Добавлен: 16.06.2023
Просмотров: 413
Скачиваний: 2
СОДЕРЖАНИЕ
1. Теоретические аспекты менеджмента как организационно-целевого управления
1.1. Понятие и сущность управления по целям
1.2. Функции, методы и принципы управления
1.3. Структура управления предприятием
2. Анализ системы управления (менеджмента) предприятием на примере ОАО «Рязаньавтодор»
2.1. Характеристика предприятия
2.2. Анализ структуры управления предприятием
2.3. Оценка эффективности управления предприятия
2.4. Пути совершенствования системы управления предприятием ОАО «Рязаньавтодор»
Продолжение таблицы 12
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
|
18. Коэффициент оборачиваемости дебиторской задолженности |
18,31 |
14,84 |
18,69 |
-3,47 |
-18,96 |
3,86 |
26,00 |
|
19. Коэффициент оборачиваемости кредиторской задолженности |
7,10 |
5,39 |
5,85 |
-1,71 |
-24,08 |
0,46 |
8,63 |
Анализ основных экономических показателей за 2013-2015 годы показывает, что в ОАО «Рязаньавтодор» имеется разная динамика изменения выручки и прибыли предприятия. За 2013-2014 гг. выручка уменьшилась на 23,50%, прибыль от продаж – на 51,95%, прибыль до налогообложения – на 56,89%, чистая прибыль – на 70,14%. Тогда как в 2015 году по сравнению с 2014 годом выручка предприятия увеличилась на 25,56%, прибыль от продаж – на 109,29%, прибыль до налогообложения – на 148,55%, чистая прибыль – на 266,33%. Рост выручки и прибыли предприятия свидетельствует о росте строительных услуг, что является положительной динамикой.
Расходы от продаж увеличилась на 21,08% и составила 7749 тыс.руб., за 2014-2015 гг. - выросла на 9686 тыс. руб., или на 21,77% и составила 54187тыс. руб. Рост выручки от продаж свидетельствует о росте оказания строительных услуг. В результате роста объема оказанных услуг и превышения темпов роста выручки над темпами роста себестоимости произошло увеличение прибыли от продаж. В результате роста чистой прибыли повысилась рыночная стоимость и инвестиционная привлекательность предприятия, а также уровень самофинансирования и устойчивости бизнеса.
Себестоимость оказанных строительных услуг в 015 году увеличилась на 23,50% и составила в отчетном году 2028173 тыс. руб. При этом рост себестоимости ниже роста выручки от продаж, данный факт является положительной тенденцией.
Численность персонала предприятия за 2014-2015гг. увеличилась на 19 человек. В связи с этим, увеличился фонд оплаты труда на 6027 тыс. руб., или на 1,75% и составил 349652 тыс. руб. Как следствие увеличилась производительность труда на 251,36 тыс. руб. на одного человека, или на 24,10% и составила 11294,44 тыс. руб. на одного человека. Учитывая то, что рост среднемесячной заработной платы за указанный период составил 0,57%, что меньше, чем рост производительности труда, то это свидетельствует о повышении эффективности использования трудовых ресурсов предприятия.
Материальные затраты выросли в 2015 г. по сравнению с 2014 г. на 138,16 тыс. руб., или на 17,53% и составили в отчетном году 925408 тыс. руб. Материалоотдача увеличилась на 0,15 руб., или на 6,83% и составила 2,28 руб. Повышение материалоотдачи свидетельствует об эффективном использовании материалов.
Среднегодовая стоимость основных средств в 2015 г. увеличилась на 15451 тыс. руб., или на 2,93%. Рост среднегодовой стоимости основных средств указывает на активную инвестиционную политику, обновление основных средств. Предприятие наращивает производственную мощность в рамках программы реконструкции и технического перевооружения мощностей.
В 2015 году получен эффект от инвестиций: фондоотдача увеличилась на 0,70 руб., или на 21,98%. Повышение фондоотдачи свидетельствует об эффективном использовании основных средств.
