Файл: Оценка эффективности управления предприятием (Сущность финансово-хозяйственной деятельности предприятия и необходимость ее анализа).pdf
Добавлен: 31.03.2023
Просмотров: 441
Скачиваний: 2
СОДЕРЖАНИЕ
ГЛАВА 1. Теоретические аспекты анализа и оценки эффективности деятельности предприятия
1.1. Сущность финансово-хозяйственной деятельности предприятия и необходимость ее анализа
1.2. Особенности финансово-хозяйственной деятельности транспортно-логистического предприятия
1.3. Методическое обеспечение анализа и оценки эффективности финансово-хозяйственной деятельности
ГЛАВА 2. Оценка эффективности финансово-хозяйственной деятельности АО «РТК»
2.1. Краткая характеристика деятельности предприятия
2.2. Оценка финансовых результатов деятельности предприятия
3.1. Пути улучшения финансово-хозяйственной деятельности предприятия
3.2. Обоснование экономической эффективности предложенных мероприятий
Комплекс по причине глобальности и общедоступности этих составляющих может применяться везде, где есть:
- покрытие сотовой связью системы GSM;
- возможность принимать сигналы навигационных спутников GPS для трекеров;
- выход в информационную сеть Internet.
Приборы нового поколения имеют существенно расширенные функциональные возможности – большой набор внешних подключаемых датчиков, значительным объемом «черного ящика», используемого для хранения результатов измерений и т.д.
3.2. Обоснование экономической эффективности предложенных мероприятий
С первого же дня установка оборудования спутникового контроля и мониторинга топлива дает его владельцу полный контроль над расходами. Рассмотрим эффекты от установки оборудования спутникового мониторинга и контроля топлива.
1. Онлайн-мониторинг транспорта позволяет точно фиксировать фактически отработанное водителем время и рассчитывать зарплату, исходя из этих цифр, а не по средней (табл. 11).
Таблица 11
Сокращение фонда заработной платы водителей
|
Наименование показателя |
Сумма |
|
Оклад водителя в месяц, руб. |
45000,00 |
|
Стоимость часа рабочего времени водителя при 21-дневном рабочем месяце, руб/час. |
268 |
|
Экономия рабочего времени после внедрения системы мониторинга, минут на человек в день |
30 |
|
Денежная экономия на 1-го сотрудника, руб. |
134 |
|
Экономия за месяц, руб. |
2813 |
|
Экономия за год, руб. |
33756 |
2. После оборудования грузового и пассажирского транспорта компания уменьшает траты на ГСМ на 10 – 50 % (табл. 12).
Таблица 12
Сокращение расхода топлива
|
Наименование показателя |
Сумма |
|
Слив топлива водителем для собственных нужд, л |
15 |
|
Средняя стоимость 1 литра топлива, руб. |
35 |
|
Потери компании за месяц, руб. |
735,00 |
|
Экономия за месяц для 1 ед. техники после внедрения системы составит, руб. |
735,00 |
|
Экономия за год, руб. |
8820,00 |
3. После внедрения систем мониторинга средний пробег в автопарке сокращается на 5-12 %. Для расчета экономии для автопарка из 1 автомобиля со среднесуточным пробегом 500 км и 5-ти дневной рабочей неделей берем среднее значение – 8 % (табл. 13).
Таблица 13
Снижение расхода топлива с уменьшением пробега
|
Наименование показателя |
Сумма |
|
Фактический пробег в месяц на одну единицу техники, км |
10000 |
|
Плановый пробег в месяц на одну единицу техники после внедрения системы, км |
9200 |
|
Среднее потребление топлива, л на 100 км |
20 |
|
Средняя стоимость 1 литра топлива, руб. |
35 |
|
Экономия за месяц, руб. |
5600 |
|
Экономия за год, руб. |
67200 |
4. Данные спутникового мониторинга являются более надежными, чем цифры на спидометре (табл. 14).
