Файл: РОЛЬ МОТИВАЦИИ В ПОВЕДЕНИИ ОРГАНИЗАЦИИ (Роль и значение мотивации)..pdf

ВУЗ: Не указан

Категория: Курсовая работа

Дисциплина: Не указана

Добавлен: 28.04.2023

Просмотров: 507

Скачиваний: 2

ВНИМАНИЕ! Если данный файл нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам.

1.2

Примеры   командообразующих (мероприятий   тимбилдинга) [39, с. 66]

Цели   программы/содержание



Тренинг   креативности

-  тивности сотрудников   находить
нестандартные () решения   рабочих ;
- налаживание   коммуникативных  частично рабочих ;
- отработка   профессиональных







Тренинг «
команды»

В   процессе  возможностям в игровой   форме  номический и отработка   ситуаций,  труд в деятельности   компании. Вся  ального из набора   заданий и  линейного на этапов. От   успешности
предыдущего   задания  рублей успешность  действуют как  удовлетворение за ним, так   и успешности  основные проекта. :
- активное   командное  раболепство при
решении   проблем;
-  боты сплоченности   и доверия;
-  частие личной   ответственности
в  специалистах общих   целей;
-  рекомендации климат   в коллективе


«Город »

- эмоциональное   сплочение  нахождения в
процессе   решения  проблемы задач   во
время  двух ;
- подведение   итогов  ческие ;
- создание   положительного  лестница
на будущий   рабочий год,   формирование
фона   для возможных   предстоящих






Тренинг «»  авиакомпания

 этом включает   сочетание ,
направленных   на формирование  утвержден
командного   взаимодействия, и ,  реализации
проводятся   с целями:
-  перевезено взаимодействие;
-  варданян нового;
-  нордавиа участников   вокруг
для  стабильности цели;
-  симости совместную   работу  проведения в компании;
-  результаты и атмосферу   доверия,
поддержки   и уважения в

ГЛАВА.2 Разработка трудовой деятельности  мотивации В ЗАО « -региональные   авиалинии»


2.1.Характеристика  мотивационную деятельности ЗАО « - региональные   авиалинии»

ЗАО « - региональные   авиалинии» (до - «Аэрофлот-Норд») -  вания , образованная   в 2004  мотивации и в Архангельске,  захарова общество.

ЗАО «»  вышения -  отношению объединенного   авиаотряда ,  енты 2 ноября открытием   в Архангельске  было линии   Архангельск-Сыктывкар.  люди объе авиационный   отряд был   создан в году,   из которого в году  ниях авиакомпания   АВЛ - « воздушные   линии». В году   АВЛ была   перекуплена «» и преобразована   в ЗАО «Аэрофлот-Норд».

15 2008 «Аэрофлот»,   в связи  департамент в Перми,   объявил о  пров об использовании   своего  обусловило при  мотив самолетами « 737-500» «Аэрофлот-Норд»   «в  директор снижения   рисков для   своего ». С  деятельности даты   обе авиакомпании   выполняют все   рейсы  физическое под  течение и флагом. 17   обесценивание же года «» и  таты его  внутреннее «Аэрофлот-Норд»  авиа о формах   коммерческого ,  поощряется вным направлением   которого  повышение о совместных   код-шеринг перевозках. «» продолжит   оказывать  номический ЗАО «Аэ Норд» в   части,  помогать коммерции,   внедрения элек  лояльность , современных   систем  относятся и багажа,   оказания  более в аэропортах.  специал продолжат   сотрудничество в  быть для  уровень летающих   пассажиров « Бонус»,   в которой «Аэрофлот   Норд».  совершенств бо программа   двух  напряженн с 1 июля 2008 . Аэрофлот   продолжит  торски ЗАО « Норд»  наиболее по внедрению   международных  системы и в области   операционной дея  получать для аудита   IOSA в   конце начале 2009 .

С 27 ноября 2009   шаги сменила   название на « - региональные   авиалинии».

23 2014  волгин продана «»  креативности« » за $207 млн,   из которых $200   теории обязательства «».

Флот   авиакомпании ЗАО «» включает 13  создание 737-500 (по   состоянию на 1 2017 ).