Маркетинговая деятельность ОАО «Рязаньавтодор» имеет перед собой двуединую цель: с одной стороны, поскольку жизнеспособность любой строительной компании зависит от того, насколько она результативна в поиске заказов (подрядов), ее маркетинговая деятельность предполагает активный поиск выгодных заказов, установление долгосрочных отношений с заказчиками, отслеживание возникновения пятен застройки; с другой стороны, как и всякое предприятие, производящее некий продукт, ОАО «Рязаньавтодор» эксплуатирует комплекс маркетинга по отношению к этому продукту, используя принцип 4P.
При подготовке к проведению подрядных торгов ОАО «Рязаньавтодор» изучает содержание тендерной документации, анализирует предложения заказчика, связанные с продолжительностью возведения объекта, уровнем и видом договорной цены, условиями оплаты определенных работ и т.д., и оценивает соответствие своих производственных возможностей заданию по строительству объектов. Этот спектр работ отражает ту активность, которая является прерогативой службы маркетинга на строительном предприятии по отношению к его предконтрактному периоду работ (до получения заказа или победы в торгах) и может, по нашему мнению, называться предконтрактным компонентом маркетинговой деятельности ОАО «Рязаньавтодор». На основании проведенного маркетингового исследования определяются как уровень договорной цены, отвечающий условиям спроса и предложения на строительную продукцию, так и сама возможность компании участвовать в том или ином конкурсе.
Другим направлением деятельности службы маркетинга ОАО «Рязаньавтодор», которое предлагается называть контрактным компонентом маркетинговой деятельности, является разработка производственной программы, направленной на ввод в действие объекта и определение объема строительно-монтажных работ на основе оценки производственных мощностей предприятия.
Цель рекламной кампании для ОАО «Рязаньавтодор» - это увеличение объема продаж, укрепление имиджа, а так же привлечение потенциальных потребителей. Для реализации целей рекомендуется использовать рекламу в прессе и радио. Виды рекламы, применяемые в своей деятельности ОАО «Рязаньавтодор» можно разделить на следующие группы: реклама в прессе; печатная реклама (каталоги, проспекты, брошюры, буклеты, рекламные листовки); прямая рассылка, участие в специализированных выставках. Наибольший интерес компания проявляет к рекламе в печатных изданиях. До 2014 года работа рекламно-информационная работа с клиентами предприятия в основном строилась на текущем информировании клиентов. В начале своей деятельности ОАО «Рязаньавтодор» активно использовало наружную рекламу для привлечения клиентов, однако опыт показал неэффективность данного метода. Необходима была новая система, элементами которой стали рекламные проспекты и массированное размещение рекламы в газетах и журналах.
ОАО «Рязаньавтодор» не выделяет достаточно средств на рекламную деятельность от оборота, что является явно недостаточным для эффективного использования различных рекламных средств.
Использование средств на рекламу характеризуется данными, представленными в таблице 13.
Таблица 13
Основные затраты денежных средств на использование различных рекламных средств, тыс. руб.
|
Рекламное средство |
2014 |
2015 |
||||
|
План |
Факт |
% исполнения |
План |
Факт |
% исполнения |
|
|
Реклама в прессе (специализ. журналы) |
0 |
0 |
100,0 |
155,0 |
153,8 |
99,22 |
|
Печатная реклама (каталоги, проспекты, листовки) |
0 |
0 |
100,0 |
30,0 |
27,5 |
91,66 |
|
Прямая рассылка |
30 |
30 |
100 |
40 |
40 |
100 |
|
Наружная реклама |
60 |
70 |
116,66 |
0 |
0 |
0 |
|
Участие в выставках |
101 |
101 |
100 |
120 |
120 |
100 |
|
Итого: |
191 |
201 |
105,23 |
345 |
341,3 |
98,92 |
Как видно, в 2014 г. на все рекламные действия было запланировано расходование денежных средств в сумме 191 тыс. руб., а израсходовано в сумме 201,0 тыс. руб., или на 5,23 % больше запланированного. В 2015 г. процент исполнения плана рекламного бюджета составил 98,92 %.
ОАО «Рязаньавтодор» примерно в равных долях использует рекламу в прессе – 24 % от всех рекламных затрат. Также представляет интерес сравнение рекламных средств по привлечению клиентов (таблица 14).
