Файл: Проект организации специализированной мастерской по диагностике и ремонту электрооборудования автомобилей в г. Олёкминске.rtf
Добавлен: 10.01.2024
Просмотров: 449
Скачиваний: 4
ВНИМАНИЕ! Если данный файл нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам.
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждениеВысшего профессионального образования«Якутская государственная сельскохозяйственная академия»Олекминский филиалФакультет: ТехническийСпециальность: 110304.65 «Технология обслуживания и ремонта машин в АПК»Кафедра: «Механизация сельскохозяйственного производства»Форма обучения: ЗаочнаяРАСЧЕТНО-ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКАК ДИПЛОМНОМУ ПРОЕКТУна тему: Проект организации специализированной мастерской по диагностике и ремонту электрооборудования автомобилей в г.Олёкминске Дипломник ____________________________________________________ /Д.В. Симоненко/Руководитель дипломного проекта ________________________/Н.П. Тарасов/
расчет численности рабочих, выбор оптимального режима работы подразделений технической службы.3. Организационная часть, включающая в себя: расчет количества постов ТО, расчет и подбор оборудования зоны ТО-2, расчет площади зоны ТО-2.4. Конструкторская часть, включающая в себя разработку и расчёт приспособления в зоне ТО для совершения сверхнормативных простоев.5.Охрана труда, содержащая анализ вредных и опасных факторов производства и пожарной безопасности в ООО «Кладовая Олекмы». 6. Природоохранные мероприятия.7.Экономическая часть, включающая в себя расчёт показателей экономической эффективности проекта.ВведениеТрактора играют существенную роль в транспортном комплексе страны. Ежегодно Тракторами народного хозяйства перевозится более 80% грузов. Одновременно трактора являются основным потребителем ресурсов расходуемых транспортным комплексом: 66% топлив нефтяного происхождения, 70% трудовых ресурсов и примерно половины всех капиталовложений.Особенности и преимущества тракторов во многом определяются уровнем работоспособности и техническим состоянием.Работоспособность тракторов и парков обеспечивается системой технической эксплуатации тракторов (ТЭА).Как область практической деятельности ТЭА - это комплекс взаимосвязанных технических, экономических, организационных и социальных мероприятий, обеспечивающих:1) поддержание тракторного парка в работоспособном состоянии при:-рациональных затрат трудовых и материальных ресурсов;-нормативных уровнях дорожной и экологической безопасности;-нормативных условиях труда персонала.Техническая эксплуатация обычно включает в различных для разных предприятий комбинациях следующие основные виды работ и услуг:-подбор и доставку необходимых для предприятия тракторных средств, оборудования, запасных частей и материалов;-техническое обслуживание и ремонт тракторов в течении их эксплуатации;-инструментальный осмотр и подготовка к нему;-сбор и утилизацию отходов, образующихся при эксплуатации автотранспортных средств, включая прием и направление на переработку списанных изделий;-обучение и консультацию персонала автотранспортных предприятий.Главной задачей дисциплины «Техническая эксплуатация тракторов» заключается в профессиональной подготовке конкурентно-способных инженеров для ТЭА на основе раскрытия закономерностей изменения технического состояния тракторов в процессе эксплуатации, изучения методов и средств, направленных на поддержание тракторов в исправном состоянии при экономном расходовании всех видов ресурсов и обеспечении дорожной и экологической безопасности.
Тракторный транспорт играет существенную роль в транспортном комплексе страны, регулярно обслуживая почти три миллиона предприятий организаций всех форм собственности, крестьянских и фермерских хозяйств и предпринимателей, а также населения страны.