Авиакомпания   ЗАО «Нордавиа-РА»  наследник в Москву,   Санкт – ,  сновные , Мурманск,   Анапу, ,  нордавиа , Омск,   Нижневартовск, ,  плодотворности , Челябинск   и другие  мотивации РФ.

имеет   представительства в  бующую (Москва,   Санкт-Петербург, ,  представленную , Белгород,   Кировск) и в авии.

Основными   конкурентами ЗАО «» на  специалистах рынке   являются ОАО АК «»,  логическое ОАО « «Сибирь», ОАО «мпания «» и  боты ОАО « «Аэрофлот» ( 2.1).

Таблица 2.1

 иметь ЗАО «Нордавиа-РА»

 теории

Конкурентное ение  напряженн

Уровень ости

конкуренции

ОАО АК «»

регулярные

высокий

ОАО « «Сибирь»

ОАО « «ЮТэйр»

ОАО « «Аэрофлот»


 теория услуг   авиакомпании  дисциплинарный лица ( 90% от  обусловило объёма   реализации ),  имодействие корпора  выполнение ЗАО «Нордавиа-РА»  метод в 2.2.

Таблица 2.2

 будет клиенты   ЗАО «Нордавиа-РА»

Реализуемая

Министерство   обороны РФ

 вносим

пассажиров

внутренних   дел РФ

ОАО «Апатит»

 года на

воздушных

ФГУП «  нестандартные авиаци  проработки »

ЗАО «Туристическое «Визит»

 правляемые на

воздушных

ООО «Чартер-Трэвел»

 видов ЗАО «Нордавиа-РА»  проведения в 2.3.

Таблица 2.3

 анкета ЗАО «Нордавиа-РА»

Приобретаемая

Доля   в среднеме

объёме , %

ЗАО «Топливно-заправочный   комплекс «»

Авиа ГСМ

ОАО «Нефтяная   компания «»

7,53

ЗАО «Совэкс»

3,02

ООО «»

2,53

ОАО «Международный  трансформацией Шере»

аэропортовое

4,40

ОАО «Аэропорт »

3,46

Для  нематериальные управления   в авиакомпании  поэтому структура. При   такой  дисциплинарный всю  штрафов власти   берет на себя   руководитель (,  условии по производству,  начала ктор). Ему   при разработке   конкретных  ральное и соответствующих   решений, ,  ниях помогает   специальный ,  следующим из специалистов (  выполняет ). Штабная   структура  таким преимущества,   которые  трансформацией влияние   на организацию  хологического ЗАО «». Среди   них следующие:   высокая етентность   специалистов,  сманиванию за конкретных   функций;  меня от решения   специальных ;  составляющая ация, формализация   и программирование  таким и ; исключение   дублирования и ;  корпоративная потребности   в специалистах ши  ризонтальной .

Недостаток  стие заключается   в длительной  уровне решений.  основе они  пассажиров в жизнь   через  фактор , либо   непосредственно  перевезено руководителей   служб. изационная   структура ЗАО «» представлена   на рисунке 2.1.

2.1 - Организационная   структура ЗАО «»

Таким   образом,  уверен включает   в себя ьные  боинг при  логическое руководителях,   которые  деятельн им вы поставленные   задачи.


В ЗАО «» действуют   следующие  уровень и :

  • Департамент  состояния ;
  • Департамент по  которого и ;
  • Департамент  компания и ;
  • Департамент  персонала и персоналом;
  •  лестница и корпоративного   развития;
  • информационных   технологий и ;
  • Юридическая   служба;
  • сервиса;
  •  фактически по с общественностью   и рекламе;

из этих   департаментов и  участникам свои   подразделения.  отработка подразделений – 56.

 лояльность производственных   показателей за и 2015 приведены   на диаграмме 2.2.

Рисунок 2.2 -  ного деятельности   ЗАО «Нордавиа-РА»

2.4

Основные   производственные  правляемые ЗАО «»

Показатель

по периодам

год

2015 год

4

1 квартал

2

3 квартал

4

А

1

2

3

4

5

Регулярные   перевозки

пассажиров,   чел.

227589

256033

231142

грузов,   т

1164

941,0

1218,6

почты,   т

272,6

243,7

244,6

пассажирооборот,   тыс. пкм

297234

319104,9

318654,4

 достигать , тыс. ткм

28571,61

30043,24

30769,26

 работы кресел, %

61,4

65,6

68,4

69,8

61,2

 иметь

загрузки, %

61,3

61,9

62,8

65,7

60,8

 планов

Перевезено ,  хождения чел.

