Файл: 1. Техникоэксплуатационная часть 3 1 Анализ участка модернизации 3.docx

Содержание



Введение
Связь на железнодорожном транспорте является одной из главных инфраструктура. Без связи невозможна была бы быстрая передача как голосовой, так и письменной информации.

Раньше связь на железнодорожном транспорте была аналоговой. Аналоговая связь не позволяет передавать большое количество информации, а в связи с развитием железнодорожной инфраструктуры стало требоваться передача информации в больших объемах, что аналоговая связь не могла обеспечить и невозможна была модернизация аналоговой связи в связи с устаревшей аппаратурой. На смену аналоговой связи пришла цифровая связь, которая позволяет передачу информации достаточно быстро и в больших объемах. Со временем цифровое оборудование подлежало модернизации, внедрению новейших технологий.

В настоящее время предоставлен очень широкий выбор цифрового оборудования как отечественного производителя, так и зарубежного, с применением различных технологий и различного уровня передачи сигнала, с разной скоростью.

1. Технико-эксплуатационная часть

1.1 Анализ участка модернизации

Протяженность данного участка Иркутск - Слюдянка составляет 153,7км. Данный участок разбит на 15станций. Расположение станций и расстояние между ними показано на рис 1.1


рис 1.1- Расположение станций Рижского направления.
Оборудование связи установлено на узле ЛАЗ станции М.Рижская.

Оборудования первичной цифровой сети связи:

1.Синхроной иерархии мультиплексор уровня (STM-1) СМК-30 MUX 14.2.

---

2.Плезнохроной иерархии мультиплексор уровня (E1) Т-130 (2Е1).

Так же данное оборудование установлено на 15 станциях Рижского направления (19 штук СМК-30 MUX 14.2, 2 штуки Т-130 (2Е1), 4 штуки ADM-4/1).

Через СМК30 передаются следующие виды связи:

1.Поездной радиосвязи.

2. Планерки.

3.Телефонные аппараты.

4.Цифровые пульты.

5.ДСП.

6. Связь с переездами.

7.Межстанционная связь, перегонная.

8.Регистраторы.

9. ДСП операторы.

10. Диспетчерские круги.

Т-130 (2Е1) имеет 2 потока Е1

Оборудования доступа:

1. Оборудование уплотнения абонентских линий.

стационарный полукомплект.

ИКМ-8

Коммутатор_IP

Маршрутизаторы _IP

SISCO 2800

Оборудование оперативно-технологической связи:

1. СМК-30КС

2. СМК-30

3. Пульт ОТС SIEMENS.

Оборудование оперативно-технологической связи установленное на участке Иркутск-Слюдянка

На участке установлено 17 штук СМК-30 и 17 штук СМК-30КС, две крупные станции имеют ответвления М.Рижская (УМЖД, ЛАЗ М.Савеловская), Манихино -1 через оборудование SMS-150 уходит на Лукино и Манихино- 2 а, так же от станции Шаховская на станцию Муриково.

Оптический кабель ОКМС-А-4(2,4)СП-16(2) и ОКМС-А-6(2,4)СП-24(2) подвешен на контактных опорах. Конструкция кабеля показаны на рис 1.4


рис1.4 - Оптический кабель ОКМС-А-4(2,4)СП-16(2)
ОК - Оптический кабель;

МС - Магистральныйдиэлектрический самонесущий;

А - обмотка из арамидных нитей;

4 - Количество оптических модулей;

2 - Количество заполняющих;

2,4 - Номинальный наружный диаметр элементов;

Сп - стеклопластиковый пруток;

16- Количество оптических волокон в кабеле;

2 - стандартными одномодовыми оптическими волокнами.

G652.

ОКМС-А-6(2,4)Сп-24(2)- кабель диэлектрический самонесущий с внешней оболочкой из полиэтилена, с силовыми элементами из арамидных нитей, внутренней оболочкой из полиэтилена, с 6 оптическими модулями с номинальным внешним диаметром 2,4мм, скрученных вокруг стеклопластикового прутка, с 24 стандартными одномодовыми оптическими волокнами[1].

