VI.ОСНОВНЫЕ ПРАВИЛА ПУСКА И ОСТАНОВКИ УСТАНОВКИ

ПРИ НОРМАЛЬНЫХ УСЛОВИЯХ.

1. 
   Пуск установки при нормальных условиях.
   

Пуск установок переработки и компримирования газа после ремонта производится в соответствии с требованиями РД 39.05-91 «Положение о системе технического обслуживания и ремонта технологического оборудования и аппаратов объектов сбора, транспорта и переработки газа». Основанием для пуска установок является приказ по управлению.

Перед пуском требуется проверить подключение электроэнергии, воздуха КИП, а также включение в работу приборов КИП и системы вентиляции.

Пуск установки производится в такой последовательности:

• 
  вытеснение воздуха из системы инертным газом (азотом);
  
• 
  включение в работу средств КИПиА и блокировок;
  
• 
  проверка на плотность давлением азота до 4 кгс/см²;
  
• 
  вытеснение инертного газа из системы нефтяным газом;
  
• 
  прием топливного газа и пуск систем горячего и холодного гликоля;
  
• 
  прокаливание адсорбента в адсорберах М-107/A-F с пуском компрессоров С-101/106;
  

- пуск компрессоров С-102;

- пуск компрессоров С-103А;

- пуск газодувки В-102;

• 
  пуск системы горячего масла;
  
• 
  пуск пропановой холодильной установки, блока НТК и турбодетандера.
  

6.1.1.Вытеснение воздуха инертным газом.
Перед выполнением операций по продувке оборудования азотом пустить в работу систему уплотнительного масла компрессоров, газодувок В-102, турбодетандера Х-101 после прогрева масла в маслобаках.

Вытеснение воздуха из оборудования и трубопроводов производится после выполнения ремонтных работ и снятия заглушек, установленных на период ремонтных работ согласно схемы установки заглушек.

Вытеснение воздуха производится инертным газом до концентрации кислорода в системе не более 1% об., что оформляется актом. Продувка производится вытеснением основного количества воздуха с последующим сбросом давления в атмосферу.

Вытеснение воздуха из групп компрессоров А и В производится поочередно по таким схемам:

Азот M-102  C-101A E-121A M-103A C-106A E-101A

 M-132 C-102A E-104A воздушники.
Азот M-102  C-101В E-121В M-103В C-106В E-101В M-132  C-102В E-104В воздушники.

Азот  M-106выход через дренаж у LV-016

---

Вытеснение воздуха из дренажных трубопроводов производится по таким схемам:

Азот из сепараторов  байпасы регулирующих клапанов LV-003,

LV-010, LV-013 M-133 дренаж у LV-005.

Из системы компримирования газа из сепаратора С-9/2 воздух вытесняется таким образом:
LV-101àдренаж Ду25

I

Азот à C-103А à FV-055Aà задвижка№110/1 àМ-101/1 à задвижка №93/1 à дренаж у КШ-1.
После вытеснения воздуха из оборудования и трубопроводов производится опресовка на плотность азотом до давления 4 кгс/см². После этого через дренажи LV-016, М-106, Е-104А,В давление сбрасывается до 0,5 кгс/см².

Примечание: Азот в компрессоры подается только при работающей системе уплотнительного масла.

Если концентрация кислорода в продуваемой среде превышает 1% об, необходимо сделать повторную продувку с последующим сбросом давления и определением концентрации кислорода в сбрасываемой среде.

Вытеснение воздуха из адсорберов М-107А-F выполняется по мере готовности каждого отдельно. Для этого необходимо закрыть клапаны KV, открыть воздушники, открыть азот у KV-009 – 059.

Воздух из трубопроводов и аппаратов установки осушки газа вытесняется по схеме:

Азот M-106 M-107A-F  A-104 дренаж.
Продувка НТК производится по таким схемам:
1. Азот A-104 FV-038B E-108 (трубки) E-109 (трубки) E-111 (трубки) M-114 (воздушники).

2. 
   Азот A-104 FV-038A E-110 (трубки) E-112 M-114 (воздушник)
   

3. 
   Азот  M-114 М-115 X-101 M-116 E-111 (корпус)  E-108 (корпус) X-101 (компрессор) дренаж
   

байпас Р-107А,В

---

I

E-110 (корпус)  LV-035 P-107A,B  дренаж Р-107А,В

5. Азот  M-117

М-116 воздушники
6. Азот  M-117 E-114 E-115  LV-038 (дренаж)

6. 
   Азот  M-117  PV-045A  M-118  PV-045  дренаж
   

I

P-108A,B  дренаж

После вытеснения воздуха из системы давление инертного газа повышается до 4 кгс/см², производится проверка на герметичность и после этого давление в системе сбрасывается до 0,5 кгс/см² через дренажи и воздушники.

