Файл: Практическое занятие Изучение действий экипажа при оставлении судна с использованием мом (2 ч.) 2 ч. Тема Индивидуальные спасательные средства (2 ч.) 4 ч.docx
ВУЗ: Не указан
Категория: Не указан
Дисциплина: Не указана
Добавлен: 04.02.2024
Просмотров: 810
Скачиваний: 1
ВНИМАНИЕ! Если данный файл нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам.
К инциденту следует относить:- все другие транспортные происшествия, не относящиеся к аварии, за исключением происшедших во время производства экспериментальных рейсов и аварийно-спасательных работ;- посадки судов на мель с простоем свыше 24 часов.Виды транспортных происшествий:- соприкосновение между собой судов, составов, находящихся на ходу (столкновение);- соприкосновение судна с другим стоящим у берега, причала или на якоре судном, берегом, гидротехническим сооружением, навигационным препятствием, подводным предметом, отдельным каменистым образованием, грунтом и др. (удар);- затопление судов;- посадка на мель;- повреждение гидротехнических сооружений.Причины транспортных происшествий:- невыполнение командным составом требований, установленных в нормативных документах по безопасности судоходства;- нарушение командным составом трудовой дисциплины;- выбор неудачного маневра, ошибки в ориентировке, отсутствие учета действия внешних факторов, влияющих на управляемость, неправильная оценка данных электрорадионавигационных приборов и др. (судоводительские ошибки);- неудовлетворительное содержание пути, гидротехнических сооружений, навигационного оборудования судового хода;- технические неисправности судовых устройств, механизмов, систем, конструктивные недостатки;- невыполнение судовладельцем, береговыми работниками требований нормативных документов, регламентирующих безопасность судоходства;- наступление обстоятельств, которые невозможно было заранее предвидеть и по которым невозможно предпринять заблаговременные меры по обеспечению безопасности плавания (стихийные бедствия, шторм, резкое падение и подъем уровней воды, резкое увеличение скорости течения, внезапный ветровой шквал, оползни, прорыв водой плотин, шлюзов, заторы льда, террористический акт и другие), - непреодолимые и непредвиденные обстоятельства.О случаях транспортного происшествия с судами, плотовыми составами, повреждениях гидротехнических сооружений на внутренних водных путях капитан, командир дноуглубительного или дноочистительного снаряда или другое должностное лицо обязаны известить в кратчайший срок ближайшее подразделение бассейнового органа государственного управления на внутреннем водном транспорте (далее - БОГУ на ВВТ) и территориальный орган Ространснадзора, судовладельца и принять все возможные меры для ликвидации последствий транспортного происшествия.
Сведения, передаваемые судовладельцу, территориальному органу Ространснадзора, диспетчерскому аппарату БОГУ по транспортному происшествию:1. Дата, местное время, название транспортного объекта, принадлежность.2. Место происшествия, километр на навигационной карте, ближайший населенный пункт, порт (пристань), гидротехническое сооружение и т.п.3. Откуда и куда следует транспортный объект, в грузу или балласте, род груза и его количество, число пассажиров, сведения о судах состава, его общие размеры и осадка.4. Гидрометеорологические условия, направление и сила ветра, волнение, видимость.5. Наличие навигационных знаков на штатных местах и их исправность.6. Сведения о вахтенных ходовой рубки и машинного отделения (фамилия, имя, отчество, должность, наличие диплома).7. Краткие сведения о другом объекте транспортного происшествия.8. Сведения о происшедшем (вид транспортного происшествия, наличие и характер повреждений, жертвы и телесные повреждения, загрязнение окружающей среды).9. Другие сведения, позволяющие оценить транспортное происшествие и принять решение о необходимости привлечения технических средств для оказания помощи и ликвидации последствий.Порядок действий капитана судна при ТП.Капитан (командир) судна или другое должностное лицо в случае транспортного происшествия:- принимает меры к ликвидации или уменьшению последствий транспортного происшествия;- при аварии поддерживает постоянную связь с судовладельцем, диспетчером, осуществляющим руководство движением флота на этом участке БОГУ, территориальным органом Ространснадзора;- в течение суток составляет в 3 экземплярах акт транспортного происшествия с указанием следующих сведений:1) дата, сведения о составителях (должность, фамилия, имя, отчество, а для свидетелей - местожительство каждого);2) основные данные о транспортных объектах и гидротехнических сооружениях (название, тип, мощность, грузоподъемность, габариты, род груза и др.);3) сведения о вахтенных начальниках - участниках транспортного происшествия (должность, возраст, специальное образование, общий стаж работы на речном транспорте, в командных должностях и занимаемой должности, рабочий диплом или свидетельство, дата их получения и кем выданы);
