Добавлен: 17.01.2024
Просмотров: 355
Скачиваний: 6
ВНИМАНИЕ! Если данный файл нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам.
Жалпы ауданы 2834 м2, оның ішіндеа уданы 1300 м2 металл қалқасы бар (металл жабыны – шифер) №3 ашықалаңқай металл табақпен шектеледі. Алаңға бір мезгілде 5 жабық вагондарды ыдыс-даналы жүктермен беру-алып кетуді жүзеге асыру үшін темір жол жолы орналасқан.
Жалпы ауданы 2460 м2 металл қалқасы бар (металл жабыны – шифер) №4 ашықалаң. Алаңға 14 жабық вагондарды және ыдыс-даналы жүктерді бірмезгілде беру мен жинауды жүзегеа сыруға арналған темір жол жолы жәнек өлемі 4*3=12 м2 қабылдап-тапсырушыларға арналған үй-жай орналасқан.
Көлемі 3006*6=4800 м2 болатын 431 тұйықтың ашық асфальтталған алаңында әрбір 12.5 тонна жүк көтергіштігі бар рельстік жүрісте КК-12.5 маркалы 2 тіректі электр крандарын пайдалана отырып, ыдыс-даналы жүктер мен ағаш материалдарын тиеуге арналған ашық жылжымалы құрамның 12 вагонын тиеу және түсіру фронтының ұзындығы бар.
Көлемі 136262 м2 болатын 430 тұйықтың ашық алаңы (бетон плитасын төсеу) жүк көтергіштігі 36 тонна спейдері бар пневмоходқа "ВОЅЅ" контейнерлерінің тиегіш-штабелерін пайдалана отырып, орташа және ірі тоннажды контейнерлерді тиеуге және түсіруге арналған 16 арнайы платформаларды тиеу және түсіру фронтының ұзындығына ие. Және жүк көтергіштігі 16 тонна сусымалы жүктер үшін рельстік жүрісте КЖДЭ-16 маркалы электр-дизельді кран бар.
Зал алаңындағы шлакоблокты, жалпы ауданы 108 м2 екіқ абатты металл жабындысы бар бір қабатты тұрмыстық үй-жай.
Көлемі 7965 м2 болатын 429 ашық асфальтталған алаңқайдың к-диаметрі 30,5 тонна маркалы козлді электркранын пайдалана отырып, орташа және ірі тоннажды контейнерлер мен ауыр салмақты жүктерді тиеу және түсіру үшін ашық жылжымалы құрамның 12 вагонын бірмезгілде беру және жинауды жүзегеасыру үшін тиеу және түсіру фронтының ұзындығы болады.
Көлемі 6900 м2 болатын 427 ашық асфальтталған алаңша, МВС-4 авто өндірушілерінің шнекті транспортерлерінің электртиегішін пайдалана отырып, сусымалы жүктерді тиеу және түсіру үшін 10 Вагонды бір мезгілде беруді және алып кетуді жүзегеа сыру үшін тиеу және түсіру фронтының ұзындығына ие.
Жүк терминалында тиеу – түсіру машиналарының келесі түрлері қолданылады.
1. Жүк көтергіштігі 1.5 тонна R – 20-15 маркалы «Штиль» ашалы электртиегіші:
а) зауытты қнөмірі № 512007009505;
б) зауытты қнөмірі №512007009504.
2 КК-12.5 маркалы электр краны, жүк көтергіштігі 12.5 тонна.
3 «ВОЅЅ» контейнер тиегіш-қаттауышы, жүк көтергіштігі 36 тонна, зауыт нөмірі №085914.
4 КТЖЭ-16 Электродизельді шүмегі, жүк көтергіштігі 16 тонна, зауыт нөмірі № 59.
Сурет 1.5 - Жүк терминалында жұмыс істеу үшін тиеу-түсіру машиналарын құрастыру
1.4 Көліктік – логистикалық қызметтің тиімділігін бағалау әдістері
Өз кәсіпорындарында логистикалық қызметтерді ұйымдастырған компаниялар, әрине, олардың қызметінің тиімділігін бағалауы керек. Ол кері байланыс түрінде жүзеге асырылады — басқару буындарына тапсырмалар — логистикалық қызметтің шешім қабылдауы — оларды жүзеге асыру-басқару буындарының нәтижелерін бағалау.
Бағалаудың бірнеше әдістері бар. Олардың кез-келгені логистиканың белгілі бір бағыты қызметінің нәтижелерін бұрын белгіленген мақсаттармен салыстыруды және шығындарды, өнімділікті немесе қызметті талдауды қамтиды. Оларды толығырақ қарастырайық.
1. Шығындар әдісі. Бұл фирма кәсіпорындағы әрбір жеке логистикалық функция үшін құндық критерий белгілейтініне негізделген. Құн критерийі сонымен қатар жеткізілетін немесе жөнелтілетін өнімнің салмағының бірлігіне, жалпы жеткізілімге немесе белгілі бір тапсырысқа белгіленуі мүмкін. Шығындар критерийлері мен қойылған мақсаттарға сәйкес кешендегі және барлық бағыттардағы шығындарды салыстыру арқылы түпкілікті нәтижелер бойынша алшақтық анықталады. Бұл логистика қызметінің қызметіне қажетті түзетулер мен толықтырулар енгізуге мүмкіндік береді.
