Файл: Электрозалтышты тадау жне кинематикалы есеп.docx

ВУЗ: Не указан

Категория: Не указан

Дисциплина: Не указана

Добавлен: 10.01.2024

Просмотров: 112

Скачиваний: 3

ВНИМАНИЕ! Если данный файл нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам.

Суммарлы иілу моменті:

Ми = (МиХ2 + МиY2)1/2 = (45,92+ 75,42)1/2 = 88,3 Н∙м.

Коэффициенттер:

kσσ = 3,6 [4c.166]

kττ = 0,6 kσσ + 0,4 = 0,6∙3,6 +0,4 = 2,6;  = 0,1.

Кедергінің осьтік моменті:

W = πd3/32 = π403/32 = 6,28∙103 мм3

Кедергінің полярлы моменті:

Wp = 2W = 2∙6,28∙103 =12,6∙103 мм3.

Қалыпты кернеу амплитудасы:

σv = Mи/W = 88,3∙103/6,28∙103 =14,1 МПа; σm = 0.

Жанама кернеу циклінің амплитудасы және орташа кернеуі:

τv = τm = τmax/2 = T2/2Wp = 56,9∙103/2∙12,6∙103 = 2,3 МПа

Қалыпты кернеу бойынша беріктік қорының коэффициенті:

sσ = σ-1/(kσσv = 335/14,1∙3,6 = 6,6

Жанама кернеу бойынша беріктік қорының коэффициенті:

sτ = τ-1/[(kττv + ψττm] = 195/(2,6∙2,3+0,1∙2,3) = 31,4

Беріктік қорының жалпы коэффициенті:

s = sσs/(sσ2 + s2)0,5 = 6,6·31,4/( 6,62 +31,42)0,5 = 6,5> [s] = 2,5

Ақырын жүретін білік.

3 тіректен өтетін қиманы қарастырамыз. Білік материалы – болат 45 нормаланған: σв = 570 МПа.

Төзімділік шегі:

  • Иілу кезінде σ-1 = 0,43σв = 0,43·570 = 245 МПа

  • Айналу кезінде -1 = 0,58σ-1 = 0,58·245 = 142 МПа

Суммарлы иілу моменті:

Ми = (МиХ2 + МиY2)1/2 = 186,2 Н∙м.

Коэффициенттер:

kσσ = 3,5 [4c.166] kττ = 0,6 kσσ + 0,4 = 0,6∙3,5+0,4 = 2,5;  = 0,1.

Кедергінің осьтік моменті:

W = πd3/32 = π553/32 =16,3∙103 мм3

Кедергінің полярлы моменті:

Wp = 2W = 2∙16,3∙103 =32,6∙103 мм3

Қалыпты кернеу амплитудасы:

σv = Mи/W = 186,2∙103/16,3∙103 =11,4 МПа; σm = 0.

Жанама кернеу циклінің амплитудасы және орташа кернеуі:

τv = τm = τmax/2 = T3/Wp =273,1∙103/32,6∙103 = 8,4 МПа

Қалыпты кернеу бойынша беріктік қорының коэффициенті:

sσ = σ-1/(kσσv = 245/3,5∙11,4 = 6,1

Жанама кернеу бойынша беріктік қорының коэффициенті:

sτ = τ-1/[(kττv + ψττm] = 142/(2,5∙8,4+0,1∙8,4) = 6,5

Беріктік қорының жалпы коэффициенті:

s = sσs/(sσ2 + s2)0,5 = 6,1·6,5/( 6,12 + 6,52)0,5 = 4,4 > [s] = 2,5

14. Редукторды сызу

Редуктор А1 форматындағы парақта 1:1 масштабта негізгі жазуы және спецификациясы бар екі проекцияда сызылады.

15. Отырғызуды таңдау

Тісті дөңгелектің білікке отырғызуы - Н7/р6,

Редуктордың жетекші білікке муфтаны отырғызу – Н7/r6.

Подшипниктердің астынан біліктің мойынының ауытқуы – k6.

Біліктердің подшипникке отырғызылатын бөлігін ауытқумен орындаймыз.

Қалған отырғызуларды 10.13 кестеде көрсетілген мәліметтер бойынша тағайындаймыз.