4) гидрологическая характеристика участка, на котором произошло транспортное происшествие, состояние погоды, видимость, габариты судового хода и их соответствие объявленным, наличие навигационных знаков на штатных местах и их соответствие нормативным требованиям и др.;5) оценка действий причастных лиц перед транспортным происшествием и обстоятельств, имеющих отношение к нему;6) обстоятельства транспортного происшествия (подробное описание происшествия с указанием последовательности всех маневров, скорости хода, распоряжений, команд, сигналов и т.д.);7) последующие действия экипажа, включая действия по ликвидации последствий транспортного происшествия, спасанию людей и груза;8) количество травмированных или погибших людей, их фамилии, имена, места жительства, годы рождения;9) повреждения корпуса, механизмов, движителей, рулевых устройств, которые должны быть оформлены техническим актом;10) последствия повреждения (затопление отсеков, утрата или порча груза, загрязнение окружающей среды, возможность движения и т.п.);11) соответствие сплотки плота и оборудования требованиям сплотки и формирования плота.Первый экземпляр акта транспортного происшествия с приложениями направляется в территориальный орган Ространснадзора, второй и третий - владельцам транспортных объектов, копии актов остаются у участников транспортного происшествия.К акту транспортного происшествия прилагаются следующие документы:- выписка из вахтенного (судового) журнала за время, включающее действия вахтенного начальника перед транспортным происшествием, в момент происшествия и после него;- выписка из машинного и других журналов, если их ведение предусмотрено на данном транспортном объекте и если это необходимо;- показания всех причастных лиц, в первую очередь вахтенных, и свидетельские показания, если они имеются;- схема с обозначением места транспортного происшествия и последовательных расположений транспортных объектов;- копия навигационной карты участка транспортного происшествия;- акт о технических повреждениях;- другие документы и вещественные доказательства, имеющие отношение к транспортному происшествию.Все представляемые документы должны быть заверены подписью капитана (командира) транспортного объекта и скреплены судовой печатью.
Акты о транспортных происшествиях с судами при повреждениях гидротехнических сооружений и плотов оформляются с участием представителей их владельцев.При двух и более участниках транспортного происшествия возможно составление совместного акта, в случаях разногласий акт составляется с каждым участником отдельно.В случае, когда транспортное происшествие связано с неудовлетворительным содержанием пути, акт составляется с участием работников пути.До получения разрешения территориального органа Ространснадзора судам запрещается покидать место транспортного происшествия. В случае невозможности связаться с территориальным органом Ространснадзора в связи с удаленностью места происшествия и отсутствием связи капитан обязан принять все меры по документированию факта и обстоятельств происшествия и продолжить движение судна до ближайшего пункта дислоцирования территориального органа Ространснадзора.Судовладельцы и владельцы гидротехнических сооружений в случае транспортного происшествия должны:- сообщить в территориальный орган Ространснадзора, в зоне ответственности которого оно произошло, а об аварии дополнительно сообщить в прокуратуру;- указать в информации время и место, причины и обстоятельства транспортного происшествия, характер полученных повреждений и принятые меры по ликвидации его последствий;- установить капитану (командиру) судна конкретное время предоставления последующей информации;- выезжать при необходимости на место для руководства работами по ликвидации последствий транспортного происшествия.Расследование транспортных происшествий проводится в следующие сроки:- с пассажирскими судами - до 10 суток;- с другими судами, толкаемыми или буксируемыми составами (в том числе плотовыми) и гидротехническими сооружениями - до 20 суток;- при выяснении сложных причин и необходимости дорасследования транспортных происшествий указанные сроки по решению начальника территориального органа Ространснадзора могут быть увеличены до 20 суток.Время расследования исчисляется с момента получения акта о транспортном происшествии до вынесения постановления начальником территориального органа Ространснадзора. Транспортное происшествие, информация о котором поступила в Ространснадзор по истечении 10 суток (скрытое транспортное происшествие), расследуется с момента его обнаружения и сроками не ограничивается.Расследование не должно задерживать ликвидацию последствий транспортного происшествия и работ по восстановлению движения на данном участке судоходного пути.
