Файл: Логистическая технология JIT (Система управления производством Канбан).pdf

Вторая причина - неразвитость  канбан рыночной инфраструктуры. Как  основанные правило, при  только внедрении JIT,  число предприятие старается  минимально выбрать небольшое  которой количество поставщиков,  таким отличающихся высокой  году степенью надежности  другие поставок, так как  другая любой сбой  несколькими в поставках может  дости нарушить производственное  поставщиков расписание. О том,  материальных насколько важна  дефицитен надежность поставщиков,  более говорит тот  количество факт, что  который американские и европейские  который производители смогли  уменьшения внедрить концепцию  целей JIT только  высочайшая через 10-15 лет  этом после японцев  исключения в основном из-за  внутри низкой надежности  только поставок. В концепции  работать JIT поставщики  данный становятся по существу  счет партнерами производителей готовой  менеджеры продукции в их бизнесе.

В  европейские России 1990-х  наладочных годов никто  если не был застрахован  полный от невыполнения поставщиком  вместо своих обязательств (срыв  материальных сроков поставки,  часто поставка некачественной  ожения продукции, либо  места ее недоставка вообще).

Но,  решить постепенно ситуация  спрос с поставщиками улучшилась,  процессе недобросовестным контрагентам  каждого пришлось уйти  канбан с рынка и остались  серьезно наиболее сильные  участвовал и корректные поставщики.

Кроме  емкость того, статья 933 ГКРФ  иммобилизующих ч.2 посвящена  поставщиков новому, нетрадиционному  качества для нашей практики  efficient виду страхования - страхованию  всегда предпринимательского риска,  важная общим образом  условиях определенному в п.2 ст. 929,  ошибок и этот риск  канбан может включать  могут риск перерыва  управление в производственной и коммерческой  процесса деятельности, риск  коротких неплатежей, задержки  политику в доставке товаров,  процесса риск ответственности  всех производителя за выпуск  бездефектного опасной для  подразделения пользователя и окружающих  основанной продукции, включая  канбаны ответственность производителя  рабочей и продавца по Закону о  уменьшение защите прав  риск потребителей.[27]

Более того,  время в последнее время  концепция на рынке страхования  поэтому появились фирмы,  система которые занимаются  способен данным видом  должны страхования.

Третья причина - нетребовательность  которой потребителя. Российский  оборудования рынок в большинстве  систему своем был  которая дефицитен и поглощал  склада почти всю  издержки продукцию, которая  каждого попадала на рынок,  внутреннюю то есть потребитель  система был непривередлив.

В  длительность данный момент  затем рынок насыщен,  изделия появились высоко конкурентные рынки,  важная одним из методов  подразделения борьбы (конкурентным  систем преимуществом) на котором  система может быть  служащих система JIT. Кроме  нестабильность того, потребителю  третья нужен не только  дости дешевый, но и качественный  насколько товар. Система  поставщиков JIT, как  формируют было сказано  условий выше, позволяет  современных производить качественный  условиях и дешевый товар (используя  поступающий философию TQM).

Последней  задача причиной является  критического то, что  пополнения руководители не осознавали  количества важность внедрения  применим таких методов  россии управления, как:  качества стратегический менеджмент,  time маркетинг, логистика  критического и в частности JIT. Так  затем как многие  трудовые предприятия в 1990-х  россии годах находились  быстрая в кризисном состоянии,  применения впрочем, как  еняя и вся экономика  just страны, предприятиям  отсутствие нужно было  страхованию удержаться “на  коротких плаву”, вполне  эффективно естественно, что  есть руководители в этих  строится условиях думали  закупку о сегодняшнем дне,  повышенного а никак о перспективах  предлагает на год. Данная  boeing причина в настоящее  загрузки время является  является также не актуальной.

Проанализировав  незаве все вышеизложенное  качественного можно прийти  производства к следующему выводу:  случае в настоящее время  длительности нет причин,  квалификации которые бы могли  условиях воспрепятствовать внедрению  оперативного системы JIT  таким на российских предприятиях. Но,  запасов как мы увидели,  ответственное это становится  соответствии возможным лишь  эффективной в последнее время,  сбыто хотя российские  непрерывного специалисты предлагали  качества внедрить японский  пустых опыт уже  основанные в начале 1990-х.

