Файл: Особенности управления организациями в современных условиях и пути его совершенствования (Основные понятие и сущность управления).pdf

ВВЕДЕНИЕ

Актуальность темы обусловлена тем, что в современных условиях рынок является динамично развивающимся, при этом на рынке наблюдается высокая конкуренция. Предприятия, работающие на современном рынке, нацелены на рост своей конкурентоспособности, на повышение эффективности бизнеса, на улучшение производственных процессов. Важное место в современной экономике играет сектор логистики, наполненный транспортными предприятиями. Так, организации, осуществляющие перевозки пассажиров и грузов, занимают не только экономическую нишу на рынке, участвуя в создании ВВП, но и выполняют социально значимые функции. Поэтому вопросы технического обеспечения транспортного процесса на предприятиях, занятых перевозками пассажиров, являются не только инструментов повышения конкурентоспособности бизнеса, но и выступают важным звеном по предотвращению аварий, гибели людей из-за неэффективного использования транспорта, из-за неисправности транспортных средств и несвоевременного ремонта.

В настоящее время в условиях глобализации экономики важную роль играет повышение эффективности логистических процессов на транспортных предприятиях. В современных условиях рыночная обстановка принуждает предприятия совершенствовать свои производственные процессы. Качество готового продукта зависит от того, как предприятие распределяет свои производственные ресурсы. Для эффективного функционирования предприятия, работающего в логистической сфере, необходимо не только эффективное производственное управление, но и вопросы технического обслуживания производства.

В настоящее время возрастает интерес к проблематике логистики. Рассмотрение зарубежной практики показывает, что на транспортных предприятиях вопросы технического обслуживания производства играют стратегически важную роль. Производственный процесс на транспортных предприятиях связан с транспортным процессом, элементами которого являются погрузка, движение, разгрузка. В современных условиях транспортные предприятия добиваются лучших результатов при использовании методологии интегрированной логистики. Методологический аппарат интегрированной логистики способен выработать оптимальные решения, которые будут минимизировать логистические издержки предприятия.

Объект исследования – ГУЧ «Кузбасспассажиравтотранс».

Предмет исследования – эффективность управления производством.

Цель курсовой работы – на основе теоретического и практического опыта разработать рекомендации по повышению уровня организации технического обслуживания производства на предприятии (на примере ГУЧ «Кузбасспассажиравтотранс»).

Задачи курсовой работы:

• рассмотреть теоретико-методологические аспекты управления;
• определить особенности производственного управления на транспортных предприятиях;
• провести анализ и оценку уровня организации технического обслуживания производства в ГУЧ «Кузбасспассажиравтотранс»;
• разработать мероприятия по оптимизации организации технического обслуживания производства ГУЧ «Кузбасспассажиравтотранс»

Глава 1. Теоретико-методологические аспекты производственного управления

1.1 Основные понятие и сущность управления

Построение эффективной системы управления является важным шагом и одновременно сложной задачей при создании и развитии организации. Важно понимать, что именно является системой управления организацией, из каких компонентов она состоит, какие функции выполняет.

В современной литературе по менеджменту встречаются различные определения понятия управления. В. Зигерт дает такое определение: «Управление – это такое руководство людьми и такое использование средств, которое позволяет выполнять поставленные задачи гуманным, экономичным и рациональным путем».^[1] Анри Файоль сформулировал иначе: «Управлять – значит прогнозировать и планировать, организовывать, руководить командой, координировать и контролировать».^[2]

Термины «управление» и «менеджмент» по своей сути идентичны, когда речь заходит об управлении людьми. Управление организацией предстает в виде процесса осуществления определенного типа взаимосвязанных действий по установлению целей, а также по формированию и использованию ресурсов организации для решения, стоящих перед ней задач.

Менеджментом называют сам процесс управления, со всеми его функциями, методами и средствами. Процесс менеджмента предполагает выполнение определенных функций. Таких, как прогнозирование, планирование, создание организационных структур, командование, координация, стимулирование (мотивация) деятельности, контроль и анализ. Для реализации той или иной функции применяют различные методы. Например, прогнозировать можно с помощью статистических и/или экспертных методов. При этом могут быть использованы соответствующие технические средства – компьютеры, программные продукты, Интернет, средства связи и др. Менеджмент объединяет различные составляющие управленческой деятельности в единое целое. Также Менеджмент – это орган управления, например, совокупность подразделений аппарата управления, объединяющего менеджеров. Другими словами, менеджментом называют организационную структуру, предназначенную для управления той или иной организацией, регионом, страной. Под менеджментом понимают категорию людей, профессионально занимающихся управлением, работающих на должностях, входящих в аппарат управления.

Менеджмент не эквивалентен всей деятельности организации по достижению конечных целевых показателей, а включает в себя только те функции и действия, которые связаны с координацией и установлением взаимодействия внутри организации, с побуждением к осуществлению производственной и других видов деятельности, с целевой ориентацией различных видов деятельности и т.п.^[3]

Содержание, а также набор действий и функций, осуществляемых в процессе управления, зависят от природы организации (деловая, административная, общественная, образовательная, армейская и т.д.), от размеров организации, от сферы ее деятельности (производство товаров, оказание услуг), от уровня в управленческой иерархии (высшее руководство, управление среднего уровня, нижний уровень управления), от функций внутри организации (производство, маркетинг, кадры, финансы) и еще от многих факторов.