Вытеснение воздуха из оборудования и трубопроводов блока НТК и аминовой очистки осуществляется последовательно по потокам, и в конце каждого потока отбирается проба среды для анализа на содержание кислорода, которого должно быть не более 1 % об. Если содержание кислорода в системе превышает 1 % об, то производится повторный наддув с последующим сбросом давления и выполнением анализа вытесняемой среды.
6.1.2.Вытеснение азота из аппаратов и трубопроводов

установки нефтяным газом.
Перед вытеснением азота из аппаратов и трубопроводов нефтяным газом необходимо пустить в эксплуатацию систему горячего и холодного гликоля, для чего:

- принять топливный газ на установку из системы топливного газа работающей установки;

- собрать схему циркуляции горячего гликоля, пустить насос Р-130, зажечь форсунки нагревателя Н-106 и поднять температуру горячего гликоля до 80 – 100^оС;

- собрать схему циркуляции холодного гликоля, пустить насос Р-121, при необходимости – вентилятор Е-126;

Вытеснение азота из системы нефтяным газом производить в той же последовательности, что и вытеснение воздуха азотом. Вытесняемая среда (азот) сбрасывается в атмосферу через воздушники.
6.1.3.Пуск в работу компрессоров С-101, 106.
Компрессоры С-101,106 пускаются в работу перед сушкой адсорбента в адсорберах М-107А-F. Перед пуском в работу указанных компрессоров необходимо выполнить следующие операции:

• 
  проверить целостность контура заземления электродвигателей и резервуаров масла;
  
• 
  проверить готовность к работе средств КИПиА, подачу воздуха КИП;
  
• 
  подготовить к работе систему смазочного и уплотнительного масла;
  
• 
  проверить температуру масла в резервуаре, если температура ниже 25^оС, то подать горячий гликоль в змеевик резервуара и поднять температуру масла до 25 –35 ^оС;
  
• 
  подать холодный гликоль в холодильник масла;
  
• 
  провернуть вручную валы маслонасосов и убедиться в легкости их вращения;
  
• 
  провернуть вручную (специальным ключом) роторы компрессоров и убедиться, что ничего не препятствует их вращению, установить на место защитную сетку, снятую с корпуса редуктора перед проворачиванием;
  
• 
  включить в работу систему смазочного и уплотнительного масла в соответствии с инструкцией по эксплуатации;
  
• 
  подать горячий гликоль в дегазатор и резервуар масла для поддержания температуры масла в пределах 35 – 45^оС;
  
• 
  подать в дегазатор и резервуар масла азот (предварительно в количестве 15 –20 м³/час);
  
• 
  подать чистый воздух в корпусы главных электродвигателей для создания в них избыточного давления;
  
• 
  проверить наличие избыточного давления в местных щитах управления компрессорами по сигнальным лампам и манометрам;
  
• 
  подать холодный гликоль в холодильник электродвигателя;
  
• 
  при необходимости отрегулировать окончательно давление смазочного масла в коллекторе (1,4 –1,5 кгс/см²) клапаном-регулятором прямого действия;
  
• 
  открыть арматуру на подаче топливного газа к компрессорам, который используется перед первоначальным пуском компрессоров в качестве буферного газа;
  
• 
  клапаны-регуляторы давления «буферный-сырой» газ перевести в режим автоматической работы и установить задание 0,1 – 0,15 кгс/см²;
  
• 
  открыть полностью арматуру после клапанов-регуляторов перепада давления «буферный-сырой» газ;
  
• 
  постепенно открывая арматуру до клапанов-регуляторов и повышая задание на регуляторе, отрегулировать перепад давления «буферный-сырой» газ на величину 0,35 – 0,5 кгс/см²;
  
• 
  периодически открывая и закрывая с местного щита управления клапаны сброса на факел, поддерживать давление в полости компрессоров не выше 0,6 кгс/см²;
  
• 
  убедиться, что за счет повышенного давления в полости компрессоров уровень масла в поплавковых камерах уловителей уплотнительного масла снизился и установился приблизительно 50 % на уровнемерном стекле;
  
• 
  убедиться, что дегазатор наполнился маслом и уровень установился 50 –70 % уровнемерного стекла;
  
• 
  сдренировать жидкость из корпусов компрессоров, открывая поочередно дренажи на каждой секции компрессора.
  

---

Выполнив все указанные операции, приступить к пуску компрессоров

С-101/106А,В, для чего выполнить следующие операции:

• 
  закрыть дистанционно из ЦПУ заслонки PV-007, 012, 008, 013 на приеме компрессоров С-101/106А,В;
  
• 
  открыть задвижки № 104,105 на приеме С-101А,В и № 14,17 на нагнетании С-106А,В;
  
• 
  открыть дистанционно из ЦПУ заслонки на байпасах минимального потока компрессоров С-101/106А,В на 75 %;
  
• 
  открыть пусковые клапаны на приеме компрессоров С-101/106А,В
  

XV-066, 068, 067, 069 и набрать давление 0,3 –0,35 кгс/см² , после набора давления пусковые клапаны закрыть;

• 
  при наборе давления в корпусах компрессоров С-101/106А,В свыше
  

0,35 кгс/см² сбросить его на факел через факельные клапаны XV-005, 040,010,041 до давления 0,1-015 кгс/см², если после закрытия факельных клапанов давление начинает расти, это свидетельствует о негерметичности заслонок на приеме компрессоров или пусковых клапанов, необходимо после набора давления в корпусах компрессоров С-101/106 закрыть задвижки №104,105.