2. Өнімділік әдісі. Логистика қызметі қызметінің тиімділігін бағалау оны қолдану кезінде сандық сипатта болады және, әдетте, физикалық өлшем бірліктерінде көрінеді, мысалы, өнімді тоннамен жөнелту, тапсырыстардың белгілі бір санын орындау, тауарлардың партияларын тиісті жиынтықта жеткізу «кірудегі» сандық сипаттамалар «шығудағы» нәтижелермен салыстырылады. Белгілі бір жұмыс көлемін орындауға жұмсалған адам-сағат; осы жұмыстарды орындауға қатысатын персоналдың саны есепке алынады; жұмыстың нақты көлемінде қолданылатын техниканың саны мен техникалық параметрлері; қойма үй-жайларының пайдаланылатын алаңдары. Жұмыстың жалпы көлемі өнім бірлігіне қатынасы бойынша бағаланады.
3. Қызмет көрсету әдісі. Бұл әдіс бойынша критерий мынадай параметрлер бойынша көрсетілетін қызметтерді бағалау болып табылады: уақыт (қызмет көрсету ұзақтығы); дәлдік (мерзімінде орындау); реттілік (технологиялық процестің кестесін сақтау); шығын мөлшері (тиеу-түсіру, тасымалдау және қоймалық сақтау нәтижесінде түпкілікті дайын өнімнің зақымдану саны). Сервис сапасы ішкі және халықаралық нарықтардағы бәсекелестіктің артуы жағдайында маңызды бола түсуде. Әр түрлі фирмалардың қызметтерін бағалау нәтижелерінің жиынтығы логистикалық қызметтің тиімділігінде белгілі бір кәсіпорынның басымдығын анықтауға мүмкіндік береді. Кәсіпорындағы логистика қызметі менеджерлерінің жұмысының тиімділігі, әдетте, үш фактор бойынша бағаланады: тұрақты басқару, мәселелерді шешу, жобаларды жүзеге асыру. Оларды қарастырайық.
4. Тұрақты басқару. Күнделікті операцияларды басқару және фирманың өнімділік, жобаларды қаржыландыру және логистикалық қызметтің көптеген басқа аспектілері бойынша нақты мақсаттарын орындау.
5. Мәселелерді шешу. Менеджердің туындаған проблемаларды диагностикалау және оңтайлы шешімдерді табу, қызметті үнемі жақсарту және уақыт бойынша да, абсолютті мөлшерде де шығындардың өтелуін арттыру мүмкіндігі.
6. Жобаларды жүзеге асыру. Менеджердің ойластырылған және жоспарланған жобаларды жүзеге асыру, олар бойынша әрекеттерді жедел түзету, тұтастай алғанда кәсіпорында да, логистиканың жекелеген бағыттары бойынша да еңбек өнімділігін арттыруға ықпал ету мүмкіндіктері.
Компаниялар сонымен қатар өз менеджерлерін қызметкерлердің басқарушылық қасиеттерін табу және дамыту, оларды әртүрлі жобаларды жүзеге асыруға қызығушылық таныту қабілеті бойынша бағалайды.
Тиімділікті бағалау стандарттары
Тәжірибе стандарттарды әзірледі, оған сәйкес компаниялар логистика қызметі мен олардың менеджерлерінің қызметін бағалайды. Оларға мыналар жатады;
1. Ағымдағы жылы тауарлардың қорларын тұрақты бақылау және оларды кәсіпорын қоймаларында және тарату жүйесінде қысқарту мүмкіндігін табу.
2. Тұтынушыларға қызмет көрсету бірақ тапсырыс қабылданған күннен бастап 5 күн ішінде өнімнің қол жетімділігі мен жөнелтуге дайындығының 92% деңгейінде.
3. Кәсіпорындағы логистика қызметінің қызметіне шығыстарды ағымдағы жылы сату көлемінің 3,5% деңгейінде тұрақты ұстап тұру.
4. Көлік шығыстарының барлық түрлерінің үлесі ағымдағы жылы сату көлемінің 2,5% - на дейін және келесі жылы 2,4% - ға дейін.
5. Тиеу-түсіру кезінде тауарлардың әртүрлі зақымдануын ағымдағы жылы сату көлемінің 10% - на дейін қысқарту.
6. Уақыт бойынша тапсырыстарды орындаудың жоғары дәлдігін және тауарларды қажетті жинақтауды 98% деңгейінде ұстау.
Логистикалық менеджменттің тиімділігін арттыру
Фирмалар логистикалық менеджменттің тиімділігін әр түрлі тәсілдермен және тәсілдермен арттыруға тырысады, мысалы, мақсатқа жетуге бағдарлау, қызметкерлердің қызығушылығын арттыру, аналитикалық құралдарды қолдану.
