Файл: Теоретические основы разработки логистической стратегии предприятия.pdf

Показатели результативности логистической деятельности будут оценены на основе анализа показателей четвертого блока ССП логистической деятельности ЗАО «АВС Фарбен», который представлен в таблице 2.4. Поскольку данные показатели характеризуют общую результативность логистики исследуемого предприятия в целом, данный анализ не будет дополнительно подразделяться по видам подвижного состава, объектом анализа в данном случае выступают не только перевозки, но и организационная эффективность логистической службы.

Таблица 2.4

Анализ показателей четвёртого блока ССП логистической деятельностиЗАО «АВС Фарбен»

Источник: составлено автором

Можно отметить значительное увеличение численности выполненных логистических заказов с 1353 ед. в 2016 году до 1944 ед. в 2019 году, темп прироста данного показателя за весь период составил 43,71 %, при этом темп прироста выручки составил лишь 14,43 %. Следовательно, всё большее число клиентов предприятия предпочитают пользоваться логистическими услугами ЗАО «АВС Фарбен». Также это объясняется и тем, что многие мелкие и средние торговые компании в период макроэкономической неопределённости отказались от расширения собственных служб доставки и предпочитают приобретать товары с доставкой до их склада. Это позволяет надеяться на то, что и в дальнейшем логистическая служба данного предприятия будет активно развиваться. Однако для этого необходимо обеспечить высокий уровень качества логистических услуг, тогда как в настоящее время их качество хотя и находится на уровне выше среднего, но постоянно снижается, о чём говорит негативная динамика уровня удовлетворенности клиентов, составившая от 89,03 % в 2016 году до 82,97 % в 2019 году.

Из позитивных тенденций можно отметить определённый рост качества логистического администрирования, о чём свидетельствует увеличение удельного веса заказов, которые были закрыты без ошибок в документации и с заданным уровнем качества, составивший от 68,50 % в 2016 году до 73,41 % в 2019 году.

Также показатель полностью выполненных заказов не только имеет значение выше 98 %, что является весьма высоким показателем, но и увеличивается на протяжении анализируемого периода с 98,03 % в 2016 году до 99,04 % в 2019 году. Таким образом, логистическая служба практически не допускает срыва и отмены заказов по причинам невозможности их выполнения или каких-либо форс-мажорных обстоятельств, что говорит о высоком уровне профессионализма персонала логистической службы.

Однако, негативной тенденцией является снижение удельного веса доставленных в срок заказов с 94,08 % в 2016 году до 92,31 % в 2019 году, что говорит либо о недостатках в логистическом администрировании, либо о непредвиденных проблемах подвижного состава. Поскольку проведённый ранее анализа выявил снижение уровня технического состояния автопарка, причиной указанной тенденции следует считать скорее второй фактор.

Таким образом, выявленное по результатам проведённого анализа снижение эффективности логистической деятельности данного предприятия позволяет говорить о необходимости разработки мероприятий, которые должны включать как меры по внутренней оптимизации логистических затрат, так и пути повышения внешней эффективности логистической деятельности, что позволит обеспечить высокий уровень удовлетворенности покупателей. В качестве такого мероприятия предлагается разработка стратегии логистического аутсорсинга.

2.3. Разработка логистической стратегии предприятия ЗАО «АБС Фарбен»

Одна из ключевых задач на первичном этапе выбора логистической стратегии заключается в исследовании эффективности принятия управленческого решения об использовании логистического аутсорсинга на предприятии, которая непосредственно связана не только с объёмами передаваемых логистических функций, так как на начальном этапе обычно уже есть некоторая определенность в данном вопросе, сколько с конкретным экономическим состоянием предприятия, сложившимися факторами среды и отношениями с контрагентами, с моментом непосредственного перехода, а также кадровыми и другими условиями. И лишь после обоснования выбора отдельной стратегии логистического аутсорсинга на базе модели развития предприятия можно исследовать аспекты отбора логистических посредников, предложить и применить критерии для выбора конкретных транспортных компаний [21, с.12].

Отмечается несколько возможных вариантов нормализации аналитических показателей, так, например, Зуйков А.Н. предлагает следующий способ, при котором безразмерная величина критериев выбора логистического посредника определяется по следующей формуле [7, с.24]:

(1)

где qj(x) – абсолютное значение j-го критерия (областьдопустимых решений);

qjmin, qjmax – минимальное и максимальное значение j-го критерия;

n – количество критериев в многокритериальной задаче.

Одним из способов решения многокритериальной задачи выбора логистического посредника является приведение её к однокритериальному виду или свертывание критериев. Этот способ применяется как при равной, так и при разной важности ранее определённых критериев выбора логистического посредника. При разной важности критериев используется аддитивное свертывание в виде [7, с.25]:

(2)

где aj – весовой коэффициент для j-го критерия.

Если частные критерии имеют одинаковый вклад в суперкритерий (одинаковые весовые коэффициенты, то есть равная важность), то решение многокритериальной задачи выбора логистического посредника находится следующими методами:

- методом равномерной оптимальности [7, с.26]:

(3)

- с помощью мультипликативного преобразования (свертывания) [7, с.27]:

(4)

Таким образом, основное назначение представленной модели стратегического развития логистического аутсорсинга предприятия заключается в разработке комплексной логистической стратегии при управлении основными и сопутствующими логистическими потоками с оптимальными затратами ресурсов. С учетом концептуальных положений анализ логистической деятельности предприятия с помощью данной модели даёт долгосрочное направление развитию предприятия, касающемуся отдельных форм, средств её реализации, межфункциональной и межорганизационной координации и интеграции, сформулированной высшим менеджментом предприятия в соответствии с актуальными интересами собственников и направлениями развития логистической системы.

Проведённый анализ базовых критериев выбора логистических операторов для организации крупнотоннажных перевозок ЗАО «АВС Фарбен» представлен в таблице 2.5.

Таблица 2.5

Анализ базовых критериев выбора логистических операторов для организации крупнотоннажных перевозок ЗАО «АВС Фарбен»

Источник: составлено автором

Результаты приведения базовых критериев выбора логистических операторов для организации крупнотоннажных перевозок ЗАО «АВС Фарбен» к безразмерному виду по ранее указанной формуле приведены в безразмерном виде в таблице 2.6.

Таблица 2.6

Анализ безразмерных критериев выбора логистических операторов для организации крупнотоннажных перевозок ЗАО «АВС Фарбен»