Таблица 14
Снижение расходов на сервисное обслуживание
|
Наименование показателя |
Сумма |
|
Ежемесячный сэкономленный пробег по парку из 1 единиц, км. |
800 |
|
При норме проведения ТО раз в 10 000 км. сэкономлены, в количественном выражении |
0,08 |
|
При средней стоимости ТО на грузовой автомобиль в 50 тыс. руб, в месяц экономия составит, руб. |
4000 |
|
Экономия за год, руб. |
48000 |
Сокращение фактического пробега за счет контроля соблюдения маршрута и пресечения ситуаций, когда транспорт или спецтехника используются в личных целях позволяют сократить затраты на плановое техобслуживание, которое придется делать значительно реже
5. Поскольку система мониторинга может передавать не только данные о местонахождения автомобиля, но и параметры его технического состояния, связываться с водителем нужно будет только в крайних случаях. Это снизит затраты на оплату телефонных переговоров, повысит эффективность рабочего времени и водителей, и диспетчеров не менее, чем на 50 % (табл. 15).
Таблица 15
Снижение расходов на мобильную связь
|
Наименование показателя |
Сумма |
|
Ежемесячные расходы на мобильную связь с 1 водителем, руб. |
300 |
|
Экономия за месяц, руб. |
300 |
|
Экономия за год, руб. |
3600 |
Подсчитаем совокупную экономию расходов компании на 1 водителя (табл. 16).
Таблица 16
Совокупная экономия расходов компании на 1 водителя
|
Наименование статьи расходов |
В месяц |
В год |
|
Переплата зарплаты сотрудникам |
2813 |
33756 |
|
Экономия топлива |
735 |
8820 |
|
Экономия ГСМ при уменьшении пробега техники |
5600 |
67200 |
|
Экономия на прохождении техобслуживания |
4000 |
48000 |
|
Экономия на телефонной связи |
300 |
3600 |
|
Итого |
13448 |
161376 |
Стоимость внедрения системы GPS/ГЛОНАСС мониторинга рассчитана в табл. 17 и составляет 20800 руб. на 1 ед. техники в год.
Таблица 17
Стоимость внедрения системы GPS/ГЛОНАСС мониторинга
|
Наименование показателя |
Сумма |
|
Приобретение и установка 1 комплектов оборудования (от 6 до 16 тыс.руб) |
16000 |
|
Абонентская плата (средняя величина 400 руб./месяц) на 1 ед. техники, руб в год. |
4800 |
|
Программное обеспечение, руб. |
0,00 |
|
Итого затраты на установку и обеспечение работы, руб. |
20800 |
Таким образом, годовая прибыль от внедрения системы мониторинга на 1 ед. техники составит 161376 – 20800 = 140576 руб. Так как организация имеет в наличии 18 ед. техники, то себестоимость продукции уменьшится на 140576 * 18=2530368 руб.
С учетом того, что внедрение новой услуги увеличит продажи на 5%, окончание комплексной автоматизации приведет к уменьшению управленческих расходов на 3%.
Далее определим изменение показателей прибыли на 2017 г. (табл. 18).
Таблица 18
Прогнозное изменения финансовых результатов деятельности
|
Показатель |
2016 г. |
2017 г. прогноз |
В абс. выражении |
Темп прироста |
|
тыс. руб. |
% |
|||
|
Выручка |
5 574 985 |
5 853 734 |
278 745 |
5,00 |
|
Себестоимость продаж |
3 675 073 |
1144705 |
-2530368 |
-68,9 |
|
Валовая прибыль (убыток) |
1 899 912 |
4709029 |
2809117 |
147,9 |
|
Коммерческие расходы |
408 739 |
408 739 |
- |
- |
|
Управленческие расходы |
546 744 |
530 342 |
-16 402 |
-3,0 |
|
Прибыль (убыток) от продаж |
944 429 |
3769948 |
2825519 |
299,1 |
|
Доходы от участия в других организациях |
86 498 |
86 498 |
- |
- |
|
Проценты к получению |
9 215 |
9 215 |
- |
- |
|
Проценты к уплате |
61 601 |
61 601 |
- |
- |
|
Прочие доходы |
1 079 950 |
1 079 950 |
- |
- |
|
Прочие расходы |
662 107 |
662 107 |
- |
- |
|
Прибыль (убыток) до налогообложения |
1 396 384 |
4221903 |
2825519 |
202,35 |
|
Текущий налог на прибыль |
265 979 |
802162 |
536183 |
201,6 |
|
Изменение отложенных налоговых обязательств |
11 768 |
3 498 |
- |
- |
|
Изменение отложенных налоговых активов |
8270 |
8 270 |
- |
- |
|
Чистая прибыль (убыток) отчетного периода |
1 118 637 |
3424513 |
2305876 |
206,1 |
Из приведенных расчетов видно, что чистая прибыль предприятия АО «РТК» вырастет на 206,1% и составит 3424513 рублей.
