Файл: Учебнометодическое пособие предназначено для использования в обучении персонала, обучающегося по программам профессиональной подготовки, переподготовки и повышения квалификации рабочих по профессии Машинист технологических компрессоров.docx

7.2 Холодная прокрутка

Холодная прокрутка проводится из режима «ГОРЯЧИЙ РЕЗЕРВ» с целью окончательной проверки готовности всех систем к работе (кроме системы зажигания ГТУ), заполнения системы маслообеспечения маслом и обеспечения гарантированного перепада давления между блоком силовым и ангаром.

1. 
   Контроль выполнения условий в «ГОРЯЧЕМ РЕЗЕРВЕ» проводить по пульту оператора ГПА согласно руководству по технической эксплуатации САУ ГПА.
   
2. 
   Убедиться, что газ в контуре компрессора отсутствует — на пульте оператора имеется сообщение «Горячий резерв без газа».
   
3. 
   Выбрать на пульте оператора режим «ХОЛОДНАЯ ПРОКРУТКА». Убедиться в выдаче информации «ГПА готов к ХП» и задать команду «ПУСК».
   
4. 
   Проконтролировать по мнемосхеме и дискретным сообщениям на пульте оператора правильность выполнения алгоритма ХП.
   
5. 
   Проконтролировать и записать в оперативный журнал:
   

— дату и время проведения ХП;— параметры ГТУ в соответствии с технологической картой «Холодная прокрутка ГТУ» руководства по технической эксплуатации ГТУ;— давление воздуха в СМП;— давление газа в системе СГУ.

6. 
   После проведения холодной прокрутки необходимо:
   

— осмотреть трубопроводы и агрегаты системы маслообеспечения ГТУ на отсутствие утечки масла во фланцевых и штуцерных соединениях в отсеке под кожухом ГТУ и в АВОМ. При обнаружении утечек принять меры по устранению утечек масла;— проверить отсутствие утечки газа в отсеке под кожухом ГТУ интерфе­рометром, при обнаружении утечки устранить негерметичность и повторить холодную прокрутку;— после проведения повторной ХП вновь проверить отсутствие утечки газа в отсеке под кожухом ГТУ интерферометром.

7.3 Пуск и работа

При пуске и работе ГПА выполнять требования безопасности.Пуск ГПА не допускается:— при наличии льда и снега на элементах системы воздухозаборной, камеры входной и сетке защитной;— при неудовлетворительных результатах анализа качества масла в маслобаке ГТУ;— в случае если со времени последней проверки блокировок и защит про­шло более трех месяцев

---

;

— при отсутствии калибровки хотя бы одного канала САУ;

— после вынужденного или аварийного останова до устранения причин, вызвавших останов;

— при пониженном сопротивлении изоляции электропроводок и электро­приемников;

— при грозе;

— при разобранных механизмах и трубопроводах;

— при неисправной или пропитанной маслом теплоизоляции горячих по­верхностей, газоходов и других составных частей ГПА.

1. 
   Подготовить ГПА к пуску.
   
2. 
   Проверить выполнение предпусковых условий с пультом оператора САУ и убедиться в наличии сообщения «ГОТОВ К ПУСКУ».
   
3. 
   В соответствии с руководством по эксплуатации САУ выбрать режим «ПУСК НА КОЛЬЦО» или «ПУСК В МАГИСТРАЛЬ» и задать команду «ПУСК».
   
4. 
   Проконтролировать по мнемосхеме и дискретным сообщениям на пульте оператора последовательность выполнения операций пуска в соответствии с инструкциями по эксплуатации САУ ГПА.
   
5. 
   Дальнейшее управление работой ГПА в соответствии с заданными алгоритмами проводить в соответствии с руководством по эксплуатации САУ с учетом положений настоящего руководства и руководств по эксплуатации составных частей ГПА.
   
6. 
   Немедленно прекратить запуск ГПА нажатием на кнопку «АВАРИЙНЫЙ ОСТАНОВ» в следующих случаях:
   

— появление посторонних шумов вращающихся частей ГПА;— возникновение загорания на ГПА или его коммуникациях;— в случаях, оговоренных технологической картой «Запуск ГТУ» руководства по технической эксплуатации ГТУ;— во всех случаях, угрожающих жизни людей и сохранности ГПА.

7. 
   После выхода на установившийся режим и устойчивой работы в течение 10—15 минут провести проверку параметров работы ГПА. Последующие проверки осуществлять каждые два часа и отражать в сменном журнале.
   
8. 
   Непосредственно после пуска, а в дальнейшем не реже 1 раза в смену, провести осмотр работающего ГПА. Результаты осмотра занести в сменный журнал.
   
9. 
   При возникновении неисправности в первую очередь необходимо проверить техническое состояние САУ, датчиков и линий связи между ними, потом исправность исполнительных механизмов, НКУ и положение запорной арматуры.
   
10. 
    После запуска агрегата сделать соответствующую запись в формуляре ГПА.
    

---

7.4 Нормальный останов

Нормальный останов со стравливанием газа из контура компрессора проводить при выведении ГПА в резерв, необходимости проведения операций очередного ТО, а также по предупредительным сигналам САУ ГПА в соответствии с инструкцией по эксплуатации ГПА и руководством по эксплуатации САУ.Нормальный останов без стравливания газа из контура компрессора проводить для устранения причин появления предупредительных сигналов САУ и устранения мелких неисправностей вспомогательного оборудования, которые в дальнейшем могут привести к аварийному останову или нарушению безопасного состояния ГПА.Устранение неисправностей на оборудовании, находящемся под давлением, запрещено.Вынужденный останов ГПА выполняется по алгоритму нормального останова из любого режима работы автоматически по команде САУ по предельным параметрам ГПА и его составных частей в соответствии с инструкцией по эксплуатации ГПА.При выдаче команды «НОРМАЛЬНЫЙ ОСТАНОВ» визуально проконтролировать правильность выполнения алгоритма нормального останова.После завершения нормального останова выполнить: — в системе маслообеспечения ГТУ открыть краны КЗ-8 КЗ-24 и закрыть кран КЗ-1 (закрывается автоматически по алгоритму останова) для обеспечения предпускового разогрева масла в МВД;— внешний осмотр систем и агрегатов ГПА;— работы с ГТУ в соответствии с технологической картой «ОСМОТР ГТУ ПОСЛЕ НОРМАЛЬНОГО ОСТАНОВА» руководства по технической экс­плуатации ГТУ;После завершения «НОРМАЛЬНОГО ОСТАНОВА» и выполнения работ сделать соответствующую запись в формуляре ГПА.

7.5 Аварийный останов

Аварийный останов со стравливанием газа (без стравливания газа) выполняется с любого режима работы ГПА автоматически по критичным параметрам ГПА и его составных частей или по команде оператора.При прохождении команды «АВАРИЙНЫЙ ОСТАНОВ» (или срабаты­вании аварийной сигнализации с автоматической выдачей команды «АВАРИЙНЫЙ ОСТАНОВ») после останова ГПА проконтролировать пра­вильность выполнения алгоритма АО.Аварийный останов ГПА по сигналу «ПОЖАл результате аварийного останова ГПА по сигналу «ПОЖАР» оборудование УПС под кожухом ГТУ

---