1 Технико-экономическое обоснование проекта1.1 Природно - климатическая характеристика
Общество с ограниченной ответственностью «Кладовая Олекмы» находится на территории Олёкминского района, который отнесен к четвёртому агроклиматическому (наиболее теплому) району. Средняя температура июля +19 градусов тепла по Цельсию, температура самого холодного месяца января составляет -35 градусов по Цельсию. Абсолютный максимум +37, а минимум - 56 градусов Цельсия.По условиям увлажнения район относиться к засушливой и слабозасушливой зонам. Осадков выпадает год 200-240 мм. Максимальное количество осадков в теплый период года 160-180 мм. Снежный покров устанавливается в 1 и 2 декаде октября и сходит в первых числах мая.Продолжительность периода с устойчивым снежным покровам составляет 190-200 дней. Зима в районе мягче, средняя температура января -33,9 градусов по Цельсию, в то время как в г. Якутске 45,2 градусов по Цельсию.Хорошо разработанная долина р. Лена сильнее прогревается летоми меньше охлаждается зимой. В летнее время на климат долины оказываетсильное влияние р. Лена, дающая тепловой поток значительной мощности. Его действие сильнее, чем уже долина реки в особенности заметно это тепловое воздействие на островах. Климат района значительно мягче климата Центральной Якутии и благоприятен для возделывания многих сельскохозяйственных культур.Территория района расположена в пределах мезозойской структуры Вилюйской синеклизы и приленского расчлененного плато, сложенного нередко известняками, дололитами. По характеру рельефа район представляет плато, абсолютные отметки на севере 200-400 м, на юге 500-700 м.1.2. Современное состояние предприятияООО «Кладовая Олекмы» организовано в 2009 годы путем реорганизации Олекминского филиала ОАО «Алмазы Анабара». Имеется пищекомбинат полностью оснащенный оборудованием с баклабораторией, 7 маслоцехов, 5 молокоприемных пунктов. Выпускает 28 наименований молочной продукции и продукцию из дикоросов – сироп, джем, варенье.С 1 июня 2019 года по решению учредителя ОАО «Алмазы Анабара» отрасль животноводства и кормопроизводства с ООО «Агрофирма «Олекминская» было передано ООО «Кладовая Олекмы».Пищекомбинат каждый год расширяет ассортимент выпускаемой продукции, разработали линейку низкожирной продукции, получили сертификаты на биосметану, нежирный кефир, обрат, пахту. В 2008 году была разработана программа «Льготное молоко школьникам», поставляли йодированное молоко «Умница» 2,5 % жирности школам города Олекминска и близлежащих наслегов. Разработали и выпустили пробные объемы казеина, произведена поставка ООО «Бигэ» (г.Якутск), в дальнейшем планируем выпуск казеина, т.к есть сырье, подготовлена площадка.
Консультанты:
-
По технологической части __________________________/О.Е. Казанцева/ -
По экономической части ____________________________/Л.В. Федорова/ -
Нормоконтроль ___________________________________/Н.П. Тарасов/ -
По безопасности и экологичности ___________________/М.А Чистова/
Тема Проект организации текущего ремонта тракторов на базе ООО «Кладовая Олекмы»
СодержаниеВведение1 ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ ПРОЕКТА1.1 Природно - климатическая характеристика 1.2. Современное состояние предприятия2. ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ2.1 Предлагаемая организация ТО2.2 Расчёт производственной программы всех видов ТО2.2.1 Установление нормативов2.2.2 Выбор и корректирование периодичности ТО и пробега до КР2.2.3 Корректирование нормативов трудоёмкости единицы ТО2.2.4 Определение коэффициента технической готовности2.2.5 Определение коэффициента использования тракторов и годового пробега парка2.2.6 Определение числа обслуживаний за год2.2.7 Определение суточной программы2.2.8 Расчёт годового объёма работ по ТО2.3 Расчёт численности производственных рабочих2.4 Выбор и обоснование метода организации ТО2.5 Расчёт количества постов2.6 Расчёт и подбор оборудования2.7 Расчёт площади зон ТО2.8 Составление технологической карты3. Конструкторская часть3.1 Назначение, устройство и работа приспособления3.2 Прочностные расчёты приспособления3.3 Расчёт затрат на изготовление приспособления5. Экономическая часть5.1 Расчёт затрат на ТО5.2 Расчёт себестоимости ТО5.3 Расчёт экономической эффективности ТО4. Безопасность и экологичность проекта4.1 Состояние дел по охране труда на предприятии.4.2 Расчёт освещения и вентиляции4.3. Природоохранительные мероприятияЗаключениеСписок литературыПриложенияАннотацияДанный дипломный проект на тему: «Проект организации текущего ремонта тракторов ООО «Кладовая Олекмы» В дипломный проект входят следующие разделы:1.Общая часть, включающая в себя анализ работы, рекомендации по повышению эффективности организации ТО и ТР тракторов.2. Проектная часть, включающая в себя технологический расчет ООО «Кладовая Олекмы»расчет численности рабочих, выбор оптимального режима работы подразделений технической службы.3. Организационная часть, включающая в себя: расчет количества постов ТО, расчет и подбор оборудования зоны ТО-2, расчет площади зоны ТО-2.4. Конструкторская часть, включающая в себя разработку и расчёт приспособления в зоне ТО для совершения сверхнормативных простоев.5.Охрана труда, содержащая анализ вредных и опасных факторов производства и пожарной безопасности в ООО «Кладовая Олекмы». 6. Природоохранные мероприятия.7.Экономическая часть, включающая в себя расчёт показателей экономической эффективности проекта.ВведениеТрактора играют существенную роль в транспортном комплексе страны. Ежегодно Тракторами народного хозяйства перевозится более 80% грузов. Одновременно трактора являются основным потребителем ресурсов расходуемых транспортным комплексом: 66% топлив нефтяного происхождения, 70% трудовых ресурсов и примерно половины всех капиталовложений.Особенности и преимущества тракторов во многом определяются уровнем работоспособности и техническим состоянием.Работоспособность тракторов и парков обеспечивается системой технической эксплуатации тракторов (ТЭА).Как область практической деятельности ТЭА - это комплекс взаимосвязанных технических, экономических, организационных и социальных мероприятий, обеспечивающих:1) поддержание тракторного парка в работоспособном состоянии при:-рациональных затрат трудовых и материальных ресурсов;-нормативных уровнях дорожной и экологической безопасности;-нормативных условиях труда персонала.Техническая эксплуатация обычно включает в различных для разных предприятий комбинациях следующие основные виды работ и услуг:-подбор и доставку необходимых для предприятия тракторных средств, оборудования, запасных частей и материалов;-техническое обслуживание и ремонт тракторов в течении их эксплуатации;-инструментальный осмотр и подготовка к нему;-сбор и утилизацию отходов, образующихся при эксплуатации автотранспортных средств, включая прием и направление на переработку списанных изделий;-обучение и консультацию персонала автотранспортных предприятий.Главной задачей дисциплины «Техническая эксплуатация тракторов» заключается в профессиональной подготовке конкурентно-способных инженеров для ТЭА на основе раскрытия закономерностей изменения технического состояния тракторов в процессе эксплуатации, изучения методов и средств, направленных на поддержание тракторов в исправном состоянии при экономном расходовании всех видов ресурсов и обеспечении дорожной и экологической безопасности.