Белгіленген мақсаттарға қол жеткізуге бағдарлау жобалық жоспарлау және қабылданған шешімдердің нәтижелерін бақылау үшін инжинирингтің техникалық жүйелерін пайдалануды көздейді. Мұндай жүйелер пакеттер мен компьютерлік бағдарламалар түрінде болады. Қазіргі уақытта кәсіпорынның жекелеген қызметтері қызметінің нақты бағыттары бойынша жүйелер әзірленді: «бухгалтердің жұмыс орны», «менеджердің жұмыс орны».
Қызметкерлердің қызығушылығын арттыру сенімді жұмысты жақсы орындауға ынталандыруды қамтиды. Ұжымдарда қалыпты өмірлік және жұмыс микроклиматын құру маңызды, бұл жұмысқа қанағаттануға, қабылданған шешімдердің өзіндік ерекшелігіне, адал еңбегі мен компанияға деген адалдығына ықпал етеді.
Аналитикалық құралдарды қолдану процестерді модельдеуге мүмкіндік береді — экономикалық (бұрын компанияда болған, сондай-ақ басқа компаниялардың тәжірибесі), еліктеу (болашақта туындауы мүмкін жағдайлар және осы жағдайлардан шығудың нұсқалары).
Экономикалық және имитациялық модельдер фирма қызметкерімен оңай қол жетімді болуы керек және компьютерлік бағдарламалар түрінде жасалуы керек.
Компаниядағы логистикалық қызметті басқарудың тиімділігін арттыруда бұрын аталған стандарттарды сақтау да маңызды рөл атқарады. Оларды сандық мәнде алынған нәтижелермен салыстыру, жоспарланғанмен салыстыру арқылы логистика қызметі қызметкерлерінің қызметі бағаланады.
2 ОБЪЕКТІДЕ ҚАБЫЛДАНҒАН ЛОГИСТИКАЛЫҚ ПРОЦЕСТЕРДІ ЗЕРТТЕУ 2.1 Кәсіпорынның көліктік - логистикалық қызметін талдау әдістері
Ғылыми дереккөздерді талдау логистика мен логистикалық шығындарды бағалаудың отандық әдіснамасының жеткіліксіз дамуының басты себептерінің бірі әртүрлі көрсеткіштер мен факторлардың, соның ішінде логистикалық қызметтің негізгі индикаторларының сандық әсерін талдау мен талдаудың жалпы қабылданған әдістерінің болмауы деп санауға болатындығын көрсетті. Ғылымда ұсынылған тәсілдер салыстырмалы түрде қарапайым классикалық әдістерге дейін азаяды, олардың арасында әдетте баланстық, салыстырмалы және индекстік әдістер атап өтіледі, бұл нақты операциялық процестердің жиынтық логистикалық шығындарға қосқан үлесін дәл анықтауға мүмкіндік бермейді. Нәтижесінде, бүгінгі күні негізгі көлік-логистикалық операциялардың кәсіпорынның жиынтық шығындарына әсерін дәл бағалауға мүмкіндік беретін жаңа әдістер мен тиісті аналитикалық құралдарды қолдануды қамтамасыз ету қажет, бұл мәселені шешу ресейлік кәсіпорындардың бәсекеге қабілеттілігі мен тиімділігінің өсуіне ықпал етеді.
С. М. Малюкова атап өткендей, логистикалық шығындарды бағалаудың ең көп таралған әдістері:
- логистикалық шығындардың құндық талдауы негізінен шығындардың жекелеген элементтерін зерттеуге негізделген және оларды азайтуға және сәйкесінше осы кәсіпорынмен клиенттердің жұмысының тартымдылығын арттыруға арналған нормативтік әдіс болып табылады;
- логистикалық шығындардың функционалдық-құндық талдауы-логистикалық операциялардың жекелеген сегменттері бойынша логистикалық қызмет көрсету шығындарының деңгейін төмендету бойынша іс-шараларды әзірлеуге мүмкіндік беретін әдіс. Әдіс клиенттердің логистикалық тапсырыстарын орындау кезеңдері мен процестерін егжей тегжейлі зерттеуге және оңтайлы логистикалық технологияларға көшуді қамтамасыз ету үшін оларды біріктіру және стандарттау мүмкіндігін анықтауға негізделген;
- бұл логистикалық шығындарды Стратегиялық талдау-зерттелетін кәсіпорынның ағымдағы жағдайын оның негізгі бәсекелестерінің жағдайына ұқсас клиенттерге қызмет көрсету логистикалық шығындарының мөлшері мен динамикасы тұрғысынан салыстырудың бірнеше процедураларынан тұрады;
- логистикалық шығындарды кешенді талдау-бұл әдіс логистикалық тиімділік көрсеткіштерін кәсіпорынның жалпы экономикалық көрсеткіштерімен байланыстыруға мүмкіндік беретін теңдестірілген көрсеткіштер жүйесін (бұдан әрі-ССП) қалыптастыру негізінде бірыңғай есепке алу – талдау жүйесін құру негізінде жүзеге асырылады.