Файл: Антикризисное управление: цели и проблемы (на примере ООО «Прогресс-Авто.pdf
Добавлен: 30.03.2023
Просмотров: 418
Скачиваний: 4
Приложение 5
Определение сильных и слабых сторон ООО «Прогресс-Авто»
|
Параметры оценки |
Сильные стороны |
Слабые стороны |
|
|
1. Организация |
Опыт работы на рынке |
Высокая текучесть кадров |
|
|
Репутация предприятия |
Нехватка профессиональных кадров |
||
|
Активная позиция руководства предприятия по отношению к реорганизации и улучшению деятельности предприятия |
Низкая заинтересованность рядовых сотрудников в развитии предприятия |
||
|
Внедрение СМК, аттестация по ИСО 9001-2000 |
Неразработанная система обучения новых сотрудников |
||
|
Любая компания на разных этапах своего жизненного цикла переживает внутренние корпоративные кризисы. В текущей экономической ситуации и условиях растущей конкуренции на рынке выживают компании, способные наиболее эффективно вести свой бизнес. Одним из критериев эффективности бизнеса является получаемая от хозяйственной деятельности прибыль. Часто причиной кризисов в компаниях становится финансовый кризис, вызывающий общий рыночный спад. Однако, существуют и другие причины, по которым компании не могут получить прибыль и вести свой бизнес эффективно – неграмотная стратегия развития компании, неэффективный менеджмент, различия в интересах менеджеров и собственников бизнеса, низкая степень диверсификации клиентского портфеля и т.п. Для организации выход из кризиса возможен только при условии устранения причины, его вызвавшей. В свою очередь, устранение причин возможно лишь после всестороннего и тщательного анализа внешней и внутренней среды организации, выявления компонентов, влияющих на организацию и являющихся источником ее финансовых потерь. Такой анализ должен регулярно проводиться в рамках реализации стратегии антикризисного управления, основой которой является применение методов экономического анализа, социальных технологий, реорганизации, прогнозирования. Данные инструменты антикризисного управления применяются в комплексе с целью своевременного предупреждения и преодоления кризиса. Избежать кризиса или вывести из кризисного состояния предприятие практически невозможно без грамотной, четко разработанной маркетинговой стратегии. Общие причины, тормозящие развитие маркетинговой деятельности в российских организациях, можно объединить в несколько групп: общее состояние экономики страны; отсутствие у руководителей и специалистов предприятия осознанной необходимости в маркетинге; отсутствие квалифицированных кадров среди маркетологов; недостаточность необходимой для маркетинговой деятельности статистической информации. В связи с этим сейчас остро стоит вопрос о важности и необходимости перехода маркетинговой деятельности на качественно новый уровень, в поиске инструментов, позволяющих предвидеть подобные негативные тенденции и предотвращать их, либо способствовать скорому выходу из кризиса с минимальными для организации потерями. Кризисная ситуация требует смещения акцентов в традиционном маркетинге. В условиях кризиса могут быть использованы те же, что и в стабильных условиях инструменты маркетинга, но при этом цели маркетинга изменяются и приобретают новые, специфические черты. |
|||
|
2. Производство |
Наличие всех основных единиц транспорта для осуществления деятельности. Инвестиции в обновление автопарка |
Высокая степень износа некоторых автотранспортных средств. Длительные сроки ремонта и ТО. |
|
|
Широкий спектр предлагаемых потребителю дополнительных услуг |
Средняя удовлетворённость потребителей качеством услуг |
||
|
Надежность грузоперевозок |