Распределение волокон оптического кабеля предоставлены в таблицах 1.1 и 1.2
Таблица 1.1- распределение волокон кабеля ОКМС-А-4(2,4)СП-16(2)

Номер кабеля		Марка кабеля			№№ волокон	Наименование линий, пускового комплекта	Наименование кабельной секции, участка
		ОКМС-А-4(2,4)СП-16(2)			1-16	М.Рижская ДС- Подмосковная ДС - Лихоборы ДС	на Подмосковная ДС
Кросс включено
ОВ маг	ОВ отв		порт	Назначение ст.соединения	Место вкл.	Тип обор. номер	Порт обор.	Использование соединения
1			1	Свободен
2			2	Свободен
3			3	Коммерческий	кросс	ОК№5 Басм. д.2	11	УЖД Телеконференция ЦКБ-ГВЦ
4			4	Коммерческий	кросс	ОК№5 Басм. д.2	13	УЖД Телеконференция ЦКБ-ГВЦ
5			5	УЖД СМК-30	СМК-30	slot 3	Rx	УЖД СМК-30 М.Рижская ДС- СМК-30 Лихоборы ДС
6			6	УЖД СМК-30	СМК-30	slot 3	Tx	УЖД СМК-30 М.Рижская ДС- СМК-30 Лихоборы ДС
7			7	Коммерческий	кросс	ОК№5 Басм. д.2	9	УЖД Интернет в РОАТ
8			8	Коммерческий	кросс	ОК№5 Басм. д.2	10	УЖД Интернет в РОАТ
9			9	Свободен
10			10	Коммерческий	кросс	ОК№5 Басм. д.2	17	УЖД Оборудование ЦСС-ПТКБ
11			11	Коммерческий	кросс	ОК№5 Басм. д.2	18	УЖД Оборудование ЦСС-ПТКБ
12			12	Свободен
13			13	Свободен
14			14	Свободен
15			15	Свободен				Резервная трасса М.Рижская ДС- Лихоборы ДС
16			16	Свободен				Резервная трасса М.Рижская ДС- Лихоборы ДС

---

Таблица 1.2- распределение волокон кабеля ОКМС-А-6(2,4)Сп-24(2)

Номер кабеля		Марка кабеля		№№ волокон	Наименование линий, пускового комплекта	Наименование кабельной секции, участка
		ОКМС-А-6(2,4)Сп-24(2)		1-24	М.Рижская ДС-Нахабино ДС	на Подмосковная ДС
Кросс включено
ОВ маг	ОВ отв	порт	Назначение ст.соединения	Место вкл.	Тип обор. номер	Порт обор.	Использование соединения
1		1	ЦТТК: ADM4/1	ADM4/1	77MRIGS_1L2	sl.60 out	ЦТТК: 77MRIGS_1l2(60)-77PODMO_1l2(20)
2		2	ЦТТК: ADM4/1	ADM4/1	77MRIGS_1L2	sl.60 in	ЦТТК: 77MRIGS_1l2(60)-77PODMO_1l2(20)
3		3	Свободен
4		4	Свободен
5		5	Свободен
6		6	Свободен
7		7	Коммерческий	кросс	ОК№6 Переходной 1	15	ЦТТК: 77MRIGS_3L6(35.1)-77PODMO_2L3(LSI)
8		8	Коммерческий	кросс	ОК№6 Переходной 1	16	ЦТТК: 77MRIGS_3L6(35.1)-77PODMO_2L3(LSI)
9		9	Свободен
10		10	Свободен
11		11	Коммерческий	кросс	ОК№1 М.Савеловская ДС	19	ЦТТК: CN-SVK29-88sa_М.СавеловскаяДС- МедиаконвертерTELE2_ НахабиноДС
12		12	Свободен
13		13	Коммерческий	кросс	ОК№6 Переходной 1	47	ЦТТК: 77MRIGS_12H2-LOGIKA LTD
14		14	Коммерческий	кросс	ОК№6 Переходной 1	48	ЦТТК: 77MRIGS_12H2-LOGIKA LTD
15		15	Свободен
16		16	Свободен
17		17	Коммерческий	кросс	ОК№5 Басманная д.2	15	УЖДSDM-4_ЦСС-SDM-4_ПоваровоРРЛ
18		18	Коммерческий	кросс	ОК№5 Басманная д.2	16	УЖДSDM-4_ЦСС-SDM-4_ПоваровоРРЛ
19		19	Коммерческий	кросс	ОК№5 Басманная д.2	1	УЖД Оборудование ЦСС-ПТКБ
20		20	Коммерческий	кросс	ОК№5 Басманная д.2	2	УЖД Оборудование ЦСС-ПТКБ
21		21	УЖД СМК-30	СМК-30	slot 1	Tx	УЖД СМК-30_М.Рижская ДС - СМК-30 _ Подмосковная ДС
22		22	УЖД СМК-30	СМК-30	slot 1	Rx	УЖД СМК-30_М.Рижская ДС - СМК-30 _ Подмосковная ДС
23		23	Коммерческий	кросс	ОК№5 Басманная д.2	3	УМЖД Оборудование ЦСС-ПТКБ
24		24	Коммерческий	кросс	ОК№5 Басманная д.2	4	УЖД Оборудование ЦСС-ПТКБ