Таблица 14
Сравнительный анализ эффективности рекламных средств
|
Рекламное средство |
Затраты на рекламу в год (2015), тыс. руб. |
Количество пришедших клиентов в год |
Стоимость привлечения одного клиента, тыс.руб. |
|
Реклама в прессе (специализ. журналы) |
153,8 |
72 |
2,14 |
|
Печатная реклама (каталоги, проспекты, листовки) |
27,5 |
12 |
2,29 |
|
Прямая рассылка |
40 |
12 |
3,33 |
|
Участие в выставках |
120 |
40 |
3,00 |
Таким образом, как видно из таблицы 14, наименьшая стоимость привлечения одного клиента – в рекламе в прессе, наибольшая – при прямой рассылке. То есть, можно сделать вывод, что прямая рассылка является наименее эффективным средством привлечения клиентов, а реклама в прессе и печатная реклама – наиболее эффективными. Представляется целесообразным, включить в рекламный бюджет компании на 2016 год Интернет-рекламу.
2.4. Пути совершенствования системы управления предприятием ОАО «Рязаньавтодор»
Для совершенствования структуры управления ОАО «Рязаньавтодор» предлагается использование аутсорсинга. Аутсорсинг бизнес-процессов строительного производства раскрывают как передачу на внешний подряд группы работ с производственными фондами лидеру рынка по качеству и цене для обеспечения конкурентоспособности строительных услуг. Аутсорсинг бизнес-процессов подразумевает передачу аутсорсеру ряда ключевых бизнес-процессов предприятия: это маркетинг, логистика, управление персоналом, бухгалтерский учет и т.д. При этом бизнес-процессы, составляют ключевые компетенции предприятия, чаще всего не передаются. Частным случаем аутсорсинга бизнес процессов является производственный аутсорсинг, что представляет собой передачу отдельных непрофильных производственных процессов сторонней организации.
По оценкам экспертов исследования российских строительных организаций был установлен удельный вес аутсорсинга по видам строительных работ, что отображено на рисунке 5.
Рисунок 5 - Структура услуг аутсорсинга по видам строительных работ
Согласно приведенным данным, чаще всего стороннему исполнителю передают второстепенные функции, не связанные с основной деятельностью, в частности бухгалтерский учет, подбор персонала, транспортно-складские операции, программное обеспечение.
При этом, по данным исследований, обслуживание в специализированной компании приходится в среднем на 20% дешевле, чем содержание штата сотрудников этого направления.
Таким образом, с целью совершенствования системы управления и повышения эффективности деятельности ОАО «Рязаньавтодор», предлагается передать в аутсорсинг следующие функции:
- подбор персонала;
- проектная деятельность;
- составление смет.
Далее представим сравнительную динамику затрат ОАО «Рязаньавтодор» до и после передачи вышеуказанных функций в аутсорсинг (таблица 15).
Таблица 15
Сравнительная динамика затрат ОАО «Рязаньавтодор» до и после передачи вышеуказанных функций в аутсорсинг
|
Название функции |
Величина затрат на год до использования аутсорсинга, тыс.руб. |
Величина затрат на год на аутсорсинг, тыс.руб. |
Изменение затрат, тыс.руб. |
|
Подбор персонала |
306 |
53,1 |
-252,9 |
|
Проектная деятельность |
2177 |
1409,7 |
-767,3 |
|
Составление смет |
1370,4 |
886,3 |
-484,1 |
|
Всего затрат: |
3853,4 |
2349,1 |
-1504,3 |
Таким образом, за счет передачи некоторых функций в аутсорсинг, ОАО «Рязаньавтодор» сможет сэкономить 1504,3 тыс.руб. в год.
Далее рассчитаем прогнозный размер себестоимости продаж ОАО «Рязаньавтодор»:
Спрогн. = 2028173 – 1504,3 = 2026668,7 тыс.руб.
С учетом предложенных мероприятий составим альтернативный вариант отчета о финансовых результатах ОАО «Рязаньавтодор». Данные отражены в таблице 16.
Таблица 16
Альтернативный вариант отчета о финансовых результатах ОАО «Рязаньавтодор»