Файл: Логистический подход к управлению запасами (на примере ТОО «Talmin»).pdf

Введение

Большинство видов хозяйственной деятельности сопряжено с созданием запасов, для содержания которых необходимы склады. Организация складирования, на первый взгляд, кажется сравнительно несложной функцией, которую можно реализовать, руководствуясь лишь здравым смыслом. Однако данное суждение в определенной степени справедливо лишь для мелких складов. Рационально организовать комплекс работ на крупном складе при отсутствии специальных знаний, как правило, не удается.

Вопросы, связанные со складами, возникают на разных этапах ведения бизнеса. Проектируя товародвижение, необходимо решить, пользоваться ли наемным складом или создавать собственное складское хозяйство, где его размещать, сколько иметь складов. Организация собственного склада влечет за собой необходимость определения состава и размера его помещений и технологических зон, определения потребности в оборудовании, необходимость разработки рациональной технологии и системы организации труда, а также решения ряда других задач, связанных с эксплуатацией склада.

Актуальность логистики и резко возрастающий интерес к ее изучению обусловлены потенциальными возможностями повышения эффективности функционирования материалопроизводящих систем, которые открывает использование логистического подхода. Логистика позволяет существенно сократить временной интервал между приобретением сырья и полуфабрикатов и поставкой готового продукта потребителю, способствует резкому сокращению материальных запасов. Применение логистики ускоряет процесс получения информации, повышает уровень сервиса. Значительная доля экономического эффекта достигается за счет сокращения запасов на всем пути движения материального потока.

В ходе логистического процесса материальный поток доводится до предприятия, затем организуется его рациональное продвижение через цепь складских и производственных участков, после чего готовая продукция доводится до потребителя в соответствии с заказом последнего.

Область логистики охватывает управление самыми разными объектами – документооборот, людские потоки, информационные, финансовые и, конечно, товарно-материальные. Именно управление товарно-материальными потоками, их оптимизация являются наиболее распространенными задачами менеджмента в среде коммерческих предприятий, поэтому в данной работе внимание будет сконцентрировано именно на логистике движения товарно-материальных ценностей. Логистика как сфера деятельности неоднородна – разделяют логистику закупок и продаж, логистику складирования и запасов, транспортную логистику, производственную логистику и логистику цепей поставок (управление цепями поставок).

Объектом исследования является предприятие ТОО «Talmin».

Целью курсовой работы является исследование логистического подхода к управлению запасами.

В соответствии с целью исследования решаются следующие задачи:

1. раскрыть экономическую роль запасов в логистических системах;
2. провести анализ логистической системы в ТОО «Talmin»;
3. разработать предложения по совершенствованию эффективной логистической системы для ТОО «Talmin»;
4. по результатам работы сделать вывод.

1 Экономическая роль запасов в логистических системах

1.1 Сущность, виды и функции материальных запасов

Материальные запасы представляют собой одну из древних категорий, с которой человечество столкнулось, переходя от собирательства и охоты к земледелию. На протяжении многих веков человечество решало проблему сохранности собранных продуктов (хранения произведенного материального запаса) до следующего урожая. В ХХ веке, с технической точки зрения, сохранность любых продуктов была обеспечена, и на первый план стали выдвигаться экономические вопросы рационального управления запасами.

Материальные запасы в зависимости от их измерителей делятся на абсолютные и относительные. Первые могут измеряться в натуральном и стоимостном выражении. Вторые выражаются в днях (иногда часах) обеспеченности производства (продаж) запасом данного материала или товара. При натуральном хозяйстве абсолютные и относительные размеры запасов были незначительны. По мере развития товарного производства размер абсолютных запасов имеет тенденцию роста. Более сложные процессы наблюдаются в динамике показателей относительных запасов, которые подвержены влиянию различных факторов. В современных условиях эти размеры запаса определяются разными факторами:

- макро- или микроэкономический уровень;

- степень открытости/замкнутости экономики;

- масштабы производственно-коммерческой деятельности, конъюнктура рынка, уровень специализации и кооперирования;

- конкурентная структура рынка и степень вмешательства государства;

- геологическая структура рынка (размещение источников сырья, производств и рынков сбыта, развитость транспортной и логистической инфраструктуры и пр.);

- степень унификации, стандартизации выпускаемой продукции.

Существенное влияние также оказывает НТП в сфере управления, в области информационных, банковских, транспортно-складских технологий и степень эффективности логистического менеджмента различных субъектов экономики. Сегодня логистический менеджмент широко применяется во всех областях экономики. В основе этой практической деятельности лежат теоретические основы логистики [2, с. 11].

В логистике основными объектами управления являются материальные запасы. Как мы уже отмечали, до 85% времени движения изделия от момента начала его производства и до конечного потребления приходится на хранение в качестве запаса. Собственно производство товаров занимает лишь 2% суммарного времени, заготовительно-заключительные работы – 8%, а внешняя транспортировка – 5% [3, с.62]. Разнообразие и различие в причинах возникновения, в выполняемых экономических функциях запасов требует их классификации (таблица 1) [4, с. 94].