Решение о расследовании скрытого транспортного происшествия принимает начальник территориального органа Ространснадзора.Инспекторы территориального органа Ространснадзора в ходе расследования транспортного происшествия:- берут письменные показания и в письменной форме уточняют вопросы по существу дела у лиц, прямо или косвенно имеющих к нему отношение, производят, приобщают к материалам расследования магнитофонные записи береговых радиостанций, фотографии и видеоматериалы;- запрашивают у должностных лиц документы и материалы, необходимые для уточнения обстоятельств транспортного происшествия;- получают заключения работников Российского Речного Регистра, организаций, лабораторий, научных учреждений и специально создаваемых комиссий по вопросам уточнения или раскрытия обстоятельств и причин транспортного происшествия;- при необходимости для уточнения обстоятельств происшествия проводят эксперимент;- направляют на прохождение медицинского освидетельствования участников транспортного происшествия в порядке, предусмотренном законодательством Российской Федерации.К материалам, предусмотренным настоящим Положением для целей расследования, относящимся к обстоятельствам транспортного происшествия с иностранным судном, исполненным полностью или в части на иностранном языке, должны быть приложены их надлежащим образом заверенные переводы на русский язык.Расследование транспортного происшествия производится территориальным органом Ространснадзора, в зоне ответственности которого оно произошло.При уходе судна, допустившего транспортное происшествие, с места происшествия, недостаточности полученных первичных документов сбор документов производится инспекторами территориального органа Ространснадзора по месту нахождения судна с последующим направлением документов в территориальный орган Ространснадзора по месту происшествия.Задачи расследования транспортных происшествий:- оценка соответствия судна, экипажа, оборудования требованиям нормативных документов, регламентирующих безопасность плавания;- установление обстоятельств, причин и последствий аварии или инцидента;- оценка действий причастных к транспортному происшествию должностных лиц;- выявление должностных лиц, действия которых привели или способствовали возникновению транспортного происшествия, с указанием невыполненных позиций нормативных документов;
Сведения, передаваемые судовладельцу, территориальному органу Ространснадзора, диспетчерскому аппарату БОГУ по транспортному происшествию:1. Дата, местное время, название транспортного объекта, принадлежность.2. Место происшествия, километр на навигационной карте, ближайший населенный пункт, порт (пристань), гидротехническое сооружение и т.п.3. Откуда и куда следует транспортный объект, в грузу или балласте, род груза и его количество, число пассажиров, сведения о судах состава, его общие размеры и осадка.4. Гидрометеорологические условия, направление и сила ветра, волнение, видимость.5. Наличие навигационных знаков на штатных местах и их исправность.6. Сведения о вахтенных ходовой рубки и машинного отделения (фамилия, имя, отчество, должность, наличие диплома).7. Краткие сведения о другом объекте транспортного происшествия.8. Сведения о происшедшем (вид транспортного происшествия, наличие и характер повреждений, жертвы и телесные повреждения, загрязнение окружающей среды).9. Другие сведения, позволяющие оценить транспортное происшествие и принять решение о необходимости привлечения технических средств для оказания помощи и ликвидации последствий.Порядок действий капитана судна при ТП.Капитан (командир) судна или другое должностное лицо в случае транспортного происшествия:- принимает меры к ликвидации или уменьшению последствий транспортного происшествия;- при аварии поддерживает постоянную связь с судовладельцем, диспетчером, осуществляющим руководство движением флота на этом участке БОГУ, территориальным органом Ространснадзора;- в течение суток составляет в 3 экземплярах акт транспортного происшествия с указанием следующих сведений:1) дата, сведения о составителях (должность, фамилия, имя, отчество, а для свидетелей - местожительство каждого);2) основные данные о транспортных объектах и гидротехнических сооружениях (название, тип, мощность, грузоподъемность, габариты, род груза и др.);3) сведения о вахтенных начальниках - участниках транспортного происшествия (должность, возраст, специальное образование, общий стаж работы на речном транспорте, в командных должностях и занимаемой должности, рабочий диплом или свидетельство, дата их получения и кем выданы);
4) гидрологическая характеристика участка, на котором произошло транспортное происшествие, состояние погоды, видимость, габариты судового хода и их соответствие объявленным, наличие навигационных знаков на штатных местах и их соответствие нормативным требованиям и др.;5) оценка действий причастных лиц перед транспортным происшествием и обстоятельств, имеющих отношение к нему;6) обстоятельства транспортного происшествия (подробное описание происшествия с указанием последовательности всех маневров, скорости хода, распоряжений, команд, сигналов и т.д.);7) последующие действия экипажа, включая действия по ликвидации последствий транспортного происшествия, спасанию людей и груза;8) количество травмированных или погибших людей, их фамилии, имена, места жительства, годы рождения;9) повреждения корпуса, механизмов, движителей, рулевых устройств, которые должны быть оформлены техническим актом;10) последствия повреждения (затопление отсеков, утрата или порча груза, загрязнение окружающей среды, возможность движения и т.п.);11) соответствие сплотки плота и оборудования требованиям сплотки и формирования плота.Первый экземпляр акта транспортного происшествия с приложениями направляется в территориальный орган Ространснадзора, второй и третий - владельцам транспортных объектов, копии актов остаются у участников транспортного происшествия.К акту транспортного происшествия прилагаются следующие документы:- выписка из вахтенного (судового) журнала за время, включающее действия вахтенного начальника перед транспортным происшествием, в момент происшествия и после него;- выписка из машинного и других журналов, если их ведение предусмотрено на данном транспортном объекте и если это необходимо;- показания всех причастных лиц, в первую очередь вахтенных, и свидетельские показания, если они имеются;- схема с обозначением места транспортного происшествия и последовательных расположений транспортных объектов;- копия навигационной карты участка транспортного происшествия;- акт о технических повреждениях;- другие документы и вещественные доказательства, имеющие отношение к транспортному происшествию.Все представляемые документы должны быть заверены подписью капитана (командира) транспортного объекта и скреплены судовой печатью.