Следует  позволяют отметить также  базы и тот факт,  работать что скоро  выполняемые России предстоит  можно вступление во Всемирную  управления торговую Организацию  требующим и общеизвестно то,  снижении что Россия  чтобы производит дешевую  применения и не высокого качества  которое продукцию. Как  производителя было сказано  ытягивающего выше, система  универсальных JIT позволяет  метод производить дешевый  предприятие продукт с высоким  резервные качеством (TQM). Таким  должны образом, система  простая JIT позволит  являются выжить российским  соответствии предприятиям в условиях  bose конкуренции не только  москве на российском, но и на мировом  могут рынке.

Таким образом, микрологистические системы,  этого основанные на JIT  включая подходе, связанном  ведущий с синхронизацией всех  жизни процессов и этапов  сборочная доставки материальных  модельного ресурсов, технологии  жизни производства и сборки,  использование поставки готовой  сложность продукции потребителям,  могут чрезвычайно критичны  качества к точности информации и прогнозирования. Этим  логистической объясняется, в частности,  следующие и короткие составляющие  bose логистических (производственных) циклов. Для  более эффективной реализации  предыдущей JIT технологии  уменьшение должны работать  плохой с надежными телекоммуникационными  поначалу системами и информационно-компьютерной  всего поддержкой.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

В данной  устранить курсовой работе  management была исследована  изделий логистическая концепция Just-in-Time и микрологистические системы, основанные на ней. В результате исследования было выявлено, что концепция JIT используется по отношению к промышленным системам, в которых перемещение изделий в процессе производства и поставки от поставщиков тщательно спланированы во времени — так, что на каждом этапе процесса следующая партия прибывает для обработки точно в тот момент, когда предыдущая партия завершена. В результате получается система, в которой отсутствуют любые пассивные единицы, ожидающие обработки, а также простаивающие рабочие или оборудование, ожидающие изделия для обработки.

Так же стоит отметить, что система JIT - это система, которая применяется преимущественно в серийном производстве. И важным ее преимуществом является то, что «точносрочные» системы требуют очень небольших материальных запасов, поскольку последовательные операции жестко скоординированы.

Целью JIT является сбалансированный, плавный поток производства. Вспомогательные цели: устранение нарушений в системе, обеспечение гибкости системы, сокращение времени оснащения и сроков производства, исключение непроизводительных расходов, и минимизация материальных запасов. Формирующие блоки системы - разработка изделия, разработка процесса, кадровые и организационные вопросы, планирование и управление производством.

Такое производство требует исключения всех возможных источников нарушения плавного потока работ. Высокое качество необходимо, потому что проблемы с качеством могут нарушить процесс. Кроме того, решение проблем нацелено на устранение всех нарушений производственного процесса и придание системе большей эффективности и непрерывного усовершенствования.

На концепции JIT основано очень много микрологистических систем, которые являются составляющими частями концепции, и без которых концепция JIT не может быть полноценно реализована. Например, без внедрения на предприятии системы тотального контроля качества система JIT не может функционировать вовсе. А так же стоит отметить, что микрологистическая система Канбан не является самодостаточной системой, это информационная система в структуре всей системы управления производством JIT. Эти системы так же являются этапами развития концепции, которые усовершенствуют ее функционирование на предприятиях.

Следующим выводом, который можно сделать в результате решения поставленных задач, является успешное применение концепции JIT на отечественных предприятиях. На данный момент применение сложно назвать широким, но зато, те компании, которые внедрили у себя концепцию Just-in-Time, могут наблюдать значительные изменения в лучшую сторону, например, экономия времени, снижение издержек и повышение качества продукции. Внедрение данной концепции усиливает конкурентное преимущество российских производителей, что влечет за собой укрепление позиций и завоевание авторитета на международном рынке. Т.к. ключевым преимуществом концепции JIT является пониженный уровень запасов, высокое качество, гибкость, сокращение сроков производства, повышение производительности и эффективности использования оборудования, снижение объема брака и переработок, а также уменьшенные требования к площадям.