---

1.2 Технические характеристики оборудования
Мультиплексор СМК-30 применяется для построения первичных сетей связи синхронной цифровой иерархии (SDH) уровней STM-1, STM-4, организации первичныхсетей по кабельным и воздушным линиям связи, организации сети первичныхмультиплексоров n*64 Кбит/с с различными окончаниями с расширенными функциями идополнительными технологическими возможностями, организации сети маршрутизаторов 2-го и 3-го уровней с протоколами TCP/IP и голосовыми VoIP шлюзами, построения сетикоммутационных телефонных станций различного назначения, организации сети связисовещаний, организации сети станций оперативно-технологической связи, системвидеонаблюдения, охранно-пожарной сигнализации[2]. В таблице 1.3 приведены характеристики мультиплексора СМК-30.
Таблица 1.3 - характеристики СМК-30.

Количество оптических слотов SFP	2-5 *
Количество встроенных каналов Е1	4,8 *
Количество каналов Е1 с модулями расширения	21-63 *
Максимальное количество абонентских модулей	15
Максимальное количество абонентских каналов	120
Емкость коммутатора	1024 для nx64 кБит/с 2 STM-1 (исп.3) до 5 STM-1, до 2 STM-4 (исп.4)
Характеристики коммутации	произвольная на уровнях nх64 кБит/с, nх2048 кБит/с, STM-1, STM-4

Мультиплексор типа Т-130(2Е1) служит для передачи голосовых сообщений и цифровых дынных[3]. Технические характеристики мультиплексора предоставлены в таблице 1.4
Таблица 1.4 - технические характеристики мультиплексора Т-130

Общие параметры системы
Число аналоговых каналов	до 60 (до 240 с компрессией) (кодирование речи - в соответствии с Рек. МСЭ-Т G.711 или G.726)
Число цифровых каналов с интерфейсами V.35 G.703.1, RS-232	до 62
Цифровой интерфейс G.703 2 Мбит/с код передачи входное сопротивление синхронизация допустимые потери на частоте 1,024 МГц (без дополнительных линейных интерфейсов)	HDB-3 / AMI (в соответствии с Рек. МСЭ-Т G.703) 120 Ом внутренняя, внешняя, от принимаемого потока 0÷6 дБ
Сигнализация для аналоговых абонентов	по 16 КИ (G.704)
Джиттер	в соответствии с Рек. МСЭ-Т G.732, G. 736, G.823
Режим работы	круглосуточный (относительная влажность до 85% при температуре +30С)
Внешнее управление	от IBM PC компьютера (с минимальной конфигурацией 486 DX 66/4 Мбайт ОЗУ) по RS-232/9,6 кбит/с, через сетевое оборудование (модем, цифровой канал, маршрутизатор и т.д.)

---

Оптический кабель ОКМС-А-4(2,4)СП-16(2) и ОКМС-А-6(2,4)Сп-24(2) применяется для подвески на контактных опорах сети железных дорог. Технические характеристики кабеля в таблице 1.5

Таблица 1.5-Технические характеристики оптический кабель ОКМС-А-4(2,4)СП-16(2) и ОКМС-А-6(2,4)Сп-24(2)

1	Количество оптических волокон в кабеле, шт.	2 - 144
2	Максимальное количество оптических волокон в одном модуле, шт.	12
3	Тип оптических волокон, по рекомендации ITU-T…	G.651 G.652 G.655
4	* Коэффициент затухания, дБ/км, не более, на длине волны: λ=1310 нм λ=1550 нм	0,36 0,22
5	* Длина волны отсечки, нм, не более:	1270
6	* Хроматическая дисперсия, пс/(нм*км), не более, в диапазоне длин волн: (1285-1330) нм (1525-1575) нм	3,5 18
7	Номинальный диаметр кабеля (Dкаб), мм	11,8 - 23,7
8	Температура эксплуатации, ° С	- 60 …+70
9	Температура монтажа, °С, не ниже	-10
10	** Нормированная строительная длина, км, не менее	4,0
11	Расчетная масса кабеля, кг/км	114 - 488
12	Допустимое растягивающее усилие, кН	3,0 - 30,0
13	Допустимое раздавливающее усилие, кН/см, не менее	0,25
14	Минимальный допустимый радиус изгиба, мм	20 Dкаб

Необходима модернизация данного участка так как оборудование СМК-30 имеет всего 4 внешних потока, а для увеличения числа потоков необходимо занимать посадочные места. При занятии посадочных мест (СМК-30 имеет 15 посадочных мест) дополнительными платами для увеличение потоков теряется место, где можно произвести подключение диспетчерского круга, поездной радиосвязи и тд. Так же СМК-30 имеет 5 портов STM-1, что очень мало, и для дальнейшего развития сети необходимо большее количество потоков и портов STM-1.

---