Тракторный транспорт играет существенную роль в транспортном комплексе страны, регулярно обслуживая почти три миллиона предприятий организаций всех форм собственности, крестьянских и фермерских хозяйств и предпринимателей, а также населения страны.
| | | | | | ДП. 350207.21.01.ПЗ А 17-9 | |||||||||||
| | | | | | ||||||||||||
| Изм. | Лист | № докум | Подпись | Дата | ||||||||||||
| Разраб. | Борисов А.В | | | Технико-экономическое обоснование проекта | Литера | Лист | Листов | |||||||||
| Проверил. | Халяпина.О.В | | | | y | | | | ||||||||
| | | | | ГБПОУ РС (Я) ОТ | ||||||||||||
| Н. Контр. | | | | |||||||||||||
| Утв | | | | |||||||||||||
1 Технико-экономическое обоснование проекта1.1 Природно - климатическая характеристика
Общество с ограниченной ответственностью «Кладовая Олекмы» находится на территории Олёкминского района, который отнесен к четвёртому агроклиматическому (наиболее теплому) району. Средняя температура июля +19 градусов тепла по Цельсию, температура самого холодного месяца января составляет -35 градусов по Цельсию. Абсолютный максимум +37, а минимум - 56 градусов Цельсия.По условиям увлажнения район относиться к засушливой и слабозасушливой зонам. Осадков выпадает год 200-240 мм. Максимальное количество осадков в теплый период года 160-180 мм. Снежный покров устанавливается в 1 и 2 декаде октября и сходит в первых числах мая.Продолжительность периода с устойчивым снежным покровам составляет 190-200 дней. Зима в районе мягче, средняя температура января -33,9 градусов по Цельсию, в то время как в г. Якутске 45,2 градусов по Цельсию.Хорошо разработанная долина р. Лена сильнее прогревается летоми меньше охлаждается зимой. В летнее время на климат долины оказываетсильное влияние р. Лена, дающая тепловой поток значительной мощности. Его действие сильнее, чем уже долина реки в особенности заметно это тепловое воздействие на островах. Климат района значительно мягче климата Центральной Якутии и благоприятен для возделывания многих сельскохозяйственных культур.Территория района расположена в пределах мезозойской структуры Вилюйской синеклизы и приленского расчлененного плато, сложенного нередко известняками, дололитами. По характеру рельефа район представляет плато, абсолютные отметки на севере 200-400 м, на юге 500-700 м.1.2. Современное состояние предприятияООО «Кладовая Олекмы» организовано в 2009 годы путем реорганизации Олекминского филиала ОАО «Алмазы Анабара». Имеется пищекомбинат полностью оснащенный оборудованием с баклабораторией, 7 маслоцехов, 5 молокоприемных пунктов. Выпускает 28 наименований молочной продукции и продукцию из дикоросов – сироп, джем, варенье.С 1 июня 2019 года по решению учредителя ОАО «Алмазы Анабара» отрасль животноводства и кормопроизводства с ООО «Агрофирма «Олекминская» было передано ООО «Кладовая Олекмы».Пищекомбинат каждый год расширяет ассортимент выпускаемой продукции, разработали линейку низкожирной продукции, получили сертификаты на биосметану, нежирный кефир, обрат, пахту. В 2008 году была разработана программа «Льготное молоко школьникам», поставляли йодированное молоко «Умница» 2,5 % жирности школам города Олекминска и близлежащих наслегов. Разработали и выпустили пробные объемы казеина, произведена поставка ООО «Бигэ» (г.Якутск), в дальнейшем планируем выпуск казеина, т.к есть сырье, подготовлена площадка.