Файл: Общие особенности кадровой стратегии организаций бюджетной сферы.pdf

Поскольку в отрасли существует всего несколько компаний, удовлетворяющих этому критерию, для этого исследования были выбраны четыре тематические компании.

Ключевые менеджеры, такие как менеджер по устойчивому развитию или менеджер по персоналу предполагали, что они будут участвовать в процессах принятия решений и сталкиваться с проблемами, связанными с людьми, в ходе этого процесса.

Компания	1	2	3	4
Индустрия	Менеджмент аэропортов	Перевозка из аэропортов	Группы (включая отели)	Встречи, события и конференции
Интернационализация	Мультинац.	Мультинац.	Мультинац.	Мультинац.
Право собственности	Публичная	Публичная	Частная	Частная
Количество сотрудников	16000	5000	35000	85
Отчет устойчивого развития	2011	2013	2014	-

Рассмотрим далее каждую компанию по отдельности. Каждый раздел начинается с истории компании, так как указано, что сектор и продукты / услуги влияют на принятие стратегий устойчивого развития.

• 1. Компания 1

Компания была основана в 1997 году и на сегодняшний день является ведущим оператором аэропортов в Турции. Помимо внутренних операций, она управляет 14 аэропортами в семи странах. Компания участвует в публичных торгах на Стамбульской фондовой бирже с 2007 года.

Хотя аэропорты стремятся увеличить свою пропускную способность и качество, устойчивость становится важной проблемой для аэропортов. Исследование показало, что правительственные нормативные акты возникли в качестве ключевого фактора реализации практики устойчивого развития, за которым следуют политика аэропорта, корпоративная ответственность и проблемы / отношения с заинтересованными сторонами, и предположило, что опасения заинтересованных сторон являются предстоящим ключевым фактором в будущем.

Менеджеры среднего и высшего звена совместно начали обеспечивать устойчивость в компании с целью создания основы для экологической и социальной практики компании.

---

Первый самостоятельный отчет об устойчивом развитии был выпущен в 2011 году, и компания рассматривает эти отчеты как часть своей практики построения диалога и возможности для повышения прозрачности.

Управление устойчивым развитием координируется Комитетом по устойчивому развитию, который работает непосредственно в рамках Корпоративного управления.

Директор по коммуникациям и генеральный директор группы. Комитет, который также подотчетен Совету директоров, координирует деятельность рабочих групп по устойчивому развитию в каждом аэропорту, которым управляет компания. Эти группы несут ответственность за измерения устойчивости и отчитываются перед генеральными менеджерами каждого аэропорта. Мы можем интерпретировать эту тщательно спланированную матричную структуру как позитивные намерения компаний по дальнейшей интеграции внедрения устойчивости как на более низкие уровни, так и во все ее операции и компании группы.

Экологическая устойчивость является одним из стратегических приоритетов компании. Компания отчитывается о своем углеродном следе перед CDP, следует программам аккредитации углерода в аэропортах и ​​выходит за рамки общих стандартов, таких как ISO 14001. Воздействие на окружающую среду измеряется и сообщается, а также разрабатываются новые технические инструменты для решения эксплуатационных трудностей с внедрением устойчивости. Компания также находится в процессе распространения своих решений о покупке. Компания отмечает, что их эксплуатационная производительность увеличилась после внедрения устойчивого развития.

В социальной сфере компания делает упор как на сотрудников, так и на клиентов. Сертификаты, которые они получили для удовлетворенности клиентов, измерения и отчетности по человеческим факторам, таким как число инвалидов и рабочих-иммигрантов, женщин на технических и управленческих должностях, часы обучения, несчастные случаи и информирование о своей политике для более эффективное решение этих проблем говорит о том, что компания вышла за пределы этапа повышения эффективности и сделала вопросы, связанные с людьми, частью своей стратегии.

Компания испытывала наибольшее сопротивление на начальных этапах внедрения концепций устойчивости. В течение этого периода времени недостаток опыта в компании действовал как барьер. Наибольшее сопротивление было на индивидуальном уровне, так как сотрудники рассматривали внедрение устойчивости как дополнительное бремя для своих повседневных задач. Они также не знали, как поступить из-за отсутствия предварительного опыта и надлежащего внутреннего общения.

---

На уровне группы основной проблемой были различия заинтересованных сторон в том, как они воспринимали и применяли устойчивость.

Недостаточная информированность среди сотрудников изначально стала препятствием для менеджеров устойчивости. Они преодолели это, внедрив методы коммуникации по устойчивому развитию, такие как создание плакатов по повышению осведомленности и проведение тренинга по устойчивому развитию. Различия в восприятии устойчивости на групповом уровне превратились в преимущество, если рассматривать это как средство обмена знаниями. Поддержка высшего руководства также считается ключевым фактором, определяющим эффективность борьбы с сопротивлением.

Компания стремится к двустороннему общению и развивает каналы для достижения этой цели. Наряду с традиционными каналами, такими как электронная почта и интернет компании, инновационным каналом, используемым компанией, является корпоративная социальная сеть под названием Yammers, в которой развивается диалог с заинтересованными сторонами. Корпоративный журнал Newsport также используется для коммуникации в области устойчивого развития, а Ideaport, инкубатор идей, поощряет инновационные проекты. Содержание коммуникации по устойчивому развитию - это (1) цели устойчивого развития, (2) достижения и (3) текущие проекты вместе с целями. Компания уделяет внимание хорошо спланированной и насыщенной коммуникации, потому что видит в этом много преимуществ.

