Файл: Расчет цвд влажнопаровой турбины аэс.docx

Установочные колодки 4 также опираются на пружинящую прокладку 3.



Рисунок. 5. Обозначения деталей 1-16 см. рис. 4; 17 – труба подвода масла к установочным колодкам; 18 – силуминовое торцевое уплотнение; 19 – кольцо из двух половин, на которое наклеивают тензометры для измерения осевого усилия.

Подшипник работает в камере нагнетания насоса, и колодки, таким образом, смазываются и охлаждаются маслом давлением 7,1 бар. На стороне всасывания насоса расположено плавающее уплотнение 6 с баббитовой заливкой.

Опорный подшипник также смазывается и охлаждается маслом высокого давления, которое поступает из камеры рабочих колодок по широким канавкам в плоскости разъема вкладыша. В нижней половине вкладыша предусмотрен подвод масла через обратный клапан от аварийного электронасоса.

Стопорные планки 8 и 12 удерживают от проворачивания колодки и опорный вкладыш.

Размер m выдерживается для всех колодок с отклонением не более 0,02 мм. Ротор устанавливается в осевое положение с помощью дистанционной прокладки 11, а величина осевого разбега - прокладки 2.
Конструкция опорно-упорного подшипника КТЗ, кроме повышения несущей способности упорного подшипника, позволяет:

l) устранить специальный расход масла на смазку и охлаждение упорного подшипника;

2) устранить потери на трение диска;

3) использовать для смазки и охлаждения опорного подшипника протечки масла с задней (обращенной к турбине) стороны насоса.




Рис. 6. Опорно упорный подшипник КТЗ

1.10 Список литературы

1. 
   С. А. Чернавский Подшипники скольжения. М., «МАШГИЗ», 1963
   
2. 
   Риппел Г. Проектирование гидростатических подшипников. М., Машиностроение, 1967
   
3. 
   https://inzhener-info.ru/razdely/konstruirovanie/opory-skolzheniya/upornye-podshipniki-skolzheniya.html
   
4. 
   http://www.ateffekt.ru/publ/turboustanovki/oporno_upornyj_podshipnik_turbiny/5-1-0-94
   
5. 
   http://vdvizhke.ru/sudovye-parovye-turbiny/koncevye-chasti-turbiny/upornye-podshipniki-v-turbinah.html
   

---