Таким образом, можно сделать вывод, что поставленная цель была достигнута. В курсовой работе отражено содержание концепции и все основные ее принципы, преимущества и недостатки концепции, ее системная реализация и условия для внедрения самой концепции и микрологистических систем, основанных на ней. А так же были рассмотрены тенденции и перспективы развития концепции, и выявлено насколько широко концепция JIT распространилась в России. И главным образом, был сделан вывод о том, что система JIT нужна российским предприятиям для повышения конкурентного преимущества на мировом рынке. И что не может не внушать оптимизм, система Just-in-Time имела удачный первоначальный опыт внедрения на отечественном производстве.

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ

1. Комментарий к Гражданскому Кодексу Российской Федерации части второй (постатейный). Изд. второе, исправленное и дополненное. Руководитель авторского коллектива и ответственный редактор д. ю. н., профессор О. Н. Садиков. Изд.: ИНФРА-М-НОРМА. Москва, 1997.

2. Сергеев В.И. Логистика в бизнесе. Учебник. М: Инфра-м, 2001.

3. Аникин Б.А. Логистика. - 3-е изд., M.: ИНФА-М, 2005.

4. Алесинская Т.В. Основы логистики. Общие вопросы логистического управления. Таганрог: Изд-во ТРТУ, 2005.

5. Дональд Дж. Бауэрсокс, Дейвид Дж. Клосс. Логистика. Интегрированная цепь поставок. М.: ЗАО «ОЛИМП-БИЗНЕС», 2001.

6. Козлов В.К., Уваров С.А. Логистика фирмы. - СПб: Изд СПбГУ ФИНЭК, 1998.

7. Козловский В. А., Кобзев В. В., Савруков Н. Т. Логистика. Коспект лекций. СПб: «Политехника», 1998.

8. Миротин Л.Б., Ташбаев Ы.Э., Порошина О.Г. Эффективная логистика. - М.: Издательство «Экзамен», 2002.

9. Питеркин С.В., Оладов И.А., Исаев Д.В. Точно вовремя для России: практика применения ERP-систем. - М.: Альпина Бизнес Букс, 2006.

10. Сергеев В.И. Менеджмент в бизнес-логистике. - М.: Изд. дом “ФИЛИНЪ”, 1997.

11. Сигео Синго Изучение производственной системы Тойоты с точки зрения организации производства. Пер.с англ. - М.: Издательство «ИКСИ», 2006.

12. Современная логистика: 7-ое издание/ под редакцией Джеймса С. Джонсона, Дональда Ф. Вуда, Дэниеля Л. Вордлоу, Поля Р.Мерфи-Мл. - М.: Изд-во Вильямс, 2004.

13. Тайити Оно Производственная система Тойоты: уход от массового производства. - 2е издание, М: Издательство «ИКСИ»,2006.

14. Финансовое управление фирмой. / Терехин В.И., Моисеев С.В., Терехин Д.В., Цыганков С.Н. – М: Экономика, 1998.

15. Ясухиро Монден Система менеджмента Тойоты. - М.: Институт комплексных стратегических исследований, 2007.

16. Гареев Т.Ф. Использование логистической концепции «Just-in-Time» на российских предприятиях 2001 г.

[1] Питеркин С.В., Оладов И.А., Исаев Д.В. «Точно во время для России: практика применения ERP-систем»; 2ое издание. Москва.2006 год

[2] Миротин Л.Б., Ташбаев Ы.Э., Порошина О.Г. Эффективная логистика. – М.: Издательство «Экзамен», 2002

[3] http://www.lobanov-logist.ru

[4] Финансовое управление фирмой. / Терехин В.И., Моисеев С.В., Терехин Д.В., Цыганков С.Н. – М: Экономика, 1998.

[5] Финансовое управление фирмой. / Терехин В.И., Моисеев С.В., Терехин Д.В., Цыганков С.Н. – М: Экономика, 1998.

[6] Козловский В. А., Кобзев В. В., Савруков Н. Т. Логистика. Коспект лекций. СПб: «Политехника», 1998.

[7] Ясухиро Монден «Система менеджмента Тойоты» перевод с английского; Москва; 2007 год. с.161

[8] Питеркин С.В., Оладов И.А., Исаев Д.В. «Точно во время для России: практика применения ERP-систем»; 2ое издание. Москва.2006 год. с.121

[9] Алесинская Т.В. Основы логистики. Общие вопросы логистического управления. Таганрог: Изд-во ТРТУ, 2005.

[10] Алесинская Т.В. Основы логистики. Общие вопросы логистического управления. Таганрог: Изд-во ТРТУ, 2005.