за- топления, но нельзя взять с собой, надо перенести на чердак, верхние этажи здания, деревья и т. д. Перед уходом из дома выключите электричество и газ, плотно закройте окна, двери, вентиляционные и другие отверстия.
Как действовать в условиях наводнения при ГДА. При внезапном затоплении для спасения от удара волны прорыва необходимо занять бли- жайшее возвышенное место, забраться на крупное дерево или верхний этаж устойчивого здания.
Оказавшись в воде, вплавь или с помощью подручных средств выби- райтесь на сухое место, лучше всего на дорогу или дамбу, по которым мож- но добраться до незатопленной территории. При приближении волны про- рыва нырните в глубину у основания волны.
При подтоплении своего дома отключите его электроснабжение, по- дайте сигнал о нахождении в доме (квартире) людей путем вывешивания из окна днем флага из яркой ткани, а ночью – фонаря. Для получения инфор-

104
мации используйте радиоприемник с автономным питанием. Наиболее цен- ное имущество перенесите на верхние этажи и чердаки.
Готовясь к возможной эвакуации по воде, возьмите документы, пред- меты первой необходимости, одежду, обувь с водоотталкивающими свой- ствами, подручные спасательные средства.
Нельзя эвакуироваться самостоятельно. Это возможно только при ви- димости незатопленной территории, угрозе ухудшения обстановки, необхо- димости получения медицинской помощи, отсутствии продуктов питания и надежды на помощь со стороны.
6.6. Аварии на объектах коммунального хозяйства
Аварии на объектах коммунального хозяйства (электроэнергетических и канализационных системах, водопроводных и тепловых сетях) редко со- провождаются гибелью людей, но создают существенные трудности для жизнедеятельности, особенно в холодное время года.
Аварии на электроэнергетических системах могут привести к долго- временным перерывам электроснабжения потребителей обширных терри- торий, нарушению графиков движения общественного электротранспорта, поражению людей электрическим током. Аварии на канализационных си-
стемах способствуют массовому выбросу загрязняющих веществ и ухуд- шению санитарно-эпидемиологической обстановки. Аварии на системах
водоснабжения нарушают обеспечение населения водой или делают воду непригодной для питья. Аварии на тепловых сетях в зимнее время года приводят к вынужденной эвакуации населения из неотапливаемых помеще- ний либо к необходимости проживания в них.
Аварии на коммунальных системах ликвидируются в кратчайшие сро- ки, однако не исключено длительное нарушение подачи воды, отсутствие электричества и отопления помещений.
Действия при авариях на коммунальных системах. Сообщите об аварии диспетчеру ремонтно-эксплуатационного управления (РЭУ) или жи- лищно-эксплуатационной конторы, попросите вызвать аварийную службу.
При отключении или скачках напряжения в электрической сети квар- тиры немедленно обесточьте все электробытовые приборы. Для приготов- ления пищи в помещении используйте только устройства заводского изго- товления: примус, керогаз, керосинку. При их отсутствии воспользуйтесь разведенным на улице костром. Используя для освещения квартиры хозяй- ственные свечи, соблюдайте предельную осторожность.
На улице не приближайтесь к оборванным или провисшим проводам ближе, чем на 5-8 м и не касайтесь их. В случае попадания в зону напряже- ния необходимо скорее покинуть ее. В целях безопасности ступни ног нуж- но поставить вместе и, не торопясь, выходить из опасной зоны. Передви-

105
гаться следует так, чтобы пятка одной ноги не выходила за носок другой ноги (или прыжками, отрывая одновременно обе ступни от земли и призем- ляясь одновременно двумя ногами).
Если в водопроводной системе исчезла вода, закройте все открытые до этого краны. Для приготовления пищи используйте имеющуюся в продаже питьевую воду, воздержитесь от употребления воды из родников и других открытых водоемов до получения заключения о ее безопасности.
Если отключено центральное паровое отопление, для обогрева поме- щения используйте электрообогреватели только заводского изготовления.
Помните, что отопление квартиры с помощью газовой или электрической плиты может привести к пожару.
Для сохранения в помещении тепла заделайте щели в окнах и балкон- ных дверях, завесьте их одеялами или коврами. Разместите всех членов се- мьи в одной комнате, временно закрыв остальные.
6.7. Аварии на транспорте
Транспортная авария (ТА) – авария на транспорте, повлекшая за собой гибель людей, причинение пострадавшим телесных повреждений, уничто- жение и повреждение транспортных сооружений и средств или ущерб окружающей природной среде. Обычно ТА различают по видам транспор- та: железнодорожная авария, авиационная катастрофа, дорожно- транспортное происшествие (ДТП), аварии на водном транспорте, авария на магистральном трубопроводе и др.
Значительное место в общем объеме грузоперевозок занимает желез-
нодорожный (ж/д) транспорт. Основными причинами аварий и катастроф на ж/д транспорте являются: неисправные пути; поломки подвижного со- става; выход из строя средств сигнализации и блокировки; ошибки диспет- черов; невнимательность и халатность машинистов; сход подвижного со- става с рельсов; столкновения; пожары и взрывы непосредственно в ваго- нах; повреждение ж/д путей в результате размывов, обвалов, оползней, наводнений; изношенность технических средств.
В гражданской авиации России также случаются авиационные проис-
шествия и катастрофы, влекущие за собой гибель людей и разрушения воздушных судов. Причины авиакатастроф: ликвидация централизованной государственной системы управления и обеспечения безопасности полетов; распад единой государственной системы аэрофлота; рост числа мелких коммерческих организаций-перевозчиков; снижение дисциплины, надзора и контроля за безопасностью полетов в целом; ошибки пилотов, диспетчер- ских служб; неисправности авиационной техники; погодные условия.
Одной из основных проблем современности стало обеспечение без- опасности движения на автомобильном транспорте. Крупными автомо-