Недостаточный контроль качества, высокие издержки |
||
|
Широкий ассортимент услуг |
Нарушение сроков поставки |
||
|
3. Финансы |
Налаженные партнерские отношения с компаниями региона |
Относительно высокая стоимость ТО |
|
|
4. Маркетинг |
Инвестирование в маркетинг и продвижение услуг компании |
Отсутствие чётко сформулированной маркетинговой стратегии |
|
|
Параметры оценки |
Возможности |
Угрозы |
|
|
1. Спрос |
Рынок грузоперевозок Липецкой области представляет значительные возможности для роста; |
Изменение структуры спроса |
|
|
2. Конкуренция |
Изменение масштабов бизнеса компании за счет слияния, поглощения мелких компаний, диверсификации деятельности |
Усиление конкуренции, появление на рынке услуг с уникальными техническими характеристиками |
|
|
Организация совместных проектов с крупными фирмами, появление конкурентов с лучшим соотношением цена/качество |
|||
|
Условное выравнивание цен на услуги за счет кредитов и лизинга |
|||
|
3. Экономические факторы |
Увеличение рыночной устойчивости и платёжеспособности организаций |
Резкое увеличение процентных ставок по кредитам |
|
|
Партнёрство с банком или финансовой организацией для реализации различных проектов (обновление автопарка, внедрение новых технологий, расширение услуг и т.п.) |
Высокие темпы инфляции, значительное увеличение тарифов естественных монополий и цен на топливо и запчасти |
||
|
5.Научно-технические факторы |
Новые технологии коммуникаций с потребителями |
Утечка конфиденциальной информации |
|
|
Появление нового транспорта |
|||
|
6. Политические и правовые факторы |
Изменение законодательства, ужесточение налогового режима |
||
|
Изменение таможенных процедур и пошлин на ввоз/вывоз продукции |
|||
|
7. Природные факторы |
Стихийные бедствия (наводнения, землетрясения, пожары) |
||
|
8. Международные факторы |
Война, террористические акты, осложнение отношений между РФ и другими государствами |
||
Приложение 6
Матрица возможностей ООО «Прогресс-Авто»
|
Вероятность использования возможностей |
Влияние возможностей на организацию |
||
|
Сильное |
Умеренное |
Малое |
|
|
Высокая |
Увеличение рыночной устойчивости и платёжеспособности организаций-клиентов |
||
|
Средняя |
Ненасыщенный региональный и российский рынок представляет значительные возможности для роста; |
Готовность региональных и федеральных фирм к сотрудничеству Партнёрство с банком или финансовой организацией для реализации различных проектов (обновление или расширение автопарка, внедрение новых технологий) Появление нового оборудования, материалов и технологий |
|
|
Низкая |
Изменение масштабов бизнеса за счет слияния, поглощения других компаний Новые технологии коммуникаций с потребителями |
||
Приложение 7
Матрица угроз ООО «Прогресс-Авто»
|
Вероятность реализации угроз |
Влияние угроз на организацию |
||
|
Сильное |
Среднее |
Слабое |
|
|
Высокая |
Усиление конкуренции со стороны конкурентов Проникновение на рынок более дешёвых услуг |
||
|
Средняя |
Высокие темпы инфляции, значительное увеличение тарифов естественных монополий и цен на топливо Выход на региональный рынок крупных федеральных или иностранных компаний – грузоперевозчиков |
Изменение структуры спроса Появление услуг с лучшим соотношением цена/качество Условное выравнивание цен различных компаний за счет кредитов и лизинга Изменение таможенных процедур и пошлин на ввоз/вывоз |
|
|
Низкая |
Резкое увеличение процентных ставок по кредитам |
Появление на рынке услуг уникальными техническими характеристиками Изменение законодательства, ужесточение налогового режима |
|
Приложение 8
Карта стратегических рисков ООО «Прогресс-Авто»
|
Источник риска |