Акты о транспортных происшествиях с судами при повреждениях гидротехнических сооружений и плотов оформляются с участием представителей их владельцев.При двух и более участниках транспортного происшествия возможно составление совместного акта, в случаях разногласий акт составляется с каждым участником отдельно.В случае, когда транспортное происшествие связано с неудовлетворительным содержанием пути, акт составляется с участием работников пути.До получения разрешения территориального органа Ространснадзора судам запрещается покидать место транспортного происшествия. В случае невозможности связаться с территориальным органом Ространснадзора в связи с удаленностью места происшествия и отсутствием связи капитан обязан принять все меры по документированию факта и обстоятельств происшествия и продолжить движение судна до ближайшего пункта дислоцирования территориального органа Ространснадзора.Судовладельцы и владельцы гидротехнических сооружений в случае транспортного происшествия должны:- сообщить в территориальный орган Ространснадзора, в зоне ответственности которого оно произошло, а об аварии дополнительно сообщить в прокуратуру;- указать в информации время и место, причины и обстоятельства транспортного происшествия, характер полученных повреждений и принятые меры по ликвидации его последствий;- установить капитану (командиру) судна конкретное время предоставления последующей информации;- выезжать при необходимости на место для руководства работами по ликвидации последствий транспортного происшествия.Расследование транспортных происшествий проводится в следующие сроки:- с пассажирскими судами - до 10 суток;- с другими судами, толкаемыми или буксируемыми составами (в том числе плотовыми) и гидротехническими сооружениями - до 20 суток;- при выяснении сложных причин и необходимости дорасследования транспортных происшествий указанные сроки по решению начальника территориального органа Ространснадзора могут быть увеличены до 20 суток.Время расследования исчисляется с момента получения акта о транспортном происшествии до вынесения постановления начальником территориального органа Ространснадзора. Транспортное происшествие, информация о котором поступила в Ространснадзор по истечении 10 суток (скрытое транспортное происшествие), расследуется с момента его обнаружения и сроками не ограничивается.Расследование не должно задерживать ликвидацию последствий транспортного происшествия и работ по восстановлению движения на данном участке судоходного пути.
Решение о расследовании скрытого транспортного происшествия принимает начальник территориального органа Ространснадзора.Инспекторы территориального органа Ространснадзора в ходе расследования транспортного происшествия:- берут письменные показания и в письменной форме уточняют вопросы по существу дела у лиц, прямо или косвенно имеющих к нему отношение, производят, приобщают к материалам расследования магнитофонные записи береговых радиостанций, фотографии и видеоматериалы;- запрашивают у должностных лиц документы и материалы, необходимые для уточнения обстоятельств транспортного происшествия;- получают заключения работников Российского Речного Регистра, организаций, лабораторий, научных учреждений и специально создаваемых комиссий по вопросам уточнения или раскрытия обстоятельств и причин транспортного происшествия;- при необходимости для уточнения обстоятельств происшествия проводят эксперимент;- направляют на прохождение медицинского освидетельствования участников транспортного происшествия в порядке, предусмотренном законодательством Российской Федерации.К материалам, предусмотренным настоящим Положением для целей расследования, относящимся к обстоятельствам транспортного происшествия с иностранным судном, исполненным полностью или в части на иностранном языке, должны быть приложены их надлежащим образом заверенные переводы на русский язык.Расследование транспортного происшествия производится территориальным органом Ространснадзора, в зоне ответственности которого оно произошло.При уходе судна, допустившего транспортное происшествие, с места происшествия, недостаточности полученных первичных документов сбор документов производится инспекторами территориального органа Ространснадзора по месту нахождения судна с последующим направлением документов в территориальный орган Ространснадзора по месту происшествия.Задачи расследования транспортных происшествий:- оценка соответствия судна, экипажа, оборудования требованиям нормативных документов, регламентирующих безопасность плавания;- установление обстоятельств, причин и последствий аварии или инцидента;- оценка действий причастных к транспортному происшествию должностных лиц;- выявление должностных лиц, действия которых привели или способствовали возникновению транспортного происшествия, с указанием невыполненных позиций нормативных документов;