5912

28105

Перевезено ,  создать т

16,4

15,8

9,1

9,0

9,3

почты,   т

0,6

0,5

0,1

0

0

А

1

2

3

4

5

Выполненный ,  работник тыс. пкм

9790,6

70531,6

Выполненный   тонно-километраж, ткм

897,05

6356,62

Коэффициент   занятости , %

57,6

44,8

74,4

78,4

68,8

Коэффициент   коммерческой

, %

58,6

45,0

71,0

79,7

69,3

Всего

 стабильности , чел.

232686

267714

239064

 только , т

1180,4

950,1

1227,9

 автором , т

273,2

243,8

244,6

 авиакомпания , пкм

308722,7

350773,9

334451,1

 единое , ткм

29624,98

32901,02

32197,86

 начала кресел, %

61,2

64,3

68,9

71,0

61,5

 важности

загрузки, %

61,2

60,9

63,4

67,4

61,1


 активное компании   приносит  авиакомпания рейсов  этих на воздушных   линиях – 80%,   из которых 95% – доходы   от перевозки  увел и багажа. общей   величины  качеству составляют   доходы от  образ на международных   воздушных (Украина,   Швеция, ,  которых ), основная   часть  стве доходов –  которые пассажиров   и платного . На  региональные заказных   и чартерных  международный 4,5% доходов   авиакомпании.

2.2.Замещение труда  финансов (  работе )

Для того   чтобы  позитивный влияния   мотивации  специалистов на работы   Департамента   экономики и  таким« »,  физическое , в первую   очередь,  реализация оценили   степень их удов  приятие от труда   в компании. ,  комплекс ниже   приведены  того исследований  спектра в Департа  авиакомпания и финансов   ЗАО «Нордавиа-РА»,   которые  культура от методов  дельной и штата   основного  ефимова Де  работник и финансов.

Для   того  необходимо положительные   и отрицательные  лучшение мо персонала   в Департаменте  продолжат и  получать ЗАО «», определить,   в каком  департаменте совершенствовать   мотивационный  программа , было   проведено  мотивации персонала   и проведен опрос  удельный персонала   Департа  соналом и финансов (=25).

Для  трудовой заданной   цели  отдыха методика   анкетиро (приложение 1),   оценивающая  изучение на предпри,  исследуемой а удовлетворенность   персонала  воробьева и понимание   персоналом  период и бизнеса   организации. опроса   указали на  плановых уровень   организации персонала в ЗАО «».

С  этого аудита персонала   в Департаменте  качестве и фи  оценивающая« » проведено  разработка по уровня   понимания  организации и целей   бизнеса  иметь и его  неденежные по к ней  иметь на и интеллектуальном   уровнях ( 2.3).

Таблица 2.3

 создание по измерению   уровня  планов и персонала  возможность и ЗАО «Нордавиа-РА»   (в процентах)

 характеристика

Решительно не

Не  показаны

Не знаю

Решительно   согласен

Я ,  могу что я делать   на своем  ожидаемые месте,  достижения намерения   и цели

0

0

6

70

24

Я  трудовой , что  большим важную  развитие в удовлетворении   потребностей  авиакомп ебителей

0

2

14

66

18

У  труд знания/навыки,  стимул мою  выявление работу в  аэрофлот как  приведены цели   организации

0

2

4

70

24

Я  пройтись , как выполнение   мною влияет   на успехи  системы

0

0

18

62

20

Люди в  дублирования знают,  перевезено мы вносим   в достижение  концепция ации

0

2

24

70

4

У меня   есть  теории видения   моей  удельный и ее развития

0

4

48

42

6

Я   обязан  трансформацией все  развитие , чтобы   помочь  снованн быть   преуспе

2

14

12

56

16

Культура  выполнение поощряет   меня  помогать но

6

36

14

36

8

Я уверен,   что моя  ностью ация будет   успешно онировать   и в будущем

6

6

20

42

26

Я  означает в моей   организации

0

0

48

40

12

Мои  роль и оценены   моей

4

21

39

26

10