Компания осведомлена о проблемах, связанных с деятельностью человека, в обеспечении устойчивости. Вовлеченность сотрудников измеряется текучестью сотрудников и исследованиями вовлеченности сотрудников в компании. Устойчивость интегрирована в рабочие места определенной группы сотрудников, и оценка эффективности, основанная на устойчивости, проводится только для них. В целом, можно говорить о том, что конкретные действия остаются ограниченными в рамках устойчивости.

• 1. Компания 2

Аэропорты с их широко распространенным землепользованием, большими объектами и технологиями, которые они используют, требуют сотрудничества многих сторон для эффективного управления. Наземная сервисная функция аэропорта занимается пассажирскими и багажными перевозками. В Турции юридический орган для наземных служб, Генеральный каталог гражданской авиации, регулирует все детали этой услуги. Хотя все услуги могут предоставляться одной компанией, разные компании могут работать и предоставлять разные части наземных услуг. В Стамбуле компания является одной из трех компаний, которые предлагают наземные услуги.

---

В 1993 году компания была впервые создана как подразделение, предоставляющее услуги по питанию и наземным перевозкам для национальной авиакомпании THY. В 1987 году она была разделена на две компании, и компания 3 продолжал предоставлять только наземные услуги. Компания была приватизирована, и с 2012 года ее владельцем является компания 1.

Компания, которая долгое время участвовала в процессах управления качеством, начала свою первую практику управления устойчивым развитием в рамках этого рабочего подразделения. После приобретения компанией 1 в 2012 году усилия по обеспечению устойчивости стали более организованными, и первый отчет об устойчивом развитии был выпущен в 2013 году. Получена добровольная сертификация для управления качеством, экологического менеджмента, OH и S, а также удовлетворенности клиентов, и компания сертифицирована как «Зеленая организация» по Общему справочнику гражданской авиации.

С точки зрения экологической устойчивости компания выходит за рамки законодательства и постепенно выходит за рамки повышения эффективности.

Компания сотрудничает с конкурентами, работающими в одном и том же аэропорту, для управления отходами, энергосбережения и сокращения выбросов углекислого газа для своих транспортных автобусов.

Для обеспечения человеческой устойчивости компания отдает приоритет безопасности сотрудников и клиентов. В дополнение к базовому обучению компания разрабатывает специальные инструменты для предотвращения травм и повышения безопасности. Компания выходит за рамки законодательства при найме людей с ограниченными возможностями; все сотрудники проходят обучение языку жестов и отдел кадров изучил методы интервью для найма таких людей. Мероприятия по повышению осведомленности выходят за рамки компании и охватывают семьи сотрудников.

Компания сообщает, что встречает наибольшее сопротивление со стороны рабочих. Руководство утверждает, что «52% нашего годового бюджета составляют расходы на оплату труда. И три четверти наших сотрудников - это синие воротнички. Создание общего языка на тему концепции устойчивости становится трудным с разнообразной рабочей силой (образование и социально-экономическое образование). Термин устойчивость может оставаться как абстрактное понятие в сознании людей». Барьер на индивидуальном и групповом уровне, по-видимому, обусловлен сложным и расплывчатым определением устойчивости, так как рабочему трудно полностью понять и адаптировать его в своей повседневной деятельности.

---

Компания арендует права на эксплуатацию в аэропорту у правительства и в то же время покупает электроэнергию и воду у них же. Поскольку у правительства нет стимулов для инициатив по устойчивому развитию (например, сокращение потребления энергии и воды), компания опасается, что использование альтернативных источников энергии, таких как солнечная энергия, поставит под угрозу непрерывность ее бизнеса с правительством. Это создает сопротивление на уровне системы для компании.

Для эффективного управления сопротивлением компания возвращается к эффективным коммуникационным инструментам. Устойчивое развитие не является ценностью компании, но эта концепция становится заметной благодаря проектам, нацеленным на рабочих. Представители синих воротничков включены в проектные совещания по вопросам устойчивости.

Система управления предназначена для охвата всех сотрудников, используя как можно больше каналов и методов. Это поддерживается девятью ответственными сотрудниками по комплексному управлению, которые находятся в разных отделах в рамках действующих подразделений компании. Через этих сотрудников поддерживается двусторонняя связь с использованием собраний инструментария перед каждой сменой, еженедельных собраний и ежемесячных собраний OH и S. Отдел коммуникаций использует ЖК-экраны, расположенные по всему оборудованию, и плакаты для обеспечения экологической устойчивости. Все пункты посещаются командой управления два раза в год, и во время этих посещений принимаются отзывы сотрудников.

Содержание сообщений об устойчивом развитии: (1) обучение сотрудников, (2) обоснование причин для обеспечения устойчивости и (3) объяснение прогнозируемых выгод от внедрения устойчивости.

Компания считает, что эффективные методы коммуникации приводят к приверженности работе и осведомленности об устойчивом развитии, что впоследствии приведет к участию сотрудников и минимизации бизнес-рисков.

Компания рассматривает человеческий фактор устойчивости как важнейший фактор управления. Компания создает как сторонних, так и участвующих сотрудников, поскольку уровень осведомленности и требования к работе варьируются среди разных групп сотрудников. Благодаря эффективному использованию внутренних коммуникационных каналов и обучению устойчивому развитию для всех сотрудников компания создает сотрудников-наблюдателей, которые хорошо осведомлены, но не участвуют в инициативах.

Критерии, связанные с устойчивым развитием, являются частью оценки эффективности работы тех сотрудников, у которых есть реализация устойчивого развития и это непосредственно отражается в их денежном вознаграждении. Поддержка высшего руководства считается движущей силой снижения сопротивления и повышения вовлеченности, особенно для тех сотрудников, которые имеют более длительный срок пребывания в компании.

---