Серьезность (доля прибыли, находящаяся под угрозой) |
Вероятность |
Предполагаемые сроки, лет |
Изменение вероятности с течением времени |
||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
||||
|
«Отрасль» Сокращение маржи |
80% |
75% |
Возрастает |
|||||
|
«Технология» Изменение технологии |
60% 10% |
10% |
Не изменяется |
|||||
|
«Бренд» Эрозия бренда Гибель бренда |
40% 70% |
20% 10% |
Возрастает Не изменяется |
|||||
|
«Конкуренты» Появление новых конкурентов |
40% |
10% |
Возрастает |
|||||
|
«Клиенты» Изменение предпочтений клиентов Усиление влияния потребителей |
20% 10% |
60% 50% |
Возрастает Возрастает |
|||||
|
«Застой бизнеса» Отсутствие роста или снижение доходов |
20% |
70% |
Возрастает |
|||||
Превентивные меры для стратегических рисков
|
Источник риска |
Контрмеры |
|
Сокращение маржи |
Изменение соотношения между сотрудничеством и конкуренцией |
|
Смена технологии |
Ставка на несколько конкурирующих технологий |
|
Эрозия бренда |
Преодоление масштабов и границ инвестиций в бренд, перераспределение инвестиций |
|
Изменение предпочтений клиентов |
Сбор и анализ данных о предпочтениях потребителей |
|
Застой бизнеса |
Инновации предложения |
Приложение 9
Дерево целей реализации стратегии ООО «Прогресс-Авто»
Приложение 10
Матрица ответственности
|
Задачи |
Исполнители |
|||
|
Менеджер проекта |
Помощник менеджера |
Маркетолог |
Бюджетный контроллер |
|
|
Согласование целей |
О |
К |
||
|
План по вехам |
О |
И |
||
|
Бюджет проекта |
О |
И |
К |
К |
|
План проекта |
П |
О |
К |
|
|
Утверждение плана |
О |
К |
||
Приложение 11
Матрица для построения сетевого графика СРМ
|
№ |
Процессы |
Время (мес.) |
|
Оценка факторов внешней среды |
0,5 |
|
|
Оценка факторов внутренней среды |
0,5 |
|
|
Определение целей и задач |
0,5 |
|
|
Оптимизация ассортимента услуг |
0,25 |
|
|
Разработка кампании продвижения |
6 |
|
|
Разработка сбытовой стратегии |
0,5 |
|
|
Начало реализации. |
6 |
|
|
Выпуск и распространение карт постоянных клиентов (на скидку) |
0,5 |
|
|
Продвижение сайта транспортной компании |
1 |
|
|
Рекламная кампания (Интернет) |
0,25 |
|
|
Рекламная кампания (печатная) |
1 |
|
|
Рекламная кампания (наружная) |
0,5 |
|
|
Direct-marketing (прямая почтовая рассылка) |
0,5 |
|
|
Стимулирование сбыта |
2 |
|
|
Поддерживающие мероприятия |
2 |
|
|
Оценка принятых решений. Оценка ответной реакции |
1 |
Приложение 12
График СРМ
Расчет критического пути:
- 1+2+3+4+5+16 = 0,5+0,5+0,5+1+1+1 = 4,5 мес.
- 1+2+3+6+8+9+12+15+16 = 0,5+0,5+0,5+6+0,5+0,25+1+2+1 = 12,25 мес.
- 1+2+3+6+8+10+13+15+16 = 0,5+0,5+0,5+6+0,5+0,5+0,5+2+1 = 12 мес.
- 1+2+3+6+8+11+14+15+16 = 0,5+0,5+0,5+6+0,5+1+2+2+1 = 14 мес.
- 1+2+3+7+8+11+14+15+16 = 0,5+0,5+0,5+6+0,5+1+2+2+1 = 14 мес.
-
Федорова Г. В. Финансовый анализ предприятия при угрозе банкротства / Г. В. Федорова. – М.: Омега-Л, 2017. С.19 ↑
-
Ермоленко П.А. Антикризисное управление, или методы выхода из корпоративного кризиса // Управление корпоративной культурой. – №1. – 2017. – С.26 ↑
-
Коротков Э.М. Антикризисное управление. Учебник. – М.: Юрайт, 2017. С.59-60 ↑
-
Антикризисное управление организацией: Учебное пособие / А.Т. Зуб, Е.М. Панина. – М.: ИД ФОРУМ: НИЦ Инфра-М, 2018. С.75 ↑
-
Антонова О.В. Управление кризисным состоянием организации (предприятия): учеб. пособие / под ред. В.А. Швандара. – М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2018. С.55 ↑
-
Антикризисное управление предприятиями: учеб. пособие / под ред. А. Н. Ряховской. – М.: ИПК Госслужащих, 2018. С.32-33 ↑
-
Литош А. А. Антикризисное управление: учеб. пособие. – СПб.: СПбГАСУ, 2018. С.88-89 ↑
-
Адизес И.К. Управление жизненным циклом корпораций. – М.: Манн, Иванов и Фербер, 2015. С. 70 ↑