При достижении положительного давления на приме компрессоров по мере их загрузки, открыть арматуру на линии входа уплотнительного масла из уловителей в дегазатор.

После пуска компрессоров С-101/106 производится прокаливание адсорбента в адсорберах М-107 А-F.
6.1.4.Прокаливание адсорбента в адсорберах М-107.
Замена адсорбента на установке осушки производится, как правило, один раз в два года, при остановке на капитальный ремонт. Засыпанный адсорбент подлежит нагреву и прокаливанию путем его доведения до температуры, установленной заводом-изготовителем техническими требованиями на адсорбент, и последующему охлаждению.

Для прокаливания адсорбента необходимо пустить в работу печь Н-101, для чего собирается технологическая схема:

XV-074  PV-007(012)  C-101A(B)  С-106А(В)  M-106 

пусковая линия М-107  KV-062  E-105  M-111 РV-285 факел
Установить расход газа через печь Н-101 клапаном FV-018 и PV-285 в количестве 24 тыс.м³/час при давлении 14 кгс/см² ( при регенерации двух адсорберов). В процессе прокаливания адсорбента значение расхода газа регенерации учитывать с поправкой на давление и температуру по шкале

FIC-018.

Для набора или выравнивания давления открыть клапаны KV-001, 011, 021, 031,041,051 при регенерации двух адсорберов одновременно и расходе газа до 24 тыс. м³/час, для сбросов на факел кроме клапана PV-285, открыть задвижки на байпасах предохранительных клапанов PSV-032, 033, 034, установленных соответственно на аппаратах А-102А,В, М-109.

---

Разжечь форсунки печи Н-101 и при достижении температуры 100^оС открыть KV-058, 048 (выдержать две минуты), открыть KV-057, 047, 054, 044. Закрыть KV-041,051 и через две минуты закрыть KV-062, тем самым начать нагрев молекулярных сит в М-107E,F.

При нестабильной подаче греющего газа через аппарат или колебаниях давления газа, следует открыть клапан KV-062 для избежания срыва слоя молекулярных сит. При установившемся расходе газа закрыть клапан KV-062.

Прокаливание адсорбента производить со скоростью 50^оС в час, затем выдержать при заданной для данных молекулярных сит температуре 3 часа, потушить горелки печи Н-101 и охладить адсорбент до температуры 100^оС. При охлаждении следует поддерживать расход газа с учетом поправки на температуру. Открыть KV-062 и закрыть KV-058, 048, 057, 047, 054,044. Открыть KV-051, 041.

Переключиться на прокаливание адсорбента в адсорберах М-107 C,D следующим образом: закрыть KV-021, 031, открыть KV-062, KV-028, 038 (выдержать две минуты), открыть KV-037, 027, 034, 024, и через две минуты закрыть KV-062, тем самым начать нагрев адсорбента в М-107 C,D. После охлаждения М-107 С,D открыть KV-062 и закрыть KV-038, 028, 037, 027, 034,024. Открыть KV-031, 021.

Затем переключиться на прокаливание молекулярных сит в М-107А,В, для чего: закрыть KV-001, 011. Открыть KV-062, 018, 008, 017,007, 014,004 и через две минуты закрыть KV-062. Произвести прокаливание молекулярных сит в М-107А,В. Необходимо учесть при прокаливании молекулярных сит, что последняя пара аппаратов должна быть в режимы соответственно охлаждения и регенерации согласно команды на «Мемоконе». После прокалки адсорбента во всех адсорберах собирается схема работы М-107А-F согласно циклограммы путем возврата тумблеров управления клапанами KV в нейтральное положение при открытых KV-061,062 и закрытых задвижках на пусковой линии.
6.1.5.Сушка и прогрев НТК.
В целях предотвращения образования гидратов при низких температурах вся система блока низкотемпературной конденсации должна быть отогрета и осушена. Сушка производится с использованием осушенного нефтяного газа при температуре около 45^оС и давлении 12 кгс/см². Газ на блок НТК поступает с установки осушки через А-104. Для сушки НТК необходимо отрегулировать работу компрессоров С-101,106 до производительности

40 тыс.м³/час, открыть KV-021 - 051, KV-029 – 059, задвижки № 47,48 на А-104.

Осушка и прогрев НТК производится в два этапа по линии прогревающего газа из трубопровода 43-F1-2” (задвижка № 56), отбираемого из трубопровода 42-F1-18” (из А-104).

I этап. Открывается задвижка 2” № 56 на перемычке между трубопроводами 43-F1-2” и 61-СК2-14”-Iс. Последовательно прогревается межтрубное пространство Е-111, Е-108. Газ сбрасывается через HV-044.

---

Смотрите также файлы

• Лекция 5 обнаружение лесных пожаров план лекции.pdf

• Общеславянские слова береза, дуб, корова, ворона, свобода, труд, молодой, старый, ткать, учить, масло, мука.ppt

• Объем выполненной работы (практический опыт, умения, знания).docx

• Урок 46 Дата 27. 11. 2018г. Тема Именительный и винительный падежи имён существительных. Цели.docx

• Организационная культура.doc