ВУЗ: Не указан
Категория: Не указан
Дисциплина: Не указана
Добавлен: 08.01.2026
Просмотров: 276
Скачиваний: 0
Северный филиал федерального государственного бюджетного образовательного учреждения высшего профессионального образования «Российский государственный университет инновационных технологий и предпринимательства»
Кафедра: Управление инновациями
Курсовая работа
по дисциплине «Управление рисками инновационной деятельности»
на тему: «Риски ООО «Сервис-АТК» и меры по их снижению »
Выполнила:
студентка группы И 931
_____________ Федорова А. В.
«___» ____________2013г.
Проверила:
____________ Персинин С.А.
«___» ____________2013г.
Великий Новгород
2013 г.
СОДЕРЖАНИЕ Стр
ВВЕДЕНИЕ…………………………………………………………………….…… 3
1 Описание ООО «Сервис-АТК» …………………………………………………. 4
1.1 Организационная структура предприятия………………………………..…... 4
1.2 Предоставляемые услуги и основные потребители ……………………......... 8
1.3 Характеристика инновационной деятельности предприятия …………….….9
|
2 Риски ООО «Сервис-АТК»…………………………………………… |
……12 |
|
2.1 Идентификация рисков……………………………………………... |
……12 |
|
2.2 Качественный анализ рисков……………………………………….. |
……16 |
|
2.3 Количественный анализ рисков……………………………………. |
……22 |
|
3 Мероприятия по снижению уровня рисков ………………………… |
……27 |
ЗАКЛЮЧЕНИЕ…………………………………………………………………… .35
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ…………………………………………………………. 36
ПРИЛОЖЕНИЕ А ………………………………………………………………….37
ВВЕДЕНИЕ
Целью выполнения работы является выявление наиболее значимых рисков станции технического обслуживания, выявление возможных причин их возникновения, анализ предполагаемых последствий их реализации, выработка предложений по минимизации, проведение оценки последствий реализации рисков, а также оценка «антирисковых» мероприятий.
Основными задачами при этом являются:
-
идентификация рисков;
-
установление вероятности и возможного ущерба от реализации каждого риска на основе экспертных оценок;
-
проведение ранжирования рисков, предложение мероприятий по смягчению рисков (на основе экспертных оценок);
-
построение и анализ карты рисков проекта.
1 Описание ооо «Сервис-атк»
1.1 Организационная структура предприятия
ООО «Сервис-АТК» зарегистрирована 18 октября 2007 года регистратором Межрайонная инспекция Федеральной налоговой службы №46 по г. Москве. Генеральный директор организации - Пухов Вадим Владимирович. Фирма занимается ремонтом автомобилей, а так же розничной торговлей автомобильных деталей, узлов и принадлежностей.
В автосервисе быстро и качественно производят ремонт автомобилей и техническое обслуживание. Постоянное совершенствование профессиональных навыков и наработанный годами опыт позволяет охватить весь сегмент рынка по оказанию сервисных услуг технического обслуживания автотранспорта. Автосервис отличается высококвалифицированным штатом специалистов, благодаря которым предоставляются высокие гаранты надежности и качества выполняемых работ.
Поставщиком оборудования фирмы является компания "HunterEngineering", которая является мировым лидером в области производства оборудования для автосервисов. Она производит выполненные с учетом последних достижений в науке и технике стенды для регулировки углов установки колес, балансировочные стенды, шиномонтажные стенды, подъемники и стенды для проверки тормозной системы. Оборудование фирмы Hunter одобрено и используется производителями транспортных средств, шин, и их официальными представителями по всему миру.
Кроме того, возможны контракты на поставку оборудования от фирмы "ЕВРОСИВ", в том числе двухстоечных подъемников "ROTARYSPOA35" и "ROTARYSPA30EM" и ножнечный подъемник "NUSSBAUMUNILIFT 3500A", а также покрасочно-сушительной камеры "BLOWTHERMWORLD 7000".
Поставка автозапчастей предполагается от московской фирмы "Шина плюс", которая занимается розничной и оптовой продажей автопокрышек, колесных дисков, аккумуляторов и автозапчастей. Отличительной особенностью поставщика являются большой выбор как отечественной, так и импортной продукции, доступные цены и профессиональное обслуживание. Кроме того, автозапчасти для автомобилей корейского производства предполагается закупать у московской фирмы "CANYON", специализированной на этом виде товара и предлагающей оптимальные цены закупки.