Таким образом, разработанное нами предложение признается эффективным и может быть целесообразно для предприятия АО «РТК».
Заключение
Основными характеристиками эффективной деятельности предприятия являются показатели эффективного использования капитала и финансовых ресурсов, деловой активности организации и исполнения обязательств перед государством и другими предприятиями. Анализ и оценка эффективности деятельности дают возможность определить возможности и потенциал предприятия в деловом сотрудничестве, его конкурентоспособность, выявить, как эффективно обеспечивается исполнение экономических интересов всех участников хозяйственной деятельности организации.
Анализ позволяет выяснить сильные и слабые стороны хозяйственной деятельности организации. Финансовый экспресс-анализ дает возможность получить в короткое время общее представление о деятельности предприятия, определить в его работе проблемные места, сформулировать вопросы более детального изучения финансово-хозяйственной деятельности предприятия. Анализ является основой для оценивания финансового состояния организации, выявляющей взаимозависимости показателей его финансового состояния, необходимые для улучшения.
Транспортировка продукции являются важным блоком предпринимательской логистики. Для транспортного обслуживания характерно шесть основных оперативных целевых функций: быстрота реакции; минимальная неопределенность; минимальный объем запасов; укрупнение грузовых перевозок; качество обслуживания; поддержка жизненного цикла изделий.
Повышения эффективности транспортного обслуживания можно добиться путем:
- увеличения числа заказов и повышения стабильности спроса;
- повышения точности планирования;
- снижения рисков на повышение надежности планов и поставок;
- повышения качества оперативного управления;
- снижения накладных и транзакционных издержек;
- сокращения части затрат.
Инструментом осуществления особых воздействий управления на потоковые процессы движения товарных и материальных потоков служат специальные методы и правила, которые обусловлены концепциями логистики. Следствием использования логистических концепций является то, что они создают необходимые условия для поддержания и обеспечения конкурентоспособности на интегрированном рынке субъектов предпринимательской деятельности.
Проведенный анализ эффективности деятельности АО «РТК» показал, что для улучшения финансово-хозяйственной деятельности предприятия следует принять меры по уменьшению коммерческих и управленческих расходов, росту сальдо по прочим доходам и расходам. У предприятия не хватает средств для финансирования собственных запасов и затрат, поэтому ему следует более рационально использовать собственные ресурсы. Финансирование производственной деятельности в большей степени осуществляется за счет внешних по отношению к производственному процессу источников финансирования ‒ прироста собственного капитала, кредитов. Поэтому предприятию необходимо увеличивать доходы от основной деятельности, оптимизируя при этом расходы.
Улучшению показателей финансово-хозяйственной предприятия будет способствовать завершение комплексной автоматизации предприятия, направленное на следующие качественные улучшения:
- возрастет прозрачность бизнеса;
- предприятие получит системы показателей, спроектированные/адаптированные под данный конкретный бизнес, их динамика, позволяющие руководству принимать стратегические и тактические решения;
- произойдет детализация производства до техпроцессов;
- снизиться стоимость сопровождения;
- увеличится гибкость и быстрая адаптация бизнеса под рыночные изменения.
Наиболее востребованными сегодня дополнительными услугами являются GPS-мониторинг, предполагающий оперативное отслеживание не только местонахождения груза, но и температурного режима. Годовая прибыль от внедрения системы мониторинга на 1 ед. техники составит 140576 руб. Так как предприятие имеет в наличии 18 ед. техники, то себестоимость продукции уменьшится на 2 530 368 рублей. С учетом того, что внедрение новой услуги увеличит продажи на 5%, окончание комплексной автоматизации приведет к уменьшению управленческих расходов на 3%, то чистая прибыль предприятия увеличится на 206% и составит 3 424 513 рублей.
Список используемой литературы
Гражданский кодекс Российской Федерации (часть первая) от 30.11.1994 N 51-ФЗ (ред. от 13.07.2015) (с изм. и доп., вступ. в силу с 01.09.2015) // Собрание законодательства РФ, 05.12.1994, N 32, ст. 3301
Федеральный закон «Об обществах с ограниченной ответственностью» от 08.02.1998 г. N 14-ФЗ (ред. От 29.12.2014, с изм. От 23.07.2015) // КонсультантПлюс, 1992. – Режим доступа: http://www.consultant.ru.