Несмотря на все разнообразие управленческой деятельности, как на это обратил внимание еще в 1916 г. А. Файоль, для всех процессов управления в организации характерно наличие в общем-то однородных видов деятельности, вследствие чего все виды управленческой деятельности были им сгруппированы в основные функции управления^[4]:

1) прогнозирование, т.е. оценка возможных путей развития, последствий тех или иных решений.

2) планирование, заключающееся в установлении целевых показателей и выработке плана действий по их достижению;

3) функция организации, посредством которой происходит распределение задач между отдельными подразделениями и работниками и установление взаимодействия между ними;

4) руководство, состоящее в мотивировании исполнителей к осуществлению запланированных действий и решению поставленных задач;

5) контроль, заключающийся в соотнесении реально достигнутых результатов с запланированными целевыми показателями.

Характер воздействия субъекта управления на объект определяется применяемыми методами и механизмами управления.

Метод управления– это набор способов, приемов, средств воздействия на управляемый объект.^[5]

Методы управления, применяемые в различных функциональных подсистемах организации, несмотря на их специфику, связаны с выполнением общих функций, составляющих содержание процесса управления – планирование, организация, координация, контроль и мотивация.^[6]

В настоящее время человек воспринимается как ключевой ресурс организации, при этом главное внимание уделяется созданию условий для реализации его потенциала и способности к совместной эффективной работе. На первый план выходят такие аспекты, как организационная культура, демократизация управления, доверие и честность отношений, коммуникации, стиль руководства (Табл. 1.).^[7]

Таблица 1

Новые принципы управления

Современный менеджмент имеет сложную структуру. В целом менеджмент определяется совокупностью составляющих: функциями, основами теории управления, проблемами стратегического менеджмента (в сравнении с оперативным), классификацией организационных структур и механизмов направления.

В современном менеджменте можно выделить конкретные направления – маркетинг, инновационный менеджмент, инвестиционный менеджмент, социально-экологический менеджмент, управление рисками и др. Сегодня при решении задач управления не обойтись без разнообразных инструментов менеджмента – методов принятия управленческих решений, оптимизации, эконометрического анализа данных, сбора и обработки экспертных оценок, моделирования.^[8]

1.2 Особенности управления на производстве транспортного предприятия

Система производственного менеджмента на транспортных предприятиях требует оценки эффективности логистических процессов. Вопросы эффективности процессов в системе материально-технического снабжения требуют применения различной методологии и расчета различных показателей.^[9] Так, например, некоторые показатели являются нормативными и практически не изменяются (например, норма снабжения, норма расхода материальных средств). Другие показатели обладают высокой степенью переменчивости, а также они могут быть ограничивающими (например, вместимость пассажиров, грузоподъемность транспорта).

Важным показателем эффективности производственного управления на транспортных предприятиях выступает отношение прибыли транспортного предприятия и величины логистических затрат. Данный показатель получил название рентабельность логистических затрат:

(1.1)

где R_лз – рентабельность логистических затрат;

П – общая прибыль системы от продаж;

З_лог – затраты на логистические операции в функциональных областях;

п – рассматриваемое количество видов логистических затрат.

Используя данный подход, происходит сравнение прибыли и затрат по отдельным определенным логистическим издержкам, что не всегда является корректным из-за того, что при сокращении расходов в одной области может спровоцировать рост расходов в другой функциональной области. Исходя из данного факта, сопоставление с прибылью происходит по общей совокупности затрат на логистику. На транспортных предприятиях важное значение имеет логистический эффект, т.е. экономическая эффективность использования транспорта. При прямом логистическом эффекте выручка от продаж останется неизменяемой, так как оптимизация работы транспортного хозяйства не предусматривает изменение цены или изменение объема продаж логистических услуг. ^[10]

Выручка от продаж (без НДС) на транспортных предприятиях определяется следующим образом:

В = Ц × N (1.2)

где Ц - средняя цена в рассматриваемом периоде;

N - объем продаж в натуральном выражении.

Рентабельность логистического продукта рассчитывается по следующей формуле:

(1.3)

где В – выручка;

С_пр – себестоимость реализуемой продукции по проектному варианту функционирования системы (после логистической оптимизации).

Себестоимость логистической услуги после оптимизации работы транспортного хозяйства может быть рассчитано следующим образом:

С_пр = С_баз - ΔЗ_л (1.4)

где С_баз - себестоимость реализуемой продукции по базовому варианту функционирования логистической системы организации (до оптимизации);

ΔЗ_л - изменение общей величины логистических затрат вследствие оптимизации процессов товародвижения.

ΔЗ_л = З_баз -З_пр (1.5)

где З_баз,З_пр - сумма логистических затрат, соответственно, по базовому и проектному вариантам функционирования системы (учитываются только виды затрат, подвергающиеся изменению в процессе оптимизации);