Таблица 1 - Классификация материальных запасов

Типы запаса выделяются в зависимости от объема вложенного в них труда, сырья и материалов. Структура материального запаса фирмы по типам во многом определяется ее отраслевой принадлежностью, типом производства, уровнем ее специализации и кооперирования. В промышленности, как правило, наибольший удельный вес составляют материалы и готовая продукция. В отдельных отраслях обрабатывающей промышленности с длительным производственным циклом (судостроение, авиастроение и т.п.) преобладают запасы незавершенного производства, в сфере услуг и добывающих отраслях промышленности значительная часть запаса – изделия для ремонта и содержания зданий, оборудования и других основных средств. В сельской промышленности в зимний период преобладают производственные запасы, в весенне-летний период повышается незавершенное производство, в осенний период за счет выхода продукции падают объемы незавершенного производства и увеличиваются остатки товарной продукции.

Сочетание типов запаса, их функций в процессе воспроизводства и местонахождения позволяет разделить совокупный материальный запас (макроэкономический уровень) на 6 видов, из которых первые 4 рассматриваются в теории запасов (микроэкономический уровень). Основную часть СМЗ составляют производственные и товарные запасы, на управление которыми и ориентирована логистика запасов. Производственные запасы формируются в производственных и сервисных системах. Их функция – бесперебойное материально-техническое обеспечение производственного процесса. К этому виду запаса относят предметы труда, поступившие на предприятие, но не подвергнутые переработке. Товарные запасы включают в себя готовую продукцию на складах фирм-производителей (сбытовые запасы) и часть запасов, находящихся на предприятиях оптовой и розничной торговли. Их основная функция – обеспечение нормального хода процесса продаж.

Производственные и товарные запасы в свою очередь условно делят на 4 части. Текущие запасы обеспечивают непрерывность снабжения производственного процесса между двумя поставками или бесперебойность продаж. Подготовительные запасы выделяются при необходимости дополнительной их подготовки перед использованием в производстве или отпуском потребителям. Страховые запасы необходимы для обеспечения непрерывного хода логистического процесса в случае непредвиденных обстоятельств (изменение интенсивности потребления материального ресурса). Сезонные запасы призваны обеспечить нормальную работу в период сезонных перерывов в производстве или транспортировке, а также сгладить сезонные колебания величины спроса. Текущие запасы составляют основную часть производственных и товарных запасов и находятся, как правило, в динамике. Выделяют еще отдельные разновидности запасов в зависимости от возможностей дальнейшего использования:

Переходящие – остатки материальных ресурсов на конец отчетного периода, обеспечивающие непрерывности производства и потребления в следующем периоде до момента поступления очередной партии.

Неликвидные – товарные запасы, не реализуемые в течение длительного времени.

Сверхнормативные – запасы, уровень которых превышает установленные нормы запасов.

Формирование, содержание и управление запасами требуют затрат. Выделяют 5 типов издержек, оказывающих влияние на выбор стратегии управления запасами:

1. Издержки, связанные с осуществлением поставок
2. Издержки содержания (хранения) запасов
3. Издержки выполнения заказов покупателей
4. Издержки, связанные с дефицитом запасов, когда поступающие требования (заявки на товарно-материальные ресурсы) не могут быть удовлетворены
5. Издержки по управлению логистической системой (содержание административно-управленческого персонала, сбор и обработка информации) [3, с. 244].

Принято считать, что эффективность управления запасами характеризуют показатели оборачиваемости. К ним относятся:

1. Коэффициент оборачиваемости (число оборотов). Исчисляется путем деления объема оборота (реализации, продаж, отгрузки) на среднюю величину запаса за отчетный период.

2. Время одного оборота запаса характеризует продолжительность одного оборота запаса в днях и показывает, сколько дней в среднем находился в запасе данный вид материального ресурса от момента его поступления на склад до момента реализации.

3. Запасоемкость – показатель, отражающий отношение величины запасов к объему реализации (продаж) за период. В логистической системе микроуровня его динамика характеризует изменение эффективности соответствующих бизнес-процессов [1, с. 14].

Однако на практике, часто переоценивают значение этих показателей. Рассмотрим два примера. На рисунке 1 графически изображена зависимость между числом оборотов запасов и затратами на их содержание.

Рисунок 1 - Связь между числом оборотов запасов и затратами на их содержание

После восьми оборотов кривая становится все более плоской, поэтому повышение числа оборотов до 16 и более не принесет пользу. В данном случае требуются подходы инновационного характера [5, с. 229]. На рисунке 2 продемонстрирована кривая зависимости между инвестициями в запасы и уровнем обслуживания потребителей.

Рисунок 2 - Зависимость между инвестициями в запасы и уровнем обслуживания потребителей

Чем ближе уровень обслуживания потребителей к 100%, тем более резко растет уровень запасов [5, с.234]. Поэтому, очевидно, что уровни обслуживания не следует улучшать только за счет наращивания запасов. Пунктирная линия показывает, как может измениться соотношение 2 показателей при использовании метода АВС (будет рассмотрен в пункте 1.2).

Зачастую при проведении экономического анализа с помощью традиционных подходов упускаются внутренние взаимосвязи, существующие между показателями эффективности, определяющими их затратами и экономическими результатами. Результаты анализа показывают, что показатель рентабельности может достигать своего максимума только тогда, когда материальные запасы находятся на оптимальном уровне, а также и показатель оборачиваемости [2, с. 15].