16. Май түрін таңдау

Тістердің байланысын майлау олардың тісті дөңгелектерінің майда болуы тиіс. Корпустың ішіне май бөлігі белгілі мөлшерде құйылады, ол шамамен дөңгелектің 10мм-де батады.

V = (0,50,8)N = (0,5 0,8)4,30 3,0 л

σН=401 МПа және v=2,00 м/с болған жағдайда май тұтқырлығы

28 · 10-6 м2/с шамасында ұсынылады. Таб 10.10 осындай май ұсынылған И-30А (МЕСТ 20799-75*).

Подшибниктер камераларын УТ-1 жағар майымен пресс-майлау арқылы шприцпен толтырамын.



17. Редукторды жинау технологиясы

Редукторды жинаудың алдында корпустың ішкі бөлігі мұқият тазартылады және көпке сіңілмейтін краскамен боялады. .


Жинау – редуктордың құрама сызуына сәйкес орындалады.

Жетекші білікке май ұстағыш сақиналар және алдын-ала 80-100° дейін майда қыздырылған шарикті подшипниктер орналастырады.

Жетектегі білікке 18х11х63 шпонканы орнатады және тісті дөңгелекті керіп, отырғызады, одан кейін тіреуіш төлке кигізіледі, май ұстағыш сақина және алдын-ала майда қыздырылған шарикті подшипниктер орнатылады.

Жиналған біліктерді редуктор корпусына орнатыды және корпустың қақпағын кигізеді. Оның үстерін спиртті лакпен жақпалайды. Ортаға дәл келтіру үшін екі конустық штифттің көмегімен корпусқа қақпақты орнатады, қақпақты корпусқа бекітетін болттарды тартады.

Осыдан кейін білікке кергіш сақина кигізіледі, подшипник камераларына пластикалық майлау салынады, реттеу үшін металл төсемдер жиынтығымен подшипниктердің қақпақтарын қояды.

Тесіп өтетін қақпақтарды тесіктерге қою алдында ыстық май сіңдірілген киіз тығыздағыштар салынады. Біліктердің айналуын мойынтіректердің бітелуінің болмауын тексереді (біліктер қолмен бұрылуы тиіс) және қақпақтарды бұрандалармен бекітеді.



Одан әрі біліктің шетіне шпонкалы канавкаға шпонканы салады, жұлдызшаны орнатады және оны шеткі бекітпемен бекітеді; шеткі бекіткіш бұрандасы арнайы планкамен бекітіледі.

Содан кейін төсемесі бар аз өткізгіш тесік тығынын және жезлды май көрсеткішін бұрайды.

Корпусқа май құйып, техникалық картоннан жасалған төсемі бар қақпақпен қарау тесігін жабады, болттармен бекітеді.

Жиналған редуктор сыналады және техникалық шарттармен белгіленген бағдарлама бойынша стендте сыналады.

Қорытынды

«Машина бөлшектері және құрастыру негіздері» пәнінен курстық жұмысты орындау барысында теориялық механика, материалтану және материалдар кедергісі пәндерінен алынған білім бекітілді.Курстық жұмыс тақырыбы цилиндрлі қиғаш тісті доңғалақты редуктор бойынша зерттеулер жүргізіліп, есептеу жұмыстары мен сызбалар жасалынды. Цилиндрлі редуктор толықтай талқыланып, оның әрбір элементіне есептеулер жүргізілді. Курстық жұмыстың нәтижелерін ескере отырып, бұл редуктордың барлық көрсеткіштері бойынша қасиеті жақсы деп айтуға болады.




Қолданылған әдебиеттер тізімі




  1. Чернавский С.А. «Курсовое проектирование деталей машин», Москва 1987ж.

  2. Чернавский С.А. и др. проектирование механических передач. М. : Машиностроение. 1987 г.

  3. Чернавский С.А. и др. Курсовое проектирование деталей машин. М. : Машиностроение. 1979 г.

  4. Нөкешев С.О. «Машина бөлшектерін курстық жобалау», Астана 2003ж.

  5. А.Ж. Омаров, Ж.К. Батырмухамедов «Машина бөлшектері», Алматы 2003ж

  6. Шейнблит А.Е. «Курсовое проектирование деталей машин», Москва 1991ж.