Численность персонала фирмы - 20 человек. Состав персонала, а также расходы на оплату труда отражены в таблице 1.
Таблица 1 - Состав персонала ООО «Сервис- АТК»
|
Квалификация |
Должность |
Кол-во |
Оклад |
Всего |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
|
Управленческий персонал |
||||
|
директор |
Генеральный директор |
1 |
27000 |
27000 |
|
директор |
Коммерческий директор |
1 |
20000 |
20000 |
|
механик |
Главный механик |
1 |
15000 |
15000 |
|
бухгалтер |
Главный бухгалтер |
1 |
18000 |
18000 |
|
Производственный персонал |
||||
|
автомеханик |
механик участка диагностики |
2 |
12000 |
24000 |
|
автомеханик |
механик участка вулканизации |
2 |
12000 |
24000 |
|
автомеханик |
слесарь ремонтного участка |
2 |
12000 |
24000 |
|
техник |
техник участка окраски |
2 |
10000 |
20000 |
|
техник |
техник автомойки |
2 |
10000 |
20000 |
|
техник |
кладовщик |
1 |
11000 |
11000 |
|
Обслуживающий персонал |
||||
|
- |
сторож |
3 |
5000 |
15000 |
|
- |
уборщик территории |
2 |
4000 |
8000 |
|
ИТОГО |
|
20 |
|
202000 |
Организационная структура ООО «Сервис-АТК» показана на рисунке 1.
Генеральный
директор Коммерческий
директор
Главный
механик Механик
участка диагностики Главный
бухгалтер Механик
участка вулканизации Слесарь
ремонтного участка Техник
участка окраски Техник
автомойки Кладовщик Сторож Уборщик
территории
Рисунок 1 – Организационная структура ООО «Сервис-АТК»
Итак, в автосервисе функциональная организационная структура управления. Происходит распределение работ. Каждая специализированная функциональная подструктура подчиняется соответственно лицу высшего руководства, ответственному за это направление деятельности.
1.2 Предоставляемые услуги и основные потребители
В автосервисе предоставляются следующие виды услуг :
1)Полный комплекс слесарных работ и ТО;
2)Компьютерная диагностика двигателя;
3)Ремонт двигателя, промывка форсунок;
4)Ремонт электрооборудования, установка дополнительного оборудования (сигнализации, парк-троник, ксенон и др.);
5)Шиномонтаж
6)Кузовной ремонт
7) Автомойка
8)Глубокая полировка автомобилей с последующим нанесением нанокерамики
9)Хромирование, а также золочение любых жестких деталей автомобилей
10)Запчасти: в наличии на центральном складе и под заказ;
Качество оказываемых услуг соответствует условиям договора и руководящих документов, а сам автомобиль после выполнения технических воздействий - требованиям к техническому состоянию автотранспортных средств (ГОСТ Р 51709-2001,ГОСТ Р 52033-2003, Специальный технический регламент от 12.10.05, ФЗ «О специальном техническом регламенте об эксплуатационной безопасности колесных транспортных средств», и др.).
1.3 Характеристика инновационной деятельности предприятия
Инновация - это внедренное новшество, обладающее высокой эффективностью, представляющее собой конечный результат интеллектуальной деятельности человека, его фантазии, творческого процесса, открытий, изобретений и рационализации в виде новых или отличных от предшествующих объектов. Они характеризуются введением на рынок совершенно новых (усовершенствованных) продуктов (услуг) интеллектуальной деятельности человека, обладающих более высоким научно-техническим потенциалом, новыми потребительскими качествами, которые со временем в свою очередь становятся объектом для совершенствования.
Цель – это конечное состояние, желаемый результат, которого стремится добиться любая организация. При определении целей инноваций самое сложное состоит в прогнозировании последствий и значимости различных новшеств.
Целями компании «Сервис-АТК» является: увеличение объема предоставляемых услуг; повышение качества работ; внедрение новшеств во всех видах организационной и управленческой деятельности.
Нововведение должно быть ориентировано на более полное удовлетворение потребностей клиентов фирмы в условиях постоянно меняющейся рыночной конъюнктуры. Инновацию порождает и стремление продлить жизненный цикл продукта, совершенствуя его характеристики. При разработке нового или улучшении существующего продукта главными составляющими элементами являются его преимущества по сравнению с аналогичными продуктами и возможными продуктами-заменителями; целевой сегмент рынка; развитие и возможные изменения систем сбыта; общие затраты на разработку, производство и сбыт.