-
Литош А. А. Антикризисное управление: учеб. пособие. – СПб.: СПбГАСУ, 2018. С.94 ↑
-
Кудина М.В. Управление компанией. Теория и практика. – М.: Издательство МГУ, 2012. С.105 ↑
-
Антикризисное управление: учебное пособие для тех. вузов / В.Г. Крыжановский, В.И. Лапенков, В.И. Лютер и др.; под ред. Э.С. Минаева и В.П. Панагушина. – М.: ПРИОР, 2012. С.113 ↑
-
Трененков Е.М., Дведененидова С.А. Диагностика в антикризисном управлении // Менеджмент в России и за рубежом. – №1. – 2018. – С.15 ↑
-
Источник: Юн Г.Б. Антикризисное управление предприятием: теоретические и практические аспекты. – М.: Московский издательский дом, 2012. С.69 ↑
-
Черненко В. А., Шведова Н. Ю. Антикризисное управление: учебник и практикум для академического бакалавриата. – М.: Юрайт, 2015. С.210 ↑
-
Источник: Черненко В. А., Шведова Н. Ю. Антикризисное управление: учебник и практикум для академического бакалавриата. – М.: Юрайт, 2015. С.94 ↑
-
Маркетинговая стратегия в условиях антикризисного управления предприятием // Мировой опыт системных преобразований и экономические реформы в России: Коллективная монография. – СПб.: Изд-во РГПУ им. А.И. Герцена, 2018. С.44 ↑
-
Тагаева К.И. Маркетинг в антикризисном управлении. особые инструменты // Успехи современного естествознания. – 2012. – № 4. – С. 124-125 ↑
-
Тагаева К.И. Маркетинг в антикризисном управлении. особые инструменты // Успехи современного естествознания. – 2012. – № 4. – С. 125 ↑
-
Большаков А.С. Антикризисное управление на предприятии. Финансовый и системный аспекты. – М.: СПбГУП, 2010. С.80 ↑
-
Тагаева К.И. Маркетинг в антикризисном управлении. особые инструменты // Успехи современного естествознания. – 2012. – № 4. – С. 125 ↑
-
Амблер Т. Практический маркетинг / Пер. с англ. Под общей ред. Ю.Н.Каптуревского.-СПб: Издательство «Питер», 2012. С.177 ↑
-
Дурович А.П. Маркетинг в предпринимательской деятельности. – Мн.: НПЖ «Финансы, учет, аудит», 2015. С.204 ↑
-
Васин Ю.В., Лаврентьев Л.Г., Самсонов А.В. Эффективные программы лояльности. Как привлечь и удержать клиентов. – М., 2018. С.34 ↑
-
Багиев Г.Л. и др. Маркетинг: Учебник для вузов / Г.Л. Багиев, В.М. Тарасевич, X. Анн; Под общ. ред. Г.Л. Багиева. – М.: ОАО «Изд-во Экономика», 2012. С.93 ↑
-
Боумэн К. Основы стратегического менеджмента: пер. с англ. М.: ЮНИТИ, 2010. – С.79. ↑
-
Большаков А.С. Антикризисное управление на предприятии. Финансовый и системный аспекты. – М.: СПбГУП, 2010. С.135 ↑
-
Варакута С.А., Егоров Ю.Н. Связи с общественностью: учеб. Пособие. – М., 2017. С.77 ↑
-
Маркетинговая стратегия в условиях антикризисного управления предприятием // Мировой опыт системных преобразований и экономические реформы в России: Коллективная монография. – СПб.: Изд-во РГПУ им. А.И. Герцена, 2018. С.86 ↑
-
Голубков Е.П. Основы маркетинга: Учебник. – М.: Издательство «Финпресс», 2012. С.122 ↑
-
Абчук В.А. Азбука маркетинга – СПб: Изд – во «Союз», 2018. С.58 ↑
-
Тагаева К.И. Маркетинг в антикризисном управлении. особые инструменты // Успехи современного естествознания. – 2012. – № 4. – С. 124 ↑
-
Маркетинговая стратегия в условиях антикризисного управления предприятием // Мировой опыт системных преобразований и экономические реформы в России: Коллективная монография. – СПб.: Изд-во РГПУ им. А.И. Герцена, 2018. С.89 ↑
-
Луньков А.В. Антикризисное управление. – М.: Финансы и статистика, 2018. С.190 ↑
-
Авдошина, З. А. Антикризисное управление. – Казань: Казанский государственный технический университет, 2012. С.51 ↑
-
Грызунова Е.А. Практика антикризисного управления и коммуникаций // Менеджмент сегодня. – №3. – 2018. – С.144-145 ↑